PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
....en binnen met +43 
maar eens n formuliertje schrijven 
maar eens n formuliertje schrijven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanmorgen moest ik naar Amsterdam voor school, stap ik heel verrassend in een ICMm tussen Enkhuizen - Amersfoort... Normaal rijden daar alleen maar VIRM's..
Om welke redenen wordt een trein eigenlijk anders ingezet?
Om welke redenen wordt een trein eigenlijk anders ingezet?
Misschien vanwege een storing ergens?quote:Op maandag 29 augustus 2011 17:11 schreef Frozen-assassin het volgende:
Vanmorgen moest ik naar Amsterdam voor school, stap ik heel verrassend in een ICMm tussen Enkhuizen - Amersfoort... Normaal rijden daar alleen maar VIRM's..
Om welke redenen wordt een trein eigenlijk anders ingezet?
Of misschien was er materieel defect wat normaal daar rijdt
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2011 17:18:32 ]
Ik ga zo stranden in Ede... Logistieke problemen of zo... Zucht
En nu zit er ranzig wijf tegenover me een bak te eten en met volle bek te bellen
En nu zit er ranzig wijf tegenover me een bak te eten en met volle bek te bellen
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Gewoon dat eten in haar decolleté gooien, geen medelijden hebben...quote:
Ik ga zo stranden in Ede... Logistieke problemen of zo... Zucht
En nu zit er ranzig wijf tegenover me een bak te eten en met volle bek te bellen
tsja, is niet netjes, maar wel begrijpelijk ...quote:
[..]
Gewoon dat eten in haar decolleté gooien, geen medelijden hebben...
Altijd onderweg naar het avontuur
Onbeschofte mensen vragen om een onbeschofte aanpak.quote:Op maandag 29 augustus 2011 17:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
tsja, is niet netjes, maar wel begrijpelijk ...
Ik moest lachenquote:
[..]
Onbeschofte mensen vragen om een onbeschofte aanpak.
het is een bak patat trouwens, mooie boel zou dat geven
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Nou. Als je nagaat hoeveel treinen er totaal komen, is vertraging nog niet eens zo vreemd. Zeker niet als een trein al te laat is. Dan kom je gegarandeerd voor het rooie bij de inrijder te staan.quote:
Er komen op utrecht maar 4 treinen per uur uit arnhem, dus waar al die vertraging nou vandaan komt..?
Ik zou het gedaan hebben...quote:Op maandag 29 augustus 2011 17:59 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Ik moest lachen
Dat is dan wel slecht georganiseerd, want behalve heel veel treinen zijn daar ook heel veel sporen.quote:
[..]
Nou. Als je nagaat hoeveel treinen er totaal komen, is vertraging nog niet eens zo vreemd. Zeker niet als een trein al te laat is. Dan kom je gegarandeerd voor het rooie bij de inrijder te staan.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2011 18:04:06 ]
klopt. In de spits is het tussen De Haar aansluiting en Utrecht ongeveer 9 treinen per uur per richting. Als dan eentje vertraagt is dan volgen er vaak meer.quote:
[..]
Nou. Als je nagaat hoeveel treinen er totaal komen, is vertraging nog niet eens zo vreemd. Zeker niet als een trein al te laat is. Dan kom je gegarandeerd voor het rooie bij de inrijder te staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou ja, het stoptreintje maar eens testen dan 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Die ICE werd keurig voorlangs gelaten hoorquote:Op maandag 29 augustus 2011 18:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klopt. In de spits is het tussen De Haar aansluiting en Utrecht ongeveer 9 treinen per uur per richting. Als dan eentje vertraagt is dan volgen er vaak meer.
daarna heb ik zeker nog 5 minuten stil gestaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gister waren wij in Zwolle, en moesten weer naar Utrecht. De omroep begon te roepen:
"Dames en heren, de Intercity naar Amersfoort, Hilversum, Duivendrecht, Amsterdam Zuid en Schiphol van 19 uur 16 vertrekt over ongeveer 20 minuten [...]"
Het was toen 19:11...
Het deel uit Leeuwarden stond er al, die uiteindelijk vertrokken is om 19:22. Volgens de HC stond het deel uit Groningen ergens bij Meppel stil... En hoe de Machinist ook zijn best deed om op tijd in Amersfoort te komen, dit werd niet beloond. De stoptrein naar Utrecht reed voor ons, waardoor de vertraging alleen maar toenam. Eenmaal gepasseerd bij 't Harde (of is 't Wezep?), werd er vol tractie gegeven. Vertraging in Amersfoort 2 minuten (op vertrektijd binnen rollend). Onze deuren gaan open, aan de overzijde de deurtjes dicht.
Toen ben ik met mijn collega maar met de stoptrein naar Utrecht getuft.
"Dames en heren, de Intercity naar Amersfoort, Hilversum, Duivendrecht, Amsterdam Zuid en Schiphol van 19 uur 16 vertrekt over ongeveer 20 minuten [...]"
Het was toen 19:11...
Het deel uit Leeuwarden stond er al, die uiteindelijk vertrokken is om 19:22. Volgens de HC stond het deel uit Groningen ergens bij Meppel stil... En hoe de Machinist ook zijn best deed om op tijd in Amersfoort te komen, dit werd niet beloond. De stoptrein naar Utrecht reed voor ons, waardoor de vertraging alleen maar toenam. Eenmaal gepasseerd bij 't Harde (of is 't Wezep?), werd er vol tractie gegeven. Vertraging in Amersfoort 2 minuten (op vertrektijd binnen rollend). Onze deuren gaan open, aan de overzijde de deurtjes dicht.
Toen ben ik met mijn collega maar met de stoptrein naar Utrecht getuft.
Typisch. Meneer de TRDL is in Utrecht vaak van de luie kant: Wat ARI kan doen, laat het ARI doen. Geeft vaak kopzorgen bij de Railcatering... Té vaak sta je voor nop voor de inrijder, omdat er een trein ACHTER jou voorrang krijgt...quote:
We proberen inmiddels Utrecht Centraal binnen te rijden. Sinds 10 min. Of zo
Zhe drahmah
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ja precies, boeiend, dan ga je toch in de volgende trein koffie slijten? Dat boeit dus juist NIKS dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tijd dus dat er een systeem ontworpen wordt dat niet alleen plaatselijk maar ook landelijk doorrekent wat de beste volgorde van afhandeling is. Hierdoor kun je er voor zorgen dat er in totaal minder vertragingen zijn, rekening houdend met alle beperkingen die er zijn.quote:
[..]
Typisch. Meneer de TRDL is in Utrecht vaak van de luie kant: Wat ARI kan doen, laat het ARI doen. Geeft vaak kopzorgen bij de Railcatering... Té vaak sta je voor nop voor de inrijder, omdat er een trein ACHTER jou voorrang krijgt...
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik maak mij er ook niet druk om, als ik mijn trein mis. De UM zal het alleen niet fijn vinden. En als het te vaak gebeurt doe jij toch wat foutquote:
Ja precies, boeiend, dan ga je toch in de volgende trein koffie slijten? Dat boeit dus juist NIKS dan
Dienst Zwolle: 12 Minuten om van spoor 12 (momenteel 8) naar de unit te lopen, spullen te dumpen, en nieuwe spullen op te pakken en naar spoor 11 lopen is gewoon krap. Bij Eindhoven heb je 18 minuten ofzoiets.
Als ze jou dat aanrekenen moet je ze gewoon in de stront laten barsten. Simpel zatquote:
En als het te vaak gebeurt doe jij toch wat fout
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
