Giro d'Italia 2011 #11 - Waar de Cavendish-trein moet ontsporen

Ohja, even de finish meepakken

twitter

Theo Bos doet toch ook mee?

Leuke TT, kan alleen voor deze etappe gebruikt worden, zo blijft hij wel in het geheugen hangen

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:03 schreef Nober het volgende:
Theo Bos doet toch ook mee?

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:03 schreef Nober het volgende:
Theo Bos doet toch ook mee?

Nee.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:02 schreef Eenskijken het volgende:
twitter

Come on Cavendish aldus zijn vrouw, dat hadden we anders nooit meegekregen!

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:03 schreef Nober het volgende:
Theo Bos doet toch ook mee?

Nee, die had een luchtweginfectie en is vervangen door Brown die al uitgevallen is vanwege 30 minuten buiten tijd binnenkomen

Cavendish z'n laatste etappe vandaag in de Giro?

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:06 schreef golfer het volgende:
Cavendish z'n laatste etappe vandaag in de Giro?

Yup

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:06 schreef golfer het volgende:
Cavendish z'n laatste etappe vandaag in de Giro?

Ja, dit is ook de laatste rit in lijn.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:08 schreef Szura het volgende:
Waarom gaat Movistar helpen

Kiryienka?

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:09 schreef Nober het volgende:

[..]

Kiryienka?

Ventoso natuurlijk

Cavendish heeft nog maar 3 mannetjes

Valpartij!

Valpartij.

Nog 12 man over

Kleine groepje nog maar..

valpartij

Was echt een aankomst voor Kirsipuu dit

Toch nog een groepje ontsnapt in de finale.

1 Rabo er bij, mooi als ie Cav verslaat .

Oh laat maar, die zit er al niet meer goed genoeg bij.

Shit dat moet een smak geweest zi8jn met dit tempo.

Cav wint.

Cavendish voor Downing en Petacchi

weer die klotecandish

Cavendish

Toch Cavendish

Appollonio kwam nog wel heel knap.

Kut Cavendish

Dus toch Cavendish,

Hij lijkt wel moe, adem eens normaal..

wat een flikkertje met zijn nepaccent

Al bij al weer heel gemakkelijk.

Cavendish

Die derde man voor hem in het treintje

Van 4,2 tot 2km te gaan op kop oid

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:18 schreef wimderon het volgende:
Die derde man voor hem in het treintje

Van 4,2 tot 2km te gaan op kop oid

Die deed inderdaad een mega-aflossing, niet normaal

Van waar als die haat hier jegens Cav?

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:20 schreef poiuytr het volgende:
Van waar als die haat hier jegens Cav?

arrogant kereltje

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:20 schreef poiuytr het volgende:
Van waar als die haat hier jegens Cav?

Te veel succes maakt altijd mensen die zelf niets presteren jaloers in Nederland.
Boven het maaiveld uitsteken mag niet, he?

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:20 schreef poiuytr het volgende:
Van waar als die haat hier jegens Cav?

deed oobehoorlijk vervelend toen petacchi won, vorige week.

Maar wel een van de beste sprinters ooit

Cavendish heeft opnieuw geen concurrentie

Nu zich volledig toeleggen op de TdF en daar de concurrentie wegblazen

Huh, komt er zomaar Buren op tv vandaag

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:27 schreef thettes het volgende:
Huh, komt er zomaar Buren op tv vandaag

Ik weet niet of het gister uitgesteld is, dat heb ik eigenlijk niet gehoord

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:27 schreef thettes het volgende:
Huh, komt er zomaar Buren op tv vandaag

dat kan toch helemaal niet Timur!

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:22 schreef Beregd het volgende:

[..]

deed oobehoorlijk vervelend toen petacchi won, vorige week.

Maar wel een van de beste sprinters ooit

een dag later kon hij het weer relativeren

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:20 schreef Eenskijken het volgende:

[..]

arrogant kereltje

Eerder een slechte verliezer, echt arrogant vind ik hem niet.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:29 schreef ThaTim het volgende:

[..]

een dag later kon hij het weer relativeren

Maar dat is altijd bij hem zo. Eerst een grote bek en anderen beledigen of beschuldigen en dan terugkrabbelen. Dat hij eerst eens nadenkt voor er een gedachte uit het bekrompen brein van hem komt. Het gebeurt hem namelijk te vaak.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:30 schreef SaintOfKillers het volgende:

[..]

