PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zal het even uitgebreid neerzetten. Ik kreeg de opdracht om richting Utrecht te rijden. Het was op 29 april (die dag moet verboden zijn om af te rijden) Het was steensterves druk op de (snel)weg want iedereen gaat natuurlijk koningennacht vieren. Dus ik netjes invoegen beetje inhalen. Volg netjes de borden naar Utrecht, zie ik dat de snelweg gaat splitsen zogezegd. Maar druk dat het was! Nou dat ging me nooit lukken zonder te zakken op afsnijden/duwen/dringen (ik hoorde het CBR al zeggen in mijn hoofd). Dus ik mis semi-bewust de afslag. Krijg nieuwe instructies om te gaan rijden. Maak daarna nog een klein foutje door op de baan te blijven waar invoegende auto's op willen (naja in de theorie staat dat je geen ruimte moet makenquote:Op woensdag 11 mei 2011 11:41 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
argh, da's inderdaad balen zegheb 't even gemist, maar waarop ben je gezakt?
) in de praktijk blijkt dat je als motorrijder dan een baan moet opschuiven naar links want dat is veiliger (hebben ze een goed punt) Verder had ik echt netjes gereden, wel korte rit dus ik wist al hoe laat het was we waren met een soort om weggetje terug naar CBR gereden. Zegt ie dat ik gezakt ben omdat ik de afslag miste dat ik geen/onvoldoende inzicht heb op de snelweg. Dus jammer maar helaas volgende keer beter.
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Dat is kut als je tijdens zo'n drukte moet afrijden.. Het is wel goed om bij drukte eens les te hebben, maar met examen is het niet prettig.
Verdomme zeg. Dan heb ik me toch een geluk gehad. Ik heb afgereden in december en op het nippertje ging het nog door, aangezien het in de ochtend te glad was. Eigenlijk hoefde ik alleen maar een klein rondje te rijden (een kilometertje of vijf) en toen had ik mijn rijbewijs al. Totaal geen snelweg gezien (wat ik toen ook niks vond). Ik heb al wel mijn autorijbewijs, dus misschien hielp dat.quote:
[..]
...
Zegt ie dat ik gezakt ben omdat ik de afslag miste dat ik geen/onvoldoende inzicht heb op de snelweg. Dus jammer maar helaas volgende keer beter.
Op dinsdag 24 mei 2011 07:11 schreef Absurditeit het volgende:
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Ik heb ook al drie jaar mijn rijbewijs maar zit weinig op de snelweg. Ik heb daar niks te zoeken verder. Hoogstens als je eens naar de Efteling gaat of op vakantie. Verder ben ik nog in de gelegenheid om het OV te (mis)gebruiken voor studie. Ik vind wel dat ze de nadruk van de voordelen van een motor verkeerd hebben. Ik wil gewoon leuk rijden en of ik nu een keertje rechts gesorteerd sta en 5 sec. later op bestemming ben dan wanneer ik op de linkerrijbaan stond. Dit zijn namelijk wel elementen waarop ze je laten zakken.quote:
[..]
Verdomme zeg. Dan heb ik me toch een geluk gehad. Ik heb afgereden in december en op het nippertje ging het nog door, aangezien het in de ochtend te glad was. Eigenlijk hoefde ik alleen maar een klein rondje te rijden (een kilometertje of vijf) en toen had ik mijn rijbewijs al. Totaal geen snelweg gezien (wat ik toen ook niks vond). Ik heb al wel mijn autorijbewijs, dus misschien hielp dat.
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Nee je verdraait het hier toch wel een beetje. Het ging om de veiligheid. Auto's zien motoren sneller over het hoofd, en het kan zomaar gebeuren dat een invoegend iemand dus zomaar naar links knalt. Dan is het veiliger om een baantje op te schuiven, dat heeft niet met sneller thuis zijn te maken 
.
Desalniettemin lullig om je daarop te laten zakken.
.Desalniettemin lullig om je daarop te laten zakken.
