Ik heb recent een 2de hands opel astra aangeschaft met 180k op de teller.
Ik merkte vandaag voor het eerst bij flink remmen een soort schrapend geluid.
Remmen gaat verder prima. Vorige week nog apk gekeurd.
Iemand een idee wat dit kan zijn? Versleten remschijven?
Niet duur en het is normale slijtage.
Niet iedere keurmeester let er op, zolang het maar goed remt.
Om schade aan je remschijven te voorkomen niet te lang mee doorrijden.
[ Bericht 17% gewijzigd door TheFreshPrince op 01-06-2011 21:58:57 ]
Ook dat kan nog het euvel zijn.quote:Op woensdag 1 juni 2011 21:54 schreef willemwaus het volgende:
Misschien beetje roestig omdat ie te lang stil gestaan heeft? Heeft ie hiervoor tijd stil gestaan of gewoon meegereden?
Zit vaak aan de buitenrand van de schijf en dat hoor je als je stevig doorremt.
Slijt er vanzelf vanaf.
Als het niet over gaat toch even wiel er af en kijken hoe dik de blokjes nog zijn.
Als ie al die tijd buiten heeft gestaan ontstaat er wel wat roest ja.. Maar neem aan dat je garantie hebt? Laat 't ff checken, als hij zegt dat 't roest is en na 2 weken rijden hoor je 't nog kan je ervan uit gaan dat ze versleten zijn.quote:Op woensdag 1 juni 2011 22:08 schreef starla het volgende:
Denk niet dat ie td lang heeft stil gestaan. Tussen inleveren bij dealer en de koop zat ongeveer 1,5 maand. Of is dat in autoland lang?
APK is maar een momentopname en ze checken alleen of alles aan de minimum eisen voldoet. Dus ja, kan zo zijn dat een week later je uitlaat eronder vandaan klettert.quote:
Checken ze bij apk niet de remblokken? In principe wordt een auto dan veilig gekeurd voor een jaar. Kan het zo zijn dat een week na keuring allemaal 'nieuwe' euvels ontstaan?
Nee hoor. Meestal komt het piepende geluid van de metalen plaatjes die aan je remblokken zitten. Die zitten er als waarschuwing dat de blokken dun zijn geworden. Je moet niet denken dat je remblokken nu totaal zijn weggesleten.quote:
Maar versleten remblokken zijn tot op zekere hoogte niet gevaarlijk? Anders hadden ze het niet goed gekeurd toch?
Naja, vroeg of laat zit je met metaal op metaal.quote:
Maar versleten remblokken zijn tot op zekere hoogte niet gevaarlijk? Anders hadden ze het niet goed gekeurd toch?
Dat remt niet goed en beschadigt ook je remschijven.
Even controleren of de blokjes nog goed zijn is dus wel aan te raden.
Wel als hij een "verkoop" apk krijgtquote:
Checken ze bij apk niet de remblokken? In principe wordt een auto dan veilig gekeurd voor een jaar. Kan het zo zijn dat een week na keuring allemaal 'nieuwe' euvels ontstaan?
Ik heb er ook wel eens een week meer rondgereden voordat ik tijd had om het te vervangen.quote:
[..]
Nee hoor. Meestal komt het piepende geluid van de metalen plaatjes die aan je remblokken zitten. Die zitten er als waarschuwing dat de blokken dun zijn geworden. Je moet niet denken dat je remblokken nu totaal zijn weggesleten.
Dus wat dat betreft komt het wel goed idd.
Hoezo? Ze sturen je met een onveilige auto de weg op? Stel ik kan morgen niet remmen en knal tegen een boom. Laat ik ze de remblokken checken en wat blijkt, totaal versleten. Dan heeft de dealer toch een probleem als ik verhaal ga halen?quote:
de APK wet geving is hier in nog al krom.quote:
Checken ze bij apk niet de remblokken? In principe wordt een auto dan veilig gekeurd voor een jaar. Kan het zo zijn dat een week na keuring allemaal 'nieuwe' euvels ontstaan?
het is een MOMENT opname.
Zolang er remvoering op zit en de remvertraging goed is, dan is het GOEDKEUR, in het beste geval staat er AC5 op je keurings rapport (zichtbare delen van het remsysteem vertonen vergaande slijtage), maar dit is per keurmeester verschillind, ik hou de fabrikant maat aan, als mimium eis, al doet de RDW dit NIET
Naja, gevaarlijk als je er te lang mee door blijft rijden.quote:
Mijn remblokken waren wel totaal weggesleten, en als je nu flink geschuur hoort als je remt, dan is de kans groot dat dat bij jou ook zo is. En ja dat is gevaarlijk. Remblokken heb je niet voor niets.
Gekocht bij een echte dealer of een handelaar?quote:
[..]
Hoezo? Ze sturen je met een onveilige auto de weg op? Stel ik kan morgen niet remmen en knal tegen een boom. Laat ik ze de remblokken checken en wat blijkt, totaal versleten. Dan heeft de dealer toch een probleem als ik verhaal ga halen?
Nee, dealer heeft geen probleem, netjes is wat andersquote:
[..]
Hoezo? Ze sturen je met een onveilige auto de weg op? Stel ik kan morgen niet remmen en knal tegen een boom. Laat ik ze de remblokken checken en wat blijkt, totaal versleten. Dan heeft de dealer toch een probleem als ik verhaal ga halen?
zie ook deze keurings eis
enquote:Personenauto’s moeten zijn voorzien van een
reminrichting waarvan de:
a. onderdelen deugdelijk zijn bevestigd met de
daarvoor bestemde bevestigings- en
borgmiddelen, indien er sprake is van corrosie is
het bepaalde in Aanvullende permanente eisen,
hoofdstuk 1, titel 2, afdelingen 1, 2 en 3, van
toepassing;
b. onderdelen niet in ernstige mate door corrosie
zijn aangetast. Indien er sprake is van corrosie
aan de remleiding of remschijf is het bepaalde
in Aanvullende permanente eisen,
artikelen 53 en 54, van toepassing;
c. onderdelen niet zijn beschadigd, gescheurd of
gebroken;
d. onderdelen geen inwendige of uitwendige
lekkage vertonen, en
e. remschijven geen dusdanige slijtage mogen
vertonen dat er gevaar op breuk ontstaat.
quote:Artikel 54 Remschijf
1. Een remschijf mag niet zodanig door corrosie zijn aangetast dat per kant de breedte van het effectieve
gedeelte, over de gehele omtrek van de remschijf, minder bedraagt dan 50% van de maximumbreedte van
het remblok.
2. Onder het in het eerste lid bedoelde effectief gedeelte wordt verstaan: een nagenoeg glad oppervlak,
zonder blijvende corrosievorming ("glimmend" gedeelte).
Die mensen willen geld verdienen.quote:
Handelaar of dealer, beiden hebben een probleem lijkt mij.
Een setje nieuwe remblokken kost geld. Ga jij dat bovenop de verkoopprijs betalen? Nee dus. Dus kost het hun geld. Dan maar geen remblokken.
Heb je ook garantie bij je "handelaar"?
Waarom? Misschien als je belt en je zegt "mijn remmen maken een schurend geluid" dat ze zeggen "oh, kom maar even langs" en dat ze het kosteloos vervangen.quote:
Handelaar of dealer, beiden hebben een probleem lijkt mij.
Het kan ook zijn dat ze dat niet doen maar je kan het altijd proberen.
Mijn APK adres geeft overigens wel aan hoe de staat van de blokjes is, al weet hij dat ik het meestal zelf vervang.
wat staat er op je keurings rapport?quote:
Handelaar of dealer, beiden hebben een probleem lijkt mij.
nog maals nee, je kunt een herkeuring aan vragen, dit mag bij goedkeur tot maximaal 1 jaar na afmelding. hoe sneller je dit doet, des te beter er vergeleken kan worden, helaas zit er al even tussen en zul je al weer een andere moment opname krijgenquote:
Handelaar of dealer, beiden hebben een probleem lijkt mij.