Eerder een slechte verliezer, echt arrogant vind ik hem niet.

Dit. Als hij verliest zoekt hij een zwak excuus.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:21 schreef golfer het volgende:

[..]

Boven het maaiveld uitsteken mag niet, he?

Totdat Gesink de Tour wint...

Echte winnaarsmentaliteit dus.
Niet tegen verlies kunnen.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:36 schreef golfer het volgende:
Echte winnaarsmentaliteit dus.
Niet tegen verlies kunnen.

Toch kunnen een hoop andere grote winnaars veel beter tegen hun verlies, Cancellara bijvoorbeeld.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:41 schreef Schnappieter het volgende:

[..]

Toch kunnen een hoop andere grote winnaars veel beter tegen hun verlies, Cancellara bijvoorbeeld.

Cavendish leeft van de sprints, Cancellara wint altijd de tijdritten zonder enige concurrentie, da's toch wel een verschil.

zin in zaterdag, mits iedereen op de fiets blijft

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:45 schreef Nober het volgende:

[..]

Cavendish leeft van de sprints, Cancellara wint altijd de tijdritten zonder enige concurrentie, da's toch wel een verschil.

Tuurlijk is er een verschil. Alleen als het gaat om slecht tegen je verlies kunnen zie je gewoon dat Cancellara dat beter kan (hoewel ook niet perfect) terwijl Cav elke keer dat er iets gebeurt direct woedend is. En als je dan een sprinter als voorbeeld wil, dan Petacchi. Ook iemand die redelijk wat gewonnen heeft en toch echt een stuk beter tegen zijn verlies kan dan Cav.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:47 schreef Schnappieter het volgende:

[..]

Tuurlijk is er een verschil. Alleen als het gaat om slecht tegen je verlies kunnen zie je gewoon dat Cancellara dat beter kan (hoewel ook niet perfect) terwijl Cav elke keer dat er iets gebeurt direct woedend is. En als je dan een sprinter als voorbeeld wil, dan Petacchi. Ook iemand die redelijk wat gewonnen heeft en toch echt een stuk beter tegen zijn verlies kan dan Cav.

Maar Cavendish verliest dan een sprint, dan zit je boordevol adrenaline. Als Cancellara verliest, is dat meestal al eerder in de etappe, dat maakt toch ook wel een verschil

20/05/2011 Spilimbergo - Grossglockner (167km)


Ultimo kilometre

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:58 schreef Szura het volgende:

[..]

Allemaal slap geneuzel. Dat hij dat kleine beetje hersenen dat ie heeft er eens een keer bijhoudt. Wellicht krijgt ie dan ooit nog eens wat meer respect.

Ik denk dat dat er toch ook voor een groot deel mee te maken heeft. Die adrenaline die hij opgebouwd heeft in de laatste km, met een maximale hartslag en alles geven. Als je dan even het gevoel hebt dat je gehinderd wordt of dat het er niet fair aan toe gaat, dan sta je op dat moment op ontploffen. Vergeet niet dat hij luttele seconden na dat eventuele verlies al camera's op zich heeft.

Ik kan me niet storen aan het gedrag van Cavendish, misschien omdat het ook altijd gewoon authentiek en eerlijk overkomt. Toen Ricco vroeger weer een grote bek opzette, vond ik dat altijd iets huichelachtigs, iets smerigs hebben, daar waar Cavendish gewoon een groot kind is.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 17:41 schreef Schnappieter het volgende:

[..]

Toch kunnen een hoop andere grote winnaars veel beter tegen hun verlies, Cancellara bijvoorbeeld.

Cancellara is wel een slecht voorbeeld na zijn gejank in het voorseizoen dat iedereen tegen hem zou rijden.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 20:09 schreef Beregd het volgende:

[..]

Cancellara is wel een slecht voorbeeld na zijn gejank in het voorseizoen dat iedereen tegen hem zou rijden.

wat ze ook opvallend gedaan hebben in de Ronde en Milaan-San Remo.