Ik geloof dat "leuk" rijden iets is voor mooiweerrijders. Het is in essentie een efficiënt (en goedkoop) vervoersmiddel en het rijbewijs dient dus volledig te voldoen aan dezelfde eisen als die van bijvoorbeeld een autorijbewijs. Je bevindt je uiteindelijk toch tussen het andere verkeer en je veiligheid komt dus weleens in het gedrang.quote:
[..]
... Ik vind wel dat ze de nadruk van de voordelen van een motor verkeerd hebben. Ik wil gewoon leuk rijden en of ik nu een keertje rechts gesorteerd sta en 5 sec. later op bestemming ben dan wanneer ik op de linkerrijbaan stond. Dit zijn namelijk wel elementen waarop ze je laten zakken.
En dat jij al motorrijder vervolgens naar de motorkap van een auto zit te kijken. Dat is mij al een aantal keren overkomen, waarvan één keer de motorkap bijna tegen mijn been aanzat. Overigens was dit wel een beetje mijn eigen fout. Ik reed toen nog niet zo lang en was gewoon slordig.quote:
... Auto's zien motoren sneller over het hoofd, en het kan zomaar gebeuren dat een invoegend iemand dus zomaar naar links knalt. Dan is het veiliger om een baantje op te schuiven, dat heeft niet met sneller thuis zijn te maken
Op dinsdag 24 mei 2011 07:11 schreef Absurditeit het volgende:
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Hij had het over 'rechts gesorteerd' staan, dan denk ik dat hij het voorsorteren voor bijv. verkeerslichten bedoelt. Dan kan je wel wat later thuis zijn als je de verkeerde kant op gaatquote:
Nee je verdraait het hier toch wel een beetje. Het ging om de veiligheid. Auto's zien motoren sneller over het hoofd, en het kan zomaar gebeuren dat een invoegend iemand dus zomaar naar links knalt. Dan is het veiliger om een baantje op te schuiven, dat heeft niet met sneller thuis zijn te maken
Desalniettemin lullig om je daarop te laten zakken.
Maar je zakt wel als je links voorgesorteerd staat en je gaat rechtuit bijvoorbeeld, maar wat dat met zijn andere verhaal te maken heeft weet ik niet..
Mag je wel voor de auto's gaan staan bij de verkeerslichten? Ik zie vaak dat motorrijders naar de voorkant van de rij auto's steppen bij het verkeerslicht namelijk!
Eerste les: 26-03-2011 Theorie: 17-02-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: 17-05-2011 Rijschool: Rijschool Fun-Drive, Amersfoort e.o. Lesmotor: Honda CBF 500. Huidige motor: Yamaha Fazer 600 bj 2000
Als er twee banen voor rechtdoor zijn, dan kan/mag je tussen die twee banen door volgens mij.. Maar je mag niet een stukje over de strook voor linksaf om vervolgens vooraan bij de strook voor rechtdoor voor de auto's te staan volgens mij 
Het gebeurd wel (veel) en ik heb eigenlijk ook nog nooit iemand gehoord die er een boete voor heeft gehad, maar officieel mag dat laatste niet. Dat weet ik wel, ik weet alleen niet helemaal zeker of dat eerste wel mag
Het gebeurd wel (veel) en ik heb eigenlijk ook nog nooit iemand gehoord die er een boete voor heeft gehad, maar officieel mag dat laatste niet. Dat weet ik wel, ik weet alleen niet helemaal zeker of dat eerste wel mag
Ik doe het inderdaad niet alleen voor de leuk, maar wil er wel plezier in hebben. Sowieso wil ik het hele jaar door rijden 
.
