PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Morgen gaan mijn winterbanden eronder, ik heb nog geen idee wat eronder komt.
Er zitten nu conti's zomerbanden onder, die bevallen wel.
Er zitten nu conti's zomerbanden onder, die bevallen wel.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Volgens mij koop je winterbanden nou juist voor sneeuw.quote:Op donderdag 10 november 2011 16:09 schreef Fiorano het volgende:
Och voor dat geld incl. stalen velgen hoor je mij niet klagen.
En die tests zou ik mij ook niet helemaal op blind staren, verliest namelijk de meeste punten op puur sneeuw rijden. Alles beter als Zomerbanden iniedergeval
En voor als het onder de 7 graden is, aangezien Winterbanden dan beter functioneren dan Zomerbanden. Procentueel gezien is het vaker kouder dan 7 graden als dat er sneeuw ligt... 
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Dat is al lang en breed ontkracht. Winterbanden zijn alleen beter op ijs en sneeuw. Zelfs tot temperaturen rond het vriespunt zijn zomerbanden beter als het droog of nat is. Maar de winterband presteert dan maar tot 10% slechter dan de zomerband, terwijl de zomerband met sneeuw en ijs tot wel 80% slechter presteert.quote:
En voor als het onder de 7 graden is, aangezien Winterbanden dan beter functioneren dan Zomerbanden. Procentueel gezien is het vaker kouder dan 7 graden als dat er sneeuw ligt...
Bij mij komen de winterbanden er ook gewoon onder, die keer dat je ze nodig hebt weegt wel op tegen die iets mindere prestaties als je ze niet nodig zou hebben.
Waarom neem je dan 1 van de slechtste van de test(en)?quote:
En voor als het onder de 7 graden is, aangezien Winterbanden dan beter functioneren dan Zomerbanden. Procentueel gezien is het vaker kouder dan 7 graden als dat er sneeuw ligt...
Zoals eerder gezegd zijn ze gemiddeld onder normale omstandigheden, alleen verliezen ze op sneeuw.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Die zou ik niet willen, wil winterbanden die met sneeuw en gladheid optimaal grip hebben.quote:
Zoals eerder gezegd zijn ze gemiddeld onder normale omstandigheden, alleen verliezen ze op sneeuw.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Gelukkig heeft iedereen andere verwachtingspatronen, meningen etc. En is iedereen weer tevreden met wat anders 
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Woensdag wordt de eerste vorst verwacht trouwens.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
quote:
[..]
Dat is al lang en breed ontkracht. Winterbanden zijn alleen beter op ijs en sneeuw. Zelfs tot temperaturen rond het vriespunt zijn zomerbanden beter als het droog of nat is. Maar de winterband presteert dan maar tot 10% slechter dan de zomerband, terwijl de zomerband met sneeuw en ijs tot wel 80% slechter presteert.
Bij mij komen de winterbanden er ook gewoon onder, die keer dat je ze nodig hebt weegt wel op tegen die iets mindere prestaties als je ze niet nodig zou hebben.
Omdat ik hooguit een paar honderd km's ga maken deze winter lijkt het mij nogal zinloos om winterbanden aan te schaffen. Dat die sneeuwbanden bij sneeuw en ijs beter presteren geloof ik direct, maar bij natheid >0°C heb ik volgens mijn gezonde verstand toch meer aan een vochtafdrijvende zomerband.quote:
[..]
Waar staan die bewijzen precies? Ik weet dat Michelin begon met die uitspraak en Continental heeft de 7 graden grens inmiddels gekopiëerd.
In de testen van (o.a.) Autoweek bleek vorig jaar dat een zomerband boven de 0 graden vrijwel altijd beter is, dan de winterequivalent.
Niet dat ik de werking en/of nut van de winterband betwist (de mijne komen er binnenkort ook weer onder), maar die betere resultaten vanaf 7 graden heb ik sterke vraagtekens bij.
In de laatste pak 'm beet 3 maanden in dit topic nog geen onafhankelijke bevestiging danwel ontkrachtiging van die magische 7°C grens gezien. Alleen marketingpraatjes van bandenboeren en aanverwante lobbyclubs (ANWB etc.). Nu kan ik zo 1, 2, 3 ook geen goede vergelijking vinden; iemand anders wel een fatsoenlijk artikel gevonden?