En toen gingen zowel Cavendish als Petacchi en Hondo naar huis.

Petacchi gaat zelfs in de rode trui naar huis ...

Waar is de tijd dat leiders in een klassement niet durfden opgeven uit respect voor de trui?

De organisatie heeft hier zelf om gevraagd, dus het is zeker geen verwijt naar Petacchi doen, ik zou hetzelfde doen.

Toch wel wazig dat in de laatste 9 etappes er onmogelijk ook maar eentje in een massasprint kan eindigen. Denk dat ze beter nog 1 of 2 redelijk vlakke etappes hadden kunnen doen.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 21:02 schreef DecoAoreste het volgende:
Toch wel wazig dat in de laatste 9 etappes er onmogelijk ook maar eentje in een massasprint kan eindigen. Denk dat ze beter nog 1 of 2 redelijk vlakke etappes hadden kunnen doen.

Beter niet, slaapverwekkend die vlakke etappes. Laat het maar weer losbarsten met groepjes die voor dagsucces gaan en grote namen die nog een keer door het ijs zakken. Veel leuker om te volgen, de vlakke etappes in de TDF neem ik ook altijd voor kennisgeving aan.

[ Bericht 0% gewijzigd door Ericr op 19-05-2011 21:29:11 ]

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 21:04 schreef Ericr het volgende:

[..]

Beter niet, slaapverwekkend die vlakke etappes. Laat het maar weer losbarsten met groepjes die voor dagsucces gaan en grote namen die nog een keer door het ijs zakken. Veel leuker om te volgen, de vlakke etappes in de TDF neem ik altijd voor kennisgeving aan.

dit

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 21:04 schreef Ericr het volgende:

[..]

Beter niet, slaapverwekkend die vlakke etappes. Laat het maar weer losbarsten met groepjes die voor dagsucces gaan en grote namen die nog een keer door het ijs zakken. Veel leuker om te volgen, de vlakke etappes in de TDF neem ik altijd voor kennisgeving aan.

Inderdaad, ook al kijk ik de vlakke etappes meestal ook wel... Met een half oog dan uiteraard..

Ik vind Cavendish ook niet arrogant, sterker nog: ik apprecieer zijn openheid en eerlijkheid.

Maar hij is niet altijd een gracieus verliezer inderdaad.

Cavendish is een asshole met een klein hartje, een sprinter hoort ook een beetje arrogant te zijn eigenlijk ook al heeft Cavendish soms wel wat moeite om respect te blijven tonen voor zijn tegenstanders. Niks mis mee om als toeschouwer soms even te kotsen van zijn gedrag, dat maakt hem als renner niet minder verder. Mogelijk wordt hij de beste sprinter ooit en de vormgeving van dat predikaat blijft hoe dan ook fascinerend om te volgen, asshole of niet.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 20:09 schreef Beregd het volgende:

[..]

Cancellara is wel een slecht voorbeeld na zijn gejank in het voorseizoen dat iedereen tegen hem zou rijden.

Waar die ook 100% gelijk in had natuurlijk, bij Parijs-Roubaix wilden ze gewoon niet rijden omdat ze wisten dat ze dan Cancellara ook mee naar voren zouden rijden. Dat kun je gejank noemen, ik noem het frustratie omdat die wist dat die had kunnen winnen als die een betere ploeg om zich heen zou hebben in die klassiekers

Vanaf 5.30 over het gedrag dat hier bekritiseerd wordt.
Wie is er nu bekrompen?

Cavendish is misschien niet de meest intelligente, maar ik mag hem wel. En als het alternatief is dat hij in interviews na de race gewoon niets zegt, dan heb ik vele malen liever dit. Er zijn al genoeg sportinterviews waarbij je vraag en antwoord zo van tevoren in kan vullen

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 22:27 schreef Blik het volgende:

[..]