Het tweede stuk gaat over het feit dat ze je laten zakken als je niet links staat als je daar de mogelijkheid voor hebt bij een stoplicht. Vaak is het inderdaad handig om daar te staan, maar als ik nu gewoon lekker rij en ik sta een keertje rechts is het natuurlijk onzin om je te laten zakken. Bij CBR valt het helaas onder het kopje verkeersinzicht en is 1 keer al genoeg om op te zakken. Dat vind ik gewoon te nadrukkelijk benoemen wat voor voordeel je hebt. Mocht iemand nou heel slecht rijden kan je inderdaad benoemen dat je daar op kan letten en dat het 1 van de redenen is om die persoon te laten zakken.
@ thenxero, ik verdraai toch niks? Ik benoem toch al dat het veiliger is? Dat snap ik ook helemaal! Het was ook niet het echte punt waarop ik zakte, maar hij vond het gewoon niet netjes en dus woog het mee om mij geen rijbewijs te geven. Het was stom van mij, maar theorie wint het vaak van de praktijk in mijn hoofd dus ik reed netjes op dezelfde baan. Zoals ik al in andere posts heb aangegeven kan ik er niet tegen als ik weet dat iemand mij live beoordeelt en dan doe ik alleen dingen waarvan ik 100% zeker weet dat het waar is. Nou dat is meestal de theoretische kennis.
@ tankiej, het heeft dus te maken met al het bovengenoemde.
. Het tweede stuk gaat over het feit dat ze je laten zakken als je niet links staat als je daar de mogelijkheid voor hebt bij een stoplicht. Vaak is het inderdaad handig om daar te staan, maar als ik nu gewoon lekker rij en ik sta een keertje rechts is het natuurlijk onzin om je te laten zakken. Bij CBR valt het helaas onder het kopje verkeersinzicht en is 1 keer al genoeg om op te zakken. Dat vind ik gewoon te nadrukkelijk benoemen wat voor voordeel je hebt. Mocht iemand nou heel slecht rijden kan je inderdaad benoemen dat je daar op kan letten en dat het 1 van de redenen is om die persoon te laten zakken.
@ thenxero, ik verdraai toch niks? Ik benoem toch al dat het veiliger is? Dat snap ik ook helemaal! Het was ook niet het echte punt waarop ik zakte, maar hij vond het gewoon niet netjes en dus woog het mee om mij geen rijbewijs te geven. Het was stom van mij, maar theorie wint het vaak van de praktijk in mijn hoofd dus ik reed netjes op dezelfde baan. Zoals ik al in andere posts heb aangegeven kan ik er niet tegen als ik weet dat iemand mij live beoordeelt en dan doe ik alleen dingen waarvan ik 100% zeker weet dat het waar is. Nou dat is meestal de theoretische kennis.
@ tankiej, het heeft dus te maken met al het bovengenoemde.
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Hangt af van je definitie voor file. Ik vind voor het stoplicht staan geen file, dus dan mag het niet.quote:Op woensdag 11 mei 2011 13:02 schreef Tankiej het volgende:
Als er twee banen voor rechtdoor zijn, dan kan/mag je tussen die twee banen door volgens mij.. Maar je mag niet een stukje over de strook voor linksaf om vervolgens vooraan bij de strook voor rechtdoor voor de auto's te staan volgens mij
Het gebeurd wel (veel) en ik heb eigenlijk ook nog nooit iemand gehoord die er een boete voor heeft gehad, maar officieel mag dat laatste niet. Dat weet ik wel, ik weet alleen niet helemaal zeker of dat eerste wel mag
Vandaag avd gehad en ik ben geslaagd, dus ik kan in het rijtje met geslaagden voor 2011
Het was nog wel even zweten bij het CBR. Die examinator begon al met: 'Wat vind je voor verbetering vatbaar?'. Later moest ik zelf op het apparaat invullen of het voldoende of onvoldoende was. Ik natuurlijk voldoende ingevuld. Zegt die man: 'Dan zal ik kijken of ik hem weg kan doen.' Dat vatte ik op als de voldoende weghalen en onvoldoende neerzetten, maar hij bedoelde dat hij de voldoende ging versturen naar het CBR, zodat ik m'n rijbewijs kan aanvragen
Het was nog wel even zweten bij het CBR. Die examinator begon al met: 'Wat vind je voor verbetering vatbaar?'. Later moest ik zelf op het apparaat invullen of het voldoende of onvoldoende was. Ik natuurlijk voldoende ingevuld. Zegt die man: 'Dan zal ik kijken of ik hem weg kan doen.' Dat vatte ik op als de voldoende weghalen en onvoldoende neerzetten, maar hij bedoelde dat hij de voldoende ging versturen naar het CBR, zodat ik m'n rijbewijs kan aanvragen
Vet goed man, gefeliciteerd !!quote:
Vandaag avd gehad en ik ben geslaagd, dus ik kan in het rijtje met geslaagden voor 2011
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Gratz
Het blijft opvallend hoe examinatoren voor de motor toch meer in zijn voor een geintje bij het vertellen van de uitslag.
Het blijft opvallend hoe examinatoren voor de motor toch meer in zijn voor een geintje bij het vertellen van de uitslag.
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
Hij zei: Vul zelf maar in wat je denkt dat de uitslag is. Dus ik vulde natuurlijk voldoende inquote:
Gefeliciteerd!
Je moest zelf invullen of je geslaagd was? Huh?
Haha, natuurlijk! Ik kan niet wachten op mijn AVD-examen, heb alleen nog geen datumquote:
[..]
Hij zei: Vul zelf maar in wat je denkt dat de uitslag is. Dus ik vulde natuurlijk voldoende in
Ik ben geslaagd voor mijn AVB
Alleen de langzame slalom ging de eerste keer niet goed.
Man o man wat was ik zenuwachtig, trillende handen en al....
De volgende oefeningen gehad
Lopen + parkeren
Langzame slalom
Halve draai (door de zenuwen de verkeerde richting gedaan, maar beide keren in 1 keer goed)
Noodstop
Prisiciestop
Uitwijkoefening
Vertragingsoefening
2 down, 1 to go!
Alleen de langzame slalom ging de eerste keer niet goed.
Man o man wat was ik zenuwachtig, trillende handen en al....
De volgende oefeningen gehad
Lopen + parkeren
Langzame slalom
Halve draai (door de zenuwen de verkeerde richting gedaan, maar beide keren in 1 keer goed)
Noodstop
Prisiciestop
Uitwijkoefening
Vertragingsoefening
2 down, 1 to go!
Grats !quote:
Ik ben geslaagd voor mijn AVB
Alleen de langzame slalom ging de eerste keer niet goed.
Man o man wat was ik zenuwachtig, trillende handen en al....
De volgende oefeningen gehad
Lopen + parkeren
Langzame slalom
Halve draai (door de zenuwen de verkeerde richting gedaan, maar beide keren in 1 keer goed)
Noodstop
Prisiciestop
Uitwijkoefening
Vertragingsoefening
2 down, 1 to go!
Lest er hier iemand op de ER6-N? Ik vind hem er wel intressant uit zien, vooral omdat je hem nieuw voor 7400 hebt met abs !
Nou ben ik 2 meter, ik weet niet hoe groot je bent, maar zit zo'n ding een beetje en rijd ie lekker?quote:
183, ik vind 'm zeker niet te klein. Of 'ie lekker rijdt durf ik niet te zeggen, ik heb geen vergelijkingsmateriaal. Hij heeft soms wat kuren met de versnellingsbak, het is al drie keer voorgekomen dat ik 'm niet meer in de vrij kreeg, geen idee of dat vaker voorkomt bij motoren.quote:
[..]
Nou ben ik 2 meter, ik weet niet hoe groot je bent, maar zit zo'n ding een beetje en rijd ie lekker?
Persoonlijk vind ik de Yamaha XJ6N mooier, zelfde categorie, maar vind vooral de koplamp een stuk mooierquote:
[..]
Grats !
Lest er hier iemand op de ER6-N? Ik vind hem er wel intressant uit zien, vooral omdat je hem nieuw voor 7400 hebt met abs !
