''I hit a kerb, and the pressure immediately dropped. Probably a bolt''.quote:Op zaterdag 24 september 2011 16:48 schreef ElmarO het volgende:
Zonde voor Perez zeg, maar nog steeds netjes. Benieuwd wat er nou met Hamilton gebeurde.
Nee. Hoop het niet en zie het ook niet gebeuren. Als Webber al die 2e positie opgeeft dan krijg je Hamilton daar wel. Persoonlijk hoop ik dat Vettel even een Kobayashi actie doet.quote:Op zaterdag 24 september 2011 17:14 schreef Tarado het volgende:
[..]
Is geen verrassing meer, doet hij toch weer heel goed, morgen al WK?
met een gebroken vinger tot gevolg?quote:Op zaterdag 24 september 2011 17:20 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Nee. Hoop het niet en zie het ook niet gebeuren. Als Webber al die 2e positie opgeeft dan krijg je Hamilton daar wel. Persoonlijk hoop ik dat Vettel even een Kobayashi actie doet.
Kramp zou ook leuk zijn.quote:Op zaterdag 24 september 2011 17:22 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
met een gebroken vinger tot gevolg?
Hij ging wel naar buiten dus zal wel een fout gemaakt hebben, wel jammer want zijn Q2 tijd was net zo snel als Rosberg in Q3.quote:
Niet echt een positieve tweet vanaf de officiele twitter van Ferrari...twitter:InsideFerrari twitterde op zaterdag 24-09-2011 om 17:10:21Felipe did his job: sixth is at the moment the best he can achieve reageer retweet
Het is gewoon geen echte topper. Prima coureur verder maar met Alonso in de andere auto ben je dan veroordeeld tot diens schaduw. Ik vind het eigenlijk nog wel goed dat hij zich af en toe toch laat zien tov Alonso. Als die even niet zo'n goed weekend heeft zit Massa er bovenop. Maar hij is echt niks minder dan voor het ongeluk.quote:Op zaterdag 24 september 2011 17:48 schreef MK84 het volgende:
Dit ziet er niet echt positief uit vanaf de officiele twitter van Ferrari...twitter:InsideFerrari twitterde op zaterdag 24-09-2011 om 17:10:21Felipe did his job: sixth is at the moment the best he can achieve reageer retweet
Massa heeft ook eigenlijk niet meer dan zijn werk gedaan sinds 2008. Jammer genoeg rijdt hij sinds die tijd kleurloos zijn rondjes en zijn ongeluk destijds heeft hem ook zeker niet goed gedaan.
Die stoepranden zijn ook asociaal hoog voor een F1 wagen, vooral in zo een gare bocht.quote:Op zaterdag 24 september 2011 20:51 schreef kepler het volgende:
[ afbeelding ]
Dat gebeurt mij ook altijd op de console
Petrov heeft nog steeds het hoogterecord dit seizoenquote:Op zaterdag 24 september 2011 20:51 schreef kepler het volgende:
[ afbeelding ]
Dat gebeurt mij ook altijd op de console
Tja, dan moet je er gewoon niet over heen rijden. Net zoals dat je in Monaco niet te wijd moet gaan omdat er een muur staatquote:Op zaterdag 24 september 2011 20:53 schreef LWD-Godius het volgende:
[..]
Die stoepranden zijn ook asociaal hoog voor een F1 wagen, vooral in zo een gare bocht.
dat was voor 2008 ook al zo hoorquote:Op zaterdag 24 september 2011 17:48 schreef MK84 het volgende:
Niet echt een positieve tweet vanaf de officiele twitter van Ferrari...twitter:InsideFerrari twitterde op zaterdag 24-09-2011 om 17:10:21Felipe did his job: sixth is at the moment the best he can achieve reageer retweet
Massa heeft ook eigenlijk niet meer dan zijn werk gedaan sinds 2008. Jammer genoeg rijdt hij sinds die tijd kleurloos zijn rondjes en zijn ongeluk destijds heeft hem ook zeker niet goed gedaan.
bs ... Die kerbs horen niet thuis in de F1. Nog effe en er liggen verkeersdrempels op de race-lijn.quote:Op zaterdag 24 september 2011 22:05 schreef kepler het volgende:
[..]
Tja, dan moet je er gewoon niet over heen rijden. Net zoals dat je in Monaco niet te wijd moet gaan omdat er een muur staat
incl. 60 en 30km/h zones met zebrapadenquote:Op zaterdag 24 september 2011 22:47 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
bs ... Die kerbs horen niet thuis in de F1. Nog effe en er liggen verkeersdrempels op de race-lijn.
Waarom niet? Als je ziet dat je niet te hard er over kan, dan moet je dat ook niet doenquote:Op zaterdag 24 september 2011 22:47 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
bs ... Die kerbs horen niet thuis in de F1. Nog effe en er liggen verkeersdrempels op de race-lijn.
Het gaat hier niet om de muur maar om de stoeprand die bijna midden op de weg staat. Als je deze bocht vergelijkt met bocht 13 (Monaco - insturen zwembad) dan is dat toch echt een wereld van verschil.quote:Op zondag 25 september 2011 10:49 schreef kepler het volgende:
[..]
Waarom niet? Als je ziet dat je niet te hard er over kan, dan moet je dat ook niet doenNet als de Wall of champions, gewoon niet raken
Volgens mij mogen ze niet kiezen.quote:Op zondag 25 september 2011 10:55 schreef LWD-Godius het volgende:
Moeten de nummers 8 t/m 10 met de zelfde band starten waarmee ze K2 mee zijn geëindigd of mogen ze nu zelf kiezen of ze de Prime of Option erop zetten omdat ze K3 niet hebben gereden?
