PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zondag 11 september 2011 16:35 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Volvo V70 2.5D
[ afbeelding ]
Zuiniger dan het Prius-gemiddelde op Spritmonitor...
Dat diesel 20% meer energie per liter bevat vergeet je voor het gemak maar even.
Daarnaast is een prius binnen de bebouwde kom zelfs zuiniger ondanks dat deze op een brandstof rijd die 20% MINDER energie bevat.
Volkswagen Golf 1 Cabrio (1.8l Euro 95): ~1:14.
Nissan Patrol Y60 (aka GQ aka GR) (2.8l Diesel): 1:10-1:11.
Cruisen is baas
Nissan Patrol Y60 (aka GQ aka GR) (2.8l Diesel): 1:10-1:11.
Cruisen is baas
Tevens -purist.
quote:Op zondag 11 september 2011 18:45 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Dat diesel 20% meer energie per liter bevat vergeet je voor het gemak maar even.
Daarnaast is een prius binnen de bebouwde kom zelfs zuiniger ondanks dat deze op een brandstof rijd die 20% MINDER energie bevat.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Als je de goede wegen rijdt (veel buitenwegen: provinciaal en relatief rustig aan op de snelweg), dan kom je wel zo ver ja. Als je regelmatig stads doet, of wat harder doorplankt, haal je dat gemiddelde nooit.quote:
[..]
Volvo V70 2.5D
[ afbeelding ]
Zuiniger dan het Prius-gemiddelde op Spritmonitor...
Desondanks wel netjes 
. Ik ben al blij als ik in de buurt van het gecombineerde fabrieksverbruik kom 
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
nee niet zelf uitgezocht.. had in dit geval geen keus.. maargoed het is tijdelijk dus who caresquote:Op zondag 11 september 2011 15:49 schreef fathank het volgende:
[..]
Ik mag toch hoopen dat je die Fiat500 niet zelf heb uitgezocht? Of ben je toevallig kapper?
alles is tijdelijkquote:
[..]
nee niet zelf uitgezocht.. had in dit geval geen keus.. maargoed het is tijdelijk dus who cares
Wat een wonder dat een prius binnen de bebouwde kom zuiniger isquote:
[..]
Dat diesel 20% meer energie per liter bevat vergeet je voor het gemak maar even.
Daarnaast is een prius binnen de bebouwde kom zelfs zuiniger ondanks dat deze op een brandstof rijd die 20% MINDER energie bevat.
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
volvo v70 2.4
snelweg met 120 ongeveer 8.5l /100km
zelf met snelweg (140, stukje autobahn a 180) 9.1L/100km gereden.
Mam rijdt stadsverkeer maar 10.1L/100km maar die schakelt op onder de 1500 toeren
snelweg met 120 ongeveer 8.5l /100km
zelf met snelweg (140, stukje autobahn a 180) 9.1L/100km gereden.
Mam rijdt stadsverkeer maar 10.1L/100km maar die schakelt op onder de 1500 toeren
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Ik ben recentelijk overgestapt van mijn Land Rover Discovery TDV6 naar een ordinaire benzine auto. Gemiddeld 1 op 6 en heel soms 1 op 7 (airco uit, keurig aan de snelheid houden (100))
Tevens tank ik Euro 98 (premium) van BP
Tevens tank ik Euro 98 (premium) van BP
1:9.2 de afgelopen tank met de Impreza GT Plus 2.0 turbo .
1:16 met de 205 lacoste 1.4
1:16 met de 205 lacoste 1.4
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Wat heb je gekocht ipv de Disco, draaijer? Een Audi S8?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Oei - Bijna goed. Heel warm. Ik heb ruimte nodig vanwege mijn gezin.quote:
Wat heb je gekocht ipv de Disco, draaijer? Een Audi S8?
Dan denk ik aan een S6 of als je echt een held bent, een RS6. Maar ik denk de S... die heeft op zich al power genoeg. Een Avant natuurlijk ivm de ruimte. Gaaf man!
Wel jammer, want je had de Disco gekocht omdat je 'm zo leuk vond toch? Bood die niet voldoende ruimte?
Wel jammer, want je had de Disco gekocht omdat je 'm zo leuk vond toch? Bood die niet voldoende ruimte?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
S6 avant uit 2008. RS6 blijft onbetaalbaar en je kan de kracht je kinderen niet aandoen. Dan zitten ze daar met z'n 3en allemaal met zo'n nek kraag om!quote:
Dan denk ik aan een S6 of als je echt een held bent, een RS6. Maar ik denk de S... die heeft op zich al power genoeg. Een Avant natuurlijk ivm de ruimte. Gaaf man!
Wel jammer, want je had de Disco gekocht omdat je 'm zo leuk vond toch? Bood die niet voldoende ruimte?
De Disco was echt heerlijk! Ik had 'm gekocht met 60k km op de teller, maar het onderhoud etc was echt fenomenaal. Ik heb 2 disco's gehad en over het totaal heb ik gemiddeld per maand Euro 450,- aan onderhoud gehad. Daarnaast was ik per maand zo'n Euro 1.000 kwijt aan verzekering, wegenbelasting en diesel.
