Volvofanboys; deel 13

quote:

Op maandag 27 juni 2011 16:38 schreef r8v2 het volgende:

[..]

De modus is uit 2007. Dat is alweer 12 jaar verder dan een 440... En liever m'n benen kapot dan filet americain in mijn schedel .

Dat bedoel ik dus, appels met peren.......

Hmm ik had een hele geschikte kandidaat gevonden voor een relatief lage prijs. Echter toen ik het kenteken in google invoerde kwam ik op deze site terecht:

http://www.bva-auctions.com/auction/lot/2801/1300034

Hier zie ik dat er toch wel wat krassen op de bumper zitten. Ook liggen er andere velgen op dan bij de advertentie. Zaterdag ga ik even kijken. De vraagprijs is ¤6300,=

Is dat de moeite of hebben jullie er een hard hoofd in?

Ziet er netjes uit. Onthoud wel dat de biedingen en prijzen daar ex BTW zijn. Ik weet niet of die 6300 incl of excl. BTW is?

Wat betreft de kwaliteit van S40/V40's: alleen de GDI-motoren zijn wat minder (dat zijn de Mitsu-benzineblokken) en bij de allereerste serie willen de panelen in de c-stijl wel eens loslaten maar heel slecht zijn ze niet. Toegegeven: een 850 of 940 uit die tijd zit heel wat degelijker in elkaar maar dat is ook een klasse hoger/groter. En bij dat Fifth Gear-filmpje heb ik sterk mijn twijfels: ik heb toch heel wat schade-740's en 940's voorbij zien komen die wel grotere klappen hebben weten te voorduren en die waren er heel wat minder ernstig aan toe. Ik heb een sterk vermoeden dat het een opgelapte schade-auto is (google ook maar eens naar dat Focus-filmpje waar ze een crashtest doen met een normale en een opgelapte Focus).

quote:

Op maandag 27 juni 2011 19:15 schreef mithrandirrr het volgende:
Hmm ik had een hele geschikte kandidaat gevonden voor een relatief lage prijs. Echter toen ik het kenteken in google invoerde kwam ik op deze site terecht:

http://www.bva-auctions.com/auction/lot/2801/1300034

Hier zie ik dat er toch wel wat krassen op de bumper zitten. Ook liggen er andere velgen op dan bij de advertentie. Zaterdag ga ik even kijken. De vraagprijs is ¤6300,=

Is dat de moeite of hebben jullie er een hard hoofd in?

Jammer dat ie geen spoilertje heeft

Dat ben ik met je eens, maar daar is iets aan te doen.

quote:

Op maandag 27 juni 2011 17:28 schreef mithrandirrr het volgende:
Kan iemand misschien iets vertellen over de levensduur van de turbo bij een S40 2.0t?

Een turbo is in principe gebouwd op de levensduur van de auto. In de praktijk wordt dat helaas vaak niet waargemaakt. Het ligt ook zeer aan de rijstijl, maar zo rond de 250.000 km zou ik er serieus rekening mee houden dat het moment van vervangen gekomen is.

Nog even over die knoep, dat is waarschijnlijk het gelijmde dak. Heeft mijn vriendin d'r S40 ook last van. We hebben dat ding trouwens ruim drie jaar en buiten wat draagarmen en een koplamp nooit dingen aan hoeven vervangen buiten regulier onderhoud. Oja, en de bekende lekkage bij de achterlichten is een keer opgelost.

Als je trouwens op zoek gaat naar een C70 cabrio (best mogelijk voor dat budget; zou alleen wel iets meer ervoor uittrekken), besef dan wel dat die wagens nog weleens willen torderen, met name met de grotere bandenmaten.

Wat betreft je vraag over kinderziektes, deze auto's kennen hun zwakke punten, zoals remklauwen, raamschakelaars en airco. Ik zou ze echter niet laten staan. Goed onderhoud is natuurlijk wel van belang, ook bij een Volvo.

[ Bericht 1% gewijzigd door UncleFunk op 27-06-2011 22:54:27 ]

quote:

Op maandag 27 juni 2011 19:15 schreef mithrandirrr het volgende:
Hmm ik had een hele geschikte kandidaat gevonden voor een relatief lage prijs. Echter toen ik het kenteken in google invoerde kwam ik op deze site terecht:

http://www.bva-auctions.com/auction/lot/2801/1300034

Hier zie ik dat er toch wel wat krassen op de bumper zitten. Ook liggen er andere velgen op dan bij de advertentie. Zaterdag ga ik even kijken. De vraagprijs is ¤6300,=

Is dat de moeite of hebben jullie er een hard hoofd in?

Opvallend dat ie, ondanks veiling in februari, al sinds november 2010 tenaamgesteld is. Dat zou ik zeker even navragen.

quote:

Op maandag 27 juni 2011 23:02 schreef Mikkie het volgende:

[..]

Opvallend dat ie, ondanks veiling in februari, al sinds november 2010 tenaamgesteld is. Dat zou ik zeker even navragen.

Dat is eerder logisch. Hij is door een bedrijf gekocht en dus in de bedrijfsvoorraad gekomen. Als een auto in de bedrijfsvoorraad zit issie in principe van niemand (als in, niemand is er verantwoordelijk voor), dus dat wordt ook niet geregistreerd als zodanig.

Inderdaad

quote:

Op maandag 27 juni 2011 22:46 schreef UncleFunk het volgende:

[..]

Een turbo is in principe gebouwd op de levensduur van de auto. In de praktijk wordt dat helaas vaak niet waargemaakt. Het ligt ook zeer aan de rijstijl, maar zo rond de 250.000 km zou ik er serieus rekening mee houden dat het moment van vervangen gekomen is.

Nog even over die knoep, dat is waarschijnlijk het gelijmde dak. Heeft mijn vriendin d'r S40 ook last van. We hebben dat ding trouwens ruim drie jaar en buiten wat draagarmen en een koplamp nooit dingen aan hoeven vervangen buiten regulier onderhoud. Oja, en de bekende lekkage bij de achterlichten is een keer opgelost.

Als je trouwens op zoek gaat naar een C70 cabrio (best mogelijk voor dat budget; zou alleen wel iets meer ervoor uittrekken), besef dan wel dat die wagens nog weleens willen torderen, met name met de grotere bandenmaten.

Wat betreft je vraag over kinderziektes, deze auto's kennen hun zwakke punten, zoals remklauwen, raamschakelaars en airco. Ik zou ze echter niet laten staan. Goed onderhoud is natuurlijk wel van belang, ook bij een Volvo.

Thx voor de info Het is altijd van belang je auto goed te behandelen, helaas doet niet iedereen dat. Wat bedoelde je trouwens met die knoep op het dak?

@Mikkie, Dat vond ik inderdaad ook vreemd. Lijkt wel of er een paar rare dingen zijn gebeurd tussen november 2010 en nu... Zou de garage die hem nu verkoopt hem dan ook op de veiling hebben aangeboden? En waarom zit er zoveel tijd tussen (schade?). Zeker iets dat ik moet checken. Verder hoop ik dat de motor e.d. goed in orde is en dat er niet teveel onderhoud aan zit te komen (remschijven om maar iets te noemen).

quote:

Op maandag 27 juni 2011 23:29 schreef mithrandirrr het volgende:
Inderdaad

[..]

Thx voor de info Het is altijd van belang je auto goed te behandelen, helaas doet niet iedereen dat. Wat bedoelde je trouwens met die knoep op het dak?

@Mikkie, Dat vond ik inderdaad ook vreemd. Lijkt wel of er een paar rare dingen zijn gebeurd tussen november 2010 en nu... Zou de garage die hem nu verkoopt hem dan ook op de veiling hebben aangeboden? En waarom zit er zoveel tijd tussen (schade?). Zeker iets dat ik moet checken. Verder hoop ik dat de motor e.d. goed in orde is en dat er niet teveel onderhoud aan zit te komen (remschijven om maar iets te noemen).

Auto's die bij BVA te koop staan komen meestal voort uit een faillissement of inbeslagname

Oke!

Op deze foto's staat hij er iets beter bij:

Tenminste, dat is wat ik er van weet. Het komt natuurlijk ook wel eens voor dat er vanwege andere redenen aangeboden word. Worden bijvoorbeeld ook wel eens ex-lease auto's aangeboden.

@mithrandirrr: Ik had je even verward met IrishBastard. Hij sprak over een knoep bij zijn S40.

Lijkt me duidelijk dus. Bedrijf heeft goedkoop auto gekocht bij veiling, netjes opgelapt en verkoopt hem nu. Hoe moeilijk is het?

Woei, mag over twee weken mee doen hier. We hebben afgelopen zaterdag een V40 2.0T sports edition uit 2004 gekocht .

quote:

Op maandag 27 juni 2011 23:44 schreef r8v2 het volgende:
Lijkt me duidelijk dus. Bedrijf heeft goedkoop auto gekocht bij veiling, netjes opgelapt en verkoopt hem nu. Hoe moeilijk is het?

Lijkt me prima

Nice! @ bleiblei

quote:

Op maandag 27 juni 2011 23:45 schreef bleiblei het volgende:
Woei, mag over twee weken mee doen hier. We hebben afgelopen zaterdag een V40 2.0T sports edition uit 2004 gekocht .

Pics

Bij mij duurt t nog wel even voor ik hier officieel mee mag doen .. Voorlopig rijd ik nog liever goedkoop

Over twee weken kom ik wel showen .

quote:

Op maandag 27 juni 2011 23:59 schreef bleiblei het volgende:
Over twee weken kom ik wel showen .

Welke kleur heeft ie?

Zwart

quote:

Op dinsdag 28 juni 2011 00:09 schreef bleiblei het volgende:
Zwart

Beste kleur voor een V40 naar mijn idee

_{Steekt zwarte achterklep niet zo af}

Voor de klassieke Volvo-liefhebberts is er 16 juli een mini-beurs op het terrein van de Klassieke Volvogarage in Helmond (na de brand in Mierlo zit daar nu Wim's Classics).

Ik zit zelf ook te kijken naar een Volvo V40 uit 2000/2001.
Zijn er nog dingen waar ik op moet letten? Bepaalde motoren die beter/slechter zijn etc?

Waarom heb ik nou geen 5000 euro op de plank liggen en maandelijks genoeg budget om een duurdere auto te onderhouden? Zo'n gave S40 T4 op marktplaats in cream yellow