abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  zondag 18 september 2011 @ 11:55:55 #26
214921 cvboer
CV vakidioot
pi_102089655
@Blomke, klinkt als keteltje poetsen wat ze bij jou gedaan hebben.
Voor ieder merk ketel kan het onderhoud iets verschillen, in grote lijnen doe ik het als volgt,
Voor dat ik ook maar iets schoonmaak controleer ik de co, co2 en GI index
Deze waardes noteer ik, dan begin ik met het uit elkaar halen van het toestel, het branderdek controleren en reinigen met perslucht, indien nodig de gloeiplug/ontstekingspen en ionisatiepen vervangen, ik kijk of de warmtewisselaar vervuild is, zo ja, schoonmaken.

Dan is het de beurt aan de siphon en of condensbak onder de wisselaar, schoonmaken, en weer vullen met water.
Dan zet je alles weer in elkaar, pakkingen vervang je indien nodig.
Vervolgens kijk je naar de algehele staat van het toestel en de bijbehorende delen zoals een inlaatcombie en expansievat op lekkage of sporen daarvan. Expansievat controleer je op de voordruk nog goed is ( 0,5 bar ).
Ook een visuele controle van de rookgasafvoersysteem en luchttoevoer neem je mee.
Bij een open toestel is de opstellingsruimte ook van belang, immers toevoer van verse lucht is belangrijk voor een goede verbranding.

Daarna controleer ik weer de co, co2 en GI index, dan kan ik zien dat het toestel schoon is en of ik het eventueel nog moet afstellen, dit gebeurd op branderdruk of op co/co2
Daarna controleer je of de sensoren en veiligheden nog werken zoals de maximaal thermostaat.
Bij een gesloten toestel mag het co nooit hoger zijn dan 500 ppm en bij een open toestel niet hoger dan 400 ppm
De GI-index nooit meer dan 1.
Deze meting voor je uit op vollast.

Zoals je kunt lezen is het iets wat een particulier kan doen, die komen inderdaad niet veel verder dan de stofzuiger en een vochtig doekje.

ppm is particles per milion
GI is Giftigheids index

Verder wat Klipper ook al zegt in de post boven mij.

[ Bericht 1% gewijzigd door cvboer op 18-09-2011 12:06:07 ]
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
pi_102089970
quote:
2s.gif Op zondag 18 september 2011 11:55 schreef cvboer het volgende:
of ik het eventueel nog moet afstellen, dit gebeurd op branderdruk of op co/co2

GI is Giftigheids index

Verder wat Klipper ook al zegt in de post boven mij.
Het afstellen gebeurt dus op óf CO/CO2 óf op branderdruk? Dus niet beide (vroeg de leek)

Giftigheidsindex...dat is...???
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
pi_102090020
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 12:06 schreef blomke het volgende:

[..]

Het afstellen gebeurt dus op óf CO/CO2 óf op branderdruk? Dus niet beide (vroeg de leek)

Giftigheidsindex...dat is...???
Hoe hoger de giftigheidsindez, des te sneller je weg bent.
pi_102090047
Heeft het met lekkage van de ketel te maken?
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
  zondag 18 september 2011 @ 12:10:21 #30
214921 cvboer
CV vakidioot
pi_102090101
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 12:06 schreef blomke het volgende:

[..]

Het afstellen gebeurt dus op óf CO/CO2 óf op branderdruk? Dus niet beide (vroeg de leek)

Giftigheidsindex...dat is...???
De manier van afstellen is bij iedere cv-ketel anders, zie hiervoor Klipper zijn verhaal, dat gebeurt óf op co/co2 óf op branderdruk.
Giftigheids index is de hoeveelheid co in de verbrandslucht in procenten.
Zie deze link voor de uitleg http://www.ochgtd.nl/Giftigheidsindex.htm
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
pi_102090152
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 12:08 schreef blomke het volgende:
Heeft het met lekkage van de ketel te maken?
Nee met de verbranding.

Giftigheidsindex kun je berekenen door het CO% te delen door het CO2% en dat te vermenigvuldigen met 100

In formulevorm krijg je dan:
giftigheidsindex = CO%/CO2X100
pi_102090218
Oké, bedankt. Ik zal het de onderhoudsmonteur voorleggen.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
  zondag 18 september 2011 @ 12:16:53 #33
214921 cvboer
CV vakidioot
pi_102090297
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 12:14 schreef blomke het volgende:
Oké, bedankt. Ik zal het de onderhoudsmonteur voorleggen.
Als het een goeie is, is de beste man van deze materie op de hoogte.
Is immers basiskennis als je een onderhoudsmonteur bent.
Maargoed, dat is mijn mening.
In iedergeval succus, en niet vergeten hem een kop koffie aan te bieden, wordt altijd gewaardeerd.
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
pi_102090636
Zoals cvboer zegt moet hij daral van op de hoogte zijn.

