PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Morgen om 9:00 de 10e les. Ik denk dat ik echt in stortbuien moet rijden als ik de buienprognose zo bekijk. Nja, is weer is wat anders dan 9 lessen alleen maar met stralend weer gereden te hebben.
Ben benieuwd!
Ben benieuwd!
Rotondes zijn met lessen vaak echt klote 
Wel echt een belangrijk onderdeel waar je zeker op kan zakken als je niet goed kijkt...Gewoon inderdaad bij elke handeling ff binnenspiegel buitenspiegel. En van te voren richting aan geven! hoef je je daar niet meer druk om te maken en kan je gewoon rustig opschakelen naar zn 2 of 3 en om je heen kijken wat er gebeurt.
Neem nu trouwens alle rotondes standaard in zn 3 maar dat kan ook makkelijk in een klein autotje. Succes
Wel echt een belangrijk onderdeel waar je zeker op kan zakken als je niet goed kijkt...Gewoon inderdaad bij elke handeling ff binnenspiegel buitenspiegel. En van te voren richting aan geven! hoef je je daar niet meer druk om te maken en kan je gewoon rustig opschakelen naar zn 2 of 3 en om je heen kijken wat er gebeurt. Neem nu trouwens alle rotondes standaard in zn 3
maar dat kan ook makkelijk in een klein autotje. Succes
Ik heb vandaag voor het eerst gereden met echt een harde regenbui. Naar mijn gevoel was het veel gladder op de weg. Verder zijn de kritiek puntjes dat ik écht met mijn concentratie erbij moet blijven en dat ik veel te veel nadenk over wat ik nou precies moet doen. Ook maak ik domme fouten omdat ik soms met mijn gedachten ergens anders ben (schakelen bij rotondes bijv, terwijl ik het wel weet, maar het een soort van vergeet).
En ik haat fileparkeren.
Ik sprak eergister trouwens een meisje die vorig jaar moest afrijden en alleen maar een stukje moest rijden en vervolgens over de snelweg heen moest. Makkelijk dus, en ik maar denken dat je altijd bijzondere verrichtingen moest doen. Nee dus (gelukkig)!
Andere vraag. Ik, als ik bij 'n stoplicht ben, druk altijd eerst de koppeling in voordat ik rem. Al moet ik maar heel zachtjes remmen. Doen meerdere mensen dat? Want mijn rij instructeur zei ineens geirriteerd, nee zonder koppeling. Terwijl ik dat helemaal niet wist.
En ik haat fileparkeren.
Ik sprak eergister trouwens een meisje die vorig jaar moest afrijden en alleen maar een stukje moest rijden en vervolgens over de snelweg heen moest. Makkelijk dus, en ik maar denken dat je altijd bijzondere verrichtingen moest doen. Nee dus (gelukkig)! Andere vraag. Ik, als ik bij 'n stoplicht ben, druk altijd eerst de koppeling in voordat ik rem. Al moet ik maar heel zachtjes remmen. Doen meerdere mensen dat? Want mijn rij instructeur zei ineens geirriteerd, nee zonder koppeling. Terwijl ik dat helemaal niet wist.
Had zij geen vrijstellingen behaald met haar tussentijdse toets? Als je tijdens je tussentijdse toets de bijzondere verrichtingen voldoende uitvoert kun je daar vrijstelling voor krijgen op je examen. Dan hoef je inderdaad alleen maar een stukje recht-toe-recht-aan te rijden.quote:Op donderdag 16 juni 2011 13:42 schreef Mpj het volgende:
Ik heb vandaag voor het eerst gereden met echt een harde regenbui. Naar mijn gevoel was het veel gladder op de weg. Verder zijn de kritiek puntjes dat ik écht met mijn concentratie erbij moet blijven en dat ik veel te veel nadenk over wat ik nou precies moet doen. Ook maak ik domme fouten omdat ik soms met mijn gedachten ergens anders ben (schakelen bij rotondes bijv, terwijl ik het wel weet, maar het een soort van vergeet).
En ik haat fileparkeren.
Andere vraag. Ik, als ik bij 'n stoplicht ben, druk altijd eerst de koppeling in voordat ik rem. Al moet ik maar heel zachtjes remmen. Doen meerdere mensen dat? Want mijn rij instructeur zei ineens geirriteerd, nee zonder koppeling. Terwijl ik dat helemaal niet wist.
