Zoals piet al melde waar moet die lijn naar toe als die in alaska uitkomt, daar stoppen?quote:Op maandag 29 augustus 2011 14:21 schreef SemperSenseo het volgende:
[..]
En waar baseer je dat cynisme op, ondanks alle serieuze krantenbronnen en bewijzen van succesvolle voltooiingen van grote projecten in het verleden?
Er rijdt sinds een paar maanden een goederentrein van Antwerpen naar Zuid-China. Dat schijnt veel sneller te zijn dan per boot. Kan me voorstellen dat je op deze manier ook West-Amerika sneller zou kunnen bereiken.quote:Op maandag 29 augustus 2011 14:32 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Denk eens na, welke steden zou je willen gaan verbinden, wat zou je willen gaan vervoeren? Welk transport zou het rechtvaardigen?
Ik heb geen idee of de Betuwelijn winstgevend is, maar voor niks is 'ie zeker niet gebouwd. 78% van het treinverkeer naar Duitsland gaat er op dit moment overheen en dat aantal is alleen maar stijgende.quote:
Meeste vracht gaat per containerschepen volgens mij, ga eens aan de rijn staan bij Emmerich en tel de containerschepen per uur en hoeveel containers daar op staan.quote:Op maandag 29 augustus 2011 14:38 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik heb geen idee of de Betuwelijn winstgevend is, maar voor niks is 'ie zeker niet gebouwd. 78% van het treinverkeer naar Duitsland gaat er op dit moment overheen en dat aantal is alleen maar stijgende.
Bovendien zorgt de Betuwelijn voor een enorme vermindering van het aantal vrachtwagens rondom Rotterdam, wat files scheelt. Vroeger stond je standaard vast op de A20, dat is tegenwoordig veel beter.
http://www.nu.nl/economie/2592437/meer-treinen-betuweroute.htmlquote:Op maandag 29 augustus 2011 14:45 schreef Pietverdriet het volgende:
Meeste vracht gaat per containerschepen volgens mij, ga eens aan de rijn staan bij Emmerich en tel de containerschepen per uur en hoeveel containers daar op staan.
Erts en Kolen per trein vervoeren klinkt mij als enorme verspilling dat is nu juist het soort bulk wat je per schip wilt vervoeren.quote:Op maandag 29 augustus 2011 14:51 schreef Basp1 het volgende:
[..]
http://www.nu.nl/economie/2592437/meer-treinen-betuweroute.html
Ik weet alleen niet hoeveel containers er op een gemiddeld schip in de rijn staan. Ook hoeveel er achter een trein hangen weet ik niet. Laten we er gewoon even vanuit gaan dat 1 trein vergelijkbaar met 1 schip is, dan moeten er dus 450/2 (enkele richting/ dubbele richting is het nieuwsbericht niet duidelijk over) schepen per week over de rijn varen.
Verder is de trein natuurlijk net weer wat sneller als een schip.
Lijkt Nederland wel.quote:Op maandag 29 augustus 2011 14:57 schreef Bastard het volgende:
10 tot 15 jaar bouwen voor 'slechts' 100 km spoor .. whoa!
En waarom zou je grondstoffen van Alaska naar Siberie willen vervoeren en andersom?quote:Op maandag 29 augustus 2011 17:06 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
[..]
Lijkt Nederland wel.
Verder gaan deze gebieden vooral in de toekomst belangrijk worden door de enorme hoeveelheid grondstoffen die daar liggen. En reken maar dat er steden gebouwd gaan worden. Zeker als er mijnen geopend gaan worden. Plus genoeg ruimte om die grondstoffen meteen te gaan verwerken zodat het resultaat verder vervoerd kan worden. Rails is sowieso een erg goede methode om dingen te vervoeren. Vooral omdat het veel goedkoper is dan bijvoorbeeld vliegen, en een stuk zekerder dat varen (zeker in dat gebied)
In hoe willen ze Alaska dan weer gaan inlijven. De VS heeft dit destijds toen gekocht en die zullen het waarschijnlijk niet willen verkopen.quote:Op zaterdag 27 augustus 2011 00:10 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
Volgens mij gaan de russen Alaska gewoon weer inlijven bij de Russische Federatie. Dit is gewoon stap 1. Het was vroeger ook Russisch grondgebied.
