ik heb een vraagje. Ik ga binnekort een scooter halen en vraag me af of ik eigelijk wel 'zomaar' staande gehouden mag worden door de politie?
Het is mij nog nooit gebeurd als ik op die van een vriend ofzo reed, maar daar reed ik ook dan maar eventjes op.
Dus mag de politie mij zomaar staande houden? Ook als ik gewoon normaal rijd, niet in overtreding ben etc?
mvg,
Lukraak mag het op zich ook, maar bedenk wel dat je de vraag naar het waarom gerust mag stellen.
En ook geen rijbewijs... 
Ja en je krijgt ook niet een boete om hoe hard je op dat moment rijd maar hoe hard je scooter kan.quote:Op donderdag 12 mei 2011 22:03 schreef PizzaMizza het volgende:
Dus mag de politie mij zomaar staande houden? Ook als ik gewoon normaal rijd, niet in overtreding ben etc?
mvg,
Dan word je dus niet zonder reden aan de kant gezet.quote:Op donderdag 12 mei 2011 22:07 schreef PizzaMizza het volgende:
Ja maarja, de scooter is niet ''eerlijk'' als ik het zo moet zeggen
Dan mag het wel.quote:
Ja maarja, de scooter is niet ''eerlijk'' als ik het zo moet zeggen
nee snap he wel, maar stel voor ze weten het niet maar ze denken we houden eventjes hem aan omdat we niks te doen hebben...Mogen ze me dus zo willekeurig aanhouden?quote:
QFTquote:
Kan iemand betrouwbare bewijs leveren, want 1 zegt nee en de rest ja...maar ik geloof diegene die nee zegt toch meer
r_one heeft wel gelijk én hij zegt niet alleen 'nee'quote:
Kan iemand betrouwbare bewijs leveren, want 1 zegt nee en de rest ja...maar ik geloof diegene die nee zegt toch meer
Een reden is zo bedacht hequote:
[..]
nee snap he wel, maar stel voor ze weten het niet maar ze denken we houden eventjes hem aan omdat we niks te doen hebben...Mogen ze me dus zo willekeurig aanhouden?
Ga dit maar alvast oefenen:quote:
[..]
nee snap he wel, maar stel voor ze weten het niet maar ze denken we houden eventjes hem aan omdat we niks te doen hebben...Mogen ze me dus zo willekeurig aanhouden?
zonder reden houden ze je niet aan snel staande nee. Maarja ze hebben al snel een reden he:quote:
Kan iemand betrouwbare bewijs leveren, want 1 zegt nee en de rest ja...maar ik geloof diegene die nee zegt toch meer
1) rollerbank controle dus worden alle scooters staande gehouden
2) controle of je wel rijbewijs hebt
3) controle of je scooter niet gejat is
4) controle omdat ze gewoon controleren willen
5) controle omdat ze je irritant vinden.
Dan ben je de lul als je iemand aanrijdt oid. Gestolen scooter + geen rijbewijs is slechte combinatie.quote:
Ja maarja, de scooter is niet ''eerlijk'' als ik het zo moet zeggen
ik las niet 'eerlijk' meer als opgevoerd. ben ik nu naief?quote:
[..]
Dan ben je de lul als je iemand aanrijdt oid. Gestolen scooter + geen rijbewijs is slechte combinatie.
Ik las het meer als een onrechtmatig verkregen scooter.quote:
[..]
ik las niet 'eerlijk' meer als opgevoerd. ben ik nu naief?
Als opgevoerd 'niet eerlijk' is ben ik ook niet eerlijkquote:
[..]
ik las niet 'eerlijk' meer als opgevoerd. ben ik nu naief?
We zullen het wel horen van TS.
Als je je overal en altijd netjes aan de regels houdt, is de kans op een random controle niet zo groot. Maar ga je regelmatig uitproberen wat die scooter kan (en dat denk ik wel, waarom zou je er anders een 125cc blok onder zetten) dan word je vroeg of laat wel aan de kant gezet.quote:
Niet eerlijk bedoel ik mee opgevoerd. 125cc blok namelijk eronder
Voor de overige weggebruikers hoop ik dat je zo snel mogelijk gepakt wordt, voor jou hoop ik dat je gepakt wordt voordat je met de scooter ergens tegenaan rijdt.
Hm, gewetensvraagquote:
voor jou hoop ik dat je gepakt wordt voordat je met de scooter ergens tegenaan rijdt.
Maar ik vermoed dat mensen die dit doen niet zo bijster intelligent zijn, dus zal deze informatie ook wel niet begrepen worden.
Dit is inderdaad het beste wat we kunnen hopen, ja. En dan voornamelijk voor de aangereden partij.quote:
Voor de overige weggebruikers hoop ik dat je zo snel mogelijk gepakt wordt, voor jou hoop ik dat je gepakt wordt voordat je met de scooter ergens tegenaan rijdt.
