PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Succes gewenst aan de seinwezenmonteurs aldaar.quote:Op vrijdag 13 mei 2011 06:09 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Inderdaad. En anders kunnen er nog assentellers, ATB-bakens, etc geraakt worden.
We hadden vooral veel overwegen gestoord, dus wellicht was de aansturing daarvan gefrituurd. Het is trouwens nog niet klaar.
Hèt voordeel van geëlektrificeerd spoor: er hangt een bliksemafleider boven.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er zijn wel meer voordelen aan elektrisch spoor.quote:Op vrijdag 13 mei 2011 08:29 schreef Duvel het volgende:
[..]
Succes gewenst aan de seinwezenmonteurs aldaar.
Hèt voordeel van geëlektrificeerd spoor: er hangt een bliksemafleider boven.
Geen irritante brom van een dieselmotor bijvoorbeeld.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Er zijn ook nadelen, zoals landschapsvervuiling en gekut met palen als je een trein wilt fotograferen. En het is duur om te bouwen. Et cetera.quote:Op vrijdag 13 mei 2011 08:38 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Er zijn wel meer voordelen aan elektrisch spoor.
Geen irritante brom van een dieselmotor bijvoorbeeld.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Aan de andere kant vertellen die (scherpe) palen je op sommige foto's weer wel dat je camera gewoon kut is en de snelheid niet aankan.
En soms staan de palen scheef in beeld, zodat je weet dat je camera nog kutter dan kut is.quote:Op vrijdag 13 mei 2011 08:42 schreef James1988 het volgende:
Aan de andere kant vertellen die (scherpe) palen je op sommige foto's weer wel dat je camera gewoon kut is en de snelheid niet aankan.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Landschapsvervuiling is opzih wel waar, maar echt storend is er niet. Foto's maken ga ik niet op inquote:Op vrijdag 13 mei 2011 08:39 schreef Duvel het volgende:
[..]
Er zijn ook nadelen, zoals landschapsvervuiling en gekut met palen als je een trein wilt fotograferen. En het is duur om te bouwen. Et cetera.
En is electriciteit op de lange termijn niet goedkoper, ondanks de aanleg?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Op de heel lange termijn misschien, vroeger gingen ze ervan uit dat bij een halfuurdienst het omslagpunt lag. Inmiddels ligt dat iets anders geloof ik.quote:
[..]
En is electriciteit op de lange termijn niet goedkoper, ondanks de aanleg?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik vraag me toch af wie al die oude delen heeft opgezocht en gelinkt. Dat moet een rotwerk zijn geweest.
Ik mag toch hopen dat dat automatisch gaatquote:
Ik vraag me toch af wie al die oude delen heeft opgezocht en gelinkt. Dat moet een rotwerk zijn geweest.
Anne heeft dat gedaan, maar heeft er wel een tooltje voor dat een groot deel van het werk doet. Dus hulde aan Anne.quote:
Ik vraag me toch af wie al die oude delen heeft opgezocht en gelinkt. Dat moet een rotwerk zijn geweest.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
[..]
Anne heeft dat gedaan, maar heeft er wel een tooltje voor dat een groot deel van het werk doet. Dus hulde aan Anne.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | SELECT TopicID, Titel, Created FROM topics WHERE Titel LIKE '%trein%' ORDER BY Created DESC |
Zoiets?
Heeft er niet ooit een "trainpics, news and chattopic" bij gezeten?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Weet ik veelquote:
[..]
Heeft er niet ooit een "trainpics, news and chattopic" bij gezeten?
't Is eigenlijk best wel simpelquote:
Ik vraag me toch af wie al die oude delen heeft opgezocht en gelinkt. Dat moet een rotwerk zijn geweest.
Vraag hier een reeks aan als die nog niet is gekoppeld :).
De lijst op de wiki bijhouden, dát was pas een rotwerk
De link in de OP die naar Wikipedia verwijst, kan wel vervangen worden voor deze link:quote:
Ik vraag me toch af wie al die oude delen heeft opgezocht en gelinkt. Dat moet een rotwerk zijn geweest.
http://forum.fok.nl/topicchain/175
Het is deels automatisch gegaan. Heb zelf ook een paar reeksen zo gedaan en na 2 topics geknoopt te hebben kwam de rest er achteraan.quote:
Ik vraag me toch af wie al die oude delen heeft opgezocht en gelinkt. Dat moet een rotwerk zijn geweest.
Alleen pak je dan niet alles en moet er af en toe handmatig nog iets bij
Altijd onderweg naar het avontuur
DSB heeft hun advocaten de opdracht gegeven om te kijken hoe ze onder het contract uit kunnen komen...
Rondleiding Rotterdam Centraal Dinsdag 5 Juli 2011
Altijd al eens de werkzaamheden aan deze nieuwbouw van station Rotterdam Centraal van dichtbij willen bekijken? Dat kan!
Op dinsdag 5 juli heb ik een rondleiding georganiseerd bij Rotterdam Centraal. Hier zijn GEEN kosten aan verbonden.
Tijdens deze rondleiding wordt er een presentatie gegeven, maar word het bouwterrein zelf ook nader bekeken.
De rondleiding start om 11:00. Voor deze rondleiding wordt er verzameld vanaf 10:30 op Rotterdam Centraal, op de loopbrug ter hoogte van spoor 1.
De rondleiding duurt ongeveer 90 tot 100 minuten, het kan echter ook langer of korter zijn.
Voor de (goederen)fotografen onder de deelnemers bestaat er nog een extra optie: Bezoek aan de Havenspoorlijn ter hoogte van ECT City Terminal.
Hiervoor zijn twee opties;
Optie 1: Extra betalen en een bus huren
Optie 2: Met de Metro en bus naar de locatie, met een kleine 10 minuten à kwartier lopen.
Bij optie 2 kan je natuurlijk meer vrijheid hebben; Je kunt met de groep vrij rondlopen.
Uitgangspunt voor de fotolocatie is de Vondelingenweg. Deze weg loopt een heel eind door richting de Botlok/Europoort.
De terugreis kan er voor gekozen worden om richting Metro Pernis te lopen, langs de sporen (achter de hekken natuurlijk).
In principe gaan wij voor optie 2. Bus- tram- en metrokosten dient u zelf te betalen.
Om u aan te melden verzoek ik u de volgende gegevens te e-mailen naar rondleidingen@durkhoutsma.nl met als onderwerp: Rondleiding Rotterdam
Volledige naam, Woonplaats, aantal deelnemers (bij deelnemers naam en woonplaats voor alle deelnemers vermelden).
Ook verzoek ik u erbij te zetten dat u mee wilt naar de Waalhaven of niet. Hiermee kan dan rekening gehouden worden. Natuurlijk is het mogelijk om op de dag zelf nog uw keuze aan ta passen.
De minimale leeftijd voor deze rondleiding is 16 jaar.
Voor deze rondleiding op 5 juli is er plaats voor 25 deelnemers. Bij over intekening zal er een tweede (of derde) rondleiding gepland worden. Hierover word dan wel gecommuniceerd.
Ik hoop uw aanmeldingen tegemoet te zien!
Met vriendelijke groet,
Durk Houtsma
Altijd al eens de werkzaamheden aan deze nieuwbouw van station Rotterdam Centraal van dichtbij willen bekijken? Dat kan!
Op dinsdag 5 juli heb ik een rondleiding georganiseerd bij Rotterdam Centraal. Hier zijn GEEN kosten aan verbonden.
Tijdens deze rondleiding wordt er een presentatie gegeven, maar word het bouwterrein zelf ook nader bekeken.
De rondleiding start om 11:00. Voor deze rondleiding wordt er verzameld vanaf 10:30 op Rotterdam Centraal, op de loopbrug ter hoogte van spoor 1.
De rondleiding duurt ongeveer 90 tot 100 minuten, het kan echter ook langer of korter zijn.
Voor de (goederen)fotografen onder de deelnemers bestaat er nog een extra optie: Bezoek aan de Havenspoorlijn ter hoogte van ECT City Terminal.