Russen zijn eckte bazen.
Война, таварищ! Война!quote:Op maandag 29 augustus 2011 17:31 schreef YellowBlacks het volgende:
[..]
In hoe willen ze Alaska dan weer gaan inlijven. De VS heeft dit destijds toen gekocht en die zullen het waarschijnlijk niet willen verkopen.
De VS zullen Alaska niet gaan verkopen. Strategisch is Alaska erg belangrijk voor de VS, omdat het hen toegang verschaft tot de Noordpool.quote:Op maandag 29 augustus 2011 17:54 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Война, таварищ! Война!![]()
![]()
![]()
De VS is failliet, wellicht kunnen ze Alaska terug verkopen aan de Russen om iets van hun schulden af te lossen. Dan zou Rusland - nu al het grootste land ter wereld - helemaal strekken van de grens bij Kaliningrad-Polen tot aan de noordgrens met Canada!![]()
За победа пролетариат, за победа! Смрт свех Американский Фачист!![]()
![]()
Hou eens op met dit soort anti-Amerikaanse waanzin. Rusland heeft al genoeg van de mensheid verkracht.quote:Op maandag 29 augustus 2011 17:54 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
De VS is failliet, wellicht kunnen ze Alaska terug verkopen aan de Russen om iets van hun schulden af te lossen. Dan zou Rusland - nu al het grootste land ter wereld - helemaal strekken van de grens bij Kaliningrad-Polen tot aan de noordgrens met Canada!![]()
Daar had nonkel Adolf nogal de schijt in ja.quote:Op woensdag 24 augustus 2011 22:54 schreef Biogarde het volgende:
En rijden ze in Rusland niet op bredere sporen?
Ze mogen zich voor het grootste land ter wereld dan wel eens haastig bezig gaan houden met een broedprogramma want zoals ze nu bezig zijn is er over 50 jaar geen Rus meer over. China heeft nu al bijna 10 x zoveel inwoners.quote:Op maandag 29 augustus 2011 17:54 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Война, таварищ! Война!![]()
![]()
![]()
De VS is failliet, wellicht kunnen ze Alaska terug verkopen aan de Russen om iets van hun schulden af te lossen. Dan zou Rusland - nu al het grootste land ter wereld - helemaal strekken van de grens bij Kaliningrad-Polen tot aan de noordgrens met Canada!![]()
За победа пролетариат, за победа! Смрт свех Американский Фачист!![]()
![]()
De Betuweroute zal nooit en te nimmer winstgevend worden. Keyrail exploiteert de Betuweroute en betaalt slechts het beheer, onderhoud en exploitatie. Het is goed mogelijk dat er inmiddels geld overblijft van de geheven kilometervergoeding, waardoor het bedrijf op papier winstgevend is. Echter, de aanlegkosten zijn vooralsnog geheel voor rekening van de belastingbetaler. De Betuweroute zal over 2 jaar aanbesteed worden, maar het geld wat de overheid daarmee verdient is slechts fractie van de aanlegkosten. Dat verdien je zelfs in geen 100 jaar terug.quote:Op maandag 29 augustus 2011 13:45 schreef SemperSenseo het volgende:
De betuwelijn is slim, pure noodzaak, en levert nu winst op.
Zoiets. De Betuweroute kan je ook beter zien als aanvulling op de rest dan vervanging. Scheepvaart zal het voorlopig bij lange na niet inhalen, vervoer over spoor was er al veel, nu alleen een beetje meer.quote:Op maandag 29 augustus 2011 19:08 schreef ACT-F het volgende:
[..]
De Betuweroute zal nooit en te nimmer winstgevend worden. Keyrail exploiteert de Betuweroute en betaalt slechts het beheer, onderhoud en exploitatie. Het is goed mogelijk dat er inmiddels geld overblijft van de geheven kilometervergoeding, waardoor het bedrijf op papier winstgevend is. Echter, de aanlegkosten zijn vooralsnog geheel voor rekening van de belastingbetaler. De Betuweroute zal over 2 jaar aanbesteed worden, maar het geld wat de overheid daarmee verdient is slechts fractie van de aanlegkosten. Dat verdien je zelfs in geen 100 jaar terug.