Als ik bij een stoplicht kom begin ik eerst te remmen en zodra ik rond de 1500/1000 toeren zit trap ik de koppeling in.
Eerst afremmen, dan inderdaad koppeling rond ~1200 toeren indrukken. Let wel, als je al langzaam rijdt gelijk de koppeling intrappen anders ben je te laat.
Net rijles 4 achter de rug!
Het optrekken gaat al een heel stuk soepeler en het op tijd remmen voor stoplichten/kruispunten ook. Eerdere lessen moest ik de laatste paar meters toch behoorlijk hard het rempedaal intrappen, waardoor je toch een beetje gaat schokken. Niet erg prettig voor de passagiers. Mijn timing is wat dat betreft nu al een stuk beter.
Aangezien het begon te gieten, heb ik vandaag ook geleerd hoe de ruitenwissers werken, hoezee.
Vandaag was het ook tijd om mijn tweede bijzondere verrichting te leren: het keren door middel van steken, ook wel: straatje keren. Na een heel omslachtige uitleg en nadat de instructeur het even voordeed, mocht ik het ook zelf proberen. En dat ging meteen goed
Koppeling tot het aangrijpingspunt op laten komen, stuur omgooien (of zoals mijn instructeur het uitlegde: "Als een mongool aan dat stuur draaien.") en dan afwisselend koppeling (snel) helemaal intrappen en weer op laten komen. Achteruit hetzelfde verhaal en dan eventjes goed draaien. Niet al te lastig vond ik.
Vervolgens nog wat rondgereden en wat heuveltjes tegengekomen - en dus wat hellingtrekken geoefend - en toen was het alweer voorbij eigenlijk.
Vooral het straatje keren vond ik erg leerzaam. Het is in sommige situaties namelijk wel handig om op de koppeling te rijden, als je bijvoorbeeld op een kruispunt net wat verder naar voren wilt.
Aandachtspunten: ik moet relaxter gaan rijden, met name wanneer er tegenliggers aankomen. In sommige bochten draai ik ook nogal wild aan het sturen en hou ik per ongeluk de koppeling ingedrukt. Over het algemeen ging het echter vrij goed en begin ik de auto al aardig onder controle te krijgen.
Volgende week les 5 en 6!
Het optrekken gaat al een heel stuk soepeler en het op tijd remmen voor stoplichten/kruispunten ook. Eerdere lessen moest ik de laatste paar meters toch behoorlijk hard het rempedaal intrappen, waardoor je toch een beetje gaat schokken. Niet erg prettig voor de passagiers. Mijn timing is wat dat betreft nu al een stuk beter.
Aangezien het begon te gieten, heb ik vandaag ook geleerd hoe de ruitenwissers werken, hoezee.
Vandaag was het ook tijd om mijn tweede bijzondere verrichting te leren: het keren door middel van steken, ook wel: straatje keren. Na een heel omslachtige uitleg en nadat de instructeur het even voordeed, mocht ik het ook zelf proberen. En dat ging meteen goed
Koppeling tot het aangrijpingspunt op laten komen, stuur omgooien (of zoals mijn instructeur het uitlegde: "Als een mongool aan dat stuur draaien.") en dan afwisselend koppeling (snel) helemaal intrappen en weer op laten komen. Achteruit hetzelfde verhaal en dan eventjes goed draaien. Niet al te lastig vond ik.Vervolgens nog wat rondgereden en wat heuveltjes tegengekomen - en dus wat hellingtrekken geoefend - en toen was het alweer voorbij eigenlijk.
Vooral het straatje keren vond ik erg leerzaam. Het is in sommige situaties namelijk wel handig om op de koppeling te rijden, als je bijvoorbeeld op een kruispunt net wat verder naar voren wilt.
Aandachtspunten: ik moet relaxter gaan rijden, met name wanneer er tegenliggers aankomen. In sommige bochten draai ik ook nogal wild aan het sturen en hou ik per ongeluk de koppeling ingedrukt. Over het algemeen ging het echter vrij goed en begin ik de auto al aardig onder controle te krijgen.
Volgende week les 5 en 6!
Laatste les voor het examen, main point: ik sta te lang bij kruispunten. Komt door twee dingen: ik weet niet wanneer ik nou precies wel, en wanneer ik niet over zou kunnen. Ik laat de motor zeer traag op gang komen, omdat hij al sputtert om uit te vallen. Wat is nou het trucje?
Vandaag weer bijzondere verrichtingen gedaan en die waren zeker bijzonder . Bijzonder onhandig, bijzonder spastisch, bijzonder scheef...
Ik weet hoe het moet, ik weet welke handelingen ik moet uitvoeren en zodra ik het moet doen verander ik in een spastische muts. Advies van m'n instructeur: oefenen.
En stond ook weer als een debiel bij een stoplicht omdat ik de hellingproef kwijt was en ik alleen maar vrachtwagen in mijn achteruitkijkspiegel zag. Dan is het paniek en weet ik niet meer wat ik moet doen, hij is wel 3 keer afgeslagen voordat m'n instructeur het maar overnam. Zijn woorden: "als je het zo doet sta je de hele dag bij dat stoplicht." Mijn commentaar: Dat was ook zeker gebeurd als hij niet naast me had gezeten.
Maargoed, in het rijden in het algemeen ben ik met de tijd ook wat beter geworden, we hebben nog tijd.
Maandag theorie, ga me eerst daar maar op richten.
. Bijzonder onhandig, bijzonder spastisch, bijzonder scheef...Ik weet hoe het moet, ik weet welke handelingen ik moet uitvoeren en zodra ik het moet doen verander ik in een spastische muts. Advies van m'n instructeur: oefenen
.En stond ook weer als een debiel bij een stoplicht omdat ik de hellingproef kwijt was en ik alleen maar vrachtwagen in mijn achteruitkijkspiegel zag. Dan is het paniek en weet ik niet meer wat ik moet doen, hij is wel 3 keer afgeslagen voordat m'n instructeur het maar overnam. Zijn woorden: "als je het zo doet sta je de hele dag bij dat stoplicht." Mijn commentaar: Dat was ook zeker gebeurd als hij niet naast me had gezeten
.Maargoed, in het rijden in het algemeen ben ik met de tijd ook wat beter geworden, we hebben nog tijd
. Maandag theorie, ga me eerst daar maar op richten.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Een wat?quote:
Zo gaat snel zeg, je weet hoe je eindschok bij remmen kunt voorkomen?
Ik probeer gedoseerd en vooral gelijkmatig te remmen, dat geeft wel een redelijk soepel effect (althans in mijn ogen). Maar of ik daarmee een eindschok voorkom?
Vandaag weer gereden, en nu nog 4 lessen te gaan bij mijn huidige instructeur. Gisteravond ook geld overgemaakt voor gezondheidsverklaring + examen aan nieuwe instructeur, hoop dat er midden juli plek is ergens. Volgende week kan ik niet lessen i.v.m. school, week erop hopelijk 1 of 2 keer.
Als je veel vaart vermindert door remmen en je de remmen vol blijft inhouden dan kom ej tot stilstand met een schok. Doe je dit 100x dan wordt je best misselijkquote:
[..]
Een wat?
Ik probeer gedoseerd en vooral gelijkmatig te remmen, dat geeft wel een redelijk soepel effect (althans in mijn ogen). Maar of ik daarmee een eindschok voorkom?
. Te voorkomen door de remdruk te verminderen net voordat je stilstaat.
Klein vraagje: hoe doen jullie scherpe bochten in woonwijken met veel geparkeerde auto's langs de kant? Volgens mijn instructeur in z'n 2 zonder gas te geven maar heb het idee dat dat af en toe eigenlijk net iets te hard gaat (je moet dan vaak heel snel sturen bij krappe bochtjes). Terugschakelen naar z'n 1 lijkt me niet nodig.
Hoe doen jullie dat? gewoon in z'n 2 en dan koppeling beetje intrappen en voet bij de rem ofzo?
Hoe doen jullie dat? gewoon in z'n 2 en dan koppeling beetje intrappen en voet bij de rem ofzo?
In z'n 2, koppeling doe ik niks mee, voet bij de rem en remmen als ik teveel vaart heb. Zolang je beweegt lijkt de eerste versnelling me overbodig.
Waarom zou je de koppeling intrappen?
Waarom zou je de koppeling intrappen?
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Op het laatst het pedaal wat omhoog laten komen zodat de neus niet helemaal naar beneden gaat bedoel je?quote:
Zo gaat snel zeg, je weet hoe je eindschok bij remmen kunt voorkomen?
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Eeh, omdat je auto gaat bokken als je al langzaam rijdt in z'n 2 en ook nog op de rem trapt?quote:
In z'n 2, koppeling doe ik niks mee, voet bij de rem en remmen als ik teveel vaart heb. Zolang je beweegt lijkt de eerste versnelling me overbodig.