Als je niet veel kilometers rijdt, dan ga ik ervan uit dat je in de zomer ook niet veel rijdt. Schaf dan All-Seasons aan. Sowieso is dat mijn advies voor iedereen die minder dan 10.000 km per jaar rijdt.quote:
[..]
[..]
Omdat ik hooguit een paar honderd km's ga maken deze winter lijkt het mij nogal zinloos om winterbanden aan te schaffen. Dat die sneeuwbanden bij sneeuw en ijs beter presteren geloof ik direct, maar bij natheid >0°C heb ik volgens mijn gezonde verstand toch meer aan een vochtafdrijvende zomerband.
In de laatste pak 'm beet 3 maanden in dit topic nog geen onafhankelijke bevestiging danwel ontkrachtiging van die magische 7°C grens gezien. Alleen marketingpraatjes van bandenboeren en aanverwante lobbyclubs (ANWB etc.). Nu kan ik zo 1, 2, 3 ook geen goede vergelijking vinden; iemand anders wel een fatsoenlijk artikel gevonden?
gezien de echt slechte testresultaten van die all seasons zou ik lekker zomerbanden houden in dat geval.quote:
[..]
Als je niet veel kilometers rijdt, dan ga ik ervan uit dat je in de zomer ook niet veel rijdt. Schaf dan All-Seasons aan. Sowieso is dat mijn advies voor iedereen die minder dan 10.000 km per jaar rijdt.
Ik weet het niet, maar qua remmen op droog en nat wegdek ligt hij maar 5% achter op een zomerband (10% voor een winterband), en bij sneeuw ligt hij maar 20% achter op een winterband (80% voor een zomerband). Dat is gewoon goed, en zeer zeker geen slecht resultaat...quote:
[..]
gezien de echt slechte testresultaten van die all seasons zou ik lekker zomerbanden houden in dat geval.
En om de een of andere reden vind ik het remgedrag van een band belangrijker dan snelheidsgedrag in een bocht of rotonde. Maar dat is mijn mening...
ja misschien heb je wel een punt had het niet vanuit die hoek bekeken. iig zou ik eerst mijn zomerbanden op rijden, dat sowieso.quote:
[..]
Ik weet het niet, maar qua remmen op droog en nat wegdek ligt hij maar 5% achter op een zomerband (10% voor een winterband), en bij sneeuw ligt hij maar 20% achter op een winterband (80% voor een zomerband). Dat is gewoon goed, en zeer zeker geen slecht resultaat...
En om de een of andere reden vind ik het remgedrag van een band belangrijker dan snelheidsgedrag in een bocht of rotonde. Maar dat is mijn mening...
325 euro nieuw voor toppers uit de testen 16"?quote:
500 euro voor Falkens? Dan hoop ik dat je minimaal 18 inch hebt, anders ben je genaaid. Ik heb voor zowel bij zomer- als winterbanden voor rond de 325 euro de toppers uit de tests, in 16 inch. De velgen heb ik zelf al en opslag hier in de schuur.
Flikker toch op man.
Zomerbanden:quote:Op vrijdag 11 november 2011 21:38 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
325 euro nieuw voor toppers uit de testen 16"?
Flikker toch op man.
http://www.topbanden.com/zomerband-pirelli-cinturato-p7-*-205-55-r16-personenauto-p106646.html
Zoek de reviews er maar op na...topband voor nog geen 75 euro per stuk. Toevallig een paar weken terug laten monteren.
Winterbanden, maatje kleiner zoals gebruikelijk:
http://www.topbanden.com/(...)nenauto-p268348.html
En daarbij speelt ook echt mee dat het seizoen inmiddels aangebroken is, maar dan nog te krijgen voor 77 euro per stuk.
In 16 inch zijn ze wel wat duurder, zie ik net inderdaad. Vorig jaar had ik nog Ultragrips voor 320 euro incl montage, 15 inch.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Met dat maatje kleiner heb je dan ook de meest geleverde en gebruikte band. Die is altijd een flink stuk goedkoper dan een afwijkende maat.