Kan iemand mij hierover duidelijkheid verschaffen?
[..]
Het gaat hier niet om de muur maar om de stoeprand die bijna midden op de weg staat. Als je deze bocht vergelijkt met bocht 13 (Monaco - insturen zwembad) dan is dat toch echt een wereld van verschil.
Wat mij betreft mogen ze er wel een regel bij maken; degene die Q3 haalt maar daarin geen rondetijd neerzet 10 plaatsen terug zetten tenzij gecrashed in Q2 of door een mechanisch mankement geen rondje kunnen rijdenquote:Op zondag 25 september 2011 12:04 schreef Peterselieman het volgende:
Schumacher en Sutil heb ik tijdens Q3 geloof ik wel een rondje zien maken, dus die mogen niet kiezen. Di Resta in ieder geval wel.
of gewoon een extra setje banden voor Q3 geven, die ook alleen in Q3 gebruikt mag worden.quote:Op zondag 25 september 2011 12:29 schreef Tarado het volgende:
[..]
Wat mij betreft mogen ze er wel een regel bij maken; degene die Q3 haalt maar daarin geen rondetijd neerzet 10 plaatsen terug zetten tenzij gecrashed in Q2 of door een mechanisch mankement geen rondje kunnen rijden
Je zou gewoon 3setjes kwalificatiebanden moeten hebben, probleem opgelost.quote:Op zondag 25 september 2011 12:29 schreef Tarado het volgende:
[..]
Wat mij betreft mogen ze er wel een regel bij maken; degene die Q3 haalt maar daarin geen rondetijd neerzet 10 plaatsen terug zetten tenzij gecrashed in Q2 of door een mechanisch mankement geen rondje kunnen rijden
hebben ze ook, maar dan in de vorm van drie setjes zacht rubber die ze in de kwalificatie gebruiken. Naast de iets hardere banden.quote:Op zondag 25 september 2011 12:50 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Je zou gewoon 3setjes kwalificatiebanden moeten hebben, probleem opgelost.
En dan krijg je mensen die 5 seconden boven hun kunnen rijden. Tsja. Je kan het nooit helemaal bannen.quote:Op zondag 25 september 2011 12:29 schreef Tarado het volgende:
[..]
Wat mij betreft mogen ze er wel een regel bij maken; degene die Q3 haalt maar daarin geen rondetijd neerzet 10 plaatsen terug zetten tenzij gecrashed in Q2 of door een mechanisch mankement geen rondje kunnen rijden
Wat was dat vreselijk. Het eerste half uur had je een paar rijders, en uiteindelijk reed iedereen in de laatste 6 minuten elkaar in de weg en kon je niet alles volgen. En uiteindelijk heb je daar ook dat maar 3 teams voor pole gaan.quote:Op zondag 25 september 2011 12:38 schreef Schunckelstar het volgende:
(of terug naar 1 uur en 12 rondjes)
Dat is dus het probleem want die moet je in de race weer gebruiken en dan kun je ze beter sparen zoals FI en Schumi gisteren gedaan hebben. Ik zie liever speciale kwalificatiebanen komen, dan is het probleem van niet rijden direct opgelost.quote:Op zondag 25 september 2011 12:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
hebben ze ook, maar dan in de vorm van drie setjes zacht rubber die ze in de kwalificatie gebruiken. Naast de iets hardere banden.
Dat is wel raar dan, ik dacht dat als je Q3 haalde dat je sowieso niet mocht kiezenquote:Op zondag 25 september 2011 12:04 schreef Peterselieman het volgende:
Schumacher en Sutil heb ik tijdens Q3 geloof ik wel een rondje zien maken, dus die mogen niet kiezen. Di Resta in ieder geval wel.
Ik vond het juist prachtig, heel lang verveling tot een enorme climax van het spel om dat ene perfecte rondje te krijgen op het moment dat temperatuur en rubberlaag optimaal zijn, waarbij je juist door de drukte niet wist hoe het afliep.quote:Op zondag 25 september 2011 12:53 schreef Montov het volgende:
Wat was dat vreselijk. Het eerste half uur had je een paar rijders, en uiteindelijk reed iedereen in de laatste 6 minuten elkaar in de weg en kon je niet alles volgen. En uiteindelijk heb je daar ook dat maar 3 teams voor pole gaan.
Het probleem zijn de kunstmatige ingrepen om het leuker te maken. Dan haal je meer overhoop dan alleen het beoogde effect. Door DRS is startplek minder belangrijk, en door dat gekunstel met de banden is het soms aantrekkelijk om er niet voor te gaan. Als je kunstmatige regels invoert kun je er niet op rekenen dat de rest hetzelfde blijft.quote:Nee, deze opzet is echt goed. Het is alleen jammer dat de verschillen tussen de teams zo groot is (maar dat is niet alleen dit jaar zo).
ah, ik lees het netquote:Op zondag 25 september 2011 13:56 schreef Stiggie het volgende:
Schumacher, Sutil en Di Resta hebben bandenkeuze according to F1 live timing.
Commentaar geven ook.quote:Op zondag 25 september 2011 13:58 schreef MrBadGuy het volgende:
Rekenen kan Olav Mol beter aan anderen overlaten.
Races hier zijn meestal wel vermakelijk. Weet niet wat jij hier de voorgaande jaren hebt gezien.quote:Op zondag 25 september 2011 14:01 schreef Googolplexian het volgende:
Nou, daar gaan weSaaiste race om het saaiste kampioenschap af te sluiten?
De strijd voor het vice-kampioenschap is nog wel spannendquote:Op zondag 25 september 2011 14:01 schreef Googolplexian het volgende:
Nou, daar gaan weSaaiste race om het saaiste kampioenschap af te sluiten?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |