PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gisteravond met mijn vriendin overlegd, dat ik erover zit te denken om nu al te lessen in plaats van volgend jaar, hoe ik het wil en hoe we dat samen moeten gaan regelen aangezien zij met een nieuwe opleiding start, wat ook de nodige kosten met zich mee zal brengen. Maar ze stond er helemaal achter en was ook enthousiast 
Die avond met 2 vrienden gesproken die ook willen gaan lessen, dus gaan we binnenkort even bij elkaar zitten om te overleggen wat de ideeën zijn.. misschien dat we korting kunnen krijgen als we met zn drieën binnen stappen ergens. Je weet het nooit (plus we blijven Hollanders )..
Die avond zat mijn vriendin ook al erg geheimzinnig te doen op dr telefoon, mocht absoluut niks lezen en ze zei een tijd terug dat ze me ooit nog eens zou ‘terugpakken’ omdat ik haar een keer een eerste rijles met de auto cadeau deed.. ik ben dus bang dat ik binnenkort op de motor kan stappen, en anders meld ik mijzelf ergens volgende week aan bij een lesschool Nog even onder voorbehoud dus, maar binnenkort dus ook in de OP als lesser Spannend!!
(en succes ibaneX!!)
Die avond met 2 vrienden gesproken die ook willen gaan lessen, dus gaan we binnenkort even bij elkaar zitten om te overleggen wat de ideeën zijn.. misschien dat we korting kunnen krijgen als we met zn drieën binnen stappen ergens. Je weet het nooit (plus we blijven Hollanders )..Die avond zat mijn vriendin ook al erg geheimzinnig te doen op dr telefoon, mocht absoluut niks lezen en ze zei een tijd terug dat ze me ooit nog eens zou ‘terugpakken’ omdat ik haar een keer een eerste rijles met de auto cadeau deed.. ik ben dus bang dat ik binnenkort op de motor kan stappen, en anders meld ik mijzelf ergens volgende week aan bij een lesschool
Nog even onder voorbehoud dus, maar binnenkort dus ook in de OP als lesser Spannend!!(en succes ibaneX!!)
We moeten met 8 mensen van de rijschool achter elkaar examen doen en er zijn twee motoren beschikbaar die dag.quote:Op donderdag 26 mei 2011 10:50 schreef ArnosL het volgende:
[..]
Je moet sowieso op de motor naar het avb ecamen toch? Anders kun je moeilijk je examen doen
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik las je verhaal net al op Tweakers, leuk!quote:
Gisteravond met mijn vriendin overlegd, dat ik erover zit te denken om nu al te lessen in plaats van volgend jaar, hoe ik het wil en hoe we dat samen moeten gaan regelen aangezien zij met een nieuwe opleiding start, wat ook de nodige kosten met zich mee zal brengen. Maar ze stond er helemaal achter en was ook enthousiast
Die avond zat mijn vriendin ook al erg geheimzinnig te doen op dr telefoon, mocht absoluut niks lezen en ze zei een tijd terug dat ze me ooit nog eens zou ‘terugpakken’ omdat ik haar een keer een eerste rijles met de auto cadeau deed.. ik ben dus bang dat ik binnenkort op de motor kan stappen, en anders meld ik mijzelf ergens volgende week aan bij een lesschool
(en succes ibaneX!!)
Toen ik AVB ging doen, gingen we met 4 lessers richting het examen terrein. Twee op de motor en twee bij de instructeur in de auto.. De rijschool heeft maar één 'zware' motor en iedereen moest daar examen op doen. Af en toe was het even wachten op elkaar, ééntje moest bij een andere examinator (er waren 2). Maar uiteindelijk waar we nog steeds bijna 45 min eerder klaar dan geplandquote:Op donderdag 26 mei 2011 11:22 schreef Rossdale het volgende:
[..]
We moeten met 8 mensen van de rijschool achter elkaar examen doen en er zijn twee motoren beschikbaar die dag.
Ik moest eigenlijk om 11.55 als laatste van ons 4, maar om 11.20 waren we allemaal al klaar..
Succesquote:
Op Dat zijn er nogal wat, ik ging alleen met m'n instructeurquote:
[..]
We moeten met 8 mensen van de rijschool achter elkaar examen doen en er zijn twee motoren beschikbaar die dag.
Ohja ik vergeet soms dat deze twee fora erg in elkaar verweven zijnquote:Op donderdag 26 mei 2011 11:34 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Ik las je verhaal net al op Tweakers, leuk!
[..]
ik kan me de vragen eigenlijk niet echt heel goed meer herinneren.quote:Op woensdag 25 mei 2011 22:50 schreef whY... het volgende:
Goed gedaan man!! Wil je misschien delen welke dingen fout had? Waarom je dat denk of weet en hoe dat voorkomen kon worden? Het hoeft niet hoor maar dat is mijn persoonlijke interesse
dat vind ik altijd wel jammer aan de uitslag, je kan niet zien welke vragen je fout heb gedaan alleen bij welke onderwerpen je fouten heb gemaakt.
maar 1 fout die ik had was wat is de maximum snelheid op een autosnelweg
is 120 wist ik eigenlijk ook maar was daarvoor met de auto naar Barendrecht gereden en daar rij je ook over een autosnelweg maar daar is de max snelheid 100 dus heb me zelf genaaid
er kwamen ook wel heel erg makkelijke vragen langs zoals welke helm is het sterkst/veiligst. en de keuzes waren een soort snorfiets helm een en soort vespa helm of een integraal helm.:')
en nog een vraag was hoe moet moet iemand liggen die buitenbewustzijn is maar nog wel ademt, 1 was een soort planking met gezicht naar bereden en de andere was de correcte dwars positie wat je leert bij EHBO, en de andere was een soort van family guy houding als er iemand bewusteloos raakt met allemaal armen en benen alle kanten op
het is patat
Oh dat hoor ik voor het eerst, sinds wanneer moet je ook EHBO kunnen op je theorie examen? Nu heb ik daar gelukkig al diploma’s in, maar dit is wel nieuw voor me. Nog meer vernieuwde zaken?
ps. En als je 100 km/u mocht, reed je vermoedelijk op een autoweg ipv autosnelweg?
Nu heb ik daar gelukkig al diploma’s in, maar dit is wel nieuw voor me. Nog meer vernieuwde zaken?ps. En als je 100 km/u mocht, reed je vermoedelijk op een autoweg ipv autosnelweg?
Sommige vragen zijn inderdaad te simpel, echte weggevers zeg maar. Aan de achterkant van je certificaat zie je welke categorieën er zijn en aan de voorkant zie je in welke je de fouten gemaakt hebt. Wel een gekke fout van jezelf maar ach je hebt het gehaald!quote:
[..]
en nog een vraag was hoe moet moet iemand liggen die buitenbewustzijn is maar nog wel ademt, 1 was een soort planking met gezicht naar bereden en de andere was de correcte dwars positie wat je leert bij EHBO, en de andere was een soort van family guy houding als er iemand bewusteloos raakt met allemaal armen en benen alle kanten op
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Ja, je moet tegenwoordig ook de werking van (alle) medicijnen kennenquote:
Oh dat hoor ik voor het eerst, sinds wanneer moet je ook EHBO kunnen op je theorie examen?
ps. En als je 100 km/u mocht, reed je vermoedelijk op een autoweg ipv autosnelweg?
Was in een oefenexamen, maar toch:
Ik kreeg een vraag daar: 'Kan een huisarts soortgelijke medicijnen voorschrijven die de rijvaardigheid niet beïnvloeden?' Ja | Nee
Ja eh, ligt aan de medicijnen waar het overgaat
Het antwoord was ja, maar het lijkt me niet dat er voor alle medicijnen een alternatief is die de rijvaardigheid niet beïnvloed. Anders zullen ze die toch wel altijd voorschrijven?!
die vraag is inderdaad ja, niet voor alle medicatie is een alternatief. Het kan er wel zijn, alleen werkt dan bijvoorbeeld minder goed en heeft andere bijwerkingen.
Lol Nja ik deed gister voor de gein een proef-examen online, is maar 5 vragen maar toch
Kreeg je een voorrangs-volgorde vraag. Standaard kruispunt (4-punts)
1. Ik wilde rechtdoor
2. Fietser kwam van rechts, en wilde rechtsaf
3. Auto kwam van voren en wilde rechtsaf
Wat is de correcte volgorde?
Nja ik deed gister voor de gein een proef-examen online, is maar 5 vragen maar toch Kreeg je een voorrangs-volgorde vraag. Standaard kruispunt (4-punts)
1. Ik wilde rechtdoor
2. Fietser kwam van rechts, en wilde rechtsaf
3. Auto kwam van voren en wilde rechtsaf
Wat is de correcte volgorde?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Lol
Kreeg je een voorrangs-volgorde vraag. Standaard kruispunt (4-punts)
1. Ik wilde rechtdoor
2. Fietser kwam van rechts, en wilde rechtsaf
3. Auto kwam van voren en wilde rechtsaf
Wat is de correcte volgorde?Afhankelijk van hoe breed de weg is, zou ik de fietser zeker voor laten gaan. Die heeft sowieso al voorrang, dus tijdens je lessen en vooral je examen gewoon afremmen en de fietser voorlaten.. Fietser en auto kunnen wel tegelijk inderdaad, indien het kruispunt groot genoeg is uiteraard!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Alle wegen uitkomend op het kruispunt waren ruime tweebaans-wegen, bestraat, dus ik schat 30 km/u en ruimte zat om een motorrijder en een fietser naast elkaar te krijgen hoor maar er stond geen antwoord van “1 en 2 tegelijk, 3 zoekt het maar uit” .. Ik snap de logica en wist het antwoord wel, maar zo’n voorrangsvraag vind ik weer onnodig als niemand elkaar echt kruist..
maar er stond geen antwoord van “1 en 2 tegelijk, 3 zoekt het maar uit” .. Ik snap de logica en wist het antwoord wel, maar zo’n voorrangsvraag vind ik weer onnodig als niemand elkaar echt kruist..
Ik zou in ieder geval in je hoofd houden dat je moet afremmen voor fietsers, helemaal als ze voorrang hebben! Fietsers zijn (naast bejaarde auto bestuurders ) de meest onvoorspelbare weggebruikers, vooral wielrenners en jongeren/scholieren/kinderen. Altijd zorgen dat je daarbij ruimte/afstand houdt!
) de meest onvoorspelbare weggebruikers, vooral wielrenners en jongeren/scholieren/kinderen. Altijd zorgen dat je daarbij ruimte/afstand houdt!
Misschien niet slim om te zeggen, maar daar ben ik 2 jaar geleden op een (voor mij niet zo) pijnlijke wijze achter gekomen Ik sloeg af naar links in een drukke winkelstraat, en had een van voren aankomende wielrenner totaal niet gezien, die vervolgens mijn voorruit kustte. Dat opent je ogen toch wel moet ik zeggen en zorgt ervoor dat je veel bewuster gaat rijden..
Maar verder hoor ik nog niet echt veel verschillen met het auto rijbewijs / auto rijden, wat mij alleen maar goed uitkomt uiteraard
Ik sloeg af naar links in een drukke winkelstraat, en had een van voren aankomende wielrenner totaal niet gezien, die vervolgens mijn voorruit kustte. Dat opent je ogen toch wel moet ik zeggen en zorgt ervoor dat je veel bewuster gaat rijden..Maar verder hoor ik nog niet echt veel verschillen met het auto rijbewijs / auto rijden, wat mij alleen maar goed uitkomt uiteraard
Van een fout leer je meer dan de theorie toch?quote:
Misschien niet slim om te zeggen, maar daar ben ik 2 jaar geleden op een (voor mij niet zo) pijnlijke wijze achter gekomen
Maar verder hoor ik nog niet echt veel verschillen met het auto rijbewijs / auto rijden, wat mij alleen maar goed uitkomt uiteraard
Veel verschil is er niet inderdaad, uiteraard vooral niet qua verkeersregels
De enige grote verschillen zijn dat je echt ver vooruit moet kijken én je plaats op de weg!
Even schaamteloos een post van tweakers overnemen:
quote:Unipuma schreef op donderdag 26 mei 2011 @ 13:49:
Als je al veel auto hebt gereden, dan lijkt AVD niet moeilijk. Feitelijk is het dat ook niet, maar houdt wel in de gaten dat bij een motorrijbewijs er hele andere dingen belangrijk zijn dan bij het autorijbewijs.
Alles draait tijdens je examen om je plaats op de weg, en om het goed om je heen kijken. Dat kijken en spiegelen lijkt bij autorijden misschien al belangrijk, maar bij motorrijden wordt daar nog veel strenger naar gekeken.
Heb het destijds bij de rijschool dan ook meegemaakt dat een mede leerling bij zijn afrijden door het rode licht reed, maar wel altijd op de juiste plek reed, en (behalve een gemist stoplicht) goed om zich heen keek. En dus slaagde.
Dus AVD is vooral: Kijken (ver vooruit kijken), en weet je plaats. En dat is toch net even anders dan in een auto.
quote:Tankiej schreef op donderdag 26 mei 2011 @ 14:05:
Inderdaad, op de motor moet je veel verder vooruit kijken!
Dat heeft ermee te maken dat waar je naar kijkt, je ook heen gaat. In de auto zou je misschien vlak voor het insturen of zelfs tijdens het insturen, nog even snel de andere kant checken. Als je dat op de motor doet kom je niet goed uit na je bocht, dus je moet gewoon zeker weten dat het vrij is vóórdat je gaat insturen
Ja dat kan ik me ook goed voorstellen omdat doordat je ergens anders naar kijkt, je hoofd/schouders draaien, gewicht iets verplaatst en dat op een motor veel meer effect/invloed heeft dan dat je het stuur vast houd in een auto..daarbij geldt volgens mij op elk voertuig: "waar je heen kijkt, stuur je automatisch/onbewust naar toe"..
nu ik er zo over praat krijg ik nog meer zin.. en ik moet eigenlijk aan het werk
nu ik er zo over praat krijg ik nog meer zin.. en ik moet eigenlijk aan het werk
quote:
Lol
Kreeg je een voorrangs-volgorde vraag. Standaard kruispunt (4-punts)
1. Ik wilde rechtdoor
2. Fietser kwam van rechts, en wilde rechtsaf
3. Auto kwam van voren en wilde rechtsaf
Wat is de correcte volgorde?Die auto komt voor de fietsen van rechts? dus dan is het toch 3,2,1?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Als de fietser voorgaat blijf je zelf met de auto over, en rechtdoor gaat voor zou ik zeggen in dat geval...
De fietser en de auto kruisen elkaar niet, die zouden gewoon tegelijk kunnen gaan. Maar inderdaad, het antwoord zou 3, 2, 1 moeten zijn volgens mijquote:
[..]
Die auto komt voor de fietsen van rechts? dus dan is het toch 3,2,1?
Jij en de auto kruisen elkaar ook niet, alleen jij en de fietser komen dicht bij elkaar
Ja maar het gaat om de situatie voor jou als bestuurder he.. Als je in de auto zit is het weer een andere volgorde
Jij bent op dit moment het enige conflict (met de fietser), want voor de fietser moet de auto eerst, maar voor jou als motorrijder moet de fietser eerst.
Jij bent op dit moment het enige conflict (met de fietser), want voor de fietser moet de auto eerst, maar voor jou als motorrijder moet de fietser eerst.
?? Het lijkt me nogal verwarrend als motoren andere verkeersregels toepassen als de auto'squote:
Ja maar het gaat om de situatie voor jou als bestuurder he.. Als je in de auto zit is het weer een andere volgorde
Ja, maar daar ging ik al even niet vanuitquote:
[..]
De fietser en de auto kruisen elkaar niet, die zouden gewoon tegelijk kunnen gaan.
Nja hoezo verwarrend? Het komt toch regelmatig voor dat er op een kruispunt meerdere mensen staan te wachten op elkaar, terwijl de ander voorrang heeft?quote:
[..]
?? Het lijkt me nogal verwarrend als motoren andere verkeersregels toepassen als de auto's
[..]
Ja, maar daar ging ik al even niet vanuit
Stel dat er op hetzelfde gelijkwaardige kruispunt 1 auto uit elke richting komt, en allemaal rechtdoor willen? Dan moeten ze allemaal wachten op elkaar
Als ik in de auto zou zitten heb ik met niemand te maken, ik kan veilig rechtsaf. Als ik op de fiets zou zitten moet ik de auto voor laten gaan. Omdat ik op de motor zit, moet ik eerst de fietser voor laten gaan..
Daar zit mijn punt, met de auto of fiets had je die fietser ook voor moeten laten gaan. In je vorige bericht leek het net of de verkeersregels van het voertuig ipv positie afhankelijk isquote:
Omdat ik op de motor zit, moet ik eerst de fietser voor laten gaan..
wait wut?quote:
[..]
Als ik in de auto zou zitten heb ik met niemand te maken, ik kan veilig rechtsaf. Als ik op de fiets zou zitten moet ik de auto voor laten gaan. Omdat ik op de motor zit, moet ik eerst de fietser voor laten gaan..
Oh dan snap ik de verwarring.. nee ik bedoelde inderdaad positie afhankelijkquote:
[..]
Daar zit mijn punt, met de auto of fiets had je die fietser ook voor moeten laten gaan. In je vorige bericht leek het net of de verkeersregels van het voertuig ipv positie afhankelijk is
@thenxero ja dat stukje wat je quote klopt
voor de specifieke situatie die ik net noem dan..
Zo las ik het ook. Zo van als je in een auto zit, dan kan je gewoon doorkarren, zit je toch wel veilig. En op de fiets kan je toch maar beter stoppenquote:
[..]
Daar zit mijn punt, met de auto of fiets had je die fietser ook voor moeten laten gaan. In je vorige bericht leek het net of de verkeersregels van het voertuig ipv positie afhankelijk is
Vanmiddag dusquote:
DarkNoize, is dat dan vandaag of morgen (vrijdag)? Je post was net na 12 uur
In ieder geval succes!
Geslaagd met 1 fout! 
Ik weet het niet zeker, maar volgens mij had ik de vraag fout waarbij een klein jongetje achterop zat, wel gewoon met helm, en hij kon net op de voetsteunen en aan papa vasthouden zeg maar. De vraag was: 'Mag je zo rijden?' Ik had maar 'nee' geantwoord, zal wel 'ja' moeten zijn. Het mag wel, maar verstandig, nee.
Achja, nou over 3 weken AVD
Trouwens ook motorpak en laarzen binnen vanuit Duitsland. Nu mijn hele outfit compleet op kneesliders na
Denk dat je die wel goed hebt. Je mag niet met een kind jonger dan 4 jaar achterop.quote:
[..]
Vanmiddag dus
Ik weet het niet zeker, maar volgens mij had ik de vraag fout waarbij een klein jongetje achterop zat, wel gewoon met helm, en hij kon net op de voetsteunen en aan papa vasthouden zeg maar. De vraag was: 'Mag je zo rijden?' Ik had maar 'nee' geantwoord, zal wel 'ja' moeten zijn. Het mag wel, maar verstandig, nee.
Achja, nou over 3 weken AVD
Trouwens ook motorpak en laarzen binnen vanuit Duitsland. Nu mijn hele outfit compleet op kneesliders na
Vandaag had ik de 2e AVD les, op de snelweg geweest. Maar wat een wind zeg! Het reed niet echt fijn, had ook een iets te grote helm op dus moet volgende keer maatje kleiner pakken. Het ging wel redelijk goed, nu alweer zin in de volgende les.
Waar staat dat? Ik heb dat nooit meegekregen, volgens mij is er alleen in de wet geregeld dat er een passende helm nodig is.quote:
[..]
Denk dat je die wel goed hebt. Je mag niet met een kind jonger dan 4 jaar achterop.
Ik kan me wel herinneren dat er iets als dat in m'n theorieboek stond..quote:
[..]
Waar staat dat? Ik heb dat nooit meegekregen, volgens mij is er alleen in de wet geregeld dat er een passende helm nodig is.
Even zoeken!
Edit:
http://www.veiligverkeernederland.nl/node/69888
Daar staat in ieder geval dat kinderen onder de 8 jaar op een plaats moeten zitten waar ze voldoende steun hebben voor hun rug, handen en voeten. Dus ze moeten met de voeten op een steuntje kunnen, zich goed vast kunnen houden en een rugsteun hebben.. Dan vallen al veel motoren af
Verjo theorieboek pagina 202. Alhoewel het wel een beetje vaag is zie ik. Er staat "jonge kinderen vervoeren achterop de motorfiets is sowieso gevaarlijk (onvoorspelbaar gedrag) en daarom meestal (???) verboden".quote:
[..]
Waar staat dat? Ik heb dat nooit meegekregen, volgens mij is er alleen in de wet geregeld dat er een passende helm nodig is.
Er staat een plaatje bij met een kind zonder helm op de motor, waar dan wel weer duidelijk staat: Een 4-jarig kind (met of zonder helm) op de motor is dus verboden".
In mijn geheugen was dit dus < 4 jaar is verboden, maar ze zijn er nogal vaag over...
Uit ervaring van de autotheorie weet ik wel dat als je twijfelt of iets wel of niet mag (wettelijk gezien), maar het wel duidelijk onveilig is, dat het CBR dan van mening is dat het "verboden" is.
Waar zit de adder?
http://motoren.marktplaat(...)D%3D&fta_ind=10&fs=1
Ik kan me haast niet voor stellen dat er niets mis mee is voor deze prijs
http://motoren.marktplaat(...)D%3D&fta_ind=10&fs=1
Ik kan me haast niet voor stellen dat er niets mis mee is voor deze prijs
Ja, ik moet licht. Waarom kan die niet op 25kw (is dat altijd met CB1?). Wat maakt het uit dat hij is geïmporteerd (en hoe weet je dat)?
Let zelf ook even opquote:
Ja, ik moet licht. Waarom kan die niet op 25kw (is dat altijd met CB1?). Wat maakt het uit dat hij is geïmporteerd (en hoe weet je dat)?
Mph teller...
Met een Mph teller moet je uitkijken dat je niet 80 mph gaat rijden op een 80 weg, dan ben je de lul
Hij kan eventueel wel op 25 kw, maar dan moet je een IKS(Individuele Speciale Keuring oid) doen, wat je 233.50 kost + je motor moet dan al 25 kw zijn, wat mij ongeveer ¤250 zou kosten hier in de buurt.
Dat je naar het IKS station in Lelystad zou moeten is omdat er geen tweede typegoedkeuring is voor dit type, omdat ie officieel nooit in Nederland is verkocht. Deze motor is ook grijze import, dus niet via de officiele kanalen.
Hij kan eventueel wel op 25 kw, maar dan moet je een IKS(Individuele Speciale Keuring oid) doen, wat je 233.50 kost + je motor moet dan al 25 kw zijn, wat mij ongeveer ¤250 zou kosten hier in de buurt.
Dat je naar het IKS station in Lelystad zou moeten is omdat er geen tweede typegoedkeuring is voor dit type, omdat ie officieel nooit in Nederland is verkocht. Deze motor is ook grijze import, dus niet via de officiele kanalen.
1000 euro voor een 400cctje van 20 jaar oud is toch niet heel bijzonder laag?quote:
Waar zit de adder?
http://motoren.marktplaat(...)D%3D&fta_ind=10&fs=1
Ik kan me haast niet voor stellen dat er niets mis mee is voor deze prijs
Nee, inderdaad. Is redelijk standaard bedrag voor die CB-1'tjesquote:
[..]
1000 euro voor een 400cctje van 20 jaar oud is toch niet heel bijzonder laag?
nouwja, de ellende van die 25kw motoren is dat een 2de typegoedkeuring pas vanaf 1999 bestaat. Je bent dus sowieso een goede mep geld kwijt voor een lichte motor.
Of je moet gewoon (net zoals een hele hoop volgens mij) gewoon genoegen nemen met een uitdraai op 25kw. Officieel mag het niet nee, maar je krijgt hem wel verzekerd en de meerderheid van de agenten vind het dan ook goedquote:
nouwja, de ellende van die 25kw motoren is dat een 2de typegoedkeuring pas vanaf 1999 bestaat. Je bent dus sowieso een goede mep geld kwijt voor een lichte motor.
Zoals ik de wet uitleg mag het wel hoor, maar ik ga de gok niet nemen.quote:
[..]
Of je moet gewoon (net zoals een hele hoop volgens mij) gewoon genoegen nemen met een uitdraai op 25kw. Officieel mag het niet nee, maar je krijgt hem wel verzekerd en de meerderheid van de agenten vind het dan ook goed
Ik ga deze kopen denk ik
Morgen AVD inplannen
vandaag weer les gehad, en toen kreeg ik te horen dat we maar eens moeten gaan plannen voor het eerste examen en dat terwijl ik 2x het gas vergat los te laten bij de noodstop
wordt wel steeds verleidelijker om gewoon 's ochtends de motor van vriendlief te nemen naar het werk, maar laat ik dat toch nog maar niet doen
en dat terwijl ik 2x het gas vergat los te laten bij de noodstop wordt wel steeds verleidelijker om gewoon 's ochtends de motor van vriendlief te nemen naar het werk, maar laat ik dat toch nog maar niet doen
Op dinsdag 9 november 2010 17:06 schreef DevilsWhore het volgende:
hehehe, LMN is raarder dan ik :D
hehehe, LMN is raarder dan ik :D
geen idee..op de een of andere manier terwijl je het gas in houdt de rem intrekken..?
als ik het met opzet deed iedere keer zou ik het je kunnen vertellen
Op dinsdag 9 november 2010 17:06 schreef DevilsWhore het volgende:
hehehe, LMN is raarder dan ik :D
hehehe, LMN is raarder dan ik :D
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |