PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gast, ik snap het verschil wel hoor. Ik heb m'n AVB gehaald twee weken terug. Nu ben ik bezig voor m'n AVD, en daar is dus ook een tussentijdse toets voor te doen zoals het stukje van het CBR aangeeft.quote:Op zaterdag 30 april 2011 12:13 schreef thenxero het volgende:
[..]
Je bedoelt AVB... kan je inderdaad ook wel een tussentijdse toets noemen. Maar AVB is verplicht en bij de auto is een TTT niet verplicht.
CBR:
[..]
Net als met het B rijbewijs zijn er tijdens het motorverkeersexamen ook speciale verrichtingen zoals de hellingproef, stop & go e.d, en daar kan je tijdens zo'n toets dus vrijstelling voor krijgen voor als je je eckte AVD examen gaat doen.
[ Bericht 7% gewijzigd door Dekatria op 30-04-2011 12:32:33 ]
ik had bij auto echt het idee van: waarom een TTT als je alles helemaal goed heb gedaan en je bent in princiepen geslaagd alleen telt de uitslag niet en ben je 200 euro kwijt.
geef mij gewoon maar het echte examen en als je geluk heb slaag je in 1 keer.
(aan het einde van een echt examen krijg je ook te horen wat fout ging enwat beter kan enz.)
geef mij gewoon maar het echte examen en als je geluk heb slaag je in 1 keer.
(aan het einde van een echt examen krijg je ook te horen wat fout ging enwat beter kan enz.)
het is patat
nog nooit van gehoord dat je bijzondere verichtingen apart tijdens je examen moet doen... ik heb ze ook niet gehad. stop en go: je stopt voor een stoplicht, en rijdt weer weg, en hellingproef heb je tijdens je lessen wel gehad(hoop ik voor je) en dat is net zo moeilijk als in een auto( je merkt het niet eens dat je het doet)quote:
[..]
Gast, ik snap het verschil wel hoor. Ik heb m'n AVB gehaald twee weken terug. Nu ben ik bezig voor m'n AVD, en daar is dus ook een tussentijdse toets voor te doen zoals het stukje van het CBR aangeeft.
Net als met het B rijbewijs zijn er tijdens het motorverkeersexamen ook speciale verrichtingen zoals de hellingproef, stop & go e.d, en daar kan je tijdens zo'n toets dus vrijstelling voor krijgen voor als je je eckte AVD examen gaat doen.
Beetje zonde van je 200euro mijns inziens.... kan je beter 2x een AVD examen riskeren, met de kans dat je na 1 keer al klaar bent...
maar wie ben ik
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Dat is toch complete onzin dan. Examen doen zonder te kunnen slagen maar wel de volle mep betalen. En dan als lokkertje de vrijstelling voor "bijzondere verrichtingen"quote:
[..]
Gast, ik snap het verschil wel hoor. Ik heb m'n AVB gehaald twee weken terug. Nu ben ik bezig voor m'n AVD, en daar is dus ook een tussentijdse toets voor te doen zoals het stukje van het CBR aangeeft.
Net als met het B rijbewijs zijn er tijdens het motorverkeersexamen ook speciale verrichtingen zoals de hellingproef, stop & go e.d, en daar kan je tijdens zo'n toets dus vrijstelling voor krijgen voor als je je eckte AVD examen gaat doen.
zonde van 't geld!
Stop & Go kan volgens mij wel gevraagd worden op het examen, maar ik heb nog nooit van iemand gehoord dat ie een hellingproef moest uitvoeren.....quote:
[..]
Gast, ik snap het verschil wel hoor. Ik heb m'n AVB gehaald twee weken terug. Nu ben ik bezig voor m'n AVD, en daar is dus ook een tussentijdse toets voor te doen zoals het stukje van het CBR aangeeft.
Net als met het B rijbewijs zijn er tijdens het motorverkeersexamen ook speciale verrichtingen zoals de hellingproef, stop & go e.d, en daar kan je tijdens zo'n toets dus vrijstelling voor krijgen voor als je je eckte AVD examen gaat doen.
in principe helemaal niet... wordt nergens verplicht gesteld namelijk.quote:
Hoef je met je avb examen geen volledig motorpak aan?
bron: http://cbr.nl/4339.ppquote:U bent natuurlijk verplicht om een goedgekeurde helm te dragen. Het beste is een helm die licht is van kleur of die is voorzien van (retro-reflecterende ) kenmerken die ervoor zorgen dat u goed opvalt in het verkeer.
U gebruikt bij voorkeur een vorm van oogbescherming, zoals een helmvizier, motorbril of (zonne)bril.
U draagt hoge schoenen of laarzen die de enkel bedekken.
U draagt handschoenen of wanten die de hand bedekken en zoveel mogelijk ook het polsgewricht.
U draagt kleding waarvan de broek de benen bedekt. De jas moet het bovenlichaam en de armen helemaal bedekken. Broek en jas mogen één geheel vormen.
dit is vrij te interpreteren natuurlijk...quote:Algemeen geldt dat u bij voorkeur kleding draagt die speciaal bedoeld is voor motorrijders. De uitrusting moet in ieder geval stevig genoeg zijn om u te beschermen als u valt of bijvoorbeeld de hete uitlaat van de motorfiets raakt. Ook heeft uw kleding bij voorkeur retroreflecterende eigenschappen of andere kenmerken die ervoor zorgen dat u goed opvalt in het verkeer. Tot slot moet de kleding u voldoende beschermen tegen de weersomstandigheden tijdens het examen.
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Nee. Tijdens mijn AVB zag ik iemand met jeans en bergschoenen.quote:
Hoef je met je avb examen geen volledig motorpak aan?
Een tussentijdse toets om vrijstelling te krijgen? Wat een slap gelul, je kan nog steeds een hellingproef krijgen, aangezien je gewoon stoplichten hebt die op een helling staan. En stop&go krijg je vaak sowieso wel, omdat de auto met de examinator achterop raakt en ze dan vragen of je even kan wachten ergens tot ze er zijn. Kortom, geldverspilling. Tenzij je dus erg onzeker bent en misschien angstig, kan je het doen om al een beetje kennis te maken met het examen.
wat anders dan je plaats op de weg leer je eigenlijk bij het avd als je je rijbewijs b al hebt? want op zich is het meeste toch ongeveer hetzelfde allemaal? vooruitkijken, etc, ken je dan al als het goed is?
of denk ik nou te licht?
of denk ik nou te licht?
Ben ik het eigenlijk wel mee eens. Ik zal m'n instructeur eens aan de tand voelen.quote:
Beetje zonde van je 200euro mijns inziens.... kan je beter 2x een AVD examen riskeren, met de kans dat je na 1 keer al klaar bent...
maar wie ben ik
bochten rijden, gebruik maken van een motor en eigen protectie zijn zo al wat dingenquote:
wat anders dan je plaats op de weg leer je eigenlijk bij het avd als je je rijbewijs b al hebt? want op zich is het meeste toch ongeveer hetzelfde allemaal? vooruitkijken, etc, ken je dan al als het goed is?
of denk ik nou te licht?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik zie overigens ook dat zo'n TTT 93 euri kost en geen 200. Ik mag hopen dat de prijs dus een verspreking was.
Zag je dat op de website van het rdw? Dan kan het heel goed zijn dat je wel 200 moet betalen. Het examen kost alleen 93 euro, maar de instructeur moet mee naar het examencentrum en de motor moet mee.
Dan kost het wel iets extra.
Dan kost het wel iets extra.
Van het CBR.quote:
Zag je dat op de website van het rdw? Dan kan het heel goed zijn dat je wel 200 moet betalen. Het examen kost alleen 93 euro, maar de instructeur moet mee naar het examencentrum en de motor moet mee.
Dan kost het wel iets extra.
het zijn naar mijn weten (van de auto) pressies de zelfde prijzen als een echt examen.
dus ze zetten je gewoon af.
( maar als je je daar beter door voelt moet je het zeker doen ,want niets is zo vervelend als zakken voor een examen als jij en je instructeur weet dat je het gewoon kan )
dus ze zetten je gewoon af.
( maar als je je daar beter door voelt moet je het zeker doen ,want niets is zo vervelend als zakken voor een examen als jij en je instructeur weet dat je het gewoon kan )
het is patat
Dat is het 'm juist, ik ben totaal niet nerveus ofzo. Morgen maar ff de rijschool bellen, want dit vind ik niet zo koosjer.quote:
het zijn naar mijn weten (van de auto) pressies de zelfde prijzen als een echt examen.
dus ze zetten je gewoon af.
( maar als je je daar beter door voelt moet je het zeker doen ,want niets is zo vervelend als zakken voor een examen als jij en je instructeur weet dat je het gewoon kan )
Nouja, dat maakt me niet uit - ik wil liever zelf de keuze kunnen maken of ik een TTT doe of niet. Helemaal als het qua kosten zo dicht bij een daadwerkelijk examen ligt (CBR kosten voor AVD zijn 107 euri, dus tja). M'n instructeur is voor de rest een prima kerel, enkel dit vind ik dan niet zo netjes.
Mijn inziens denk je te licht. Op een motor rijd je heel anders, je hebt 2 wielen en als je remt reageert het heel anders dan een auto. In een auto kan je makkelijk nog remmen in een bocht, probeer dat maar niet met de motor.quote:
wat anders dan je plaats op de weg leer je eigenlijk bij het avd als je je rijbewijs b al hebt? want op zich is het meeste toch ongeveer hetzelfde allemaal? vooruitkijken, etc, ken je dan al als het goed is?
of denk ik nou te licht?
Verder is eigen veiligheid heel belangrijk, en gebruik maken van de motor.
Een motor accelereert sowieso ook sneller dan een auto en is wendbaarder - dat moet je ook kunnen laten zien.quote:
Mijn inziens denk je te licht. Op een motor rijd je heel anders, je hebt 2 wielen en als je remt reageert het heel anders dan een auto. In een auto kan je makkelijk nog remmen in een bocht, probeer dat maar niet met de motor.
Verder is eigen veiligheid heel belangrijk, en gebruik maken van de motor.
Bij de auto wou ik het ook niet. Dat vond mijn instructeur niet zo leuk en weigerde hij examen aan te vragen totdat ik de ttt had. Uiteindelijk had ik het maar gedaan maar voelde me opgelicht. Examinator zei dat alles prima ging. Toen ik dat aankaartte bij mijn instructeur, dat ik beter echt examen had kunnen doen zoals ik van te voren al zei, werd ie pislink.quote:
Nouja, dat maakt me niet uit - ik wil liever zelf de keuze kunnen maken of ik een TTT doe of niet. Helemaal als het qua kosten zo dicht bij een daadwerkelijk examen ligt (CBR kosten voor AVD zijn 107 euri, dus tja). M'n instructeur is voor de rest een prima kerel, enkel dit vind ik dan niet zo netjes.
Hij wist gewoon dat ik gelijk had.
Wat een smeerlap die vent.
Mijn instructeur voor het autorijbewijs vond een ttt maar onzin. Hij begon er nooit over, maar je mocht wel een ttt doen als je het zelf wilde, niet op zijn aandringen
Mijn instructeur voor het autorijbewijs vond een ttt maar onzin. Hij begon er nooit over, maar je mocht wel een ttt doen als je het zelf wilde, niet op zijn aandringen
eigen veiligheid snap ik, de rest, bochten maken enzo, dacht ik dat dat bij avb hoorden:P maar dat is dus echt alleen bijzondere verrichtingen... okquote:
[..]
Mijn inziens denk je te licht. Op een motor rijd je heel anders, je hebt 2 wielen en als je remt reageert het heel anders dan een auto. In een auto kan je makkelijk nog remmen in een bocht, probeer dat maar niet met de motor.
Verder is eigen veiligheid heel belangrijk, en gebruik maken van de motor.
Je moet nog verder vooruit kijken dan in de auto, vlotter door het verkeer rijden (natuurlijk alleen als het kan)quote:
wat anders dan je plaats op de weg leer je eigenlijk bij het avd als je je rijbewijs b al hebt? want op zich is het meeste toch ongeveer hetzelfde allemaal? vooruitkijken, etc, ken je dan al als het goed is?
of denk ik nou te licht?
Dat niet! Je hebt gezonde angst
Als je zonder angst voor al die gekke koekblikken gaat rijden dan wordt je geheid aangereden. Je moet er altijd rekening mee houden dat ze spontaan opzij kunnen gaan als je bijv. inhaalt op de snelweg. Daarom ook altijd wat meer snelheid maken als je inhaalt zodat je er snel voorbij bent
Als je zonder angst voor al die gekke koekblikken gaat rijden dan wordt je geheid aangereden. Je moet er altijd rekening mee houden dat ze spontaan opzij kunnen gaan als je bijv. inhaalt op de snelweg. Daarom ook altijd wat meer snelheid maken als je inhaalt zodat je er snel voorbij bent
En altijd enorm goed opletten of je gezien word op de snelweg of als koekblikkers afslaan. Op de motor word je heel gauw over het hoofd gezien namelijk.
Je examinator geeft je ook geen minpunt als je stevig doorrijdt (135 waar je 120 mag).quote:Op zaterdag 30 april 2011 22:58 schreef Tankiej het volgende:
Dat niet! Je hebt gezonde angst
Als je zonder angst voor al die gekke koekblikken gaat rijden dan wordt je geheid aangereden. Je moet er altijd rekening mee houden dat ze spontaan opzij kunnen gaan als je bijv. inhaalt op de snelweg. Daarom ook altijd wat meer snelheid maken als je inhaalt zodat je er snel voorbij bent
Vrachtwagens inhalen, en er voor zorgen dat je niet ingehaald wordt.
Gewoon veilig doorrijden, en niet gek doen. Vaak genoeg rijden ze ergens standaard 150, waar je 120 mag, ga jij dan lekker rond de 125 zitten.quote:
[..]
Je examinator geeft je ook geen minpunt als je stevig doorrijdt (135 waar je 120 mag).
Vrachtwagens inhalen, en er voor zorgen dat je niet ingehaald wordt.
hrmf, ik was bij hem weggegaan als hij mij perse een TTT wilde aansmeren, dat is iets wat ik zelf wel bepaal namelijk.quote:
[..]
Bij de auto wou ik het ook niet. Dat vond mijn instructeur niet zo leuk en weigerde hij examen aan te vragen totdat ik de ttt had. Uiteindelijk had ik het maar gedaan maar voelde me opgelicht. Examinator zei dat alles prima ging. Toen ik dat aankaartte bij mijn instructeur, dat ik beter echt examen had kunnen doen zoals ik van te voren al zei, werd ie pislink.
met de auto heb ik het wel gedaan omdat ik toen bakken met geld had, en het me dus niet boeide, én ik maar 2weken had om m'n rijbewijs te halen, dan is het wel lekker als een onafhankelijk iemand ook z'n mening even geeft en beoordeelt...
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
En bij de auto heb je wel dat je je bijzondere verrichtingen echt afschrijft. Dus dat is wel ideaal.
Dat is ook een twistpunt, je examen wordt niet korter wanneer je de ttt gehaald hebt. Dus in de tijd dat je eigenlijk een bijzondere verrichting aan het doen bent kun je in het verkeer weer fouten maken....
Hij zei dat ik met TTT sneller klaar was voor m'n examenquote:
[..]
hrmf, ik was bij hem weggegaan als hij mij perse een TTT wilde aansmeren, dat is iets wat ik zelf wel bepaal namelijk.
met de auto heb ik het wel gedaan omdat ik toen bakken met geld had, en het me dus niet boeide, én ik maar 2weken had om m'n rijbewijs te halen, dan is het wel lekker als een onafhankelijk iemand ook z'n mening even geeft en beoordeelt...
. Ik geloofde het niet maar dacht ook gewoon doe dan ook maar dan ben ik er vanaf... hij gebruikte het juist om te rekken. Ik kan nu wel goed rijden, alleen het had ook ¤1000 goedkoper gekund .
Zoveel kan je niet fout doen bij straatje keren en inparkeren. Gewoon superrustig doen en heel veel overal meerdere keren kijkenquote:
En bij de auto heb je wel dat je je bijzondere verrichtingen echt afschrijft. Dus dat is wel ideaal.
.
Bij mijn B rijbewijs was de TTT achteraf ook nutteloos. Was er bij m'n examen ook bepaald niet minder zenuwachtig doorquote:
[..]
Hij zei dat ik met TTT sneller klaar was voor m'n examen
Too much is never enough!
Nee, op de TTT was ik niet zenuwachtig, op het examen wel.quote:
[..]
Bij mijn B rijbewijs was de TTT achteraf ook nutteloos. Was er bij m'n examen ook bepaald niet minder zenuwachtig door
Dat ben ik met je eens inderdaad, alleen ken wel een aantal mensen die er echt slecht in zijn, en het een opgave op zich vinden om dat al te halen. Voor die groep zou het dus wel prettig zijn.quote:
[..]
Zoveel kan je niet fout doen bij straatje keren en inparkeren. Gewoon superrustig doen en heel veel overal meerdere keren kijken
Succes morgen Markquote:
Morgen 09:15 examen AVB! Eerst om 8 uur nog even lessen...
Je kan ook overdrijven. Maar ik blijf niet op de rechterbaan banjeren terwijl ik links door talloze auto's wordt ingehaald. Je hebt je aan het snelheidslimiet houden, en je hebt met het verkeer meerijden.quote:
[..]
Gewoon veilig doorrijden, en niet gek doen. Vaak genoeg rijden ze ergens standaard 150, waar je 120 mag, ga jij dan lekker rond de 125 zitten.
succes.
p.s dat avb filmpje is best handig want ik wist echt niet hoe het er aan toegaat bij het cbr test grond
p.s dat avb filmpje is best handig want ik wist echt niet hoe het er aan toegaat bij het cbr test grond
het is patat
ik heb nu een minderwaardigheidscomplex na het zien van dat filmpjequote:
Ik hoop dat het bij mij morgen net zo soepel gaat
het is patat