En TS ik ben ook niet Roomser dan de Paus ofzo, rij ook nog wel eens op opgevoerd spul rond. Maar dan is het op z'n minst nog verzekerd + rijbewijs, dat is tenminste nog iets. Zo duur is zo'n rijbewijs toch niet voor de brommer?
Ik denk dat je bedrogen uitkomt wat betreft het verzekerd zijn in geval van een ongeval.quote:
Gelukkig is hij niet gejat dan.
En TS ik ben ook niet Roomser dan de Paus ofzo, rij ook nog wel eens op opgevoerd spul rond. Maar dan is het op z'n minst nog verzekerd
Ik meen me te herrinneren dat een bromfiets (snorfiets) alleen onverzekerd is wanneer het opgevoerde onderdeel niet origineel erop zat.quote:
[..]
Ik denk dat je bedrogen uitkomt wat betreft het verzekerd zijn in geval van een ongeval.
Het doorknippen van een draadje is natuurlijk heel wat anders dan het plaatsen van extra onderdelen, uitlaten etc. Ook al kan het effect hetzelfde zijn.
In dit geval gaat het om een scooter met een 125cc motor eronder. Dat lijkt me niet echt origineel?quote:
[..]
Ik meen me te herrinneren dat een bromfiets (snorfiets) alleen onverzekerd is wanneer het opgevoerde onderdeel niet origineel erop zat.
Het doorknippen van een draadje is natuurlijk heel wat anders dan het plaatsen van extra onderdelen, uitlaten etc. Ook al kan het effect hetzelfde zijn.
125cc is officieel motorfiets. Dus idd..quote:
[..]
In dit geval gaat het om een scooter met een 125cc motor eronder. Dat lijkt me niet echt origineel?
Totdat hij bij een plek komt waar ze me een rollerbank staan.quote:
[..]
Als je je overal en altijd netjes aan de regels houdt, is de kans op een random controle niet zo groot. Maar ga je regelmatig uitproberen wat die scooter kan (en dat denk ik wel, waarom zou je er anders een 125cc blok onder zetten) dan word je vroeg of laat wel aan de kant gezet.
Voor de overige weggebruikers hoop ik dat je zo snel mogelijk gepakt wordt, voor jou hoop ik dat je gepakt wordt voordat je met de scooter ergens tegenaan rijdt.
Zie niet in waarom ze dat bij een scooter niet zouden kunnen/mogen.
Dat valt ook totaal niet op...quote:
Niet eerlijk bedoel ik mee opgevoerd. 125cc blok namelijk eronder
quote:
Niet eerlijk bedoel ik mee opgevoerd. 125cc blok namelijk eronder
Tuurlijk mogen ze je gewoon aanhouden als ze je willen checken. Wat denk jij nou? En zelfs als ze het voor de hell of it doen en jij maakt een bezwaar zeggen ze dat ze het vermoeden hadden dat je opgevoerd was of dat ze je kenteken checkte en ze zagen dat je onverzekerd bent.
Niet, de grootste mongolen zijn fietsersquote:
Bromfietsers in het algemeen zijn bij de politie doelwit nummero uno. Terecht natuurlijk, opgeschoten pubers op een scooter zijn de grootste gevaarzetters in het hedendaagse verkeer. Het kan niet hard en snel genoeg, lekker onverantwoord met 80km/h door de stad, ja heerlijk! En maar klagen dat ze zovaak worden aan/staande gehouden worden
Een fietser kan slechts nihile schade aanrichten. Een scooterboi die 80km/h gaat, rijdt gemakkelijk een kind dood.quote:
[..]
Niet, de grootste mongolen zijn fietsers
Met 20 ook hoorquote:
[..]
Een fietser kan slechts nihile schade aanrichten. Een scooterboi die 80km/h gaat, rijdt gemakkelijk een kind dood.
En met auto's ook 
ja, dat magquote:
[..]
nee snap he wel, maar stel voor ze weten het niet maar ze denken we houden eventjes hem aan omdat we niks te doen hebben...Mogen ze me dus zo willekeurig aanhouden?
Tuurlijk niet. Het is een bromfiets zonder europese typegoedkeuring. Aka; opgevoerde scooter, wel mag je aan de rechter aan gaan leggen waarom je de volgende 15 jaar met de bus gaatquote:
[..]
125cc is officieel motorfiets. Dus idd..
Zo werkt dat niet. Als ik op een r6 de cilinders vervang met 10cc cilinders is het ook niet ineens een brommer.quote:
[..]
125cc is officieel motorfiets. Dus idd..
r1 afknijpen naar 5 kw jwtzzzquote:
[..]
