Utrecht LII - Voor de mooiste grietsies

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 08:28 schreef zatoichi het volgende:
Haha ja die busbaanis een goed voorbeeld. Was ook zo'n project waarover heel Utrecht liep te zeiken, maar is uiteindelijk wel een oplossing geworden die werkt! :-)

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 08:31 schreef CherryLips het volgende:
Ik hoop dat de verbeterde verbinding met Leidsche Rijn niet zo lang op zich laat wachten

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 08:32 schreef Q. het volgende:

[..]

Nee, dat gaat nog veel langer duren. Heeft Terwijde eigenlijk wel een busverbinding of moet alles met de trein daar? Of met de busverbinding ter hoogte van station Terwijde?

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 08:35 schreef CherryLips het volgende:

[..]


Er gaan voor zover ik weet twee bussen die allebei twee keer per uur gaan, maar de haltes in Terwijde zijn anders Dus dan staat je fiets bij de ene halte en op de terugweg neem je een andere bus (omdat je die ene gemist hebt ofzo) en dan kun je alsnog naar de andere halte lopen En twee keer per uur een stoptrein. En die bus naar station Terwijde heeft een toeristische route.

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 08:39 schreef Q. het volgende:

[..]

Samengevat: je kan beter gaan fietsen.

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 08:54 schreef Q. het volgende:
Oplossing: niet naar buiten gaan. Zoals God het heeft bedoeld met vrouwen.

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 08:35 schreef CherryLips het volgende:

[..]


Er gaan voor zover ik weet twee bussen die allebei twee keer per uur gaan, maar de haltes in Terwijde zijn anders Dus dan staat je fiets bij de ene halte en op de terugweg neem je een andere bus (omdat je die ene gemist hebt ofzo) en dan kun je alsnog naar de andere halte lopen En twee keer per uur een stoptrein. En die bus naar station Terwijde heeft een toeristische route.

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 10:47 schreef zatoichi het volgende:

[..]

Leidsche Rijn

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 08:30 schreef Q. het volgende:

[..]

Door al die roetuitstoot van die bussen zijn al die bouwprojecten rondom CS nu zo enorm vertraagd, er had gewoon een tram door de binnenstad gemoeten. En dat traject van de HOV om de Zuid stelt ook helemaal niets voor, dat hoeft echt niet tot 2018 te duren. Amateuristisch gepruts allemaal hier, niet te zuinig.

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 11:01 schreef okiokinl het volgende:

[..]

precies.
in t begin was er zelfs nog sprake van een metro, door de binnenstad..

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 13:58 schreef okiokinl het volgende:
ja tis maar hoe je het wilt noemen, onze tram loopt ook niet gewoon over een straat, dus het is eigenlijk geen echte tram.

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 14:02 schreef Q. het volgende:

[..]

Jawel, hij heeft gewoon straatkruisingen met oa de Koningsweg hoor. Het is/wordt een tram, niets meer, niets minder.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Tram

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 14:23 schreef okiokinl het volgende:

[..]

ja straat kruising, maar een tram loopt volgens mij gewoon in een straat, niet op een eigen baan.
en een metro loopt in een stadscentrum ondergronds of bovengronds, en op eigen baan?

zou ook wel tof zijn trouwens, verhoogd door de lange vie straat.

quote:

Op woensdag 25 mei 2011 14:50 schreef Q. het volgende:

[..]

De definitie van een metro is dat hij geen enkele gelijkvloerse kruising mag hebben, de meeste tramlijnen in Nederland hebben tegenwoordig ook al een vrije baan.

quote:

Er is geen algemeen precies sluitende definitie van wat een tram is en wat het verschil met een metro of trein is

quote:

De metro kenmerkt zich door een hoge rijfrequentie en een grote reizigerscapaciteit en houdt zowel wat betreft snelheid als stationsafstand en gewicht van het rollend materieel het midden tussen trein en tram.

quote:

Utrecht wil duizenden woningen bouwen

UTRECHT - Utrecht wil op verschillende plekken in de stad zo'n zes- tot tienduizend woningen bouwen. De gemeente heeft dertien locaties op het oog en wil die eventueel samen met projectontwikkelaars bebouwen.