(/offtopic)
Too much is never enough!
Mijn oortje deed het trouwens eerst niet tijdens het examen. Toen we waren gestopt bleek dat het oortje los was gegaan van de rest van het apparaat Op de terugweg trouwens flink doorgereden, m'n instructeur reed voorop. Hij heeft helemaal niks gezegd tijdens de rit en dat is toch wel ff wennen
Bij de rijschool kreeg ik nog een Bikers Toolkit, een sponsoractie van de KNMV. Daar zit ook nog aardig wat in:
- Een vrijkaartje voor de TT.
- Een jaar lang gratis lid van de KNMV.
- ¤30 korting op VRO cursussen.
- Bij afsluiten van een verzekering een tankpas met ¤50 erop.
- Korting op oordoppen van Alpine.
- Korting op een pak van Damen leaters.
- Korting op kleding bij aanschaf van een KTM bij een motorzaak, welke weet ik zo niet.
- Een motorblad.
- Kentekenhoesje
+ nog wel een aantal dingen die ik ben vergeten. Bij m'n rijschool kreeg ik ook nog wat prullaria, toch leuk om dat er even bij te krijgen
Op de terugweg trouwens flink doorgereden, m'n instructeur reed voorop. Hij heeft helemaal niks gezegd tijdens de rit en dat is toch wel ff wennen Bij de rijschool kreeg ik nog een Bikers Toolkit, een sponsoractie van de KNMV. Daar zit ook nog aardig wat in:
- Een vrijkaartje voor de TT.
- Een jaar lang gratis lid van de KNMV.
- ¤30 korting op VRO cursussen.
- Bij afsluiten van een verzekering een tankpas met ¤50 erop.
- Korting op oordoppen van Alpine.
- Korting op een pak van Damen leaters.
- Korting op kleding bij aanschaf van een KTM bij een motorzaak, welke weet ik zo niet.
- Een motorblad.
- Kentekenhoesje
+ nog wel een aantal dingen die ik ben vergeten. Bij m'n rijschool kreeg ik ook nog wat prullaria, toch leuk om dat er even bij te krijgen
Dat heb ik ook wel eens bij m'n lesmotor, ook wel dat ie niet in de 1 wil. Komt vast omdat dat ding wel eens mishandelt word door lessersquote:
[..]
183, ik vind 'm zeker niet te klein. Of 'ie lekker rijdt durf ik niet te zeggen, ik heb geen vergelijkingsmateriaal. Hij heeft soms wat kuren met de versnellingsbak, het is al drie keer voorgekomen dat ik 'm niet meer in de vrij kreeg, geen idee of dat vaker voorkomt bij motoren.
Eensquote:
[..]
Persoonlijk vind ik de Yamaha XJ6N mooier, zelfde categorie, maar vind vooral de koplamp een stuk mooier
Daar las ik laatst nog iets over, dat rijscholen die bij de KNMV zijn aangesloten zo'n kitje geven aan geslaagden. Jammer dat mijn rijschool daar niet bij zit, klinkt wel goedquote:
Mijn oortje deed het trouwens eerst niet tijdens het examen. Toen we waren gestopt bleek dat het oortje los was gegaan van de rest van het apparaat
Bij de rijschool kreeg ik nog een Bikers Toolkit, een sponsoractie van de KNMV. Daar zit ook nog aardig wat in:
- Een vrijkaartje voor de TT.
- Een jaar lang gratis lid van de KNMV.
- ¤30 korting op VRO cursussen.
- Bij afsluiten van een verzekering een tankpas met ¤50 erop.
- Korting op oordoppen van Alpine.
- Korting op een pak van Damen leaters.
- Korting op kleding bij aanschaf van een KTM bij een motorzaak, welke weet ik zo niet.
- Een motorblad.