kosten zijn 45 euro
150 km/u met versleten remblokkenquote:
Laat ik hem meteen uitlijnen, want het stuur trilt bij > 150km/u
Ik heb eens bij een auto gestaan die een APK van een paar dagen had en ik als niet-keurmeester al zag dat er minstens 3 dingen niet door de APK konden komen. Waar regels zijn en geld te verdienen is, wordt gesjoemeld.quote:
Starla heeft natuurlijk wel gelijk dat het op zich nogal raar is als een auto net apk gekeurd is dat de remblokken dan versleten zijn. En je mag verwachten dat de remmen oke zijn na een apk.
nee hoeft niet, als je de remblokken NIET zichtbaar op voering kunt controleren en de vertraging in orde is, is het OOK goedkeur, je mag namelijk NIKS demonteren!quote:
Starla heeft natuurlijk wel gelijk dat het op zich nogal raar is als een auto net apk gekeurd is dat de remblokken dan versleten zijn. En je mag verwachten dat de remmen oke zijn na een apk.
Dit is waar de oorzaak van het probleem ligt waarschijnlijk. En belachelijk natuurlijk dat dat zo werkt.quote:
[..]
nee hoeft niet, als je de remblokken NIET zichtbaar op voering kunt controleren en de vertraging in orde is, is het OOK goedkeur, je mag namelijk NIKS demonteren!
Jij hebt als koper onderzoeksplicht, dus als je tijdens de proefrit niet hebt gemerkt dat de remmen abnormaal geluid maakten kun je de handelaar niets maken.
mag niet.quote:Op woensdag 1 juni 2011 22:56 schreef Mercer het volgende:
Enige wat er hoeft te gebeuren, wiel eraf, en dan is het meteen te zien. Simpel.
quote:Artikel 5.1b.3 demonteren
1. Indien in dit hoofdstuk een visuele controle wordt voorgeschreven en deze controle onvoldoende
uitsluitsel biedt, wordt het desbetreffende onderdeel aanvullend op één van de volgende wijzen
gecontroleerd:
a. door gebruik te maken van hulpmiddelen zoals een spiegel, hamertje, bandijzer, staalborstel of
schuurpapier, en
b. door het uitoefenen van een kracht, al dan niet met behulp van gereedschap.
quote:
Sowieso als je een tweedehands auto koopt altijd een bedrag aan de kant zetten voor achterstallig onderhoud. Je weet nooit wat je koopt.
tja zijn wel meer kromme, eisenquote:
Enige wat er hoeft te gebeuren, wiel eraf, en dan is het meteen te zien. Simpel.
[..]
Dit is waar de oorzaak van het probleem ligt waarschijnlijk. En belachelijk natuurlijk dat dat zo werkt.
bv een stuurhuis, elke bout moer, en bevestiging moet aanwezig zijn, en goed gemonteert zijn,
neem je een stabilisator stang, daar staat enkel dat ie vast moet zitten, een trek bandje is GOEDKEUR
geloof mij maar, als een auto net goedkeur is (op elke mogelijke manier), dan is het 1 grote ramp om in te rijden, levensgevaarlijk zelfs.
kogels mogen 1 MM hebben, en als er op elke kogel 0.9mm zit, dan is het net een stuk zeep in een bad vol met water, glijdt alle kanten op, maar he het mag....
Sorry, wat?quote:Elke diameter is omgekeerd evenredig geassocieerd met de remweg.
bedoel het idd andersom:Dus een remblokje met 6mm zorgt voor een kortere remweg dan een met 3mm?
yup, elke kogel in de ophanging mag 1 mm hebben, gemiddeld zitten er 6 kogels op een auto = 6mm spelling in totaal(op de vooras), daar komt nog eens 3x 1.5 mm spelling op de wiel lagers bij, bijna 1 cm spelling in totaal. als je dan stuurt bij een snelheid van 80 Km/h rij je nog 50 meter rechtdoor voor dat de auto überhaupt een neiging maakt om de bocht om te gaanquote:
Levensgevaarlijk?! Dat wilde ik nu niet graag horen...