De gemeente heeft in het Dynamisch Stedelijk Masterplan locaties bekeken bij onder meer de Veemarkt, de Jaarbeurs en het Merwedekanaal.

Bij sommige locaties zal de komst van woningen eenvoudig gaan terwijl de gemeente denkt dat op andere plekken het nog jaren duurt voor er huizen komen. Zo moet in Leidsche Rijn eerst de asfaltfabriek weg voor woningbouw mogelijk is en staat de Rioolwaterzuivering bij Ondiep de komst van huizen daar in de weg.

De locaties voor woningen zijn mede gekozen door middel van een nieuwe manier van inspreken. Inwoners van Utrecht konden digitaal met de gemeente meepraten via een website. Deze vorm van inspraak was een idee van wethouder Harrie Bosch.

DERTIEN LOCATIES

Belastingkantoor
De gemeente wil zo snel mogelijk dat het leegstaande belastingkantoor aan de Gebrandystraat onder handen wordt genomen.

Cartesiusdriehoek
Vóór 2018 is grootschalige ontwikkeling niet mogelijk. Wel is een groot deel van het terrein en de gebouwen verhuurd. De gemeente speelt hierin een regisserende rol.

Jaarbeurskwartier
De gemeente moet dit terrein gaan ontwikkelen in het kader van de plannen rond het Stationsgebied. Dat gaat volgens de gemeente de komende vijf jaar niet gebeuren.

KPN-terrein Rubenslaan
Dit terrein komt in 2016 beschikbaar. Woningbouwvereniging SSH is de huidige eigenaar en houdt de ontwikkeling in de gaten.

Kruisvaartkwartier
Wordt door makelaars onder handen genomen. Herontwikkeling binnen vijf jaar is daarbij haalbaar.

Leeuwesteyn Zuid
Zolang de asfaltcentrale hier nog staat, zullen er geen woningen verrijzen. Mocht de fabriek ooit verhuizen dan kan er gebouwd worden. Herontwikkeling binnen vijf jaar wordt niet verwacht.

Merwedekanaalzone Noord
Voor dit gebied tussen het centrum en Kanaleneiland in wordt met het Rijk onderhandeld over de aankoop van het defensieterrein bij de Overste den Oudenkazerne. Binnen vijf jaar moet hier worden gebouwd.

Merwedekanaalzone Zuid
De gemeente heeft grond in dit gebied en werkt dus hard aan de ontwikkeling ervan. De prostitutiezone bij de Europalaan is wel een belemmering voor de komst van nieuwe woningen. De gemeente moet de komende vijf jaar actief optreden om het gebied voor nieuwbouw geschikt te maken.

Rioolwaterzuivering aan de Vecht
Op de plek van de rioolwaterzuiveringsinstallatie (RWZI) aan de Vecht tussen Ondiep en Overvecht kunnen huizen komen. Maar dan moet volgens de gemeente wel eerst de zuiveringsinstallatie weg en dat is op dit moment te duur. Herontwikkeling van het gebied zal naar mening van de gemeente binnen vijf jaar plaatsvinden.

Rotsoord
Dit gebied is al volop in ontwikkeling. De gemeente neemt een regisserende rol aan.

Spoorzone Tweede Daalsedijk
In dit gebied moet nog veel gebeuren qua sloop van gebouwen en sanering van de bodem. Tijdelijke huisvesting van studenten behoort tot de mogelijkheden. De gemeente wil stimuleren dat binnen vijf jaar het gebied flink wordt aangepakt.

Veemarkt
Binnen vijf jaar zullen hier, als het aan de gemeente ligt, waarschijnlijk woningen komen.

Welgelegen
Als het stadskantoor volgens de huidige planning in 2014 wordt opgeleverd, komen meerdere kantoorgebouwen in Welgelegen vrij. Die kunnen misschien worden herontwikeld.

quote:

Op donderdag 26 mei 2011 10:17 schreef Nielsch het volgende:
De toekomstplannen met betrekking tot het Jaarbeursterrein (bioscoop, theater, nieuw casino, extra (luxe) zakenhotel) gaan daar hopelijk wel bij helpen.

quote:

Op donderdag 26 mei 2011 18:08 schreef Doedezemaar het volgende:

Die hele Jaarbeurs moet de stad uit, wat ligt dat ding toch onhandig.