Waar die ook 100% gelijk in had natuurlijk, bij Parijs-Roubaix wilden ze gewoon niet rijden omdat ze wisten dat ze dan Cancellara ook mee naar voren zouden rijden. Dat kun je gejank noemen, ik noem het frustratie omdat die wist dat die had kunnen winnen als die een betere ploeg om zich heen zou hebben in die klassiekers

Hij had helemaal niet 100% gelijk, zeker in de RvV niet.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 21:02 schreef DecoAoreste het volgende:
Toch wel wazig dat in de laatste 9 etappes er onmogelijk ook maar eentje in een massasprint kan eindigen. Denk dat ze beter nog 1 of 2 redelijk vlakke etappes hadden kunnen doen.

Dat is funest voor de kijcijfers. Cav had er 3 kunnen winnen. Genoeg om hem aan de start te krijgen... meer is overkill.

Je hebt altijd de Tour nog, met dit jaar op papier 7 of 8 ritten die normaal gesproken op een massasprint eindigen.

Renshaw stapt morgen uit Giro en gaat zich voorbereiden op de Tour. Cav zal dus wel volgen.

Ook Renshaw is er mee gekapt vandaag.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 23:16 schreef marcodej het volgende:
Renshaw stapt morgen uit Giro en gaat zich voorbereiden op de Tour. Cav zal dus wel volgen.

Cav had vooraf al aangegeven dat dit zijn laatste rit zou zijn

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 22:59 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]

Hij had helemaal niet 100% gelijk, zeker in de RvV niet.

Die opmerking over dat iedereen tegen hem aan het racen was, was volgens mij ook na Parijs-Roubaix.

RvV heeft die verloren omdat hij zelf een hongerklop(je) kreeg.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 22:27 schreef Blik het volgende:

[..]

Waar die ook 100% gelijk in had natuurlijk, bij Parijs-Roubaix wilden ze gewoon niet rijden omdat ze wisten dat ze dan Cancellara ook mee naar voren zouden rijden. Dat kun je gejank noemen, ik noem het frustratie omdat die wist dat die had kunnen winnen als die een betere ploeg om zich heen zou hebben in die klassiekers

Ik begrijp zijn frustratie ook wel hoor, zou zelf ook zo denken moest ik de beste zijn en verliezen. Ik vind gewoon dat als je cav afkraakt als slechte verliezer, je niet met canc moet afkomen als tegenvoorbeeld.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 23:17 schreef franklop het volgende:

[..]

Cav had vooraf al aangegeven dat dit zijn laatste rit zou zijn

inderdaad, en petacchi ook.

quote:

Dikke" Cavendish en Petacchi verlaten Giro do 19/05/2011 - 20:05
Mark Cavendish heeft zichzelf met een tweede ritzege een mooi afscheidscadeau in de Giro. En meteen kon hij Mario Cippolini lik op stuk geven. Het Giro-peloton ondergaat vanavond een gedaanteverwisseling, want bijna alle sprinters stappen af.

De Giro wordt vanaf morgen een koers voor klimmers en Mark Cavendish had al aangekondigd dat hij ging afstappen. Hij greep vanmiddag zijn laatste kans voor een tweede zege.

Cavendish was blij met zijn sprintzege, want hij snoert zo Mario Cipollini de mond. De Italiaanse ex-topsprinter had Cavendish in z'n dagelijkse column "te dik" genoemd.

"Is het beter om graatmager te zijn en tweede te worden?", vraagt Cavendish zich af. "Ik rijd de drie grote rondes en het WK. Ik rijd al mee sinds de start van het seizoen en stond er in de klassiekers. Ik ben Superman niet, ik kan geen volledig seizoen top zijn."

"Ik kan Cipollini alleen maar tonen dat hij zich vergist door zeges binnen te halen in de Giro en de Tour", besloot Cavendish, waarna hij de benen nam.

Petacchi verlaat Giro in rode trui

Zowat alle snelle mannen verlaten na de twaalfde rit de Ronde van Italië. Ook Alessandro Petacchi houdt het voor bekeken. De Italiaan is nochtans leider in het puntenklassement.

"Mijn wedstrijd is ten einde", zegt Petacchi. "Ik was naar de Giro gekomen om ploegmaat Scarponi te helpen en ik kon af en toe mijn eigen kaart trekken. De komende dagen kan ik het team toch niet meer van dienst zijn." Petacchi bereidt zich nu voor op de Tour, waar hij vorig jaar groen won.

Heb je natuurlijk als je de laatste week volplant met zware bergritten. Wat meer spreiding of zelfs matiging was mss billijk geweest.

En Cav , zeggen dat hij niet een heel seizoen top kan zijn, maar wel ff 2 giroritten winnen tussen door.

quote:

Op vrijdag 20 mei 2011 09:24 schreef Beregd het volgende:

[..]

Ik begrijp zijn frustratie ook wel hoor, zou zelf ook zo denken moest ik de beste zijn en verliezen. Ik vind gewoon dat als je cav afkraakt als slechte verliezer, je niet met canc moet afkomen als tegenvoorbeeld.

Daar heb je een punt, niet het beste voorbeeld

Ik heb trouwens echt zin in vanmiddag, ga lekker op tijd weg van het werk om wielrennen te kijken

Te dik? Ach, wat is te dik?

Ik kijk ook liever naar resultaten. Voorlopig spreken die in het voordeel van de manx express.

quote:

Op vrijdag 20 mei 2011 10:37 schreef Leatherface het volgende:
Te dik? Ach, wat is te dik?

Ik kijk ook liever naar resultaten. Voorlopig spreken die in het voordeel van de manx express.

Voor een Cipo zijn dat soort dingen wel belangrijker natuurlijk.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 21:31 schreef Ericr het volgende:
Cavendish is een asshole met een klein hartje, een sprinter hoort ook een beetje arrogant te zijn eigenlijk ook al heeft Cavendish soms wel wat moeite om respect te blijven tonen voor zijn tegenstanders. Niks mis mee om als toeschouwer soms even te kotsen van zijn gedrag, dat maakt hem als renner niet minder verder. Mogelijk wordt hij de beste sprinter ooit en de vormgeving van dat predikaat blijft hoe dan ook fascinerend om te volgen, asshole of niet.

Ach, njah. Hoe zijn karakter ook te typeren valt, Cavendish is authentiek. Geen valse bescheidenheid en geen misplaatst geslijm. Dat waardeer ik wel.

En er zijn gewoon dingen die hem kleur geven. Alleen al het feit dat ie van dat geïsoleerde Isle of Man afkomstig is en dat kleine eiland trots en erkenning geeft in de wielerwereld maakt hem bijzonder. Hij heeft Man ook een pak medailles op de Gemenebestspelen bezorgt, die ze anders wellicht niet zouden winnen.

quote:

Op vrijdag 20 mei 2011 10:42 schreef Gillingham het volgende:

[..]

Voor een Cipo zijn dat soort dingen wel belangrijker natuurlijk.

Dat is waar. Hij redeneert natuurlijk ook vanuit zijn eigen belevingswereld.

Maar Cipo of Cavendish. Voor beiden valt wat te zeggen. Het zijn twee sprintkoningen.

quote:

Op vrijdag 20 mei 2011 10:44 schreef Leatherface het volgende:

[..]

Dat is waar. Hij redeneert natuurlijk ook vanuit zijn eigen belevingswereld.

Maar Cipo of Cavendish. Voor beiden valt wat te zeggen. Het zijn twee sprintkoningen.

Leatherface. Koning van de nuance

vandaag wel even kijken denk ik.

Etappe 13: Spilimbergo - Großglockner (167km)
De sprinters zijn klaar met hun Giro, het is vanaf nu aan de klimmers die drie bergritten met aankomst bergop op rij voorgeschoteld krijgen om elkaar het vuur aan te schenen te leggen. Het eerste deel van dit loodzware drieluik brengt de renners naar de flanken van de hoogste berg van Oostenrijk, de Großglockner.

De Giro karavaan heeft een verplaatsing van ruim 300km achter de rug om van Romagna naar Friuli-Venezia Giulia te reizen. Deze regio heeft ruim 1.2 miljoen inwoners op een oppervlakte van 7.845km², daarmee is het respectievelijk de 15e en 17e regio van Italië. De grootste steden zijn de hoofdstad Trieste (Ned: Triëst) waar zo'n 206.000 mensen wonen en Udine (100k), verder bestaat de regio uit vier provincies: Udine (541k), Pordenone (314k), Trieste (236k) en Gorizia (142k).
Friuli-Venezia Giulia ligt in het uiterste noordoosten van Italië, grenst aan Oostenrijk en Slovenië en wordt gedomineerd door de Karnische en Julische Alpen met als hoogste top de 2.780m hoge Monte Coglians (Duits: Hohe Warte). Het is van oudsher een kruispunt van de Romaanse, Germaanse en Slavische wereld en één van de vijf autonome regio's van Italië. De meeste mensen spreken naast Italiaans ook Friulisch (Fri: Furlân) en er is een aanzienlijke Sloveense minderheid in de provincie Gorizia.


Cividale del Friuli, de oorsprong van Friuli

Het grootste deel van de regio behoort tot de historische streek Friuli (Fri: Friûl, Slo: Furlanija), slechts de provincie Trieste en een gedeelte van de provincie Gorizia vallen hier niet onder. De naam komt van het Romeinse Forum Iulii (het huidige Cividale del Friuli), gesticht door en vernoemd naar Julius Caesar, deze stad werd in 568 veroverd door de Longobarden die het de hoofdstad maakten van het eerste hertogdom dat zij op Italiaans grondgebied stichtten. Het werd in 776 veroverd door de Franken die het in 846 omvormden in een markizaat dat in 890 werd verenigd met het niet-Friulische Verona, het zou in deze tijd door de Duitstalige hertogen van Beieren en Karinthië worden bestuurd. In 1077 werd Friuli dan weer afgesplitst om het grootste deel van het Patriarchaat Aquileia te vormen, bestuurd door de bisschoppen van Aquileia die vanaf 1238 vanuit Udine zouden regeren. Friuli was deze eeuwen vrij geïsoleerd van de rest van Italië gebleven en kon zo een geheel eigen taal en cultuur kon ontwikkelen die nog steeds springlevend is, het verloor in 1440 echter wel haar zelfstandigheid toen de Venetiaanse Republiek Friuli veroverde.

Trieste is dan weer een heel ander verhaal, de hoofdstad werd nadat het in 788 door de Franken was veroverd een graafschap bestuurd door de bisschop van de stad. In 1081 werd de belangrijke havenstad een vrije stad die weliswaar korte tijd verbonden was aan het Patriarchaat Aquileia, maar verder weinig met de Friulische cultuur te weinig had en zich al snel ontwikkelde tot de op één na belangrijkste stadstaat aan de noordelijke Adriatische Zee. Het kon op zichzelf echter niet opboksen tegen de sterke Venetiaanse buren en na twee eeuwen van oorlogen sloot de stad zich in 1382 vrijwillig aan bij Oostenrijk. Trieste was eeuwenlang de enige havenstad van Oostenrijk en vergaarde zo grote rijkdom, maar de Italiaanse taal en cultuur bleef wel altijd dominant aanwezig.

Venezia werd in 1797 veroverd door de Fransen waarna de republiek verdeeld werd tussen enkele Franse vazalstaten en Oostenrijk, Friuli zat in het Oostenrijkse deel. In 1860 werd Friuli met de rest van de voormalige republiek (dat na de Franse tijd ook Oostenrijks was geworden) geannexeerd door het koninkrijk Sardegna en een jaar later opgenomen in het verenigde Italië. Trieste volgde pas na de Eerste Wereldoorlog. De hoofdstad en omgeving werden na de Tweede Wereldoorlog door Joegoslavië opgeëist, de stad bestond toen voor driekwart uit Italianen, maar het platteland voor 90% uit Kroaten en Slovenen. In 1947 stichtten de geallieerden de "Neutrale Vrije Zone Triëst". Deze werd verdeeld in een zone A en een zone B waarna een grote volksverhuizing plaatsvond om (bijna) alle Italianen uit de Slavische zone en vice versa te halen. In 1954 werd zone A toegevoegd aan Italië en werd zone B Joegoslavisch. Het was de laatste grenswijziging van Italië.

http://img84.imageshack.us/img84/8272/triest.jpg (copy/paste deze link)
Trieste, de hoofdstad van de regio

De belangrijkste wielerkoers van de regio is de Giro del Friuli (1.1), deze eendagskoers werd op 3 maart jl. gewonnen door José Serpa. Friuli-Venezia Giulia bracht nog nooit een individuele Girowinnaar voort, maar in 1912 werd de ronde in ploegverband betwist en toen zat Giovanni Micheletto in de winnende Atala ploeg, Micheletto won ook de Giro di Lombardia in 1910. Giuseppe Cainero (Züri Metzgete 1958) won ook een grote koers en Daniele Pontoni werd in 1997 wereldkampioen veldrijden. De beste renner uit de regio was Giordano Cottur (Giro: 3e 1940, 1948, 1949 + 5 ritzeges), die de pech had dat hij een generatiegenoot van Coppi en Bartali was.
In het huidige profpeloton rijden drie man uit de regio: Davide Cimolai (Liquigas), Enrico Gasparotto (Astana) en de aanwezige Alessandro de Marchi (Androni). De geschorste Franco Pellizotti komt hier ook vandaan.

Spilimbergo (Fri: Spilimberc) is een stadje met 12.000 inwoners in de provincie Pordenone (314k). Het ligt aan de Tagliamento rivier, ongeveer 25km ten noordoosten van Pordenone (52k) en 25km ten noordwesten van Udine (100k).


Castello di Spilimbergo

Het plaatsje wordt voor het eerst genoemd in een document uit 1120 als Castrum de Spengenberg, het kasteel van de lokale heer Spengenberg. Rondom het kasteel ontwikkelde zich in een stadje en de tussen 1284 en 1359 gebouwde Santa Maria Maggiore kerk werd in 1453 zelfs de zetel van een bisdom en daarmee gepromoveerd tot kathedraal. Het huidige Castello stamt uit 1511 nadat de oude was afgebrand. De stad heeft sinds 1922 ook een mozaïekschool, de "Scuola Mosaicisti del Friuli", waar leerlingen alles kunnen leren over deze kunstvorm. De lokale economie draait verder voorop op de agrarische sector.

De bekendste "Spilimberghesi" zijn de 19e eeuwse patriotten Giovanni Battista Cavedalis en Leonardo Andervolti (speelden een rol in de Risorgimento) en TV-producer/presentatrice Gloria de Antoni (maakte o.a. een documentaire over Ottavio Bottecchia, de eerste Italiaanse Tourwinnaar).

Spilimbergo was nog nooit opgenomen in het parcours van de Giro en heeft ook geen bekende wielrenners voortgebracht. Uit de provincie komen o.a. Giovanni Micheletto (Girowinnaar 1912 met de Atala ploeg + 2 ritzeges, ritzege Tour 1913, Giro di Lombardia 1910), Denis Zanette (ritzege Giro 1995 & 2001) en de actieve profs Davide Cimolai (Liquigas) en Enrico Gasparotto (Astana).

De Großglockner (Grossglockner) is met 3.798m de hoogste berg van Oostenrijk en behoort tot de Glocknergruppe in het Hohe Tauern massief en de Centrale Oostenrijkse Alpen. De berg ligt in de Bundesländern Salzburg (532k), Tirol (710k) en Kärnten (558k), hemelsbreed zo'n 85km ten zuiden van Salzburg, 100km ten oosten van Innsbruck en 40km van de Italiaanse grens. De aankomst ligt bij een herberg dat tot Kärnten (Karinthië) en de gemeente Heiligenblut behoort waar amper 1.100 mensen wonen.


De Pasterze gletsjer op de Großglockner

De berg is populair bij alpinisten en werd in 1800 voor het eerst succesvol beklommen door de gebroeders Sepp en Martin Klotz. Tussen 1930 en 1935 werd de Großglockner-Hochalpenstraße aangelegd, het was een project van de Oostenrijkse regering om werkgelegenheid te creëren tijdens de crisis. De 2.506 meter hoge bergpas is een tolweg waar jaarlijks meer dan 1.2 miljoen voertuigen passeren.