Hiervoor zijn twee opties;
Optie 1: Extra betalen en een bus huren
Optie 2: Met de Metro en bus naar de locatie, met een kleine 10 minuten à kwartier lopen.
Bij optie 2 kan je natuurlijk meer vrijheid hebben; Je kunt met de groep vrij rondlopen.
Uitgangspunt voor de fotolocatie is de Vondelingenweg. Deze weg loopt een heel eind door richting de Botlok/Europoort.
De terugreis kan er voor gekozen worden om richting Metro Pernis te lopen, langs de sporen (achter de hekken natuurlijk).
In principe gaan wij voor optie 2. Bus- tram- en metrokosten dient u zelf te betalen.
Om u aan te melden verzoek ik u de volgende gegevens te e-mailen naar rondleidingen@durkhoutsma.nl met als onderwerp: Rondleiding Rotterdam
Volledige naam, Woonplaats, aantal deelnemers (bij deelnemers naam en woonplaats voor alle deelnemers vermelden).
Ook verzoek ik u erbij te zetten dat u mee wilt naar de Waalhaven of niet. Hiermee kan dan rekening gehouden worden. Natuurlijk is het mogelijk om op de dag zelf nog uw keuze aan ta passen.
De minimale leeftijd voor deze rondleiding is 16 jaar.
Voor deze rondleiding op 5 juli is er plaats voor 25 deelnemers. Bij over intekening zal er een tweede (of derde) rondleiding gepland worden. Hierover word dan wel gecommuniceerd.
Ik hoop uw aanmeldingen tegemoet te zien!
Met vriendelijke groet,
Durk Houtsma
Sinds iedereen op dat station te depressief is om te etenquote:
Sinds wanneer is die Broodzaak op Ede-Wageningen gesloten
Ik had wel een grotere kraan verwacht op R'dam. Is dit echt zo bijzonder, want ik heb groter gezien.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Net op Zwolle: een SLT-VI als stopper naar Utrecht vanaf spoor 4. Zon treinstel past werkelijk maar nét op dat perron. De machinist kan nauwelijks instappen via zn cabinedeur.
4, is dat dat kopspoortje waar meestal ouwe meuk staat opgesteld?quote:
Net op Zwolle: een SLT-VI als stopper naar Utrecht vanaf spoor 4. Zon treinstel past werkelijk maar nét op dat perron. De machinist kan nauwelijks instappen via zn cabinedeur.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
4 is dat spoortje aan de Amersfoortse zijde dat als een soort van inkeping tussen 3 en 5 ligt. Vertrekt regelmatig een stopper naar Utrecht vandaan, maar er staat ook wel eens ICMm of VIRM.quote:
[..]
4, is dat dat kopspoortje waar meestal ouwe meuk staat opgesteld?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat bedoel ik. Kopspoor, in mijn herinnering stond er altijd van die oude dubbeldekkerzooi.quote:
[..]
4 is dat spoortje aan de Amersfoortse zijde dat als een soort van inkeping tussen 3 en 5 ligt. Vertrekt regelmatig een stopper naar Utrecht vandaan, maar er staat ook wel eens ICMm of VIRM.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Bestaat het weekendretour nou wel of niet meer?
Het avondretour is een tijdje geleden afgeschaft, maar ik heb in ieder geval vandaag aan het NS-loket op het station een weekendretour kunnen bemachtigen. (Deze was niet te koop in de kaartautomaat)
Het avondretour is een tijdje geleden afgeschaft, maar ik heb in ieder geval vandaag aan het NS-loket op het station een weekendretour kunnen bemachtigen.
(Deze was niet te koop in de kaartautomaat)
Het weekendretour heeft geen zin meer nu de prijs van een retour gelijk is aan die van twee enkeltjes.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het bestaat nog wel, maar wordt niet meer gepromoot.quote:
Bestaat het weekendretour nou wel of niet meer?
Het avondretour is een tijdje geleden afgeschaft, maar ik heb in ieder geval vandaag aan het NS-loket op het station een weekendretour kunnen bemachtigen.
Altijd onderweg naar het avontuur
