SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Kanibalisme kan goed werken. Als je 2 'afdelingen' innovatief tegen elkaar laat werken, wordt het totale bedrijf er beter van.quote:Op donderdag 14 juli 2011 15:52 schreef don-diablo het volgende:
Het wordt daarmee nog interessanter dus. Al ben ik benieuwd hoe dat zal gaan tussen Audi en Porsche. VAG wou onderling niet concurreren immers.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:Toyota has confirmed that it will make a return to the Le Mans 24 Hours with a full factory effort next season with a petrol hybrid LMP1 machine.
Although the Japanese marque returned to La Sarthe last year as an engine supplier to the Rebellion Racing team, the announcement will see a fully-fledged Toyota factory team in action in the French round-the-clock classic for the first time since 1999.
Then, in a race overshadowed somewhat by incidents that saw the Mercedes cars of Mark Webber and Peter Dumbreck crash heavily after getting airborne, Toyota clinched second place in the race, with Ukyo Katayama, Keiichi Tsuchiya and Toshio Suzuki finishing second in the GT-One model.
Toyota's new car, which has yet to be named, will be based on a closed-coupe model being produced by Toyota Motorsport GmbH in Cologne, with a petrol hybrid powertrain being put together by Toyota in Japan.
The car is set to take part in a roll-out around New Year before an extensive test schedule takes place ahead of the Le Mans 24 Hours, with outings also planned for several rounds of the new FIA World Endurance Championship.
No drivers have yet been mentioned for the programme.
“Toyota Motor Corporation has entered Le Mans before but by using our hybrid technology this time will be a completely new challenge,” Tadashi Yamashina, Toyota Motor Corporation Senior Managing Officer and TMG Chairman, said. “We want to write a new page in the history of the Le Mans 24 Hours, as well as in the FIA World Endurance Championship, through our use of hybrid technology.
“In addition, we aim to learn from the experience of competing in such a challenging motorsport environment to enhance our production car technology. Le Mans is a legendary race and I would like to thank the ACO and the FIA for their constructive and positive cooperation over the last few months.”
Geweldig nieuws. Ik ben geen groot fan van hybrid, maar het is altijd nog beter dan diesel.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zie ik daar nou een F-duct systeem?quote:Op vrijdag 14 oktober 2011 15:27 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Geweldig nieuws. Ik ben geen groot fan van hybrid, maar het is altijd nog beter dan diesel.
Hoewel ik ook geen fan van hybride ben, hoop ik dat de uiteindelijke wagen van Toyota weer zo schitterend en memorabel wordt als de GT-One. Of ergens ook maar in de buurt zou voldoende zijn. Zo zonde dat die wagen toen niet de 24-uurs kon winnen. Ze hadden ook wel wat pech...
Kijk echt uit naar Toyota in Le Mans.
Kijk echt uit naar Toyota in Le Mans.
Als liefhebber van innovatie ben ik wèl fan van de hybrid Echter niet van Toyota 
Maar toch, LMP1 kan wel wat meer autofabrikanten gebruiken.
Echter niet van Toyota Maar toch, LMP1 kan wel wat meer autofabrikanten gebruiken.Nee, dat is een air inlet met een fin.quote:
[..]
Zie ik daar nou een F-duct systeem?
Goed nieuws. Meer concurrentie is altijd leuk. Hun laatste wagen was echt memorabel. Jammer dat ze uitvielen. 
Love will tear us apart (Joy Division)
Betekent dat dat Mercedes ook weer mee gaat doen aan Le Mans?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Misschien wel, maar dan niet in de LMP1quote:Op vrijdag 11 november 2011 18:49 schreef Fir3fly het volgende:
Betekent dat dat Mercedes ook weer mee gaat doen aan Le Mans?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat gaat ook voorlopig niet meer gebeuren.quote:
[..]
Misschien wel, maar dan niet in de LMP1
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als ik het goed begrijp, is Customer AMG Sports Team China het de facto fabrieksteam van Mercedes-AMG.
Peugeot stopt met onmiddelijke ingang met Le Mans
quote:Peugeot has announced that it will end its endurance racing programme with immediate effect.
The French manufacturer had been Audi's main rival in sportscar racing, running the variants of its diesel 908 prototype in the Le Mans 24 Hours and associated series since 2007.
"This decision has been taken in the context of a difficult economic environment in Europe," Peugeot said in a statement on Wednesday. "Peugeot has chosen to concentrate resources on its sales performance in 2012."
Le Mans victory in 2009 was Peugeot's greatest success, while last year it won the inaugural Intercontinental Le Mans Cup title ahead of the series' transformation into the World Endurance Championship this year.
The decision to can the programme comes amid declining car sales for the Peugeot group, and will be a major blow to the formative WEC - which had been expected to see a season-long battle between Audi and Peugeot.
Toyota is embarking on a new LMP1 programme but will not contest a full campaign this year, while Porsche's new car will not hit the track until 2014.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zoveel geld in een dieselproject pompen en er dan mee stoppen? Raar...
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Belachelijk. Dat wordt dus weer de saaiste Le Mans in jaren.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Verrassende beslissing 
Ze zijn natuurlijk al een aantal jaren actief op Le Mans.quote:
Zoveel geld in een dieselproject pompen en er dan mee stoppen? Raar...
Toyota doet ook mee dus kan best spannend worden.quote:Op woensdag 18 januari 2012 17:53 schreef Fir3fly het volgende:
Belachelijk. Dat wordt dus weer de saaiste Le Mans in jaren.
Mja eerste jaar kun je niet zoveel van verwachten. Maar inderdaad is het beter dan het eerste decennium Aud dominantie.quote:
Verrassende beslissing
[..]
Ze zijn natuurlijk al een aantal jaren actief op Le Mans.
[..]
Toyota doet ook mee dus kan best spannend worden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nope, denk het juist niet. Misschien wat meer kans en strijd tussen de teams die nu al jaar na jaar achter audi en peugeot over de finish kwamen. En dan heb ik het nog niet eens over Toyota die wel weer mee doet en ik ga er toch van uit dat die met hun ruime ervaring het heel behoorlijk gaan doenquote:
Belachelijk. Dat wordt dus weer de saaiste Le Mans in jaren.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
De wagen van Toyota wordt gerunt door het ervaren Oreca team.
Daarnaast hebben de diesels grotere restricties dus de verschillen tussen diesel en benzine zullen iets kleiner zijn.
Daarnaast hebben de diesels grotere restricties dus de verschillen tussen diesel en benzine zullen iets kleiner zijn.
Oreca is wel goed, die deden ook leuk mee met een klanten-Peugeot.
Maar tegen Audi zullen ze niet op kunnen dit jaar, die R15 is uitzonderlijk.
Eigenlijk hoop ik dat Ferrari ooit nog eens terug komt, met een opvolger voor de 512...
Maar tegen Audi zullen ze niet op kunnen dit jaar, die R15 is uitzonderlijk.
Eigenlijk hoop ik dat Ferrari ooit nog eens terug komt, met een opvolger voor de 512...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
mja, voor Ferrari is het momenteel veel interessanter om GT's te bouwen dan LMP1's. De GT's staan dichter bij de straatauto's en het zit de Formule 1 veel minder in de weg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mja, di Montezemelo dreigde een paar jaar geleden wel om over te stappen naar de P1. En hij startte vorig jaar de race, volgens mij ziet hij er wel wat in.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Di Montezemolo kan er wel iets in zien, maar dan moet hij overtuigd zijn van het feit dat de F1 succesvol blijft en dat het project een meerwaarde heeft zonder dat de kosten uit de hand lopen.
Maar het zou kunnen. Hij heeft samen met de andere Italiaanse bazen het de afgelopen jaren iig niet kunnen doen omdat toen de prioriteit lag bij de koop van Chrysler.
Maar het zou kunnen. Hij heeft samen met de andere Italiaanse bazen het de afgelopen jaren iig niet kunnen doen omdat toen de prioriteit lag bij de koop van Chrysler.
Altijd onderweg naar het avontuur
Montezemelo heeft al zo vaak gedreigd dat hij niet meer geloofwaardig is.quote:
Mja, di Montezemelo dreigde een paar jaar geleden wel om over te stappen naar de P1. En hij startte vorig jaar de race, volgens mij ziet hij er wel wat in.
Persoonlijk zie ik liever Mazda met een wankel terug in Le Mans dat die Tifosi 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Kan niet, is verboten.quote:Op woensdag 18 januari 2012 23:44 schreef vosss het volgende:
Persoonlijk zie ik liever Mazda met een wankel terug in Le Mans dat die Tifosi
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat weet ik ook wel, maar dat wil dan toch nog niet automatisch zeggen dat ik ze niet terug wil zien?quote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Mazda vind ik ook leuker dan Ferrari.
Wel sneu nieuws van Peugeot, denk ook dat maar heel weinig mensen bij Peugeot Sport dit aan zagen komen, met alle voorbereidingen die ze al getroffen hadden op dit seizoen. Maar vergeet niet dat behalve Toyota en Porsche, ook Honda eraan komt en we Nissan de komende jaren ook in de P1-klasse mogen verwachten. Jammer dus dat Peugeot net nu vertrekt, maar over drie jaar zijn we ze alweer vergeten. Alleen is het de vraag of Audi nog wel in WEC blijft met Porsche erbij, maar tegen die tijd zal de economie vast wel weer aangetrokken zijn.
Wel sneu nieuws van Peugeot, denk ook dat maar heel weinig mensen bij Peugeot Sport dit aan zagen komen, met alle voorbereidingen die ze al getroffen hadden op dit seizoen. Maar vergeet niet dat behalve Toyota en Porsche, ook Honda eraan komt en we Nissan de komende jaren ook in de P1-klasse mogen verwachten. Jammer dus dat Peugeot net nu vertrekt, maar over drie jaar zijn we ze alweer vergeten. Alleen is het de vraag of Audi nog wel in WEC blijft met Porsche erbij, maar tegen die tijd zal de economie vast wel weer aangetrokken zijn.
Het zou me niet verbazen als Peugeot in 2013 opduikt in of de Dakar of in een toerwagenkampioenschap.
Altijd onderweg naar het avontuur
imo niet echt een gedurfd model.
Zijn de regels daar qua afmetingen en dergelijke net zo strikt in de F1 zodat inmiddels alle auto;s op elkaar lijken?
Zijn de regels daar qua afmetingen en dergelijke net zo strikt in de F1 zodat inmiddels alle auto;s op elkaar lijken?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik weet er het fijne niet van maar als je naar de geschiedenis van Le Mans kijkt, zie je inderdaad dat modellen steeds meer op elkaar lijken. Zal wel een combinatie zijn van strikte regels en afkijken van de oppositie als er een ontwerp goed werkt.
Hoop dat Toyota een strijd kan leveren. De GT-One die ze hadden was toen ongelooflijk snel maar niet betrouwbaar genoeg en ze hadden ook behoorlijk wat pech... dan gun je ze nu toch betere resultaten.
Wat een geweldige bolide was dat.
Hoop dat Toyota een strijd kan leveren. De GT-One die ze hadden was toen ongelooflijk snel maar niet betrouwbaar genoeg en ze hadden ook behoorlijk wat pech... dan gun je ze nu toch betere resultaten.
Wat een geweldige bolide was dat.
Wordt Bleekemolen die andere nog te bevestigen coureur? Hij reed vorig jaar ook al een paar races voor Rebellion.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
de verwachtingen zijn meer dat Peugeot terug keert naar het WK rally, in 2014 of 2015 en het stokje overneemt van Citroen, en dat Citroen met een Dakar avontuur begintquote:Op donderdag 19 januari 2012 11:20 schreef Peterselieman het volgende:
Het zou me niet verbazen als Peugeot in 2013 opduikt in of de Dakar of in een toerwagenkampioenschap.
Vanavond Daytona 24 Hours! Omdat waarschijnlijk niemand hier Grand-Am volgt sommigen deze race toch op Motors TV (vanaf 20:30 uur) willen volgen, heb ik een korte voorbeschouwing geschreven: http://www.motorracingblog.nl/?p=13412
Ik heb er megaveel zin in! Sowieso ieder jaar wel omdat het de aftrap van het autosportseizoen is en gewoon een megacoole race is, maar dit jaar met de nieuwe reglementen en auto's en een handvol Le Mans-kampioenen en IndyCar-coureurs moet het toch wel enorm cool worden! Gelukkig zijn de GT-prototypen het aankijken nu wel waard, dus dat kan niet misgaan. Zelfs Audi en Ferrari zijn er met semifabrieksteams bij, hoe cool is dat?
Ik heb er megaveel zin in! Sowieso ieder jaar wel omdat het de aftrap van het autosportseizoen is en gewoon een megacoole race is, maar dit jaar met de nieuwe reglementen en auto's en een handvol Le Mans-kampioenen en IndyCar-coureurs moet het toch wel enorm cool worden! Gelukkig zijn de GT-prototypen het aankijken nu wel waard, dus dat kan niet misgaan. Zelfs Audi en Ferrari zijn er met semifabrieksteams bij, hoe cool is dat?
Is dit ergens live online te volgen met een stream in HD kwaliteit?
Als ik Motors TV erbij wil hebben dok ik 29 euro extra per maand (en ik zit al op 67 euro
)
Als ik Motors TV erbij wil hebben dok ik 29 euro extra per maand (en ik zit al op 67 euro
)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Bedankt voor de herinnering, ik had em vorig jaar gemist.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Normaal gesproken zijn er bij dit soort races wel streams. Als ik er eentje zie dan post ik hem wel.
Ik volg GrandAm niet echt. Ook de Daytona 24 uren kan me, ondanks dat het vaak erg close racens is, niet echt interesseren. Ik ga vanavond wel even wat kijken.
Ik volg GrandAm niet echt. Ook de Daytona 24 uren kan me, ondanks dat het vaak erg close racens is, niet echt interesseren. Ik ga vanavond wel even wat kijken.
Ow als je dat zou willen doen heel graag 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat kan ook.quote:
[..]
de verwachtingen zijn meer dat Peugeot terug keert naar het WK rally, in 2014 of 2015 en het stokje overneemt van Citroen, en dat Citroen met een Dakar avontuur begint
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik had gezien dat alle zenders extra mij geen 29 euro kosten, maar slechts 13 euro per maand aangezien ik al alles in 1 extra heb (120mbit FTW ) en dan ook nog de eerste 2 maanden gratisch
Dus die heb ik maar even genomen, Eurosport 2, MotorsTV, ESPN
De rest geef ik geen zak om, er zitten vast zenders bij die Brennie heel leuk vindt
!
) en dan ook nog de eerste 2 maanden gratisch Dus die heb ik maar even genomen, Eurosport 2, MotorsTV, ESPN
De rest geef ik geen zak om, er zitten vast zenders bij die Brennie heel leuk vindt
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