Ik had ca. 3x per jaar wat met de auto en dan was het gelijk raak. Ik zou zeer zeker over een paar jaar weer een andere Discovery willen hebben. Vooralsnog is dat de meest fijne auto geweest die ik heb gehad.
Alleen de stress die je steeds hebt als je "ping" geluid vanuit je dashboard komt is brrrr. haha
Dat is niet meer grappig... Die Disco's staan erom bekend dat ze niet heel onderhoudsvriendelijk zijn, maar 5k per jaar dan is de lol er wel vanaf. Vooral als de rest van de vaste lasten ook nog aardig aan het budget vreet. Wel zuur, want juist met zulke onderhoudskosten zou je verwachten dat 't op een gegeven moment wel een keer klaar is en je alle kwetsbare onderdelen hebt vervangen...dan wordt je onderhoud dus rendabel.
Maar ja, zo'n S6 is ook prachtig. Heerlijk, die V10 met ruim 400pk, sportief maar toch ingetogen, vier mooie potten aan de achterkant. En je hoeft je alsnog totaal niet te schamen, maar het geheel is inderdaad net wat minder straf dan een RS6. Want 580pk is heerlijk, maar één keer wegplanken en je kinderen zitten tegen de achterruit geplakt inderdaad
Maar ja, zo'n S6 is ook prachtig. Heerlijk, die V10 met ruim 400pk, sportief maar toch ingetogen, vier mooie potten aan de achterkant. En je hoeft je alsnog totaal niet te schamen, maar het geheel is inderdaad net wat minder straf dan een RS6. Want 580pk is heerlijk, maar één keer wegplanken en je kinderen zitten tegen de achterruit geplakt inderdaad
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb wel (bijna) alle kenmerken eraf gehaald. Dus alleen mensen die achter me rijden of kenners herkennen de auto. Zijkanten en de achterkant zit niks meer. Wel in de grill anders kreeg je een gaatje. De auto heeft al wel wat gereden. Gekocht met 80k km op de teller.. Ach, we zien het welquote:
Dat is niet meer grappig... Die Disco's staan erom bekend dat ze niet heel onderhoudsvriendelijk zijn, maar 5k per jaar dan is de lol er wel vanaf. Vooral als de rest van de vaste lasten ook nog aardig aan het budget vreet. Wel zuur, want juist met zulke onderhoudskosten zou je verwachten dat 't op een gegeven moment wel een keer klaar is en je alle kwetsbare onderdelen hebt vervangen...dan wordt je onderhoud dus rendabel.
Maar ja, zo'n S6 is ook prachtig. Heerlijk, die V10 met ruim 400pk, sportief maar toch ingetogen, vier mooie potten aan de achterkant. En je hoeft je alsnog totaal niet te schamen, maar het geheel is inderdaad net wat minder straf dan een RS6. Want 580pk is heerlijk, maar één keer wegplanken en je kinderen zitten tegen de achterruit geplakt inderdaad
80k mag op zich geen probleem zijn. Die V10 zit lang niet aan z'n top dus die moet behoorlijk wat km's kunnen maken. Enige nadeel is dat wanneer je veel km's per jaar maakt, je een stevige afschrijving gaat krijgen.
En alle logo's eraf is het mooiste ja: laat de kenners het maar waarderen en de rest niet. Een echte kenner gaat ook niet alleen af op de spiegels, maar juist op grille en uitlaten e.d. Logootje aan de voorkant, kun je dat niet vervangen voor bijvoorbeeld een anoniemer quattro-logo? Kleurtje zwart, denk ik? Daar wordt bijna alles wat S6 is in geleverd volgens mij.
En alle logo's eraf is het mooiste ja: laat de kenners het maar waarderen en de rest niet. Een echte kenner gaat ook niet alleen af op de spiegels, maar juist op grille en uitlaten e.d. Logootje aan de voorkant, kun je dat niet vervangen voor bijvoorbeeld een anoniemer quattro-logo? Kleurtje zwart, denk ik? Daar wordt bijna alles wat S6 is in geleverd volgens mij
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
hahaha die auto zie je niet vaak meer rijden. Is dat die versie met die ronde koplampen?quote:
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
Schrikbarend verbruik zeg voor een auto < 1.500 kg
Dan zou ik als ik jou was gewoon wat leuks kopen. Een 6-cilinder geeft hetzelfde verbruik, maar is meer fun
Altijd ergens tussen de 1:19.8 en 1:20.4.
Audi A4 110 PK TDI uit '98. Vrij sportieve rijstijl.
Audi A4 110 PK TDI uit '98. Vrij sportieve rijstijl.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Mooi verbruikquote:
Altijd ergens tussen de 1:19.8 en 1:20.4.
Audi A4 110 PK TDI uit '98. Vrij sportieve rijstijl.