- Kentekenhoesje
+ nog wel een aantal dingen die ik ben vergeten. Bij m'n rijschool kreeg ik ook nog wat prullaria, toch leuk om dat er even bij te krijgen
quote:
Vandaag avd gehad en ik ben geslaagd, dus ik kan in het rijtje met geslaagden voor 2011
Gefeliciteerd beidenquote:
Gefelici iedereen!
Ik heb volgender week donderdag mijn theorie examen en woensdag 8 juni mijn AVD
Vanavond weer les, heerlijk weer!
Ik heb volgender week donderdag mijn theorie examen en woensdag 8 juni mijn AVD
Vanavond weer les, heerlijk weer!
Hoor ik die Griekse melodie...
Yep en yepquote:
[..]
Nou ben ik 2 meter, ik weet niet hoe groot je bent, maar zit zo'n ding een beetje en rijd ie lekker?
Ik heb er ook les op gehad en na wat andere brommers proef gereden te hebben er maar eentje tweedehands gekocht. En zoals al vermeld, de versnellingsbak wordt bij die dingen natuurlijk gemarteld door menig "kundige" berijder
Maar om niet al teveel off topic door te blijven gaan, maak een proefrit
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
Zonet een hele leuke les gehad, was dik 2 uur rijden
Heel veel bochtjes gehad, af en toe bij leuke bochtjes even omdraaien en nog een keer! Was echt een geweldige les
Heel veel bochtjes gehad, af en toe bij leuke bochtjes even omdraaien en nog een keer! Was echt een geweldige les
Bovenin op die balk druk je op Fotoboek en dan profiel aanpassen in het menu linksquote:
ik heb een vraag hoe vul je je geslacht in enz op je fok account?
Waar in de buurt heb je rijles? Wij hadden nooit echt bochtjesquote:
Zonet een hele leuke les gehad, was dik 2 uur rijden
Heel veel bochtjes gehad, af en toe bij leuke bochtjes even omdraaien en nog een keer! Was echt een geweldige les
Ja doei.
Jij niet in Nijmegen gelest, ik heb wel nog wat bochtjes gezien hoor. Geen idee waar eigenlijk.quote:
[..]
Waar in de buurt heb je rijles? Wij hadden nooit echt bochtjes
Ik had les in Den Haag en omstreken. Zijn één keer verder weg geweest en hebben we wat achteraf weggetjes gezien! Lijkt me wel heel fijn om tijdens je rijlessen bijvoorbeeld al wat dijkjes mee te kunnen pakken! Is héél wat anders dan gewoon in de stad en op de snelweg rijden.
Ja doei.
Sowieso een verschil ja. Hoewel je voor je examen niet snel op bochten weggetjes gaat rijden maar het voor het gevoel wel beter is om het te hebben in je rijlessen.quote:
Ik had les in Den Haag en omstreken. Zijn één keer verder weg geweest en hebben we wat achteraf weggetjes gezien! Lijkt me wel heel fijn om tijdens je rijlessen bijvoorbeeld al wat dijkjes mee te kunnen pakken! Is héél wat anders dan gewoon in de stad en op de snelweg rijden.
Al zijn die bochtjes waarschijnlijk wel leuk, mij lijkt het belangrijker om te lessen in het examengebied. Zo ken je daar de weg beter en slaag je makkelijker.