Nee, dat kan pas 3 maanden, 9 dagen en 17 uur na de keuring.quote:
Checken ze bij apk niet de remblokken? In principe wordt een auto dan veilig gekeurd voor een jaar. Kan het zo zijn dat een week na keuring allemaal 'nieuwe' euvels ontstaan?
Die ¤45,- maken de remblokken niet meer of minder versleten. Het latste restje remvoering is er gewoon af gesleten sinds de APK.quote:
Die 45e betaal ik dan met plezier. Wil gewoon een veilig gevoel hebben. Ga volgende week wel ff naar een garage.
Tijd dat jij even op gaat zoeken wat het verschil is tussen uitlijnen en balanceren.quote:
Laat ik hem meteen uitlijnen, want het stuur trilt bij > 150km/u
Een veilige auto bestaat niet.quote:
Ja, heb je gelijk in. Voor dat geld moet je ook niet teveel verwachten natuurlijk, maar het minste wat ik verwacht is een VEILIGE auto...
Waarom zou dat zo moeten werken ?quote:
Misschien ben ik te wetenschappelijk opgevoed om hier teveel over na te denken. Ik dacht, ze kijken naar dikte van remblokken. Elke diameter is omgekeerd evenredig geassocieerd met de remweg. Bij een bepaalde diameter > niet veilig, dus geen apk-goedkeuring. Maar zo werkt het blijkbaar niet. Denk ook dat het verband er in het begin niet is (nieuwe blokken) en op het eind exponentieel gaat.
Ja dat vraag ik me ook af.quote:
Je zou zeggen dat oppervlakte, materiaalsoorten, warmte afvoer en kwaliteit van de banden en ondergrond bepalen hoe lang de remweg is. De dikte van de remblokken zou in theorie juist geen worst uit moeten maken, al is deze <1mm.
Dank voor de vriendelijke reactie!quote:
[..]
Nee, dat kan pas 3 maanden, 9 dagen en 17 uur na de keuring.
[..]
Die ¤45,- maken de remblokken niet meer of minder versleten. Het latste restje remvoering is er gewoon af gesleten sinds de APK.
[..]
Tijd dat jij even op gaat zoeken wat het verschil is tussen uitlijnen en balanceren.
[..]
Een veilige auto bestaat niet.
[..]
Waarom zou dat zo moeten werken ?
Nog een tip: word ook geen computermonteurquote:Op woensdag 1 juni 2011 23:32 schreef 2cv het volgende:
Geen dank. Jij bent de reden waarom ik nooit van mijn leven automonteur wil worden
he, jij gaat mijn beroep niet beledigen hequote:
Geen dank. Jij bent de reden waarom ik nooit van mijn leven automonteur wil worden
quote:
Geen dank. Jij bent de reden waarom ik nooit van mijn leven automonteur wil worden
Dat doet hij niet.quote:
[..]
he, jij gaat mijn beroep niet beledigen he
Ik weet nu al dat ik zowieso niet wil werken met particulieren als klant.quote:
[..]
Nog een tip: word ook geen computermonteur
Neehoor, enkel je klanten die totaal niet weten waar ze het over hebben, maar het wel altijd beter menen te weten en 10.000 verzonnen rechten hebben waar jij zogenaamd rekening mee moet houden. Uiteraard hoeven ze daarvoor niet te betalen en versta jij je vak niet.quote:
[..]
he, jij gaat mijn beroep niet beledigen he
Daarnaast vroeg ik me af of ik een poot had om op te staan, als ik kan aantonen dat de remblokken volledig versleten waren bij een ongeluk. Nou, dat kan blijkbaar niet.
Nee, je hoeft niet alles te slikken van 2cv.quote:
Prima duidelijk. Hoef ik toch niet meteen afgezeken te worden door een arrogante oetlul.
Maar hij rijdt in Citroën's dus hij heeft wel verstand van autoproblemen.
quote:
[..]
Nee, je hoeft niet alles te slikken van 2cv.
Schelden (van welke kant dan ook) is dan ook niet nodig.