Daarnaast heb je bij de winterbanden geen rekening gehouden met je snelheidsindex. Pak je namelijk voor die 15" van je, de snelheidsindex van je zomerband (H), dan zit je al op 92 euro per stuk. En dat heeft niets ermee te maken dat we nu al in het seizoen zitten, die zijn gewoon altijd duurder (dat is dan 368 euro in totaal).
Ga je naar 16", daar kost de H band 113 euro per stuk (De T band is nog duurder omdat deze minder geleverd hoeft te worden) en dus zit je al op 452 euro.
Ik heb gewoon die topbanden site aangehouden, en dan met die goodyears.
Edit: Oh ja, en dan komt natuurlijk nog de montage erbij...
Daarnaast heb je bij de winterbanden geen rekening gehouden met je snelheidsindex. Pak je namelijk voor die 15" van je, de snelheidsindex van je zomerband (H), dan zit je al op 92 euro per stuk. En dat heeft niets ermee te maken dat we nu al in het seizoen zitten, die zijn gewoon altijd duurder (dat is dan 368 euro in totaal).
Ga je naar 16", daar kost de H band 113 euro per stuk (De T band is nog duurder omdat deze minder geleverd hoeft te worden) en dus zit je al op 452 euro.
Ik heb gewoon die topbanden site aangehouden, en dan met die goodyears.
Edit: Oh ja, en dan komt natuurlijk nog de montage erbij...
Inderdaad maar dan is de vraag waarom je ze dan zou omruilen voor je zomerbanden.quote:
Zoals eerder gezegd zijn ze gemiddeld onder normale omstandigheden, alleen verliezen ze op sneeuw.
Maar misschien valt het wel mee, je zult het zelf het beste merken.
Deze leek wil ook voor winterbanden gaan. Het is dus blijkbaar normaal om een hele set te nemen (inclusief velgen)? Maar stalenvelgen zijn zo lelijk 
. Hoe doen jullie dat?
. Hoe doen jullie dat?
Beter een gat in je hand, dan een hand in je gat
Let's have fun ---- Life will suck soon enough
Hattrick: 206761
Let's have fun ---- Life will suck soon enough
Hattrick: 206761
Als je ergens voor een prikkie lichtmetaal kan kopen zou ik dat doen. Ik kreeg steelies bij de aankoop van m'n auto dus heb die gebruikt voor de winterbanden. Wieldoppen erop en klaar. Fuck it, dan ziet 't er maar niet uit, het gaat om de veiligheid en niet om de looks.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
mijn leasemaatschappij wil geen stalen velgen betalen dus worden de winterbanden op het lichtmetaal gezet.quote:
Deze leek wil ook voor winterbanden gaan. Het is dus blijkbaar normaal om een hele set te nemen (inclusief velgen)? Maar stalenvelgen zijn zo lelijk
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
En da's met twee keer per jaar banden wisselen uiteindelijk duurder dan een setje staal. Leasemij's
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
tja, dat hoef je mij niet uit te leggen.quote:
En da's met twee keer per jaar banden wisselen uiteindelijk duurder dan een setje staal. Leasemij's
Nog afgezien van dat ik op deze manier een hele dag een huurauto meekrijg ipv dat ik even een 20-30 minuten wacht
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
??quote:
[..]
tja, dat hoef je mij niet uit te leggen.
Nog afgezien van dat ik op deze manier een hele dag een huurauto meekrijg ipv dat ik even een 20-30 minuten wacht
ik had elke keer een afspraak bij de bandenboer en ging gewoon een uur wachten tot ze klaar waren.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Mijn vorige wagen was van een andere lease maatschappij en als ik die naar de dealer bracht voor winterbanden er op te zetten was ik altijd in minder dan een half uur weer klaar.quote:
[..]
??
ik had elke keer een afspraak bij de bandenboer en ging gewoon een uur wachten tot ze klaar waren.
Sjit, als ik een momentsleutel had deed ik het zelf binnen een half uur.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