Die bochtjes zoek ik daarna wel op
Nog over dat op de linkse rijbaan rijden als er auto's in willen voegen:
Ik reed dinsdag op de rondweg (70km/u) op de rechtse rijbaan en daar wilde dus ook een auto invoegen. Die reed ongeveer 2 meter schuin voor mij, opeens knipperlicht aan en stuur naar links van die auto
Ik dus snel ook een meter naar links, maar mevrouw had het gelukkig op tijd door 
Die bochtjes zoek ik daarna wel op
Nog over dat op de linkse rijbaan rijden als er auto's in willen voegen:
Ik reed dinsdag op de rondweg (70km/u) op de rechtse rijbaan en daar wilde dus ook een auto invoegen. Die reed ongeveer 2 meter schuin voor mij, opeens knipperlicht aan en stuur naar links van die auto
Ik dus snel ook een meter naar links, maar mevrouw had het gelukkig op tijd door
Heel herkenbaar, als ik naast een invoegstrook zit, ga ik bewust al voor of achter een auto rijden, dat willen ze opeens invoegen jij niet zelf met de gebakken peren zit. Vaak kom je ook een invoegstrook tegen waar het erg druk is, omdat het dan op de rechterbaan ontzettend gaat schuiven ga ik sowieso al 1 naar links, en dan met redelijk wat gas langs de auto's zodat ze een beetje schrikken van 'een motorrijder met snelheid' en niet opeens weer gaan inhalen. Maar vaak zie je ook aan de manier hoe de auto's al de eerste baan op invoegen, of ze hem door gaan gooien of niet. Beetje een agressieve rijstijl.quote:
Al zijn die bochtjes waarschijnlijk wel leuk, mij lijkt het belangrijker om te lessen in het examengebied. Zo ken je daar de weg beter en slaag je makkelijker.
Die bochtjes zoek ik daarna wel op
Nog over dat op de linkse rijbaan rijden als er auto's in willen voegen:
Ik reed dinsdag op de rondweg (70km/u) op de rechtse rijbaan en daar wilde dus ook een auto invoegen. Die reed ongeveer 2 meter schuin voor mij, opeens knipperlicht aan en stuur naar links van die auto
Niet alleen het kennen van je examengebied is nuttig, maar ook het feit of je prettig op de motor zit en de bocht om durft: relaxed rijden. Zelf had ik mijn AVD in een gebied waar ik nog nooit gereden hadquote:
Al zijn die bochtjes waarschijnlijk wel leuk, mij lijkt het belangrijker om te lessen in het examengebied. Zo ken je daar de weg beter en slaag je makkelijker.
Die bochtjes zoek ik daarna wel op
Nog over dat op de linkse rijbaan rijden als er auto's in willen voegen:
Ik reed dinsdag op de rondweg (70km/u) op de rechtse rijbaan en daar wilde dus ook een auto invoegen. Die reed ongeveer 2 meter schuin voor mij, opeens knipperlicht aan en stuur naar links van die auto
had die examinator goed uitgekozen toch heb ik 't gewoon gehaald omdat ik lekker chill veel had gelest en mijn vertrouwen in de motor gewoon goed was hadden dus 2 lessen voor 't examen wat bochtjes opgezocht en denk zeker dat dat heeft bijgedragen aan mijn uiteindelijke slagen!Over links rijden: invoegers moeten de mensen op de gewone banen voorrang geven: invoegen is een bijzondere verrichting. Als je al links zit na een inhaalactie vlak voor het begin van een invoegstrook is het verstandig om niet meer terug naar rechts te gaan. Rijd je echter al rechts dan is het fout om te verplaatsen, zeker als er voor en achter jou nog voldoende ruimte is om in te voegen: het is aan de invoeger om zijn/haar snelheid aan te passen zodat hij/zij er probleemloos tussen kan. Kan hij/zij dat niet dan heeft hij/zij of geen talent, of de héle baan zit vol aso's die de gaten dicht rijden
Ja doei.
Winschoten, een groot dorp in Groningen wat toevallig ook een examenplaats isquote:
[..]
Waar in de buurt heb je rijles? Wij hadden nooit echt bochtjes
De bochtjes zijn hier onderdeel van het examengebied. Winschoten is niet zo groot, het grootste deel van het examen zul je buiten de bebouwde kom rijden hier. De instructeur vertelde me dat alle bochtjes die we gister hebben geoefend, hij ook wel eens in een examen heeft gezienquote:
Al zijn die bochtjes waarschijnlijk wel leuk, mij lijkt het belangrijker om te lessen in het examengebied. Zo ken je daar de weg beter en slaag je makkelijker.
Die bochtjes zoek ik daarna wel op
....