[ Bericht 15% gewijzigd door Opa_vertelt op 01-06-2011 23:55:27 ]
Je komt wel aan met verhalen dat garages een probleem hebben omdat jouw remblokjes versleten zijn. Je 'vergeet' hierbij dat dingen op elke moment versleten kunnen zijn en dat dat weinig te maken heeft met de APK. Je meent ook dat je weet wat er moet gebeuren als je auto trilt. Dat noem ik arrogant.quote:
Prima duidelijk. Hoef ik toch niet meteen afgezeken te worden door een arrogante oetlul.
Wanneer heb je voor het laatst zelf iets aan je auto gedaan ?
quote:
Starla vraagt normale vragen, dus zal er vanaf nu ook op een normale manier geantwoord worden.
Schelden (van welke kant dan ook) is dan ook niet nodig.
De wielen hoeven er niet af, als er stalen velgen op zitten met kleine gaten erin, dan kan de keurmeester dus ook niet goed zien hoe dik de remblokken zijn aan die kant, als het visueel zichtbaar is dat wordt het wel een adviespunt.
Een APK keuring is meer bedoeld voor de milieueisen en de veiligheid van de auto op het moment van de keuring.
Het is geen technische aankoopkeuring, je versnellingsbak kan best na 100m in de soep lopen daar wordt niet naar gekeken bij een APK.
ook voor jou APK IS GEEN GARANTIE VOOR EEN GOEIE autoquote:Op woensdag 1 juni 2011 21:51 schreef starla het volgende:
Hoi,
Ik heb recent een 2de hands opel astra aangeschaft met 180k op de teller.
Ik merkte vandaag voor het eerst bij flink remmen een soort schrapend geluid.
Remmen gaat verder prima. Vorige week nog apk gekeurd.
Iemand een idee wat dit kan zijn? Versleten remschijven?
ac1 t/m 5 en ra 1
dus inderdaad roestschade en zichtbare mechanische onderdelen van het remsysteem vertonen verregaande slijtage
LOL
Nogmaals, volgende week garage dus.
Vandaag merkte ik trouwens niets bij het remmen.
Dan zou ik toch een beetje nerveus worden denk ik ...quote:
Nee
Vandaag merkte ik trouwens niets bij het remmen.
ja dan zou ik ook nerveus worden in een citroenquote:
[..]
Dan zou ik toch een beetje nerveus worden denk ik ...
boem is ho....quote:
[..]
Dan zou ik toch een beetje nerveus worden denk ik ...
zonder dollen ff langs de garage
Toevallig nog gedaan vandaag!
Op=op
ik was blij dat ik nog een setje gebruikte had liggen.. Zo kan de golf weer veilig de weg op!
Ik had die van de jetta gewisseld terwijl het nog niet nodig was..
die hadden nog wel een tijdje meegekund, ik heb afgelopen jaar de voering helemaal opgemaakt ik moest toch nieuwe schijven. en ook bij hard remmen beten ze nog flinkquote:
Remmen
Toevallig nog gedaan vandaag!
Op=op
[ afbeelding ]
ik was blij dat ik nog een setje gebruikte had liggen.. Zo kan de golf weer veilig de weg op!
Ik had die van de jetta gewisseld terwijl het nog niet nodig was..
tja.. dit was nog 1 mm.. alleen rijd mijn chick in deze auto..quote:
[..]
die hadden nog wel een tijdje meegekund, ik heb afgelopen jaar de voering helemaal opgemaakt ik moest toch nieuwe schijven. en ook bij hard remmen beten ze nog flink
Dus veiligheid wil ik wel voor haar...
ach voor een beetje duitse auto heb je al remmen voor voor en achter voor 100 euro (ebay)
Snap niet dat hier zo moeilijk over gedaan word, voor 3 tientjes koop je nieuwe blokjes.
Beun ze eronder en je remt weer prima.
Goedkoper, veiliger en nuttiger dan herkeuren voor 45 euro.quote:
Slijtageonderdelen vallen toch niet onder garantie?
Snap niet dat hier zo moeilijk over gedaan word, voor 3 tientjes koop je nieuwe blokjes.
Beun ze eronder en je remt weer prima.
Bumpje.quote:
keuringsrapport zegt:
ac1 t/m 5 en ra 1
dus inderdaad roestschade en zichtbare mechanische onderdelen van het remsysteem vertonen verregaande slijtage
LOL
Nogmaals, volgende week garage dus.
Starla is niet naar de garage geweest vorig jaar en moet dat bekopen met een hoge rekening. Net voor APK geweest. Remblokken weg, remmen zelf beschadigd. Moeten vervangen worden. Hoeveel het grapje kost...650e.
Goed bezig!quote:
[..]
Bumpje.
Starla is niet naar de garage geweest vorig jaar en moet dat bekopen met een hoge rekening. Net voor APK geweest. Remblokken weg, remmen zelf beschadigd. Moeten vervangen worden. Hoeveel het grapje kost...650e.
Flink geld bespaard vorig jaar, da's toch het belangrijkste.
Jep, blokkies kosten niet vel, schijven des te meer. Doorrijden met en duidelijk mankement, en zéker aan de remmen, is niet slim, en leidt in bijna alle gevallen tot auw in je knip.quote:
[..]
Bumpje.
Starla is niet naar de garage geweest vorig jaar en moet dat bekopen met een hoge rekening. Net voor APK geweest. Remblokken weg, remmen zelf beschadigd. Moeten vervangen worden. Hoeveel het grapje kost...650e.
Was niet nodig geweest, maar zo ver was je zelf ook al neem ik aan
Mwah, vorig jaar een schavend geluid; jaartje doorrijden. Ik schat: blokken, schijven en revisiesets omdat de zuigers aangesleten waren. En dat misschien wel rondomquote:
Zo'n fikse rekening is vast niet alleen voor de remmen....
quote:
Levensgevaarlijk?! Dat wilde ik nu niet graag horen...
Ik zal je gelijk moeten geven dus bij deze: Je hebt gelijk.quote:
[..]
Mwah, vorig jaar een schavend geluid; jaartje doorrijden. Ik schat: blokken, schijven en revisiesets omdat de zuigers aangesleten waren. En dat misschien wel rondom
Schijven zijn een dure hobby en als ik heel eerlijk ben had ik ff niet aan arbeidsloon gedacht.....
Nee, lampje hier, lampje daar...en natuurlijk loonkosten.quote:
Zo'n fikse rekening is vast niet alleen voor de remmen....
APK is een momentopname, en zeker geen garantie dat de auto een heel jaar zo blijft als op dat moment.quote:
Checken ze bij apk niet de remblokken? In principe wordt een auto dan veilig gekeurd voor een jaar. Kan het zo zijn dat een week na keuring allemaal 'nieuwe' euvels ontstaan?
[ Bericht 0% gewijzigd door InFrA-WiZ op 18-04-2012 14:31:02 (lol, zie nu pas de OP datum :x) ]
APK is GEEN garantie!! leer dat allemaal eens! ah ik was spuit 11quote:
Checken ze bij apk niet de remblokken? In principe wordt een auto dan veilig gekeurd voor een jaar. Kan het zo zijn dat een week na keuring allemaal 'nieuwe' euvels ontstaan?
als hij daar remt kan het een dag later al stuk gaan ja....
Ik schreef eerder al dat ik ff niet aan de loonkosten gedacht heb. Mea Culpa.quote:
[..]
Nee, lampje hier, lampje daar...en natuurlijk loonkosten.
Maar als je na reparatie zeker weet dat het weer veilig is is het het geld toch wel waard vind ik.
Snap alleen niet dat je ondanks alle adviezen er zo lang mee doorgereden hebt.
Ja, beetje naief denk ik. Op een gegeven moment verdween het geluid ook, maar navenant mijn remblokkenquote:
[..]
Ik schreef eerder al dat ik ff niet aan de loonkosten gedacht heb. Mea Culpa.
Maar als je na reparatie zeker weet dat het weer veilig is is het het geld toch wel waard vind ik.
Snap alleen niet dat je ondanks alle adviezen er zo lang mee doorgereden hebt.
Whehe, totdat je echt staal op staal hebt. En ik kan je vertellen dat dat best moeilijk remt. Maar niet onmogelijk om alles te remmen op je motor en met terugschakelen. Je gaat er vanzelf heel rustig van rijdenquote:
[..]
Ja, beetje naief denk ik. Op een gegeven moment verdween het geluid ook, maar navenant mijn remblokken
[ Bericht 0% gewijzigd door jitzzzze op 18-04-2012 18:33:54 ]
En je schijven.....quote:
[..]
Ja, beetje naief denk ik. Op een gegeven moment verdween het geluid ook, maar navenant mijn remblokken
Ja, maar toen kwam er een ander geluid voor in de plaatsquote:
Maar goed, eindelijk opgelost nu?
Het is natuurlijk nooit slim om met discutabele remmen rond te rijden. Vraag me aan de andere kant af of je veel geld bespaard had als je bij de eerste symptomen al naar de garage was gegaan. Remschijven hebben sowieso niet het eeuwige leven, dus kan best dat ze toen ook al vervangen moesten worden.quote:
[..]
Bumpje.
Starla is niet naar de garage geweest vorig jaar en moet dat bekopen met een hoge rekening. Net voor APK geweest. Remblokken weg, remmen zelf beschadigd. Moeten vervangen worden. Hoeveel het grapje kost...650e.
En 650 euro voor een apk. Ik kijk er niet heel erg van op. Auto's kosten nou eenmaal geld.
Inderdaad hebben remschijven niet het eeuwige leven, maar ik vermoed dat de levensduur er van in dit geval wel erg tijdelijk geworden is.
Als ie op moment van keuring aan de eisen voldeed is het goed. Dan krijgt de dealer echt geen problemen als paar weken later de remmen versleten zijn. Je kunt ook geen verhaal halen eigenlijk als de keuring goed was. Meer heeft de dealer je niet verkocht, meer hoeft ie ook niet uit te voeren.quote:
[..]
Hoezo? Ze sturen je met een onveilige auto de weg op? Stel ik kan morgen niet remmen en knal tegen een boom. Laat ik ze de remblokken checken en wat blijkt, totaal versleten. Dan heeft de dealer toch een probleem als ik verhaal ga halen?
Heb zelf ook een keer een auto gekocht met nieuwe apk en daar kon ik ook 2maanden later ofzo de remmen laten vervangen.
Zo ver was ik ook al.quote:
Mensen, dit topic is antiek ! Ze heeft het allen omhoog geschopt om te melden dat ze niets aan haar remmen heeft laten doen en dat die nu aan gort zijn.
Omg fail van mezelfquote:
Mensen, dit topic is antiek ! Ze heeft het allen omhoog geschopt om te melden dat ze niets aan haar remmen heeft laten doen en dat die nu aan gort zijn.
zag het niet eensJouw fail valt niet zo heel erg op naast die van TS.quote:
Het is helaas wel een soort van goedkoop=duurkoop/verkeerde bezuiniging idd.quote:
[..]
Jouw fail valt niet zo heel erg op naast die van TS.
Maar dat had TS volgens mij zelf ook wel door.
Serieus? Mijn auto is net goedgekeurd, dus alles is nieuw?quote:Op donderdag 26 april 2012 15:38 schreef 2cv het volgende:
Nee, TS had een 2e hands auto gekocht en dacht dat de remmen nieuw waren omdat er APK op zat ofzo
Zie PIquote:
Lees dit topic even door. Starla denkt dat als haar auto APK gekeurd is je een bepaalde periode er na (een jaar?) geen problemen kan krijgen ofzo. Tevens houdt ze er interessante theorieën op na waarin je remweg langer wordt naarmate je remblokken verder verslaten zijn.
quote:
Op 
Automonteurs doen hier net zo als jij in LIFquote:
quote:
[..]
