Je auto op de middenstreep zetten in de file

Gister weer 2 idiote motorchappies die het nodig vonden om op een veel te smalle 2 baansweg waar je amper met auto's naast elkaar kan rijden toch nog even ertussendoor proberen te knallen. Volgende keer een lifehammer in z'n nek.

quote:

Op woensdag 24 augustus 2011 13:20 schreef Snever het volgende:
Gister weer 2 idiote motorchappies die het nodig vonden om op een veel te smalle 2 baansweg waar je amper met auto's naast elkaar kan rijden toch nog even ertussendoor proberen te knallen. Volgende keer een lifehammer in z'n nek.

Bluf.

quote:

Op woensdag 24 augustus 2011 13:22 schreef Pallas-Athene het volgende:

[..]

Bluf.

Anders had hij dat al gedaan, ipv 'volgende keer'. 'volgende keer' gebeurt er ook niks.

quote:

Op woensdag 24 augustus 2011 13:34 schreef Yreal het volgende:
klopt, maar met je auto lukt dat niet.

Dus? Dat was de insteek van mijn post ook helemaal niet.

quote:

Op woensdag 24 augustus 2011 13:52 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Anders had hij dat al gedaan, ipv 'volgende keer'. 'volgende keer' gebeurt er ook niks.

Nee had hem niet in de buurt liggen en het verkeer kwam net weer op gang dus moest weer rijden. Heb al maatregelen getroffen. Hij ligt nu in de buurt, zoals het hoort eigenlijk.

quote:

Op dinsdag 23 augustus 2011 22:51 schreef Yreal het volgende:
Dat het niet mag, wil niet zeggen dat het niet kan

Je kan gigantisch besparen door af en toe door wat paaltjes te rijden of 4 meter fietspad mee te pakken. Verder kan ik behoorlijk wat straatjes die verboden zijn voor auto's, maar niet voor motoren

Dat is een goede insteek. Ik hoop alleen niet dat je een gelijkdenkende automobilist tegenkomt, want dan trek je als motorrijder toch aan het pijnlijke kortste eind.

Gelukkig komen er nauwelijks files voor waar ik rij en hoef ik dus praktisch nooit tussen auto's te rijden Als ik de keus en mogelijkheid heb dan blijf ik ook altijd liever "netjes" op mijn plek in de rij.

Wel grappig dat niemand lijkt in te zien dat er een goede reden is dat motorrijders inhalen bij file/stapvoets, wat niets te maken heeft met "eerder de file uit zijn":

Filerijden is erg lastig voor motorrijders omdat je dan voortdurend met je hand de koppeling in moet knijpen, en dat kan simpelweg niet zo lang volgehouden worden als bijv. met de voet op de koppeling in een auto. Of je moet telkens stoppen en de motor in neutraal zetten en daarmee stapvoets rijdend verkeer ophouden. Een stilstaande file is minder probleem omdat je de koppeling gemakkelijk lang kunt loslaten, maar bij stapvoets is het gewoon nodig om zo door te kunnen rijden dat je de koppeling regelmatig los kunt laten.

Dat gezegd zijn er natuurlijk ook motorrijders die er misbruik van maken en bij de minste of geringste snelheidsverlaging tussenin gaan rijden of geen rekening houden met dode hoeken, dan ben je gewoon hartstikke verkeerd bezig. En als een auto per ongeluk of expres in de weg staat dan zijn er socialere manieren om daarmee om te gaan dan een spiegel wegtikken. Je wilt als motorrijder toch ook niet dat iemand een vinger op je bezit legt? Er is al genoeg frictie tussen autorijders en motorrijders, een beetje begrip van beide kanten mag best

Wordt dit nou nog steeds niet opgenomen in autorijlessen? Tijdens mijn motorrijlessen werd hier best diep op ingegaan.

quote:

Op woensdag 24 augustus 2011 15:27 schreef JX het volgende:
Gelukkig komen er nauwelijks files voor waar ik rij en hoef ik dus praktisch nooit tussen auto's te rijden Als ik de keus en mogelijkheid heb dan blijf ik ook altijd liever "netjes" op mijn plek in de rij.