Zo werkt dat niet. Als ik op een r6 de cilinders vervang met 10cc cilinders is het ook niet ineens een brommer.
quote:
Wil je nu een sticker?quote:Op donderdag 12 mei 2011 22:09 schreef Five_Horizons het volgende:
Ik maak er een sport van om er zoveel mogelijk staande te houden
Niet alleen de cilinderinhoud bepalend is of het een bromfiets of motorfiest is. Wel is het zo dat de cilinderinhoud van een bromfiets kleiner moet zijn dan 50cc. Alles vanaf 50cc is dus wel per definitie een motorfiets. In geval van een opgevoerde brommer met meer dan 50cc is het juridisch gezien een motorfiets zonder RDW-goedkeuring (kenteken) en bijbehorende verzekering.quote:
[..]
Zo werkt dat niet. Als ik op een r6 de cilinders vervang met 10cc cilinders is het ook niet ineens een brommer.
Wanneer je een motorfiets 'terugvoert' naar minder dan 50cc om hem als bromfiets te laten keuren moet je hem in de meeste gevallen tevens voorzien van een snelheidsbegrenzer waardoor de maximum snelheid niet boven de 45km/u ligt (hoewel ze bij de keuring tot 55km/u een oogje dicht knijpen). Pas na goedkeuring als bromfiets is het ook juridisch een bromfiets. Zolang je teruggevoerde motorfiets niet door de RDW is goedgekeurd als bromfiets is het gewoon een ontzettend trage motorfiets.
je 2de deel klopt , en het 1ste deel dus niet. Zonder rdw keuring is je 50cc+ brommer dus een te snelle brommer.quote:
[..]
Niet alleen de cilinderinhoud bepalend is of het een bromfiets of motorfiest is. Wel is het zo dat de cilinderinhoud van een bromfiets kleiner moet zijn dan 50cc. Alles vanaf 50cc is dus wel per definitie een motorfiets. In geval van een opgevoerde brommer met meer dan 50cc is het juridisch gezien een motorfiets zonder RDW-goedkeuring (kenteken) en bijbehorende verzekering.
Wanneer je een motorfiets 'terugvoert' naar minder dan 50cc om hem als bromfiets te laten keuren moet je hem in de meeste gevallen tevens voorzien van een snelheidsbegrenzer waardoor de maximum snelheid niet boven de 45km/u ligt (hoewel ze bij de keuring tot 55km/u een oogje dicht knijpen). Pas na goedkeuring als bromfiets is het ook juridisch een bromfiets. Zolang je teruggevoerde motorfiets niet door de RDW is goedgekeurd als bromfiets is het gewoon een ontzettend trage motorfiets.
1: In de praktijk staat de brommer nog geregistreerd als BROMMER echter de wet behandelt de ''brommer'' met meer dan 50cc als MOTOR.
2: Ten eerste heeft IVO het hierover het terugkeuren van een motor naar brommer. Dit is zeker mogelijk via de RDW. Tevens weet ik voorbeelden uit de praktijk met oldtimer brommers, die later als motor zijn gekeurd.
Dat ja.quote:
Een brommer is een brommer als dat op het kenteken staat, een motor een motor als dat op het kenteken staat. Als je er mee gaat knutselen en niet meer aan de wettelijke eisen voldoet is het nog steeds een zelfde voertuig als op je kenteken staat. Je voldoet alleen niet meer aan de gestelde regels.
En je kunt oldtimers soms (vrijwel nooit eerder, zijn niet veel uitzonderingen namelijk) wel van brommer naar motor maken, maar dat komt door het brommerkenteken en het ontbreken van de kennis over de typenummers bij het rdw. Een nieuwe tomos kun je nooit een motor van maken, of van een r1 een bromfiets
Die grens ligt op 1998. En het kan wel, maar dan is het te kostbaar. Bij bouwjaren van 1998 en eerder is het alleen een keuring van ~80 euro.quote:
[..]
Dat ja.
En je kunt oldtimers soms (vrijwel nooit eerder, zijn niet veel uitzonderingen namelijk) wel van brommer naar motor maken, maar dat komt door het brommerkenteken en het ontbreken van de kennis over de typenummers bij het rdw. Een nieuwe tomos kun je nooit een motor van maken, of van een r1 een bromfiets
Bron http://www.rdw.nl/SiteCol(...)g%20O3%20en%20O4.pdf
Zolang je aan de gestelde eisen voldoet, kan dat ja.quote:Op zondag 15 mei 2011 14:00 schreef Life2.0 het volgende:
Dan ga ik nu even een moto van mijn puch maken okay!
http://www.rdw.nl/SiteCol(...)e%20april%202011.pdf
Hier staat alles in. succes
Er staat dan ook bouwjaarquote:
De eerste toelaating voor bromfietsen is trouwens 2005. Toen zijn er pas kentekens afgegeven
ik vroeg hoe het zat met staande houdingen en krijg een topic wat en hoe mijn scooter zou moeten zijn opgebouwd
Waarom ik geen rijbewijs heb? Heb geen zin 300 euro te gaan betalen voor een aantal maandjes, eind december ben ik tog 17 en dan kan ik meteen autorijbewijs halen, en dan zit de scooter rijbewijs er ook ingegrepen dus waarom zou ik 300 euro moeten betalen dan
ik kan toch scooter rijden.maar zonder rijbewijs, dus niet verzekerd. Ik zal het nog maar even herhalen, want dat stukje wilde je waarschijnlijk niet lezenquote:
Dus verzekerd zijn etc is geen probleem voor mij. En btw, ik ga niet de volle snelheid van dat ding testen, alleen misschien op 1 richtings wegen waar weinig auto's etc rijden.
Dus je gaat weinig rijden en doet dus weinig ervaring op. Vind daarnaast verzekering voor jezelf geen probleem.quote:
Wil wel even erbij zeggen dat ik niet elke dag ga rijden, gewoon af en toe...Vooral voor de zomer is dat wel chill... Dus wordt geen vast ding, zal nog veel op fiets rijden..Vooral in de avonden in het weekend want dan zijn de meeste controles...Dus wordt gewoon af en toe rijden.
Dus verzekerd zijn etc is geen probleem voor mij. En btw, ik ga niet de volle snelheid van dat ding testen, alleen misschien op 1 richtings wegen waar weinig auto's etc rijden.
Juist als je weinig rijd gebeuren er vaker ongelukken aangezien je nog nergens op voorbereid bent omdat je nog niks mee gemaakt hebt op de scooter en dus geen flauw benul hebt hoe hij reageert in bepaalde situaties. Daarnaast is rondrijden zonder verzekering gewoon achterlijk.
Toelating = bouwjaar. Rdw logicaquote:
Je moet dus 1 seizoen niet rijden. Want de eerste keer dat iemand je ziet rijden ben je de lulquote:
WTF
ik vroeg hoe het zat met staande houdingen en krijg een topic wat en hoe mijn scooter zou moeten zijn opgebouwd
Waarom ik geen rijbewijs heb? Heb geen zin 300 euro te gaan betalen voor een aantal maandjes, eind december ben ik tog 17 en dan kan ik meteen autorijbewijs halen, en dan zit de scooter rijbewijs er ook ingegrepen dus waarom zou ik 300 euro moeten betalen dan
1) rijontzegging (dus ook geen auto rbw halen
)2) scooter kwijt
3) heel veel fanmail van het cjib
Als je een scooter rijdt die een snorfiets is, dan heb je geen rijbewijs nodig.
Als je een scooter rijdt die een bromfiets is, dan heb je wel een rijbewijs nodig.
Een scooter is een model snorfiets/bromfiets/motorfiets. Het is geen soort voertuig.
Een motorfiets, want:quote:
Wat ga je rijden?
Als je een scooter rijdt die een snorfiets is, dan heb je geen rijbewijs nodig.
Als je een scooter rijdt die een bromfiets is, dan heb je wel een rijbewijs nodig.
Een scooter is een model snorfiets/bromfiets/motorfiets. Het is geen soort voertuig.
quote:
quote:
Wat ga je rijden?
Als je een scooter rijdt die een snorfiets is, dan heb je geen rijbewijs nodig.
Als je een scooter rijdt die een bromfiets is, dan heb je wel een rijbewijs nodig.
Een scooter is een model snorfiets/bromfiets/motorfiets. Het is geen soort voertuig.
quote:
niet echt. Mensen die retro brommers rijden (kreidlers e.d.) keuren hem ook gewoon om naar een motor. Als ie van voor 1998 is moet hij gewoon in veilige staat zijn en hebben : Knippers, spiegels, electrische toeter, dimlicht, groot licht en remlicht. Ook moet hij harder kunnen dan 45+. Ga maar eens googlen op kreidler omkeuren tot motor oid.quote:
Mmm dat wist ik niet. Ik ben tegen trouwens, 2 wielers worden aan alle kanten aan banden gelegd vanwege de veiligheid en 17 jarige mogen auto rijdenquote:
Is wel zeker, in november geldt, staat nu vast. trouwens, ik heb genoeg ervaring, rij al lang op die van mijn vriendin, alleen met haar wel achterop...Is haar scooter, maar wil nu even een eigen.
. Je weet dat je dan altijd met iemand met 10 jaar ervaring moet rijden? Jij bent volgensmij niet iemand die lekker met zijn ma op pad gaat .We gaan je toch niet kunnen tegen houden, maar hou dit dan maar in je achterhoofd. 1x gepakt worden is duurder dan je AM halen, iemand aanraken kost je de rest van je leven HEUL veel centjes.
[ Bericht 26% gewijzigd door Yreal op 16-05-2011 00:11:19 ]
Als ik twee wielen van jouw auto haal, wordt het dan een motor?quote:
quote:Op maandag 16 mei 2011 00:13 schreef Life2.0 het volgende:
[..]
Als ik twee wielen van jouw auto haal, wordt het dan een motor?
_ !!!!!!Blijf je nou gewoon dom doen? Het enige dat bepaald wat je voertuig is, is wat er op je kenteken staat. En dat staat er gebaseerd op hoe het RDW dat voertuig kent.
