PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Maar wat nou als je van Amsterdam naar Köln wil?quote:Op dinsdag 24 mei 2011 13:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee moet je nou eens kijken:
[..]
Ik ben om
Ik zag trouwens vandaag op de Hoekse Lijn een Mat '54 (geloof ik, het kwam vrij snel voorbij
) rijden. Iemand die weet wat ie daar deed? 
Ik zag 'm tussen Schiedam Nieuwland en Vlaardingen Oost omstreeks kwart voor 1.Even later zag ik tussen Schiedam Centrum en Rotterdam Centraal de OV Chip VIRM, gekoppeld met een SGMm
Ik geloof dat dat de IC naar Venlo was, maar dat weet ik niet zeker.
Ik zit ook net Somda te checken.quote:Op dinsdag 24 mei 2011 14:43 schreef Peterselieman het volgende:
Was die ene trein die je zag rood gekleurd?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou dan koop je gewoon een kaartje naar Köln hequote:Op dinsdag 24 mei 2011 14:38 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Maar wat nou als je van Amsterdam naar Köln wil?
Dat heeft verder met die toeslag VOOR BINNENLANDSE REIZEN niet veel te maken natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja zeker, ik stapte trouwens zelf op Vlaardingen Oost in een Sprinter naar Rotterdam en op Oost stonden al een paar mensen klaar met fototoestellen dus het zal bekend zijn geweestquote:
Was die ene trein die je zag rood gekleurd?
Maar stel dat ze ooit gaan verplichten dat ik met mijn Studenten-OV in moet gaan checken, hoe ga ik dan zo'n reis maken?quote:
[..]
Nou dan koop je gewoon een kaartje naar Köln he
quote:
Maar stel dat ze ooit gaan verplichten dat ik met mijn Studenten-OV in moet gaan checken, hoe ga ik dan zo'n reis maken?
Denk eens na? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah, dan heb je de rode Plan U van het Spoorwegmuseum gezien. Een dieseltje. Niet alledaags op de Hoekse lijn.quote:
[..]
Ja zeker, ik stapte trouwens zelf op Vlaardingen Oost in een Sprinter naar Rotterdam en op Oost stonden al een paar mensen klaar met fototoestellen dus het zal bekend zijn geweest
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan zou ik dus in Arnhem uit moeten stappen, naar een paaltje moeten rennen, uitchecken en weer terugrennen naar de trein om met m'n papieren kaartje de reis voort te zetten. Iets anders kan ik niet bedenken eigenlijkquote:
Maar wat deed ie er dan?quote:
[..]
Ah, dan heb je de rode Plan U van het Spoorwegmuseum gezien. Een dieseltje. Niet alledaags op de Hoekse lijn.
Ja, dat moet danquote:
[..]
Dan zou ik dus in Arnhem uit moeten stappen, naar een paaltje moeten rennen, uitchecken en weer terugrennen naar de trein om met m'n papieren kaartje de reis voort te zetten. Iets anders kan ik niet bedenken eigenlijk
Al kan je dan net zo goed een aanbieding afwachten en gewoon een kaartje Amsterdam - Köln boeken natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik in Maastricht overstap van een NS trein naar een Veolia trein (naar Maastricht Randwyck) moet ik dan dus op Maastricht uit/in checken, of kan dat dus ook aan het einde van mn trip in Randwyck ?
Uitchecken, en twee keer opstaptarief betalen.quote:
Als ik in Maastricht overstap van een NS trein naar een Veolia trein (naar Maastricht Randwyck) moet ik dan dus op Maastricht uit/in checken, of kan dat dus ook aan het einde van mn trip in Randwyck ?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Als je met Veolia verder reist dan moet je op Maastricht bij de NS uitchecken en bij Veolia weer inchecken
Altijd onderweg naar het avontuur
Je wordt genaaid!quote:
[..]
Uitchecken, en twee keer opstaptarief betalen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ha. Ha.quote:Eén kaart, voor het hele OV!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Met een papieren kaartje kun je gewoon zonder problemen doorreizen
Altijd onderweg naar het avontuur
oke thanks 
Ik zie net dat ik voor 1 cent dalkorting kan kopen dat geldig is in Limburg bij Veolia. Ga ik dat maar gebruiken...
Ik zie net dat ik voor 1 cent dalkorting kan kopen dat geldig is in Limburg bij Veolia. Ga ik dat maar gebruiken...
Het is ook keurig één kaart voor het hele OV.quote:
"Elke vervoerder zijn eigen paaltjes en tarief en u went er maar aan dat het meer kost en lastiger is dan eenmalig een kaartje te kopen" zal wel niet door de sloganselectie zijn gekomen.
Net als "U krijgt nu nķg meer oog voor de tram; bij de RET inchecken in het voertuig en bij de HTM op het paaltje, ook al is het het zelfde traject"
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Sjongejonge, de Benelux waar ik net in zat had maar 5 rijtuigen. Binnenlandse reizigers werden vriendelijk doch dringend verzocht om met binnenlandse treinen te reizen .
.
Lijkt mij de volgende stations:quote:Op dinsdag 24 mei 2011 12:06 schreef lyolyrc het volgende:
[..]
Waarom niet Meppel-Wezep? En het lijkt me ook dat Meppel-Apeldoorn logischer is, want dat is een kortere en snellere route.
Sowiewo gaat het een hoop gezeik opleveren.
- Meppel
- 't Harde
De eerste ontwikkeling is dat het aantal reizigers in de zomer maanden al lager is maar ook nog eens drastisch afneemt met zulke berichten. Men zoekt alternatieven, tijdelijk met de auto, carpoolen, vakantie langer, etc.
Hoe zit het met Wijhe, Dalfsen en Raalte qua keervoorziening? Want de lijn Raalte - Nijverdal met DM'90 te rijden voor vier weken lijkt me ook niet erg handig.
Kan er wel gekeerd worden aan de noordkant op het emplacement van Zwolle zonder het perron aan te doen? Dan zouden er nog doorgaande omgeleide treinen ingelegd kunnen worden.
Uit de richting Meppel naar de richting Deventer bijvoorbeeld.
Uit de richting Meppel naar de richting Deventer bijvoorbeeld.
Lijkt me onmogelijk, omdat er niet gekeerd kan worden daar. Lijkt me dat alleen Cargo en LM er langs kan.quote:
Kan er wel gekeerd worden aan de noordkant op het emplacement van Zwolle zonder het perron aan te doen? Dan zouden er nog doorgaande omgeleide treinen ingelegd kunnen worden.
Zie ergens op de vorige paginaquote:Uit de richting Meppel naar de richting Deventer bijvoorbeeld.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat doen ze, maar cargo-only.quote:
Kan er wel gekeerd worden aan de noordkant op het emplacement van Zwolle zonder het perron aan te doen? Dan zouden er nog doorgaande omgeleide treinen ingelegd kunnen worden.
Uit de richting Meppel naar de richting Deventer bijvoorbeeld.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Waar een wil is, is een weg ja...quote:
[..]
Als het met cargo kan, kan het ook met reizigerstreinen?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Volgens mij maken ze corridors om één trein per week door te laten of zo?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Is er dan een keervoorziening nodig bij Wijhe? Tussen Olst en Deventer is het traject enkelsporig, dus je komt dan toch in de knoei met een tegenligger. Ik kan me sowieso voorstellen dat de trein tussen Roosendaal en Zwolle tijdens die 4 weken keert in Deventer en dat Olst en Wijhe het dan moeten stellen met een tijdelijke busverbinding. Heino, Raalte en Nijverdal West krijgen waarschijnlijk ook wel zo'n tijdelijke busverbinding.quote:
Lijkt mij de volgende stations:
- Meppel
- 't Harde
De eerste ontwikkeling is dat het aantal reizigers in de zomer maanden al lager is maar ook nog eens drastisch afneemt met zulke berichten. Men zoekt alternatieven, tijdelijk met de auto, carpoolen, vakantie langer, etc.
Hoe zit het met Wijhe, Dalfsen en Raalte qua keervoorziening? Want de lijn Raalte - Nijverdal met DM'90 te rijden voor vier weken lijkt me ook niet erg handig.
Hoezo "we zullen dat produkt eens even goed vernaggelneuken zodat iedereen lekker de Fyra in wil"?quote:
Sjongejonge, de Benelux waar ik net in zat had maar 5 rijtuigen. Binnenlandse reizigers werden vriendelijk doch dringend verzocht om met binnenlandse treinen te reizen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