Stond er ook zelf van te kijken,quote:
170 op cruise in Duitsland lust hij wel 1:17. Maar in Nederland woon/werk verkeer is hij gewoon heerlijk zuinig.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ik denk gemeten op de BC? Mijn Seat Leon 2006 1.9TDI deed namelijk 1:14-1:15 bij sportieve rijstijl. Voor 1:17 moest ik echt mijn best doen.quote:
[..]
Stond er ook zelf van te kijken,
170 op cruise in Duitsland lust hij wel 1:17. Maar in Nederland woon/werk verkeer is hij gewoon heerlijk zuinig.
De BC was veel te optimistisch.
aangepastquote:
[..]
Stond er ook zelf van te kijken,
170 op cruise in Duitsland lust hij wel 1:7. Maar in Nederland woon/werk verkeer is hij gewoon heerlijk zuinig.
Ik bereken het zelf vanaf m'n dagteller, Ik heb geen BC namelijk.quote:
[..]
Ik denk gemeten op de BC? Mijn Seat Leon 2006 1.9TDI deed namelijk 1:14-1:15 bij sportieve rijstijl. Voor 1:17 moest ik echt mijn best doen.
De BC was veel te optimistisch.
Haal er standaard 5% vanaf voor de tellerafwijking.
Kan echt niet veel zijn wat mijn berekening ervan af zit.
Zeker geen 3/4km per liter
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ik rij gemiddeld 1 op 13 met een Audi TT 2.0 uit 2008 (nieuwe model) .
Volgens mij redelijk zeldzaam, zo`n verbruik. Ik rij dan ook echt wel als een opa.
Stads/snelwegverkeer = 50/50
Met 250KM/H schijn ik 1 op 4 te rijden volgens de bc.
Volgens mij redelijk zeldzaam, zo`n verbruik. Ik rij dan ook echt wel als een opa.
Stads/snelwegverkeer = 50/50
Met 250KM/H schijn ik 1 op 4 te rijden volgens de bc.
20 jaar oud, en wat had ik bereikt?
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?quote:
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
Audi A3 1.8T 150pk -> 1:10-1:13
Suzuki SV650S 72pk -> 1:20-1:22
Suzuki SV650S 72pk -> 1:20-1:22
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ehm, hier mijn verbruik als ik op vol het gas trap : 40 liter op 100km = 1 op 2,5quote:
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
(veel hoger dan dat krijg ik het niet) 
[ Bericht 6% gewijzigd door draaijer op 26-10-2011 13:56:10 ]
Daar geloof ik geen fuck van nee. 1:20 bij constant die snelheid bestaat niet. Het is een simpel gegeven: de auto moet toeren maken om op snelheid te blijven. Veel toeren is meer verbruik.quote:Op woensdag 26 oktober 2011 12:58 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
Ik vraag me wel eens af hoe reëel mensen hier zijn. Volgens mij spiegelen de nodige personen zich veel te netjes voor of kunnen niet rekenen. Of: we hebben heel zondagsrijdend fok hier in dit topic.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat is dus onmogelijk. Je mag best overdrijven qua verbruik, maar dit is natuurlijk grote onzin..quote:
[..]
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
Dan geloof je het niet, ik geloofde het ook nauwelijks toen we gingen tanken. Onderweg niet getankt, na afloop ging er 25 liter bij en toen zat hij vol. Op de tank erna weer bijna 1000km gereden dus hij zat wel echt vol ook met die 25l.
Enige andere optie is dat het tankstation meer benzine geeft dan op de pomp staat en dat lijkt me ook sterk
Enige andere optie is dat het tankstation meer benzine geeft dan op de pomp staat en dat lijkt me ook sterk
BMW 330i, 3 liter, 231 PKquote:
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
Sinds aanschaf, 150000 km terug. 9,1 liter/100 km. Dat is 1 op 11.
Wel volgens boordcompu; maar die zal er ook niet veel meer dan 0,5 liter/100 km naast zitten.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik denk eerder dat je 250 km hebt gereden met 50 liter.quote:
Dan geloof je het niet, ik geloofde het ook nauwelijks toen we gingen tanken. Onderweg niet getankt, na afloop ging er 25 liter bij en toen zat hij vol. Op de tank erna weer bijna 1000km gereden dus hij zat wel echt vol ook met die 25l.
Enige andere optie is dat het tankstation meer benzine geeft dan op de pomp staat en dat lijkt me ook sterk
quote:
[..]
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
Hoeveel verbruikt de auto bij 100km continu (waar de lucht weerstand bijna 6 keer zo laag is). 1:40?
Wat jij zegt is gewoonweg onmogelijk.
Right, and pigs really can flyquote:
[..]
Dan geloof je zeker ook niet dat m'n ouders in hun Mazda 626 uit '92 500km autobahn met 180 (waar het kon) gereden hebben op 25l brandstof?
Die auto was echt eng zuinig op zo'n hoge snelheid
zeker weten dat ze niet stiekem zo'n kleine 350 km achterop een ANWB bergingsauto hebben gestaan?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