Iets veranderen zodat de papieren niet meer kloppen is strafbaar, iets veranderen waardoor je voertuig tot een andere categorie komt te behoren heel erg strafbaar.
De categorie kan veranderd worden, zie de tabel op de vorige pagina.
Als ze op de Duitse papieren zeggen bromfiets, is het in Nederland ook een bromfietsquote:
Ja dat weet ik, maar dat rijbewijs wat je dan hebt, zit ook je scooterrijbewijs in begrepen, dus ik blijf wel tot mijn 18e een scooter rijden, maar heb dan geen 300 euro verspild aan een scooterrijbewijs.quote:veiligheid en 17 jarige mogen auto rijden . Je weet dat je dan altijd met iemand met 10 jaar ervaring moet rijden?
Je weet dat je dan:quote:
Niet eerlijk bedoel ik mee opgevoerd. 125cc blok namelijk eronder
a) op een motorvoertuig rijdt
b) dat niet gekeurd is
c) waarvoor je geen rijbewijs hebt
d) dat dus ook niet eens verzekerd is
Dat weet je, daar ben je je van bewust?
Staande gehouden worden en een boete krijgen is absoluut niet het ergste dat je kan gebeuren als je onverzekerd en zonder rijbewijs rondrijdt he, snap je dat? De regels zijn er niet om je te pesten of zo...
Hij weet het, want hij heeft het in ieder geval een aantal keren hier gelezen. Maar hij is zich er niet van bewust. TS is een jong hersenloos jongetje die denkt dat hij slimmer is dan de rest, veiliger rijdt dan de rest en dat onverzekerd rondrijden voor hem geen risico is.quote:
[..]
Je weet dat je dan:
a) op een motorvoertuig rijdt
b) dat niet gekeurd is
c) waarvoor je geen rijbewijs hebt
d) dat dus ook niet eens verzekerd is
Dat weet je, daar ben je je van bewust?
Maar dat klopt toch ook? 90% van de bestuurders denkt dat ze bij de 10% beste bestuurders horen. TS zal wel bij die 90% zittenquote:
denkt dat hij slimmer is dan de rest, veiliger rijdt dan de rest
Politie mag altijd controles doen. Automoblisten worden ook regelmatig aan de kant gehaald om bv te controleren of ze het rijbewijs bij zich hebben of voor een alcoholcontrole. Soms zelfs een compleet onderzoek in samenwerking met bv de belastingdienst.quote:
Kan iemand betrouwbare bewijs leveren, want 1 zegt nee en de rest ja...maar ik geloof diegene die nee zegt toch meer
Scooters en brommers worden ook wel eens aan de kant gehaald om bv te controleren of ze niet te hard rijden (rollerbank) of een rijbewijs hebben etc.
Eigenlijk ben je gewoon altijd een mogelijk politiedoelwit zodra je op iets gemotoriseerds gaat rijden
Dit dus.quote:
Terecht dat ze je van de baan trekken. Lekker op een - waar ik vanuit ga bij 'niet eerlijk' - gestolen scooter rijden zonder rijbewijs. Mooi man als je iemand aanrijdt.
Haal je rijbewijs. Waarom zou je je al die ellende op de hals willen halen.
quote:
[..]
Je weet dat je dan:
a) op een motorvoertuig rijdt
b) dat niet gekeurd is
c) waarvoor je geen rijbewijs hebt
d) dat dus ook niet eens verzekerd is
Dat weet je, daar ben je je van bewust?
Een scooter is sowieso een motorvoertuig, inderdaad ongekeurd, TS heeft geen rijbewijs maar met een AM `mag` je wel op een opgevoerde scooter rijden en dit staat los van de verzekering.
Het voertuig kan prima verzekerd zijn, de verzekering moet ook uitkeren maar ze mogen alles op ts verhalen omdat hij niet aan de polisvoorwaarden voldoet
Hou nou maar in gedachte dat 1x gepakt worden duurder is dan je rijbewijs halenquote:
[..]
Ja dat weet ik, maar dat rijbewijs wat je dan hebt, zit ook je scooterrijbewijs in begrepen, dus ik blijf wel tot mijn 18e een scooter rijden, maar heb dan geen 300 euro verspild aan een scooterrijbewijs.
en gepakt word je. Elke brommer word vroeg of laat een keer gepakt.Rij iemand aan en je bent screwed for life. Dan heb je spijt dat je niet naar ons geluisterd hebt
Als je op meer dan 50 cc rijdt, rijd je niet langer op wat juridisch gezien als een bromfiets wordt gezien en volstaat een rijbewijs AM niet meer. En zonder geldig rijbewijs ben je ook niet verzekerd.quote:
[..]
Een scooter is sowieso een motorvoertuig, inderdaad ongekeurd, TS heeft geen rijbewijs maar met een AM `mag` je wel op een opgevoerde scooter rijden en dit staat los van de verzekering.
