PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ga dadelijk lekker 5 kwartier in een Slet zitten, die stopt bij iedere grindtegel die naast het spoor ligt. Gewoon omdat het kan!quote:Op vrijdag 1 juli 2011 14:12 schreef greavy het volgende:
Alle goden op een stokkie. Weer ICMm binnenlopend. Hierna ICRm please..
Ik heb dat de afgelopen dagen wel eens gedaan... met de sprinter van Utrecht naar Breda. Is maar 10 minuten langer dan de intercities, maar heeft wel als voordeel dat het heerlijk koel is. 
Rondjes met de Parijse metro zijn pas fijn. Iedere minuut een stopquote:Op vrijdag 1 juli 2011 15:48 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ik ga dadelijk lekker 5 kwartier in een Slet zitten, die stopt bij iedere grindtegel die naast het spoor ligt. Gewoon omdat het kan!
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
'k Hoef maar twee stationnetjes korter. Al had ik natuurlijk ook gewoon de Socios route via rotterdam kunnen pakken. Slechts 25 minuten extra reistijd en 2 extra overstappen. Volgens de planner mag het.quote:
Ik heb dat de afgelopen dagen wel eens gedaan... met de sprinter van Utrecht naar Breda. Is maar 10 minuten langer dan de intercities, maar heeft wel als voordeel dat het heerlijk koel is.
quote:
Er rijden sowieso niet zoveel treinen meer over die kruising, alle intercity's rijden over de hoge sporen ernaast.
En daarnaast, mocht je je afvragen waarom een trein daar de bovenleiding van de kruisende sporen niet kapot trekt: ze hebben er een of ander ingenieus systeem ingebouwd wat de kruisende bovenleiding een stukje omhoog/aan de kant trekt zodat je daar geen last van hebt.
Je zult er toch een keer uit moetenquote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Is het niet veel makkelijker, goedkoper en betrouwbaarder om dat stukje kruising gewoon bovenleidingsloos te maken? Net zoals met bruggen wel gedaan wordt.quote:
Als je geld zou hebben dan zou je zeker met een privétrein reizen of niet?quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Welnee. Vaak is het gezellig met andere treinreizigers (lees vrouwenquote:Op vrijdag 1 juli 2011 17:55 schreef Peterselieman het volgende:
Als je geld zou hebben dan zou je zeker met een privétrein reizen of niet?
).
Huur je die er toch gewoon bij?quote:
[..]
Welnee. Vaak is het gezellig met andere treinreizigers (lees vrouwen
Standaard openingszin: Heb jij mijn kladblokje gezien?
Altijd onderweg naar het avontuur
Nah, dat ook weer niet. Maar ik ben wel oprecht gelukkig tijdens een treinreis.quote:
Socios zou gewoon in een trein stappen, die nergens stopt. En zo maanden rondreizen.
Nee. Het ligt er nu en er is nooit gezeik meequote:Op vrijdag 1 juli 2011 17:54 schreef Fixers het volgende:
[..]
Is het niet veel makkelijker, goedkoper en betrouwbaarder om dat stukje kruising gewoon bovenleidingsloos te maken? Net zoals met bruggen wel gedaan wordt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, want dan zou je niet meer kunnen vertrekken vanaf Overvecht omdat aan het einde van het perron het opdrachtbord voor het strijken van de stroomafnemers dan wel het tractie-uitschakelbord komt te staan.quote:
[..]
Is het niet veel makkelijker, goedkoper en betrouwbaarder om dat stukje kruising gewoon bovenleidingsloos te maken? Net zoals met bruggen wel gedaan wordt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De hoogteregeling wordt trouwens verzorgd door wisselmotoren.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bij trams lossen ze dit trouwens op door het stuk waar de draden kruisen met een spacer omlaag te duwen. Je krijgt dan bij regen/ijzel wel heel snel vonken.
Dus als zo'n motortje vastloopt kan er geen trein rijden?quote:Op vrijdag 1 juli 2011 18:05 schreef Duvel het volgende:
De hoogteregeling wordt trouwens verzorgd door wisselmotoren.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ja. Net als bij elke andere wisselstoringquote:
[..]
Dus als zo'n motortje vastloopt kan er geen trein rijden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iemand toevallig een link naar mooie foto's/ verhalen van Station Hoek van Holland Strand.
Hell To The Liars
Rotterdam C-Amsterdam C/Utrecht Centraal
Vrijdag 1 Juli 18:03
Oorzaak
Tussen Rotterdam C en Gouda Goverwelle rijden minder treinen door een defecte trein.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 18:30 uur verholpen.
Breda-Den Haag C
Vrijdag 1 Juli 18:07
Oorzaak
Tussen Den Haag C en Breda rijden minder treinen door een defecte trein.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 18:30 uur verholpen.
Vrijdag 1 Juli 18:03
Oorzaak
Tussen Rotterdam C en Gouda Goverwelle rijden minder treinen door een defecte trein.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 18:30 uur verholpen.
Breda-Den Haag C
Vrijdag 1 Juli 18:07
Oorzaak
Tussen Den Haag C en Breda rijden minder treinen door een defecte trein.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 18:30 uur verholpen.
In de OP staat wat. Lees m eens
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