Veel mensen denken dat een hoge giftigheidsindex bij gesloten toestellen minder erg is dan bij open toestellen omdat het gesloten toestel zijn verbrandingslucht van buiten haalt en zijn rookgassen naar buiten afvoert.

Het open toestel haalt weilwaar zijn verbrandingslucht uit de omgeving maar brengt als het goed is de rookgassen via het rookgasafvoerkanaal naar buiten.

De co vorming is op verschillende manieren gevaarlijk, door een slechte constructie, slijtage, scheuren of vervuiling van het rookgasafvoersysteem kan er alsnog co de woning binnen komen met alle gevolgen vandien.

Niet voor niets vallen er ieder jaar toch weer enige co doden te betreuren.

CO is bovendien brandbaar, dus kan er door co vorming een ongewenste verbranding op een plaats plaatsvinden waar je dat niet wilt hebben met alle mogelijke gevolgen vandien, bijvoorbeeld een gescheurd rookgaskanaal.

Goed omderhoud is trouwens min of meer verplicht via de verzekering en de milieuwetgeving.
pi_102090847
en hoe oud mag een HR keteltje tegenwoordig meegaan? voor ze eigenlijk echt niet meer rendabel* te noemen zijn


* dat is dus aan verbruikskosten en reparatie/onderdelen ;)
  zondag 18 september 2011 @ 12:37:08 #36
214921 cvboer
CV vakidioot
pi_102091003
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 12:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
en hoe oud mag een HR keteltje tegenwoordig meegaan? voor ze eigenlijk echt niet meer rendabel* te noemen zijn


* dat is dus aan verbruikskosten en reparatie/onderdelen ;)
Economische levensduur is 15 jaar, mits goed onderhoud gepleegd wordt.
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
  zondag 18 september 2011 @ 12:39:57 #37
214921 cvboer
CV vakidioot
pi_102091113
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 12:27 schreef klipper het volgende:
Zoals cvboer zegt moet hij daral van op de hoogte zijn.

Veel mensen denken dat een hoge giftigheidsindex bij gesloten toestellen minder erg is dan bij open toestellen omdat het gesloten toestel zijn verbrandingslucht van buiten haalt en zijn rookgassen naar buiten afvoert.

Het open toestel haalt weilwaar zijn verbrandingslucht uit de omgeving maar brengt als het goed is de rookgassen via het rookgasafvoerkanaal naar buiten.

De co vorming is op verschillende manieren gevaarlijk, door een slechte constructie, slijtage, scheuren of vervuiling van het rookgasafvoersysteem kan er alsnog co de woning binnen komen met alle gevolgen vandien.

Niet voor niets vallen er ieder jaar toch weer enige co doden te betreuren.

CO is bovendien brandbaar, dus kan er door co vorming een ongewenste verbranding op een plaats plaatsvinden waar je dat niet wilt hebben met alle mogelijke gevolgen vandien, bijvoorbeeld een gescheurd rookgaskanaal.

Goed omderhoud is trouwens min of meer verplicht via de verzekering en de milieuwetgeving.
Met name geisers zonder afvoerkanaal zijn hiervan de schuldige, niet voor niks mag de co nooit hoger zijn dan 200 ppm bij afvoerloze geisers. Geld voor geisers minder 13 KW.
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
pi_102091210
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 12:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
en hoe oud mag een HR keteltje tegenwoordig meegaan? voor ze eigenlijk echt niet meer rendabel* te noemen zijn


* dat is dus aan verbruikskosten en reparatie/onderdelen ;)
Is geheel afhankelijk van het verleden van het toestel, zijn er al veel of weinig reparaties geweest bijvoorbeeld en wat er gerepareerd moet worden.

Een thermostaat van ¤30 is natuurlijk peuanuts na 12 jaar, maar een branderautomaat van ¤400 kan weer veel te duur zijn na 12 jaar.

Maar als de thermostaat het zoveelste euvel is kan het natuurlijk wel teveel zijn na 12 jaar.

Het grootste probleem is vaak echter dat veel mensen al teveel reparaties hebben laten uitvoeren waardoor ze het zonde vinden om die laatste reparatie niet meer uit te voeren, en dan krijg je het bekende water naar de zee dragen.

Als een monteur voorstelt om over vervanging te gaan nadenken moet je niet denken dat hij geld uit je zak probeert te kloppen maar probeert te besparen door geen geld meer te steken in een toestel wat dat niet meer waard is.
Overleg met de monteur brengt vaak de redenatie naar voren, waarbij de monteur niet alleen de huidige reparatie, maar ook het verleden van het toestel in ogenschouw neemt en de verwachte toekomst.
  zondag 18 september 2011 @ 14:15:56 #39
42136 Herr.Flick
De triangeljosti!
pi_102095566
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 11:25 schreef klipper het volgende:

[..]

Welke nuttige tips zou je dan willen hebben?
Tussen onderhoud en onderhoud zit een wereld van verschil.

Weet je wat eigenlijk heel vreemd is, zodra het de auto betreft kan het voor velen niet gek genoeg, al het noodzakelijke onderhoud wordt gewoon uitgevoerd.

Ga je dit vergelijken met de cv ketel, dan stellen de meeste het liever uit en moet het allemaal zo goedkoop mogelijk.

En dan te bedenken dat je wel vlak naast dat toestel moet leven.
Het is eigenlijk jammer dat de toestellen ondanks soms meerdere fouten of defecten toch kunnen blijven werken.
Aangezien ik hier de TS ben en de ketel zelf ga plaatsen had ik eerder op tips gehoopt ipv een discussie of men zelf wel of geen onderhoud kan plegen. Maar de oude ketel is reeds van zijn plaats verwijderd, de 'nieuwe' staat al op zijn plaats, morgen ga ik de gasleiding aan en retour leiding verleggen. Dit zijn nog oude gelaste (1"?) buizen en hier zal de slijptol in moeten om zo over te kunnen gaan naar knel.

En je leeft langs de ketel, maar men zit in de auto! ;)
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
pi_102099085
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 14:15 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Dit zijn nog oude gelaste (1"?) buizen en hier zal de slijptol in moeten om zo over te kunnen gaan naar knel.

Je weet hoe je die overgang moet maken?

Blijft het advies de ketel in te laten regelen door een erkende adviseur :N installateur met de juiste apparatuur en kennis.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
  zondag 18 september 2011 @ 15:42:35 #41
214921 cvboer
CV vakidioot
pi_102099299
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 14:15 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Aangezien ik hier de TS ben en de ketel zelf ga plaatsen had ik eerder op tips gehoopt ipv een discussie of men zelf wel of geen onderhoud kan plegen. Maar de oude ketel is reeds van zijn plaats verwijderd, de 'nieuwe' staat al op zijn plaats, morgen ga ik de gasleiding aan en retour leiding verleggen. Dit zijn nog oude gelaste (1"?) buizen en hier zal de slijptol in moeten om zo over te kunnen gaan naar knel.

En je leeft langs de ketel, maar men zit in de auto! ;)
Denk eerder dat men de auto ziet als iets moois, en een cvketel als iets wat gewoon moet werken zonder veel kosten.
Wat daarbij vergeten wordt dat een cv 24/7 zijn werk moet doen, en een auto hooguit 4 uurtjes per dag gebruikt word. en dat terwijl een ketel een fractie van de prijs is van wat een auto kost.
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
pi_102102427
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 14:15 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Aangezien ik hier de TS ben en de ketel zelf ga plaatsen had ik eerder op tips gehoopt ipv een discussie of men zelf wel of geen onderhoud kan plegen. Maar de oude ketel is reeds van zijn plaats verwijderd, de 'nieuwe' staat al op zijn plaats, morgen ga ik de gasleiding aan en retour leiding verleggen. Dit zijn nog oude gelaste (1"?) buizen en hier zal de slijptol in moeten om zo over te kunnen gaan naar knel.

En je leeft langs de ketel, maar men zit in de auto! ;)
En dat is nu precies de reden dat tips voor imbecielen niet werken, die snappen tips namelijk niet.
Die willen alleen horen wat ze willen horen.

En de gasleiding is ook een gelaste buis? Veel plezier ermee als je het zo doet.
  zondag 18 september 2011 @ 17:23:57 #43
214921 cvboer
CV vakidioot
pi_102102998
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 14:15 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Aangezien ik hier de TS ben en de ketel zelf ga plaatsen had ik eerder op tips gehoopt ipv een discussie of men zelf wel of geen onderhoud kan plegen. Maar de oude ketel is reeds van zijn plaats verwijderd, de 'nieuwe' staat al op zijn plaats, morgen ga ik de gasleiding aan en retour leiding verleggen. Dit zijn nog oude gelaste (1"?) buizen en hier zal de slijptol in moeten om zo over te kunnen gaan naar knel.