Fixed.quote:Op maandag 29 augustus 2011 18:10 schreef Pietverdriet het volgende:
Neo Commies conservatieven, vele malen meer dan 150 Miljoen doden en nog hebben ze niet genoeg
Rusland ligt dan op 3 continentenquote:Op maandag 29 augustus 2011 17:54 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Война, таварищ! Война!![]()
![]()
![]()
De VS is failliet, wellicht kunnen ze Alaska terug verkopen aan de Russen om iets van hun schulden af te lossen. Dan zou Rusland - nu al het grootste land ter wereld - helemaal strekken van de grens bij Kaliningrad-Polen tot aan de noordgrens met Canada!![]()
За победа пролетариат, за победа! Смрт свех Американский Фачист!![]()
![]()
Ik snap steeds maar niet waarom de koude oorlog in Europa geconcentreerd was, laat ze dat lekker aan de andere kant van de wereld houden.quote:Op maandag 29 augustus 2011 19:43 schreef dWc_RuffRyder het volgende:
[ afbeelding ]
Ik blijf me erom verwonderen hoe de aardrijkskundekaarten op de basisschool zo'n vertekend beeld gaven.
Alaska leegquote:Op maandag 29 augustus 2011 20:11 schreef Kirov het volgende:
[..]
Ik snap steeds maar niet waarom de koude oorlog in Europa geconcentreerd was, laat ze dat lekker aan de andere kant van de wereld houden.
Exact. Er woont geen hond in Alaska en het noord-oosten van Rusland.quote:Op maandag 29 augustus 2011 20:24 schreef Stupendous76 het volgende:
[..]
Alaska leeg
Siberië leeg
Ertussen een hoop water waar je ook weinig kan behalve vissen op krabben en flink zeeziek worden.
Plus dat de VS niet zonder Europa kunnen en vice versa en laat nu net de Sovjet-Unie een deel van Europa controleren en de VS het andere deel.
Zeker nooit geleerd een kaart te lezenquote:Op maandag 29 augustus 2011 20:11 schreef Kirov het volgende:
[..]
Ik snap steeds maar niet waarom de koude oorlog in Europa geconcentreerd was, laat ze dat lekker aan de andere kant van de wereld houden.
Bijna meer honden als mensen hoorquote:Op maandag 29 augustus 2011 21:49 schreef waht het volgende:
[..]
Exact. Er woont geen hond in Alaska en het noord-oosten van Rusland.
Hoe verder je naar het noorden of zuiden gaat op een kaart hoe vertekender het beeld wordt.quote:Op maandag 29 augustus 2011 19:43 schreef dWc_RuffRyder het volgende:
[ afbeelding ]
Ik blijf me erom verwonderen hoe de aardrijkskundekaarten op de basisschool zo'n vertekend beeld gaven.
Leren tellen op de basisschool?quote:Op maandag 29 augustus 2011 19:24 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Fixed.![]()
Conservatieven zijn leuke mensen met hun doodseskaders in Guatemala, Nicaragua en in Chiapas, Mexico bijvoorbeeld. Pinochet was echt een lieve man, toch? Videla en de papa van onze aanstaande koningin, toffe mensen echt. Vraag het de madres maar op de Plaza cinco de Mayo te B.A.
En nu dus ook ter plaatse:quote:Op donderdag 25 augustus 2011 09:42 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Die heb je niet nodig voor aarbevingen
Zeldzame aardbeving langs oostkust VS
quote:Tsunamiwaarschuwing na aardbeving Alaska
Internationaal • Geschreven door ANP op 02-09-2011 @ 15:37
Een aardbeving heeft vrijdag een afgelegen gedeelte van de Amerikaanse staat Alaska getroffen. De beving had een kracht van 7,1. Dat heeft de Amerikaanse geologische dienst USGS laten weten. Na de beving hebben de autoriteiten gewaarschuwd voor een lokale tsunami. Bewoners van kuststreken moeten hoger gelegen gebied opzoeken.
Het epicentrum lag bij de Fox Islands, een dunbevolkte eilandengroep tussen het vasteland van Alaska en Rusland.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |