PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ohja, die kon ook nogquote:Op maandag 2 mei 2011 10:50 schreef mark_dabomb het volgende:
mmm nee die heb ik beiden niet gedaan....wel wegrijden uit parkeervak, die was ik nog vergeten.
Gefeliciteerd!!quote:
AVB -> Check! Wat een eitje was het, binnen 5 minuutjes klaar. Lopen, langz slalom, uitwijk, stopproef, noodstop, vertragingsoefening en nog iets.
Succesquote:
Gefeliciteerd!
Vanavond laatste les AVB en morgen examen.
Succes alvast!quote:
Gefeliciteerd!
Vanavond laatste les AVB en morgen examen.
Gefeliciteerd en succes morgen 
Ik ben net terug van m'n eerste officiele les (tel de proefles maar niet mee). Nu begin ik pas echt goed verslaafd te raken! Alle oefeningen gedaan behalve de acht en halve draai.
De langzame slalom heb ik in het begin echt zwaar vervloekt
Maar de laatste 5 keer ging ie eigenlijk best prima, kost bij de laatste poortjes wel heel veel moeite om het gas constant te houden, maar kan 'm meestal genoeg houden met de achterrem. Preciesiestop vond ik ook lastig, die lukt de ene keer wel en de keer erna weer niet. Wegrijden uit parkeervak ging ook niet zo soepel, maar de rest vond ik eigenlijk nog best goed gaan Het leukste blijft toch nog terugrijden naar de rijschool.
Waarschijnlijk begin juni m'n AVB, moet eerst nog even kijken of ik dat met werk kan regelen.
Ik ben net terug van m'n eerste officiele les (tel de proefles maar niet mee). Nu begin ik pas echt goed verslaafd te raken! Alle oefeningen gedaan behalve de acht en halve draai.
De langzame slalom heb ik in het begin echt zwaar vervloekt
Maar de laatste 5 keer ging ie eigenlijk best prima, kost bij de laatste poortjes wel heel veel moeite om het gas constant te houden, maar kan 'm meestal genoeg houden met de achterrem. Preciesiestop vond ik ook lastig, die lukt de ene keer wel en de keer erna weer niet. Wegrijden uit parkeervak ging ook niet zo soepel, maar de rest vond ik eigenlijk nog best goed gaan Het leukste blijft toch nog terugrijden naar de rijschool.Waarschijnlijk begin juni m'n AVB, moet eerst nog even kijken of ik dat met werk kan regelen.
Too much is never enough!
Langzame slalom hoef je niet per se met gas te doen toch? Ik heb m vandaag stationair met slippende koppeling gereden en was prima.
Hoor ik die Griekse melodie...
Alles mag, als je maar geen pionnen om tikt. Ik heb het ook een keer met stationair geprobeerd, maar vond het maar niks. Viel te snel uit en ging bokken.quote:
Langzame slalom hoef je niet per se met gas te doen toch? Ik heb m vandaag stationair met slippende koppeling gereden en was prima.
Mij werd verteld dat het gas stabiel boven de 2600 toeren moest zitten, koppeling slippend, snelheid regelen met de voetrem. Stationair kreeg ik dezelfde problemen als rene90.quote:
Langzame slalom hoef je niet per se met gas te doen toch? Ik heb m vandaag stationair met slippende koppeling gereden en was prima.
Dat idd. Je voelt ook meteen dat je stabilliteit minder wordt als je 'm stationair laat lopen.quote:
[..]
Mij werd verteld dat het gas stabiel boven de 2600 toeren moest zitten, koppeling slippend, snelheid regelen met de voetrem. Stationair kreeg ik dezelfde problemen als rene90.
Too much is never enough!
quote:
Nu ik even terug denk, toen ik dat probeerde liet ik de motor vallen
dat is me de vorige keer gebeurd toen ik in een bocht te hard tot stilstand kwam
Too much is never enough!
Ik had een splinternieuw fiets met een zeer fijne koppeling dus vandaar dat ik hem hendig kon laten slippen 
Hoor ik die Griekse melodie...
Stationair en dan met slippende koppeling? Hoe hoog is dat stationaire toerental van die fiets?
Slippende koppeling én achterrem zorgen er juist voor dat je langzamer (stapvoets) rijdt, als je dat op stationair toerental doet blijft ie dan niet gewoon stil staan of is ie heel erg instabiel? M'n instructeur zei altijd dat ie rond de 2000 toeren moest zitten daarbij, dat zorgt ervoor dat ie blijft trekken en hou je de fiets makkelijker onder controle.
Ik heb trouwens ook les op een redelijk nieuwe fiets, CBF600 ABS uit 2008. Dus daar zal het niet aan liggen
Slippende koppeling én achterrem zorgen er juist voor dat je langzamer (stapvoets) rijdt, als je dat op stationair toerental doet blijft ie dan niet gewoon stil staan of is ie heel erg instabiel? M'n instructeur zei altijd dat ie rond de 2000 toeren moest zitten daarbij, dat zorgt ervoor dat ie blijft trekken en hou je de fiets makkelijker onder controle.
Ik heb trouwens ook les op een redelijk nieuwe fiets, CBF600 ABS uit 2008. Dus daar zal het niet aan liggen
Ik heb echt een kapot vermoeid gevoel in m'n benen Die zijn nogal lang en blijkbaar ook niet echt ontspannen gezeten. Hard werken zeg, dat lessen.
Die zijn nogal lang en blijkbaar ook niet echt ontspannen gezeten. Hard werken zeg, dat lessen.
Too much is never enough!
Haha, dat had ik ook na m'n vorige les. Tijdens de AVB lessen viel het nog wel mee, dan sta je nog eens stil en kan je een beetje strekken. Maar nu ik met AVD bezig ben merk ik toch wel duidelijk dat ik net te lang ben voor de motor (of de motor te klein voor mij). En ik wil eigenlijk wel zoiets als waar ik nu les op heb.. Dat wordt nog wat straks met de zoektocht naar een motor
Na m'n eerste les had ik dat alleen, toen zat ik ook niet goed volgens mij, want de rest van de lessen heb ik er geen last van gehad
Ik ben in tijden niet meer zenuwachtig geweest, maar ik moet bekennen dat wanneer ik het eerder gesposte examenfilmpje kijk, ik toch best wel een beetje nerveus word.
Je moeder is een hamster
Haha het valt allemaal nog wel mee, bij mij waren de examinatoren ook heel erg relaxt. We hebben daar nog een beetje staan ouwehoeren van tevoren
Hier waren ze ook erg relaxt, viel me helemaal mee! Examinator die ik had maakte ook constant grapjes tussendoor
Ja maar toch, ik kan er niet van uitgaan.
Rijexamen voor auto had ik twee examinatoren en ik vond ze gewoon niet tof!
Ach ja, ik zie wel.
Rijexamen voor auto had ik twee examinatoren en ik vond ze gewoon niet tof!
Ach ja, ik zie wel.
Je moeder is een hamster
Inderdaad, komt vast wel goed!
Examinator die ik bij de TTT had bij de auto was ook helemaal niet tof, chagrijnige ouwe man. De examinator die ik bij mijn rijexamen had toen was wel tof, vrolijke vrouw
Examinator die ik bij de TTT had bij de auto was ook helemaal niet tof, chagrijnige ouwe man. De examinator die ik bij mijn rijexamen had toen was wel tof, vrolijke vrouw
Die van mij was ook prima, die van mijn collega afrijder ook, totdat ik midden door het achtje van mijn collega afrijder sprintte...oeps. Haha! te veel gefocust op mijn eigen ding...
Hoor ik die Griekse melodie...
en? niet gehaald daardoor ?quote:
Die van mij was ook prima, die van mijn collega afrijder ook, totdat ik midden door het achtje van mijn collega afrijder sprintte...oeps. Haha! te veel gefocust op mijn eigen ding...
Ik ben ook benieuwd, mag 18 mei. Verwacht wel andere types als examinator dan bij auto-afrijden...
ik zat er aan te denken om
dit twee delig pak te kopen
http://www.motoport.nl/ep(...)1/SubProducts/043651
¤600 is toch een redelijke prijs ??
maar ik doe het denk ik na dat ik mijn avb heb gedaan
dit twee delig pak te kopen
http://www.motoport.nl/ep(...)1/SubProducts/043651
¤600 is toch een redelijke prijs ??
maar ik doe het denk ik na dat ik mijn avb heb gedaan
het is patat
Lijkt me best netjes.quote:
ik zat er aan te denken om
dit twee delig pak te kopen
[ afbeelding ]
http://www.motoport.nl/ep(...)1/SubProducts/043651
¤600 is toch een redelijke prijs ??
maar ik doe het denk ik na dat ik mijn avb heb gedaan
Zat zelfs eerst aan textiel te denken, maar vandaag was zelfs m'n spijkerbroek nat en ik word toch een mooi weer rijder. Na het papiertje ook maar eens op zoek naar zoiets
Ik zou alleen wel een losse broek en jas doen, kan je die jas nog eens uittrekken als je even ergens bent.
Too much is never enough!
het is een twee delig pak maar er zijn geen plaatjes van een losse broek en losse jas alleen van de twee bij elkaar.quote:
[..]
Lijkt me best netjes.
Zat zelfs eerst aan textiel te denken, maar vandaag was zelfs m'n spijkerbroek nat en ik word toch een mooi weer rijder. Na het papiertje ook maar eens op zoek naar zoiets
Ik zou alleen wel een losse broek en jas doen, kan je die jas nog eens uittrekken als je even ergens bent.
en eigenlijk iedereen die ik spreek vind leer beter zitten als je inderdaad een mooi weer rijder bent. en ik vind het een stuk mooier
.heb komende donderdag en vrijdag weer les. even oefenen aan mijn langzame slalom en op naar de avb want de rest doe ik allemaal zonder "moeite"
het is patat
een goed textielpak heeft meer voordelen als een leren outfit, ik heb vandaag zeker de halve dag een motorpak aangehad, zelfs een paar uur mee ergens binnen gezeten (broek-only uiteraard), en ik ben serieus gewoon helemaal fris. Het geheim van een GOED textiel pak schuilt in een uitneembaar membraam; een pak met ingelijmd membraam is ellende met warm weer.quote:
[..]
Lijkt me best netjes.
Zat zelfs eerst aan textiel te denken, maar vandaag was zelfs m'n spijkerbroek nat en ik word toch een mooi weer rijder. Na het papiertje ook maar eens op zoek naar zoiets
Ik zou alleen wel een losse broek en jas doen, kan je die jas nog eens uittrekken als je even ergens bent.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