En je leeft langs de ketel, maar men zit in de auto! ;)
Mag hopen dat je heel zeker weet dat het duims buis is, er is namelijk ook buis wat net niet de maten heeft zodat draad tappen niet wil.
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
pi_102103737
quote:
2s.gif Op zondag 18 september 2011 17:23 schreef cvboer het volgende:

[..]

Mag hopen dat je heel zeker weet dat het duims buis is, er is namelijk ook buis wat net niet de maten heeft zodat draad tappen niet wil.
Cvboer, even een wat offtopic :@ Vraag. Ik heb een open geiser en een gaskachel met afvoer (geen aanvoer). Hoe ziet het onderhoud er bij deze gevallen uit? Ik heb ze nog nooit wat anders zien doen dan kijken, beetje borstelen, zuigen en schroefjes draaien. c_/
  zondag 18 september 2011 @ 18:20:34 #45
214921 cvboer
CV vakidioot
pi_102105189
quote:
1s.gif Op zondag 18 september 2011 17:43 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

Cvboer, even een wat offtopic :@ Vraag. Ik heb een open geiser en een gaskachel met afvoer (geen aanvoer). Hoe ziet het onderhoud er bij deze gevallen uit? Ik heb ze nog nooit wat anders zien doen dan kijken, beetje borstelen, zuigen en schroefjes draaien. c_/
Dat zal op vrijwel dezelfde wijze gebeuren zoals ik hierboven ook heb omschreven, alleen zullen ze dan sneller klaar zijn omdat aan een geiser en een gaskachel minder onderdelen zitten tov een moderne combiketel.
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
pi_102105766
quote:
2s.gif Op zondag 18 september 2011 18:20 schreef cvboer het volgende:

[..]

Dat zal op vrijwel dezelfde wijze gebeuren zoals ik hierboven ook heb omschreven, alleen zullen ze dan sneller klaar zijn omdat aan een geiser en een gaskachel minder onderdelen zitten tov een moderne combiketel.
Ok. Nu voel ik me opgelicht :'(
pi_102107449
quote:
1s.gif Op zondag 18 september 2011 18:35 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

Ok. Nu voel ik me opgelicht :'(
Ligt er natuurlijk ook aan wat je voor je onderhoudsbeurt betaalt.
Veel partijen proberen de prijs zover als mogelijk is uit te kleden en zodoende gaan steeds meer bedrijven met die tendens mee om het goedkoper te maken.
Alleen wanneer de prijs omlaag gaat dan gaat dat altijd ten koste van iets anders.

En natuurlijk speelt opleiding van het personeel ook een rol.
  zondag 18 september 2011 @ 20:36:26 #48
42136 Herr.Flick
De triangeljosti!
pi_102111940
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 17:08 schreef klipper het volgende:

[..]

En dat is nu precies de reden dat tips voor imbecielen niet werken, die snappen tips namelijk niet.
Die willen alleen horen wat ze willen horen.

En de gasleiding is ook een gelaste buis? Veel plezier ermee als je het zo doet.
Doe us even netjes.. ik vraag gewoon nette dingen en verwacht ook een net antwoord! :{

De gasleiding is gewoon rood koperen 22mm buis, en gemakkelijk te solderen, en wat dan nog al was het een gelaste buis..

Ik ben hier in het bezit van een hobbybrander, maar heb ook een acetyleenbrander (gas/zuurstof), en kan lassen, dus zo'n probleem zal het nooit zijn.

Helaas blijven de slappe argumenten allemaal maar stromen over wat er allemaal fout kan gaan, en blijven de adviezen grotendeels uit, waarom is mij een raadsel, ik kan hooguit bedenken dat men de kennis niet wil delen om zo de markt voor zichzelf te houden :?

Waarschuwen waar de gevaren zitten word zeker op prijs gesteld, maar schijnbaar denkt men hier dat de CV monteur dit als enige kan, en de rest van de wereld zwak begaafd is, jammer..

In PTA worden vaak ook adviezen gevraargd, en deze worden ook gegeven, incl de gevaarzettingen, en een voertuig kent meer gevaarlijke aspecten dan een (lullige) cv ketel.
Het is ook niet voor niets dat bijv. een auto wettelijk periodiek gekeurd moet worden, en een gastoestel niet.

Indien mensen nog nuttige tips hebben dan hoor ik dit graag, voor alleen slap gel*l graag niet reageren, anders vraag ik wel een slotje aan. De bedoeling van dit topic was om tips te krijgen van deskundigen, maar schijnbaar kan of wil men zelf niet zeggen hoe men te werk gaat.


quote:
2s.gif Op zondag 18 september 2011 17:23 schreef cvboer het volgende:

[..]