Dat is dus wat ik zeg. TS is niet verzekerd voor enige schade.quote:Het voertuig kan prima verzekerd zijn, de verzekering moet ook uitkeren maar ze mogen alles op ts verhalen omdat hij niet aan de polisvoorwaarden voldoet
Maar dat is ie ook niet als hij wel zijn scooterrijbewijs haalt want hij rijd op een motorfiets.quote:
Dat is dus wat ik zeg. TS is niet verzekerd voor enige schade.
Dan mag de boete voor rijden zonder rijbewijs wat mij betreft trouwens ¤ 350,- zijn, het moet gewoon niet uitkunnen het risico maar te nemen niet gepakt te worden.
Omdat je een rijbewijs nodig hebt en geen certificaat meer.quote:
Hoezo kost een scooterrijbewijs tegenwoordig ¤ 300,- ?
Boete voor rijden in een auto zonder rijbewijs is toch ook geen 1000+ euro?quote:Dan mag de boete voor rijden zonder rijbewijs wat mij betreft trouwens ¤ 350,- zijn, het moet gewoon niet uitkunnen het risico maar te nemen niet gepakt te worden.
Dat zeg ikquote:
[..]
Blijf je nou gewoon dom doen? Het enige dat bepaald wat je voertuig is, is wat er op je kenteken staat. En dat staat er gebaseerd op hoe het RDW dat voertuig kent.
Iets veranderen zodat de papieren niet meer kloppen is strafbaar, iets veranderen waardoor je voertuig tot een andere categorie komt te behoren heel erg strafbaar.
De categorie kan veranderd worden, zie de tabel op de vorige pagina.
Ja, en? Waarom kost dat rijbewijs ¤ 300,- ?quote:
[..]
Omdat je een rijbewijs nodig hebt en geen certificaat meer.
[..]
Boete voor rijden in een auto zonder rijbewijs is toch ook geen 1000+ euro?
Ik weet zeker dat het brommerrijbewijs van mijn zoon van 19 nog geen ¤ 100,- heeft gekost, wat is er in 3 jaar veranderd?
Een boete van > ¤ 1.000,- voor het besturen van een auto zonder rijbewijs mag van mij ook.
Duitse bromfiets = 50cc 80kmpuquote:
[..]
Als ze op de Duitse papieren zeggen bromfiets, is het in Nederland ook een bromfiets
Omdat melkkoe.quote:
[..]
Ja, en? Waarom kost dat rijbewijs ¤ 300,- ?
Ik weet zeker dat het brommerrijbewijs van mijn zoon van 19 nog geen ¤ 100,- heeft gekost, wat is er in 3 jaar veranderd?
Een boete van > ¤ 1.000,- voor het besturen van een auto zonder rijbewijs mag van mij ook.
Het rijbewijs is in 2010 ingevoerd.quote:
[..]
Ja, en? Waarom kost dat rijbewijs ¤ 300,- ?
Ik weet zeker dat het brommerrijbewijs van mijn zoon van 19 nog geen ¤ 100,- heeft gekost, wat is er in 3 jaar veranderd?
Een boete van > ¤ 1.000,- voor het besturen van een auto zonder rijbewijs mag van mij ook.
daarvoor was het certificaat en dat is al vanaf juni 1996quote:
En wat houdt het dan in, want ik weet zeker dat hij wel examen heeft gedaan bij het CBR, en dat hij ook een aantal praktijklessen heeft gehad, naast wat overbodige theorielessen.quote:
bij het certificaat zat ook hetzelfde examen als bij het huidige rijbewijs.quote:
[..]
En wat houdt het dan in, want ik weet zeker dat hij wel examen heeft gedaan bij het CBR, en dat hij ook een aantal praktijklessen heeft gehad, naast wat overbodige theorielessen.
Enige veschil is de kleur van het papier. Voorheen was het een blauw geplastificeerd kaartje en nu een roze.
Hij heeft nooit anders dan een roze pasje gehad, dus dat is een rijbewijs ipv certificaat... En dat examen (en de voorbereiding daartoe) hebben minder dan ¤ 100, gekost, dus ik zie nog steeds geen verklaring voor ¤ 300...quote:
[..]
bij het certificaat zat ook hetzelfde examen als bij het huidige rijbewijs.
Enige veschil is de kleur van het papier. Voorheen was het een blauw geplastificeerd kaartje en nu een roze.
Examen is 95 euro (ex. eventuele kosten rijschool), praktijkles kost je rond de 40 euro per les (gemiddeld 4). Daarbij moet je ook nog je theorie-examen afleggen a 40 euro.quote:
[..]
Hij heeft nooit anders dan een roze pasje gehad, dus dat is een rijbewijs ipv certificaat... En dat examen (en de voorbereiding daartoe) hebben minder dan ¤ 100, gekost, dus ik zie nog steeds geen verklaring voor ¤ 300...
Maar iemand die zo geweldig rijdt als TS heeft natuurlijk geen 4 praktijklessen nodig, 1 zou voldoende moeten zijn, dus dat scheelt weer ¤ 120,-quote:Op maandag 16 mei 2011 14:53 schreef Dennis101 het volgende:
[..]
Examen is 95 euro (ex. eventuele kosten rijschool), praktijkles kost je rond de 40 euro per les (gemiddeld 4). Daarbij moet je ook nog je theorie-examen afleggen a 40 euro.
...quote:
[..]
Als je op meer dan 50 cc rijdt, rijd je niet langer op wat juridisch gezien als een bromfiets wordt gezien en volstaat een rijbewijs AM niet meer. En zonder geldig rijbewijs ben je ook niet verzekerd.
[..]
Dat is dus wat ik zeg. TS is niet verzekerd voor enige schade.
Dan rij je nog steeds op een bromfiets omdat dat voertuig geregistreerd is als bromfiets.
125cc maakt het een illigale brommer, maar nog steeds een brommer.
Je mag er niet mee deelnemen aan het verkeer omdat hij niet aan de eisen van de bromfiets voldoet maar is daarom niet ineens een auto.
De boete die ts krijgt is rijden zonder rijbewijs am en overschrijden van de max. Constructiesnelheid.
Ts is verzekerd, het slachtoffer wordt schadeloos gesteld door de verzekeringsmaatschappij en deze komt vervolgens alles claimen wat ts bezit, wat zijn ouders bezitten en wat ts ooit nog zal bezitten
Het lijkt me sterk dat je daar een Nederlands kenteken op krijgt. En als je in Nederland woont, mag je in Nederland niet rijden met een motorvoertuig op buitenlands kenteken. Anders krijg je ruzie met de douane / belastingdienst.quote:
Dat krijg je op bromfiets kenteken. Zie het schema 2 pagina';s terug.quote:
[..]
Het lijkt me sterk dat je daar een Nederlands kenteken op krijgt. En als je in Nederland woont, mag je in Nederland niet rijden met een motorvoertuig op buitenlands kenteken. Anders krijg je ruzie met de douane / belastingdienst.
Import, nl motorkentekenquote:
[..]
Het lijkt me sterk dat je daar een Nederlands kenteken op krijgt. En als je in Nederland woont, mag je in Nederland niet rijden met een motorvoertuig op buitenlands kenteken. Anders krijg je ruzie met de douane / belastingdienst.
Staan ook duizenden import/onbekende oude "motoren" op nl bromfietskenteken, omdat je in 2005 je een kenteken aan moest vragen en alleen merk model en framenummer op moest geven. Niemand kon echter (teminste het rdw niet
) achterhalen welke nummers bij welk voertuig hoorde, zo had je dus makkelijk je bijv 80cc op een officeel bromfiets kenteken 
Kan nog steeds hoorquote:
[..]
Import, nl motorkenteken
Staan ook duizenden import/onbekende oude "motoren" op nl bromfietskenteken, omdat je in 2005 je een kenteken aan moest vragen en alleen merk model en framenummer op moest geven. Niemand kon echter (teminste het rdw niet
Vanaf november mag je al op je 17e een autorijbewijs, als je die hebt mag je ook automatisch scooters rijden
Ik wordt eind december 17, maar begin al vanaf november met rijlessen etc, zodat ik rond eind januari al de theorie + praktijk heb gedaan en dus mijn rijbewijs heb.
Ervan uitgaande dat ik minimaal nog 1 maand nodig heb voor mijn scooterrijbewijs:
juni, juli, augustus, september, november, december, januari
Nog 7 maandjes dus, waarom zou ik voor 7 maanden 300 euro moeten uitgeven?
Dan rijd ik liever die 7 maanden illegaal.
Vorig jaar kostte scooterrijbewijs maar 40 euro, als dat nu nog zo was had ik mijn scooterrijbewijs allang.
maarja, de overheid pleit voor meer veiligheid(geld ahumm geld)
Jammer dit
Als je aangehouden wordt, is de boete voor het rijden zonder rijbewijs 180 Euro.quote:
Scooter rijbewijs kost 300 euro, voor de mensen die niet snappen waarom ik niet 300 euro wil uitgeven:
Vanaf november mag je al op je 17e een autorijbewijs, als je die hebt mag je ook automatisch scooters rijden
Ik wordt eind december 17, maar begin al vanaf november met rijlessen etc, zodat ik rond eind januari al de theorie + praktijk heb gedaan en dus mijn rijbewijs heb.
Ervan uitgaande dat ik minimaal nog 1 maand nodig heb voor mijn scooterrijbewijs:
juni, juli, augustus, september, november, december, januari
Nog 7 maandjes dus, waarom zou ik voor 7 maanden 300 euro moeten uitgeven?
Dan rijd ik liever die 7 maanden illegaal.