Waarom zou je de koppeling intrappen?
Nooit last van gehad.quote:
[..]
Eeh, omdat je auto gaat bokken als je al langzaam rijdt in z'n 2 en ook nog op de rem trapt?
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ja exact.Bochtjes nemen doen ik net als jij in 2 met gas halverwege de bocht erbij. Kan wel iets bijremmen maar bij mij grote kans dat de motor dan afslaat op die lage snelheid.quote:
[..]
Op het laatst het pedaal wat omhoog laten komen zodat de neus niet helemaal naar beneden gaat bedoel je?
Dit probleem heb ik nog steeds na 50 lessen :shame:quote:
Klein vraagje: hoe doen jullie scherpe bochten in woonwijken met veel geparkeerde auto's langs de kant? Volgens mijn instructeur in z'n 2 zonder gas te geven maar heb het idee dat dat af en toe eigenlijk net iets te hard gaat (je moet dan vaak heel snel sturen bij krappe bochtjes). Terugschakelen naar z'n 1 lijkt me niet nodig.
Hoe doen jullie dat? gewoon in z'n 2 en dan koppeling beetje intrappen en voet bij de rem ofzo?
Ik heb nog niet verteld hoe ik mijn bochtjes neemquote:
[..]
Ja exact.Bochtjes nemen doen ik net als jij in 2 met gas halverwege de bocht erbij. Kan wel iets bijremmen maar bij mij grote kans dat de motor dan afslaat op die lage snelheid.
Maar ik weet wel dat mijn instructeur niet wil dat ik de koppeling nog in heb in de bocht, dat moet al klaar zijn vķķr de bocht. Hij zei er zelfs bij dat het bij het examen een breekpunt kon zijn als de examinator merkt dat je bij elke bocht de koppeling nog in hebt. Je hoort namelijk voor de bocht je voorbereiding af te hebben voor die bocht (juiste snelheid, juiste versnelling) zodat je je alleen op het sturen en kijken kunt concentreren.
Disclaimer: ik praat nu mijn instructeur na, dus don't shoot the messenger.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Behalve bij een bocht na stoplicht dan . Dan moet je wel schakelen anders kom je niet snel genoeg weg want vol gas in de 1 mag niet van het nieuwe rijden 
. Dan moet je wel schakelen anders kom je niet snel genoeg weg want vol gas in de 1 mag niet van het nieuwe rijden
Ye hier moet ik zijn! Ben nu ongeveer iets over de helft qua lessen, dus rond de 15/16 met m'n 21 jaar Les in Nijmegen, best pittig aangezien de meeste vrienden gewoon in ons rustige dorpje hebben gelest.
Les in Nijmegen, best pittig aangezien de meeste vrienden gewoon in ons rustige dorpje hebben gelest.
Computer games don't affect kids; I mean if Pac-Man affected us as kids, we'd all be running around in darkened rooms, munching magic pills and listening to repetitive electronic music.
Moeilijk, moeilijk. Als ik jullie verhalen lees heb ik nog een hele lange tijd te gaan met mijn 12 lessen die ik nu gehad heb.
Ik ben ook 21 en heb dinsdag mijn eerste rijles. Als dat goed gaat kan ik de laatste week van Augustus een week-cursus doen. Zojuist met mijn moeder even wat rondjes gereden door de zandweggetjes hier in de buurt.quote:
Ye hier moet ik zijn! Ben nu ongeveer iets over de helft qua lessen, dus rond de 15/16 met m'n 21 jaar
Ik ben benieuwd wat het dinsdag wordt, het wegrijden van mij, vooral in het begint leek helemaal nergens op.. wel 4x achter elkaar afgeslagen en de 5e keer stotterend weg.Op het laatst ging het wel vrijgoed .. maar ik heb nog wel problemen om de koppeling/gas mix te vinden. de ene keer houdt ik de koppeling niet lang genoeg in.. en de andere keer te lang.
Maar eenmaal op vaart gaat alles wel lekker.
Hoi, ik ben onlangs helaas gezakt, en heb nu twee bonnen van Groupon over voor lessen in Amsterdam of Utrecht. Als iemand geinteresseerd is, ze zijn beiden goed voor 10 lessen van een uur + een praktijkexamen (ik heb er 299,- per stuk voor betaald, gekocht omdat ik al aan zag komen dat ik het niet in een keer zou redden... echter ik heb voorlopig even geen zin om het nog een keer te proberen).
10 lessen en dan praktijkexamen? Lijkt me ook een beetje kort, gemiddeld aantal lessen is toch 30?
Ik heb vandaag m'n theorie gehaald. Stond er van verbaasd hoeveel mensen gezakt waren. En ook van wat een feest mensen er van maakten als ze het gehaald hadden.
Maar ja, theorie is voor mij ook echt het probleem niet. De praktijk daarentegen...
Ik heb vandaag m'n theorie gehaald. Stond er van verbaasd hoeveel mensen gezakt waren. En ook van wat een feest mensen er van maakten als ze het gehaald hadden.
Maar ja, theorie is voor mij ook echt het probleem niet. De praktijk daarentegen...
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Gefeliciteerd!, ik ga in begin juli . Had je geleerd met cdroms en zo ja vond je de examenvragen makkelijker bij het CBR?
. Had je geleerd met cdroms en zo ja vond je de examenvragen makkelijker bij het CBR?
Ongeveer gelijkwaardig, maar als je de oefentoetsen een beetje doorneemt en bij de eerste paar vragen met remmen, gas los, niets een beetje logisch nadenkt dan haal je het makkelijk.quote:
Gefeliciteerd!, ik ga in begin juli
Box. Mee eens. Alleen moet mijn theorie nog even halen.quote:
10 lessen en dan praktijkexamen? Lijkt me ook een beetje kort, gemiddeld aantal lessen is toch 30?
Ik heb vandaag m'n theorie gehaald. Stond er van verbaasd hoeveel mensen gezakt waren. En ook van wat een feest mensen er van maakten als ze het gehaald hadden.
Maar ja, theorie is voor mij ook echt het probleem niet. De praktijk daarentegen...
Ik had een cdrom, maar die doet het niet op de mac (ondanks dat op de achterkant staat van wel).quote:
Gefeliciteerd!, ik ga in begin juli
Heb geoefend met een oefenboek van de ANWB. Dat was behoorlijk vergelijkbaar met het examen van het CBR.
Alleen had het CBR ineens een andere categorie voor de laatste 5 vragen, die kende ik niet van oefenexamens. Vragen bleken gelukkig niet heel moeilijk. Ben vergeten hoe het heette, 1 van de vragen was of er in een glas bier minder alcohol zit dan in een glas jenever.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik wil niet, mag ik terug? (theorie)
(theorie)
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
balen 
ach, volgende keer beter
ach, volgende keer beter
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Jammer, IJsdraakje! Volgende keer inderdaad beter!!
Ik heb net 2 uurtjes lessen erop zitten. Nog 4 lessen en dan mag ik op. Spannend!
Ben vandaag het eerste uur in Zwolle gebleven, een paar kruispunten geoefend waar ik nog wel eens moeite heb met voorsoorteren of vloeiendheid (dat je bijvoorbeeld links en direct weer rechts moet, in een soort S bocht).
Ik zat op de lessen dat er halverwege een koffiebreak wordt ingevoerd (dus je rijdt 60 min, 15 min pauze, 60 min, het gaat niet van je tijd af of zo). Dus, lekker kopje koffie bij de instructeur en zijn vrouw thuis (familie-rijschool), en daarna weer lekker aan de gang. Hij wilde me wat verder weg sturen. Apeldoorn werd het! Dus, lekker groot stukje snelweg, wat van de vervelende weggetjes in Apeldoorn meegepikt en weer teruggereden.
Paar foutjes gemaakt met.. hoe heet dat.. tapestroken? Maar omdat ik die bijna niet tegenkom moet dat kunnen.
Ik heb net 2 uurtjes lessen erop zitten. Nog 4 lessen en dan mag ik op. Spannend!
Ben vandaag het eerste uur in Zwolle gebleven, een paar kruispunten geoefend waar ik nog wel eens moeite heb met voorsoorteren of vloeiendheid (dat je bijvoorbeeld links en direct weer rechts moet, in een soort S bocht).
Ik zat op de lessen dat er halverwege een koffiebreak wordt ingevoerd (dus je rijdt 60 min, 15 min pauze, 60 min, het gaat niet van je tijd af of zo). Dus, lekker kopje koffie bij de instructeur en zijn vrouw thuis (familie-rijschool), en daarna weer lekker aan de gang. Hij wilde me wat verder weg sturen. Apeldoorn werd het! Dus, lekker groot stukje snelweg, wat van de vervelende weggetjes in Apeldoorn meegepikt en weer teruggereden.
Paar foutjes gemaakt met.. hoe heet dat.. tapestroken? Maar omdat ik die bijna niet tegenkom moet dat kunnen.
Net ffe uurtje gereden, me eerste les en ook de intake voor de 6 daagse.Ze vond het redelijk goed gaan.. alleen met bochten moest ik wel overpakken. En het schakelen moest veel rustiger(klein duwtje geven, als een wijf zei ze).. en ik keek ook af en toe naar de pook tijdens het schakelen. Voor de rest moest ik ook harder rijden, maar dat vond ik nogal bizar want ze zat daarvoor de hele tijd van "blijf maar in de 2".
Vond het vrij goed gaan.. had d'r ook verteld dat in de golf van mijn ouders dat die nogal eens afsloeg tijdens het wegrijden .. dus voor mijn huis moest ik ff stil staan en wegrijden zodat mijn moeder kon zien dat ik het wel kon.
en juist op dat moment liet ik hem afslaan.. heletijd niet gebeurt.
mijn lieftallige instructeur werd gisteren weer helemaal boos. De hele les was redelijk goed gegaan, maar 2 of 3 keer afgeslagen, alleen toen ik iemand anders op moest halen en hij me op een afgesloten weg had gestuurd en we er nergens meer uit konden werd hij boos en zei hij dat ik meer initiatief moest tonen en het zelf moest doen(ondertussen moest ik weer een weg inrijden en weer keren en achteruit rijden.ik wist het ook allemaal niet meer). en dat ik met het aantal lessen dat ik heb gehad wel beter zou moeten kunnen en de auto VEEL te vaak afgeslagen was.
was mijn 13e les overigens
was mijn 13e les overigens
Vind dit echt niet kunnen hoorquote:
mijn lieftallige instructeur werd gisteren weer helemaal boos. De hele les was redelijk goed gegaan, maar 2 of 3 keer afgeslagen, alleen toen ik iemand anders op moest halen en hij me op een afgesloten weg had gestuurd en we er nergens meer uit konden werd hij boos en zei hij dat ik meer initiatief moest tonen en het zelf moest doen(ondertussen moest ik weer een weg inrijden en weer keren en achteruit rijden.ik wist het ook allemaal niet meer). en dat ik met het aantal lessen dat ik heb gehad wel beter zou moeten kunnen en de auto VEEL te vaak afgeslagen was.
was mijn 13e les overigens
. Dit is niet normaal hoor!
Lekker aardigquote:
mijn lieftallige instructeur werd gisteren weer helemaal boos. De hele les was redelijk goed gegaan, maar 2 of 3 keer afgeslagen, alleen toen ik iemand anders op moest halen en hij me op een afgesloten weg had gestuurd en we er nergens meer uit konden werd hij boos en zei hij dat ik meer initiatief moest tonen en het zelf moest doen(ondertussen moest ik weer een weg inrijden en weer keren en achteruit rijden.ik wist het ook allemaal niet meer). en dat ik met het aantal lessen dat ik heb gehad wel beter zou moeten kunnen en de auto VEEL te vaak afgeslagen was.
was mijn 13e les overigens
Anyway, ben zelf ook bezig met rijlessen en zit nu op 37 geloof ik. Ik, nogal lui zijnde, heb 't theorie-examen nog niet gedaan. Mijn rijlesleraarfiguur heeft in Juli een maandje vakantie en dus bedacht ik me dat ik dan maar eens dat ding ga halen. Zo gezegd, zo gedaan, 26e Juli moet ik op. Beetje laat maar oke. Mijn vraag is nu: als je 't gehaald heb, kun je dan in principe gelijk 't praktijkexamen doen? Iemand zei dat er een aantal weken overheen gingen voordat dat verwerkt werd oid.
Oftewel, dat wordt een dure grap (ja, eigen schuld). Ik heb een pakket van 40 lessen, dus daar ben ik bijna doorheen. Gelukkig zijn zn lessen 'maar' 30e p/h. Ik heb zelf niet geweldig veel talent maar 't gaat z'n gangetje. Leraar zei dat ik in Aug/Sept 't wel gehaald zou kunnen hebben. Oja en nog een vraag: Zou ik nu alvast stoppen zodat ik in Aug. nog 3 lessen heb, of toch ff doorgaan tot Juli? Maken die twee weken extra niet lessen echt iets uit?
A liar is a person who uses the valid designations, the words, in order to make something which is unreal appear to be real. - Nietzche
Hebben jullie ook altijd zo'n berehonger na he lessen? Mén ik moet nog zoveel doen maar eerst eens wat tosti's in elkaar flansen
Computer games don't affect kids; I mean if Pac-Man affected us as kids, we'd all be running around in darkened rooms, munching magic pills and listening to repetitive electronic music.
Vanochtend voor de derde keer gezakt. De vorige keer heb ik het flink verprutst vanwege de zenuwen, had nu wat Valeriaan extract genomen (145mg) en dat hielp ontzettend. Helaas was de examinator erg streng naar mijn mening, toen we terug kwamen bij het CBR was ik er vrijwel zeker van dat ik het gehaald had, helaas. Ik ging iets te snel kruispunten op vond zij, zelf vond ik dat OPZICH wel meevallen, aangezien ik verder ook wel foutloos reed. Zij vond dat ik moest rijden alsof er bij elk hoekje ineens de kind voor de auto kon springen. Achja, volgende keer beter...
Ik ging iets te snel kruispunten op vond zij, zelf vond ik dat OPZICH wel meevallen, aangezien ik verder ook wel foutloos reed. Zij vond dat ik moest rijden alsof er bij elk hoekje ineens de kind voor de auto kon springen. Achja, volgende keer beter...
Aaah...sneu voor je. Vind het ook best streng geëxamineerd dan, vooropgesteld dat je niet met rokende banden die kruispunten nam...quote:
Vanochtend voor de derde keer gezakt. De vorige keer heb ik het flink verprutst vanwege de zenuwen, had nu wat Valeriaan extract genomen (145mg) en dat hielp ontzettend. Helaas was de examinator erg streng naar mijn mening, toen we terug kwamen bij het CBR was ik er vrijwel zeker van dat ik het gehaald had, helaas.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Zat meestal in de 1, vond dat ik al aardig rustig reed. Maar dan kwam ze met dingen als. "ALS er dit en dat gebeurde, dan dit en dat"quote:
[..]
Aaah...sneu voor je. Vind het ook best streng geëxamineerd dan, vooropgesteld dat je niet met rokende banden die kruispunten nam...
Bij het afrijden moet jet het papiertje laten zien waar op staat dat je geslaagd bent voor je theorie examen. Aangezien je dat papiertje gelijk krijgt na het halen van je theorie kan het vrijwel daarna lijkt mij.quote:
[..]
Mijn vraag is nu: als je 't gehaald heb, kun je dan in principe gelijk 't praktijkexamen doen? Iemand zei dat er een aantal weken overheen gingen voordat dat verwerkt werd oid.
[ Bericht 40% gewijzigd door 91Vos op 22-06-2011 18:10:52 ]
Heb nu een maandje ongeveer mn rijbewijs. Laatste tijd wat langere ritten gemaakt (van 3 uur ongv). Ik kreeg hierbij wat last van een vermoeide spier op mn voet, zeg maar aan de bovenkant tussen de enkel en de voet. Bij mn lessen nooit gehad. Had er ook vooral last van op lange stukken met een constante snelheid, dit heb je bij het lessen niet zo vaak natuurlijk. De vermoeidheid onstaat door het omhoog houden van de voet die het gaspedaal bedient . Klinkt nogal treurig, maar ik had er na 2 uur best wel last van. Zeg maar als je bv 80 moet rijden, en je moet je voet constant zo lafjes op het gaspedaal houden.
Zijn er meer (beginnende) bestuurders die hier last van hebben?
. Klinkt nogal treurig, maar ik had er na 2 uur best wel last van. Zeg maar als je bv 80 moet rijden, en je moet je voet constant zo lafjes op het gaspedaal houden. Zijn er meer (beginnende) bestuurders die hier last van hebben?
Paar uur om het hele theorieboek te lezen en daarna nog ong 1,5 uur toetsen oefenen (niet achter elkaar, gok dat het zoveel was).quote:
Hoelang deden jullie over theorie leren?
Maar ik hou van leren (ja echt
) en ik kan heel makkelijk leren (theorie that is). Het schijnt heel veel onderschat te worden, wat bevestigd wordt door hoeveel mensen ik zag zakken.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