Mag hopen dat je heel zeker weet dat het duims buis is, er is namelijk ook buis wat net niet de maten heeft zodat draad tappen niet wil.
Ik heb het nog niet gemeten, dit ga ik morgen doen, maar knellen op die buis gaat toch ook met zo'n kunststof ring in je knelkoppeling (telfon?)
Mocht dit allemaal niet gaan of mogen dan kan ik altijd nog gaan lassen.

:)
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
pi_102112341
quote:
0s.gif Op zondag 18 september 2011 20:36 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

De gasleiding is gewoon rood koperen 22mm buis, en gemakkelijk te solderen, en wat dan nog al was het een gelaste buis..
Als het 22 mm RK buis is, kan je verder met GIVEG-knelkoppelingen of solderen. Als het dikwandige gasbuis is, moet je verder door draad te snijden en een schroefbus&knelkoppeling op het uiteinde, met teflon, te draaien.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
pi_102116291
Even voor alle duidelijkheid:


Rondom uw woning

De verzekerngen die hier besproken worden hebben betrekking op:
- woonhuis
- inboedel
- glas
- rechtsbijstand

 WOONHUIS
Algemene uitleg
Wie een huurwoning bewoont, hoeft zich geen zorgen te maken over schade aan de woning. De verhuurder zal daarvoor opkomen. Een lekkend dak, een kapotte CV-ketel, schoorsteenbrand, stormschade of nog erger… De huurder kan dit allemaal neerleggen bij de verhuurder. Bij de eigenaar dus.

Regelmatig onderhoud
Maar wie zelf eigenaar is, kent deze luxe dus niet. Iedere beschadiging is dan voor eigen rekening. Het betekent dus: regelmatig onderhoud van de woning. Schoorsteenvegen, schilderen, kapotte dakpannen vervangen, reinigen van de CV-ketel etc. Voor de huiseigenaar is dit een doorgaans stevige jaarlijkse kostenpost. Al zal dat bij nieuwbouwwoningen natuurlijk minder zijn.En is er dan toch een keer een beschadiging, ondanks al dat periodieke onderhoud, dan zal de woonhuisverzekering (ook wel opstalpolis genoemd) de schade voor haar rekening nemen. Althans, wanneer dat binnen de voorwaarden gedekt is.

En daar komen we automatisch bij de belangrijkste uitsluiting: schade door gebrek aan onderhoud. Logisch eigenlijk. Want wie de woning niet onderhoudt, “weet” dat de schadekans groter wordt. En een verzekeringmaatschappij zal dat soort schade, die dus eigenlijk niet meer onverwacht is, niet makkelijk willen vergoeden.

De opstalverzekeraars vragen dus van de huiseigenaar om regelmatig onderhoud van de woning. Er zijn echter meer voorwaarden. En ook uitsluitingen. Om de kans op een uitkering bij schade zo groot mogelijk te hebben, is het dus van belang te weten welke eisen en voorwaarden de woonhuisverzekeraars stellen.
Daarbij speelt natuurlijk belangrijk mee, de vraag wat een verzekeraar ziet als “woning”.
En vragen? Wij zijn bereikbaar via de contactknop. En uiteraard telefonisch.

INBOEDEL
Wat is inboedel?
Om het heel makkelijk voor te stellen: inboedel is alles wat in uw woning “verhuisbaar” is.
Met andere woorden, alles wat u in de woning hebt (aan-)gebracht. Daaronder vallen dus niet alleen het meubilair en de kleding, maar ook de inhoud van de schuur en de kelder.
Alle, zoals dat heet, “roerende zaken”.

Verbouwingen
Wanneer u uw woning hebt verbouwd, is die verbouwing natuurlijk onderdeel geworden van die woning. Alles zit dan “vast”, is dus niet “verhuisbaar” en hoort daarom gewoon bij de woonhuisverzekering.
Tenzij…. u de verbouwing hebt gepleegd aan uw huurwoning. Een nieuwe keuken of badkamer, een open haard of vast parket, een (gewone) antenne of zonwering, in een huurwoning zijn het onderdelen die wel uw eigendom zijn!
En dus zult u, bij schade, daar een vergoeding voor willen zien. Gelukkig houden vrijwel alle inboedelverzekeringen daar al rekening mee. Uw nieuwe keuken bijvoorbeeld is dus geen inboedel-naar-de-letter, maar is wel meeverzekerd. Uiteraard moet u bij het vaststellen van de verzekerde som daar wel rekening mee houden.Tegenwoordig hebben veel huishoudens hun inboedel verzekerd, maar het komt helaas nog al te vaak voor dat mensen onder of- oververzekerd zijn.
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')