Vorig jaar kostte scooterrijbewijs maar 40 euro, als dat nu nog zo was had ik mijn scooterrijbewijs allang.
maarja, de overheid pleit voor meer veiligheid(geld ahumm geld)
Jammer dit
En rijden zonder verzekering is 260 Euro.
En iemand aanrijden zonder verzekering kost een veelvoud daarvan. 260 x 180 ( = 46.800 ) euro is een leuk beginpunt, als het daaronder blijft valt het mee.quote:
[..]
Als je aangehouden wordt, is de boete voor het rijden zonder rijbewijs 180 Euro.
En rijden zonder verzekering is 260 Euro.
Niet zonder de passende documenten, destijds kon je het letterlijk uit je duim zuigenquote:
Meer onmogelijkquote:
1x gepakt worden kost je meer. De kans dat je binnen die 7 maanden nooit gepakt word is klein.
Daar kun je wel 156 rijbewijzen van kopen.quote:
[..]
En iemand aanrijden zonder verzekering kost een veelvoud daarvan. 260 x 180 ( = 46.800 ) euro is een leuk beginpunt, als het daaronder blijft valt het mee.
True, maar zolang jij het duitse papier waarom staat dit is een bromfiets met kenteken xx-xx-xx uit jaar yyyy kan overhandigen gaan ze hem niet keuren en krijg je een nl kenteken voor zzz euro.quote:
[..]
Niet zonder de passende documenten, destijds kon je het letterlijk uit je duim zuigen
dat 125cc blok doet het em dan vooral.quote:
Praktijkexamen bromfiets.quote:
[..]
Ja, en? Waarom kost dat rijbewijs ¤ 300,- ?
Ik weet zeker dat het brommerrijbewijs van mijn zoon van 19 nog geen ¤ 100,- heeft gekost, wat is er in 3 jaar veranderd?
Hoe het precies gaat als je er al een duits kenteken op hebt weet ik niet, ken ook niemand die dat ooit gedaan heeft, maar een 'kaal' brommerframe (rs, 80kmpu) krijg je hier op 25kw motor.quote:
[..]
True, maar zolang jij het duitse papier waarom staat dit is een bromfiets met kenteken xx-xx-xx uit jaar yyyy kan overhandigen gaan ze hem niet keuren en krijg je een nl kenteken voor zzz euro.
[..]
dat 125cc blok doet het em dan vooral.
Helaas krijgen we hier nooit een licht motorrijbewijs, die 80-125 brommers zullen daar super voor zijn. Kan de jeudg ook fatsoenlijk leren rijden
EU-regels hiervoor worden binnen enkele jaren doorgevoerd...quote:
[..]
Helaas krijgen we hier nooit een licht motorrijbewijs, die 80-125 brommers zullen daar super voor zijn. Kan de jeudg ook fatsoenlijk leren rijden
Jonger dan 21: praktijkexamen op een lichte motorfiets, (vermogen maximaal 25 kw) de zogenoemde categorie A beperkt. Het rijbewijs is 2 jaar geldig voor een lichte motorfiets. Na 2 jaar is het besturen van een zware motorfiets toegestaan, zonder opnieuw examen te doen.
21 jaar of ouder: zelf kiezen voor een examen lichte motorfiets of een examen zware motorfiets, de zogenoemde categorie A-onbeperkt. Wanneer iemand kiest voor een examen lichte motorfiets mag pas na 2 jaar op een zware motorfiets gereden worden
____!Nop, Wel praktijk examen maar niet de 125cc, danwel 80cc of zelfs maar gewoon de snelheidsborden mogen aanhouden met je 50cc.quote:
Ik doelde op de 16 jaar, max 125cc en 16? kw. Maar dan vinden we de eu opeens niet meer nodig en die regel nemen we niet over
dat gaan ze dus aanpassenquote:
Het lichte motorrijbewijs is er al in Nederland
Jonger dan 21: praktijkexamen op een lichte motorfiets, (vermogen maximaal 25 kw) de zogenoemde categorie A beperkt. Het rijbewijs is 2 jaar geldig voor een lichte motorfiets. Na 2 jaar is het besturen van een zware motorfiets toegestaan, zonder opnieuw examen te doen.
21 jaar of ouder: zelf kiezen voor een examen lichte motorfiets of een examen zware motorfiets, de zogenoemde categorie A-onbeperkt. Wanneer iemand kiest voor een examen lichte motorfiets mag pas na 2 jaar op een zware motorfiets gereden worden
18 = 125cc met 16kw
20 = 35 kw , wordt na 2 jaar zwaar
24 = zwaar
Jij vraagt om betrouwbaar bewijs terwijl je zelf met een "niet eerlijke scooter|"' en zonder rijbewijs wilt gaan rijden?quote:
Kan iemand betrouwbare bewijs leveren, want 1 zegt nee en de rest ja...maar ik geloof diegene die nee zegt toch meer
Dat zegt heel veel over je eigen betrouwbaarheid, nietwaar?