Automonteurs doen hier net zo als jij in LIF
quote:
Nu ze een jaar later blijkbaar nog leeft is in ieder geval wel aangetoond dat het niet levensgevaarlijk was
Neen, dat TS (en iedereen om haar heen in het verkeer) een hoop mazzel heeft gehad terwijl ze reed in een onveilige auto.quote:
Nu ze een jaar later blijkbaar nog leeft is in ieder geval wel aangetoond dat het niet levensgevaarlijk was
mwoah, hoeveel auto's heb je al voor je neus gehad die als gevolg van versleten remblokken door hun remmen zijn gegaan?quote:
[..]
Neen, dat TS (en iedereen om haar heen in het verkeer) een hoop mazzel heeft gehad terwijl ze reed in een onveilige auto.
Gelukkig heb je daar geen idee van, wat ik wél weet, is dat ik ze liever voor- als achter me hebquote:
[..]
mwoah, hoeveel auto's heb je al voor je neus gehad die als gevolg van versleten remblokken door hun remmen zijn gegaan?
Vandaar de vraag. Lees ik tussen de regels door een "nul, maar toch vind ik het gevaarlijk" ?quote:
[..]
Gelukkig heb je daar geen idee van, wat ik wél weet, is dat ik ze liever voor- als achter me heb
Nee, dat lees je niet; je zou de mensen die (wel- of niet bewust) met een potentieel gevaarlijk voertuig deelnemen aan het verkeer de kost moeten geven; dan kun je wel wat personeel in dienst nemen denk ikquote:
[..]
Vandaar de vraag. Lees ik tussen de regels door een "nul, maar toch vind ik het gevaarlijk" ?
Je wil me toch niet gaan wijsmaken dat je het geen probleem vindt om met ijzer op ijzer remmen aan het verkeer deel te nemen he? (of dat anderen dat doen)
Nee da's gewoon levensgevaarlijk en dom.quote:Op zondag 29 april 2012 14:00 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nee, dat lees je niet; je zou de mensen die (wel- of niet bewust) met een potentieel gevaarlijk voertuig deelnemen aan het verkeer de kost moeten geven; dan kun je wel wat personeel in dienst nemen denk ik
Je wil me toch niet gaan wijsmaken dat je het geen probleem vindt om met ijzer op ijzer remmen aan het verkeer deel te nemen he? (of dat anderen dat doen)
Sowieso zouden mensen gewoon ook aan periodiek onderhoud moeten doen ipv alleen van APK naar APK rollen
Je ontwijkt de vraag. Ik ben van mening dat het gewoon stom is om die blokken niet op tijd te vervangen, al was het alleen al omdat je je schijven ermee om zeep helpt. Daarnaast moet je gewoon zorgen dat je auto veilig is.quote:
[..]
Nee, dat lees je niet; je zou de mensen die (wel- of niet bewust) met een potentieel gevaarlijk voertuig deelnemen aan het verkeer de kost moeten geven; dan kun je wel wat personeel in dienst nemen denk ik
Je wil me toch niet gaan wijsmaken dat je het geen probleem vindt om met ijzer op ijzer remmen aan het verkeer deel te nemen he? (of dat anderen dat doen)
Dat gezegd hebbende vind ik dit relatief meevallen, vooral omdat je remmen er echt niet per direct mee op zullen houden omdat je voeringen toevallig in een hoekje ijzer op ijzer remmen. Dit valt naar mijn mening in het niet bij bijvoorbeeld met 10 jaar oude remvloeistof naar zwitserland op vakantie gaan, en vervolgens overal bij elke berg die je af rijdt het hele stuk de voet op de rem te houden. En laat die vloeistof nu net geen apk punt zijn. Dat versleten remblokken je technisch gezien recht tegen je haren instrijken kan ik me voorstellen en ik ben het er ook helemaal mee eens, maar dat maakt het nu niet direct tot 'levensgevaarlijk'.
En m'n eerste opmerking over al dan niet gevaarlijk was verder tegen jou of tegen anderen bedoeld maar meer tegen TS die in het begin van het topic iedereen die er ook maar iets mee te maken had ervan beschuldigde een onveilige auto verkocht te hebben. En hoewel dit niet netjes is en niet voor de kwaliteit van de auto pleit is het naar mijn mening overdreven om te stellen dat iemand haar met dit als argument een 'onveilige auto' verkocht heeft.