Wel grappig dat niemand lijkt in te zien dat er een goede reden is dat motorrijders inhalen bij file/stapvoets, wat niets te maken heeft met "eerder de file uit zijn":

Filerijden is erg lastig voor motorrijders omdat je dan voortdurend met je hand de koppeling in moet knijpen, en dat kan simpelweg niet zo lang volgehouden worden als bijv. met de voet op de koppeling in een auto. Of je moet telkens stoppen en de motor in neutraal zetten en daarmee stapvoets rijdend verkeer ophouden. Een stilstaande file is minder probleem omdat je de koppeling gemakkelijk lang kunt loslaten, maar bij stapvoets is het gewoon nodig om zo door te kunnen rijden dat je de koppeling regelmatig los kunt laten.

Dat gezegd zijn er natuurlijk ook motorrijders die er misbruik van maken en bij de minste of geringste snelheidsverlaging tussenin gaan rijden of geen rekening houden met dode hoeken, dan ben je gewoon hartstikke verkeerd bezig. En als een auto per ongeluk of expres in de weg staat dan zijn er socialere manieren om daarmee om te gaan dan een spiegel wegtikken. Je wilt als motorrijder toch ook niet dat iemand een vinger op je bezit legt? Er is al genoeg frictie tussen autorijders en motorrijders, een beetje begrip van beide kanten mag best

Wordt dit nou nog steeds niet opgenomen in autorijlessen? Tijdens mijn motorrijlessen werd hier best diep op ingegaan.

Spijtig genoeg zijn er plenty bestuurders van motorvoertuigen (twee- én vierwielers) die veel van het geleerde tijdens de rijlessen al snel overboord gooien.

Hallon op 3FM!!!!

Die Timur toch.

quote:

Op woensdag 24 augustus 2011 15:27 schreef JX het volgende:
Gelukkig komen er nauwelijks files voor waar ik rij en hoef ik dus praktisch nooit tussen auto's te rijden Als ik de keus en mogelijkheid heb dan blijf ik ook altijd liever "netjes" op mijn plek in de rij.

Wel grappig dat niemand lijkt in te zien dat er een goede reden is dat motorrijders inhalen bij file/stapvoets, wat niets te maken heeft met "eerder de file uit zijn":

Filerijden is erg lastig voor motorrijders omdat je dan voortdurend met je hand de koppeling in moet knijpen, en dat kan simpelweg niet zo lang volgehouden worden als bijv. met de voet op de koppeling in een auto. Of je moet telkens stoppen en de motor in neutraal zetten en daarmee stapvoets rijdend verkeer ophouden. Een stilstaande file is minder probleem omdat je de koppeling gemakkelijk lang kunt loslaten, maar bij stapvoets is het gewoon nodig om zo door te kunnen rijden dat je de koppeling regelmatig los kunt laten.

Dat gezegd zijn er natuurlijk ook motorrijders die er misbruik van maken en bij de minste of geringste snelheidsverlaging tussenin gaan rijden of geen rekening houden met dode hoeken, dan ben je gewoon hartstikke verkeerd bezig. En als een auto per ongeluk of expres in de weg staat dan zijn er socialere manieren om daarmee om te gaan dan een spiegel wegtikken. Je wilt als motorrijder toch ook niet dat iemand een vinger op je bezit legt? Er is al genoeg frictie tussen autorijders en motorrijders, een beetje begrip van beide kanten mag best

Wordt dit nou nog steeds niet opgenomen in autorijlessen? Tijdens mijn motorrijlessen werd hier best diep op ingegaan.

En je kan amper evenwicht houden met 5km/h.

Zeer toepasselijk hier:

quote:

Op dinsdag 16 augustus 2011 20:30 schreef Chai het volgende:

[..]

Het is file voor iedereen....

quote:

Op zondag 28 augustus 2011 10:45 schreef Mr.Houdoe het volgende:
Zeer toepasselijk hier:

Wat als het file was voor iedereen.wmv

Of je leest het topic even helemaal door

quote:

Op zondag 28 augustus 2011 10:52 schreef glasbak het volgende:

[..]


[..]

Of je leest het topic even helemaal door

srry meneer

Eindelijk iemand met verstand van verkeer die mij gelijk geeft

http://telegraaf.mobi/tel(...)and/1010467002_1.xml

Zit een fout in;

quote:

Ze komen met 120 of 130 kilometer per uur aanblazen

Moet zijn:

quote:

Ze komen met 140 of 150 kilometer per uur aanblazen

120 rijden op de snelweg "komen aanblazen" noemen . Alsof je preventief zachter moet gaan rijden omdat misschien een vrachtwagen zijn bak misschien wel eens naar links gaat gooien om met 95 in te gaan halen.

Asociale mensen die het niet kunnen hebben dat er mensen zijn die soms voordeel kunnen hebben van een file.

quote:

Op donderdag 1 september 2011 12:51 schreef glasbak het volgende:
Eindelijk iemand met verstand van verkeer die mij gelijk geeft

http://telegraaf.mobi/tel(...)and/1010467002_1.xml

Koos Spee

quote:

Op donderdag 1 september 2011 20:13 schreef ouderejongere het volgende:

[..]

Koos Spee

gij bent ook niet helemaal honderd zeker

quote:

Op donderdag 1 september 2011 17:53 schreef thenxero het volgende:
120 rijden op de snelweg "komen aanblazen" noemen . Alsof je preventief zachter moet gaan rijden omdat misschien een vrachtwagen zijn bak misschien wel eens naar links gaat gooien om met 95 in te gaan halen.

Hee, hij bedoeld dat je je oogkleppen af moet zetten en eens wat vaker om je heen moet kijken om te zien wat het andere verkeer doet en gaat doen zodat je eerder kunt reageren op een verandering in de situatie en niet op het laatste moment in de ankers moet.

quote:

Op zondag 4 september 2011 00:42 schreef glasbak het volgende:

[..]

Hee, hij bedoeld dat je je oogkleppen af moet zetten en eens wat vaker om je heen moet kijken om te zien wat het andere verkeer doet en gaat doen zodat je eerder kunt reageren op een verandering in de situatie en niet op het laatste moment in de ankers moet.

Ik hoef eigenlijk bijna nooit in de ankers op de snelweg

Interresant topic mensen!

Als verzuurde automobilist irriteer ik me mateloos aan onze tweewielerweggebruikers.

Dat ze/jullie er in files voor kiezen om er tussendoor te glippen, be my guest. Maar waarom... oh waarom... moet dit altijd met hoge snelheden op stukken waar je verplicht van rijbaan moet veranderen en ritsen zelfs wordt aangegeven... het is gewoon levengevaarlijk.

Met alle respect, maar kom nu niet met het verhaal dat dit uitzonderingen zijn, want 80% van de tweewielers maakt zich hieraan schuldig. En wee...oh...wee. als je dan als automobilist je auto midden op de rijbaan hebt staan en de auto voor en achter je toevallig ietswat links staan en ik dus diegene ben die het wat "krap' voor de dames/heren maakt... Dan ineens is een gedoogbeleid een recht (twee rijbanen blijven gericht op twee voertuigen), en krijg je meer handgebaren te zien dan bij een muscial voor dove mensen.

En ohja: diegene die roept dat het inhouden van je koppeligshandeltje te zwaar is voor de file: Dus vanaf nu mag ik in mijn lelijke eend met nul komma nul luxe en een koppelingspendaal waarvoor je anabolen moet slikken ook gewoon tussen de files door? Thanks!

quote:

Op dinsdag 16 augustus 2011 20:26 schreef Yreal het volgende:
Wat een jaloers kut volk, dat het liefste alle motorrijders dood ziet...

1: als motoren in de file gaan staan word het alleen maar langer
2: bij een kopstaart botsing word ik dan gesandwiched..

Respect voor iedereen die wel sociaal doet

Geen moeite met motorrijders, maar er rijden mongolen tussen die niet afremmen, en met 35 / 50km/u tussen de auto's doorschieten
Filestaan is voor niemand leuk, maar als je dan ook nog 'rekening' moet houden met idioten die niet het fatsoen van stapvoets rijden kennen, krijg je nog meer ongelukken.

de motorrijder die 'rustig' voorbij knort merk ik niet eens op, maar die opgefokte racekakkers zorgen voor veel irritatie

quote:

Op zondag 4 september 2011 13:49 schreef Spartagek het volgende:

[..]

Geen moeite met motorrijders, maar er rijden mongolen tussen die niet afremmen, en met 35 / 50km/u tussen de auto's doorschieten
Filestaan is voor niemand leuk, maar als je dan ook nog 'rekening' moet houden met idioten die niet het fatsoen van stapvoets rijden kennen, krijg je nog meer ongelukken.

de motorrijder die 'rustig' voorbij knort merk ik niet eens op, maar die opgefokte racekakkers zorgen voor veel irritatie

dat dus