Vlak onder de top ligt op 2.369m hoogte de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, een stopplaats met wat faciliteiten en een fraai uitzicht op de Pasterze gletsjer en de top van de berg. De Großglockner wordt vandaag echter tot "slechts" 2.137 beklommen met aankomst bij het Glocknerhaus, een in 1875 gebouwde herberg met 48 bedden.


Glocknerhaus

Het is de tweede keer dat de Giro hier komt, Pierfranco Vianelli won er al in 1971. De Großglockner is ook vaste prik in de Ronde van Oostenrijk die jaarlijks in juli (tijdens de Tour de France) gereden wordt, meestal niet voor een aankomst, maar vorig jaar wel toen Riccardo Ricco won met 41 seconden voorsprong op Sergio Pardilla en Emanuele Sella. De aankomst lag toen wel bij de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe.




De etappe met stuk van 69.2km vals plat dat (op af en toe een kort knikje bergaf na) langzaam maar zeker steiler wordt naarmate de eerste klim van de dag dichter bij komt. De top van deze Passo di Monte Croce Carnico (1336m|10.4km|4.9% gem. en 9% max.) ligt op de Italiaans-Oostenrijkse grens, waarmee deze Giro voor het eerst in het buitenland komt. Na de afdaling van deze berg van de tweede categorie gaat het gelijk weer bergop naar de Gailbergsattel (981m|6.8km|4.1% gem. en 11% max.) van derde categorie.

De renners krijgen tijdens de afdaling van 6.9km en een 14.1km lange vlakke weg even de kans om bij te komen, maar hierna volgt weer een pittige klim van de tweede categorie. De Iselbergspass (1209m|8.5km|6.5% gem. en 12% max.) is de voorbode van de finale met de top op 39.5km van de streep, waarvan 4.1km dalen en 22km vals plat richting de Großglockner.



De Großglockner wordt in twee trapjes beklommen, om te beginnen met de Kasereck (1908m|13.6km|6.3% gem. en 14 max.) van eerste categorie waar de bergpunten te verdienen zijn. Deze klim begint met wat vals plat waardoor het gemiddelde stijgingspercentage wat laag uitvalt, maar de laatste zes kilometers zijn zeer lastig met constant percentages van 9 á 10% en een piek tot 14%. Na de sprint om de bergprijs is er een intermezzo van zo'n 2km met een korte afdaling en een vlakke weg richting het slotakkoord van de dag.

De daadwerkelijke slotklim naar het Glocknerhaus op 2.137 meter boven zeeniveau is 5.2km lang aan 6.3% en zeer onregelmatig, het begint en eindigt met wat vals plat en tussendoor schommelt het tussen de 4/5 tot 8/9%. De laatste meters lopen licht bergaf.

Ik denk dat de favorieten lang gaan wachten. Rujano gaat winnen.

quote:

Op vrijdag 20 mei 2011 10:43 schreef Leatherface het volgende:

[..]

Ach, njah. Hoe zijn karakter ook te typeren valt, Cavendish is authentiek. Geen valse bescheidenheid en geen misplaatst geslijm. Dat waardeer ik wel.

Mee eens! Het lijkt een vervelend ventje maar naarmate ik meer van hem gezien heb ben ik hem meer gaan waarderen. Ik denk dat de wereld van wielervolgers mij daarin geleidelijk zal volgen.

Ik verwacht dat een vluchtgroepje het vandaag gaat redden, ik zie niet in wie met de komende twee dagen in het vooruitzicht zijn ploeg wil opofferen. Dat zou dan ook de eerste keer deze Giro zijn dat een vlucht tot het einde stand houdt.

vanaf hoe laat op tv?

quote:

Op vrijdag 20 mei 2011 11:25 schreef Ereinion het volgende:
Ik verwacht dat een vluchtgroepje het vandaag gaat redden, ik zie niet in wie met de komende twee dagen in het vooruitzicht zijn ploeg wil opofferen. Dat zou dan ook de eerste keer deze Giro zijn dat een vlucht tot het einde stand houdt.

Denk het ook, parcours voor de slotklim is ook niet van die mate dat er al klassementsrijders vroeger wat zouden proberen. En ook op de slotklim zie ik niet al te veel gebeuren voor het klassement.