NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nou, das dan mooi!quote:
Maar serieus. Onder dat artikel staat dus al meteen dat ook dat artikel azijnpisserij is.
Dus op naar de volgende bronnen dan.
Wat opvalt is dat mensen in de media en op fora er veel meer van maken (wilde verhalen) dan dat ik Laura hoor zeggen.
ik zou niet alles lariekoek willen noemen, hoewel het idd doorschiet bij gebrek aan tegenwicht. Ik vind het dus wel aardig dat je de discussie wilt komen verlevendigen.quote:Op zondag 14 augustus 2011 13:51 schreef Daniel1976 het volgende:
[..]
Tuurlijk. Maar dat gezuurpruim en die azijnpisserij ben ik dus beu. Dus ik blijf hier posten om tegengewicht te bieden aan die eenzijdige suggestieve lariekoek.
Als Pa Dekker naar Darwin komt...quote:
Ik ben benieuwd hoe de hereniging straks met haar vader in Darwin zal zijn en hoe lang ze daar gaat blijven.
Via de Golf van Aden varen lijkt mij geen optie meer. Als ze de Indische oceaan voor het orkaanseizoen wil overvaren, moet ze voor half november in Zuid-Afrika zijn en dat betekent zo snel mogelijk uit Darwin vertrekken (uiterlijk half september).
Ik overdrijf ook weleens een beetjequote:
[..]
ik zou niet alles lariekoek willen noemen, hoewel het idd doorschiet bij gebrek aan tegenwicht. Ik vind het dus wel aardig dat je de discussie wilt komen verlevendigen.
Hmm das toch wel schokkend. Geld voor beveiligers heeft ze ook niet waarschijnlijk.quote:
[..]
Als Pa Dekker naar Darwin komt...
Via de Golf van Aden varen lijkt mij geen optie meer. Als ze de Indische oceaan voor het orkaanseizoen wil overvaren, moet ze voor half november in Zuid-Afrika zijn en dat betekent zo snel mogelijk uit Darwin vertrekken (uiterlijk half september).
En ik wil daar zelf nog wel langs varen om aan te leggen in egypte.
Ook maar een RPG en wat AK47's kopen als ik daar langs wil.
Tsja de hoorn van afrika staat bekend om zijn wilde zee.
Toch wel jammer als ze om moet varen. Middellandse Zee is wel erg mooi.
Ik hoop echt dat ze inderdaad niet de Golf van Aden gaat varen, maar ik weet het niet.
Dat Deense gezin hoor je niks meer van. De kans dat het goed gaat is vast groter dan dat het mis gaat, maar als het mis is dan is het ook goed mis.
In Darwin is in ieder geval het landenteam aanwezig, want dan krijgt Guppy groot onderhoud.
Dat Deense gezin hoor je niks meer van. De kans dat het goed gaat is vast groter dan dat het mis gaat, maar als het mis is dan is het ook goed mis.
In Darwin is in ieder geval het landenteam aanwezig, want dan krijgt Guppy groot onderhoud.
Als je goed om je heen kijkt zie je dat alles gekleurd is.
Kans is heeeeeel groot dat het goed gaat, de meeste boten pakken ze niet. Maar enkele, een heel klein percentage.quote:
Ik hoop echt dat ze inderdaad niet de Golf van Aden gaat varen, maar ik weet het niet.
Dat Deense gezin hoor je niks meer van. De kans dat het goed gaat is vast groter dan dat het mis gaat, maar als het mis is dan is het ook goed mis.
In Darwin is in ieder geval het landenteam aanwezig, want dan krijgt Guppy groot onderhoud.
Maarja wordt je gepakt dan ben je wel de sjaak.
Gelukkig is de Nederlandse overheid wel goed van betalen in dat soort gevallen.
Maar het is toch iets wat je niet mee wil maken.
Maar is het niet zo dat Laura als gevorderd zeiler die wilde zee in de Hoorn van Afrika gewoon aan moet kunnen?
Als je goed om je heen kijkt zie je dat alles gekleurd is.
Ohh dat denk ik an sich wel. Maar dat wil nog niet zeggen dat het makkelijk en comfortabel is.quote:
Maar is het niet zo dat Laura als gevorderd zeiler die wilde zee in de Hoorn van Afrika gewoon aan moet kunnen?
Gewaarschuwd:
Sailing advice
Privately owned yachts are being advised not to sail via the Gulf of Aden. The warnings come from, among others, the International Sailing Confederation ISAF, the European anti-piracy organisation Operation Atlanta, and NATO. Commodore Michiel Hijmans, from the Netherlands, is currently commanding NATO's Operation Ocean Shield in its bid to prevent piracy. He emphatically advises Laura Dekker against sailing through the Gulf of Aden.
"I would advise her not to choose the northern route. The Gulf of Aden and a large part of the Indian Ocean are currently under threat from piracy. The pirates usually pick slow-moving, easy-to-board vessels, and a sailboat is an obvious example of that."
Too slow
Laura's boat Guppy - a twin-mast, 11.50 metre yacht (Jeanneau) - can travel at perhaps ten knots using its engine, approximately 1.8 kilometres an hour. Sailing yachts are no match for motorboats.
Michiel Hijmans continues. "An English couple, the Chandlers, were attacked by pirates around nine months ago and overpowered immediately. It was just the two of them, they didn't have the ghost of a chance, and now they're still somewhere on land in captivity, in dreadful circumstances, despite the fact that at least half the ransom has been paid."
Convoy
Laura Dekker has said herself that it may be possible to sail through the Gulf of Aden in a convoy. But Commodore Hijmans says that's not a practical idea: convoys sail at a higher average speed than a sailing yacht could keep up with.
"With a sailing yacht, it's practically impossible to maintain such a speed, let alone keep it up for hundreds of miles over several days. She'll also, at a certain moment, have to get some sleep. But sailing with a convoy doesn't allow for sleeping, because you have to stay constantly alert to all the other ships around you."
Cape of Good Hope
All of which makes it look as though there is just one safe option for Laura Dekker when she sets course for the Netherlands after leaving Indonesia: the long detour around South Africa via the Cape of Good Hope.
http://www.rnw.nl/africa/article/watch-out-pirates-laura-0
NATO vindt het niet haar taak Dekker te begeleiden:
Yachtsmen have requested NATO or EU protection for the crossing but Admiral Ort says the primary task of NATO and the European Union ships in the region is to protect merchant shipping from Somali pirates. He says NATO “regularly receives this sort of request”, but that there is no capacity to provide protection to “unessential sailing trips” and says the idea of a convoy of sailing ships should be dropped.
http://www.marsecreview.com/2011/02/no-go-zone/
Zac Sunderland en piraten:
Sunderland had his first encounter with pirates on October 7 after leaving Darwin. 250 km off the Indonesian coast, en route to his next stop in South Africa, in the Indian Ocean toward Cocos Islands, he encountered a large 60–70 foot wooden fishing boat without flags. The pirates, after shadowing the Intrepid for some time, eventually lost interest and sped off, but not before Sunderland, as a precaution, had loaded his revolver and locked himself in his cabin.
http://en.wikipedia.org/wiki/Zac_Sunderland
Sailing advice
Privately owned yachts are being advised not to sail via the Gulf of Aden. The warnings come from, among others, the International Sailing Confederation ISAF, the European anti-piracy organisation Operation Atlanta, and NATO. Commodore Michiel Hijmans, from the Netherlands, is currently commanding NATO's Operation Ocean Shield in its bid to prevent piracy. He emphatically advises Laura Dekker against sailing through the Gulf of Aden.
"I would advise her not to choose the northern route. The Gulf of Aden and a large part of the Indian Ocean are currently under threat from piracy. The pirates usually pick slow-moving, easy-to-board vessels, and a sailboat is an obvious example of that."
Too slow
Laura's boat Guppy - a twin-mast, 11.50 metre yacht (Jeanneau) - can travel at perhaps ten knots using its engine, approximately 1.8 kilometres an hour. Sailing yachts are no match for motorboats.
Michiel Hijmans continues. "An English couple, the Chandlers, were attacked by pirates around nine months ago and overpowered immediately. It was just the two of them, they didn't have the ghost of a chance, and now they're still somewhere on land in captivity, in dreadful circumstances, despite the fact that at least half the ransom has been paid."
Convoy
Laura Dekker has said herself that it may be possible to sail through the Gulf of Aden in a convoy. But Commodore Hijmans says that's not a practical idea: convoys sail at a higher average speed than a sailing yacht could keep up with.
"With a sailing yacht, it's practically impossible to maintain such a speed, let alone keep it up for hundreds of miles over several days. She'll also, at a certain moment, have to get some sleep. But sailing with a convoy doesn't allow for sleeping, because you have to stay constantly alert to all the other ships around you."
Cape of Good Hope
All of which makes it look as though there is just one safe option for Laura Dekker when she sets course for the Netherlands after leaving Indonesia: the long detour around South Africa via the Cape of Good Hope.
http://www.rnw.nl/africa/article/watch-out-pirates-laura-0
NATO vindt het niet haar taak Dekker te begeleiden:
Yachtsmen have requested NATO or EU protection for the crossing but Admiral Ort says the primary task of NATO and the European Union ships in the region is to protect merchant shipping from Somali pirates. He says NATO “regularly receives this sort of request”, but that there is no capacity to provide protection to “unessential sailing trips” and says the idea of a convoy of sailing ships should be dropped.
http://www.marsecreview.com/2011/02/no-go-zone/
Zac Sunderland en piraten:
Sunderland had his first encounter with pirates on October 7 after leaving Darwin. 250 km off the Indonesian coast, en route to his next stop in South Africa, in the Indian Ocean toward Cocos Islands, he encountered a large 60–70 foot wooden fishing boat without flags. The pirates, after shadowing the Intrepid for some time, eventually lost interest and sped off, but not before Sunderland, as a precaution, had loaded his revolver and locked himself in his cabin.
http://en.wikipedia.org/wiki/Zac_Sunderland
Laura en piraten...
http://solozeilster.hyves(...)list_1=1&__state__=3
Zie week 25 ("Boos op een van de chef-stafs van de NAVO")
http://solozeilster.hyves(...)list_1=1&__state__=3
Zie week 25 ("Boos op een van de chef-stafs van de NAVO")
Laten we hopen dat ze sindsdien verstandiger is geworden en dat iemand haar duidelijk heeft gemaakt dat NAVO-bescherming klauwen met geld kost.quote:
Laura en piraten...
http://solozeilster.hyves(...)list_1=1&__state__=3
Zie week 25 ("Boos op een van de chef-stafs van de NAVO")
Ja prive bescherming is goedkoper,quote:
[..]
Laten we hopen dat ze sindsdien verstandiger is geworden en dat iemand haar duidelijk heeft gemaakt dat NAVO-bescherming klauwen met geld kost.
Maar ik moet wel zeggen dat men wel meer mag doen om het op te lossen.
De hele wereld, kan geen controle krijgen over een zooitje mannetjes met speedbootjes.
Had iemand die southpark aflevering al eens genoemd?
http://www.southpark.nl/episodes/1307
Dit is wel heeel direct. Als de eigenwijze Laura alsnog wel hierdoor vaart en ontvoerd wordt en dan bevrijd moet worden door NAVO of de regering eis ik dat ze ALLES zelfs terug betaald.quote:
Gewaarschuwd:
[i]Sailing advice
Privately owned yachts are being advised not to sail via the Gulf of Aden. The warnings come from, among others, the International Sailing Confederation ISAF, the European anti-piracy organisation Operation Atlanta, and NATO. Commodore Michiel Hijmans, from the Netherlands, is currently commanding NATO's Operation Ocean Shield in its bid to prevent piracy. He emphatically advises Laura Dekker against sailing through the Gulf of Aden.
"I would advise her not to choose the northern route. The Gulf of Aden and a large part of the Indian Ocean are currently under threat from piracy. The pirates usually pick slow-moving, easy-to-board vessels, and a sailboat is an obvious example of that."
Denk toch eens aan haar droom, ik vind dat NL gewoon de zeven provinciėn er naast moet laten varen. Dat wfp wacht wel.quote:
[..]
Dit is wel heeel direct. Als de eigenwijze Laura alsnog wel hierdoor vaart en ontvoerd wordt en dan bevrijd moet worden door NAVO of de regering eis ik dat ze ALLES zelfs terug betaald.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
gevorderd..quote:
Maar is het niet zo dat Laura als gevorderd zeiler die wilde zee in de Hoorn van Afrika gewoon aan moet kunnen?
Laat me niet lachen.
Zee heeft toch best al een stukje gezeild niet dan?quote:
[..]
gevorderd..
Nog een geluk dat haar laptop niet buiten lag, anders hadden we vandaag geen log.quote:14-8-2011
Er staat nog steeds een flinke wind schuin van achteren, net op het randje van zal ik de genua nu wel of niet uitbomen aan de hoge kant. Dus dat houd mij lekker bezig.. Ook zijn de golven weer lekker opgebouwd met daarbij nog eens kruis zeeen.. Vanochtend kwam er onverwacht een enorme golf van opzij waardoor de uitgeboomde genua bak sloeg en de hele kuip aan de lage kant vol water liep.. Er lagen nog wat losse dingen buiten zoals een badlaken, boekje, beker en wat ik nog meer ga missen komende week, hoop dat Neptunes er zijn lol aan heeft gehad! Ik zat op dat moment binnen en werd naar de lage kant geslingerd.. Maar de windvaan kreeg alles weer snel onder controle, en Gup vaart weer gewoon verder alsof er helemaal niets gebeurt is.. Alleen zit ik me nog steeds af te vragen wat die golf veroorzaakt had.. Verder gaat het geweldig, Guppy vliegt echt. Ze loopt nog steeds ruim 7 knoop waardoor de Torres strait heel snel dichterbij begint te komen. Iets waar ik gemengde gevoelens over heb. Ik laat er de mooie Pacific en dus een belangrijk deel van mijn reis achter me en een nieuw deel gaat beginnen. Ook zal ik waarschijnlijk 48 uur of meer niet kunnen slapen en ik ben heel benieuwd wat ik kan verwachten na alles wat ik erover gelezen heb.. Het is nog 700 mijl tot de eerste riffen en dus heb ik nog een paar dagen om mijn fantasieen de vrije loop te laten..
Laura
[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
OW NOES! Gelukkig heeft ze een volgboot.quote:
[..]
Nog een geluk dat haar laptop niet buiten lag, anders hadden we vandaag geen log.
Ja op zijn minst.. Eerst wegrennen uit NL omdat ze geen zin had om naar school te gaan, dan eisen dat je vakantie gesponsord wordt en dan moet de belastingbetaler ook nog haar losgeld betalen zeker..quote:
[..]
Dit is wel heeel direct. Als de eigenwijze Laura alsnog wel hierdoor vaart en ontvoerd wordt en dan bevrijd moet worden door NAVO of de regering eis ik dat ze ALLES zelfs terug betaald.
Kom nou! Ze mogen het verwende kreng houden.
Er is geen volgboot.quote:
[..]
OW NOES! Gelukkig heeft ze een volgboot.
Tja, het is wat iedereen zegt. "Ze zeilt als de duivel" volgens haar moeder. In dat licht vind ik het raar dat ze zo'n angst hebben voor de wind rondom de Kaap.quote:
[..]
gevorderd..
Als je goed om je heen kijkt zie je dat alles gekleurd is.
Een lange historie van gezonken zeilschepen misschien?quote:
[..]
Tja, het is wat iedereen zegt. "Ze zeilt als de duivel" volgens haar moeder. In dat licht vind ik het raar dat ze zo'n angst hebben voor de wind rondom de Kaap.
