PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, 4 locs: 1252+6005+106-2+106-1.
Deze achterste 2 VolkerRail locs zijn opgepikt door EETC en worden hersteld. Daarna als rangeerlok te bewonderen. En worden dus niet gesloopt
Deze achterste 2 VolkerRail locs zijn opgepikt door EETC en worden hersteld. Daarna als rangeerlok te bewonderen. En worden dus niet gesloopt
Studenten en werkelozen hebben vaker geen geld voor een auto dan andere huishoudens. Dat lijkt me een open deur.quote:Op dinsdag 26 april 2011 19:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan neem je even aan dat huishoudens zonder potentiële forensen (whatever dat ook mogen zijn) minder of geen auto hebben. Waar is dat op gebaseerd?
Ik kan me niet voorstellen dat er mensen zijn die niet met enige regelmaat naar een andere plek moeten.quote:[..]
Net zoals jij het bedoelt
Ik praat wel eens met mensen in het OV. Sinds wanneer is dat raar?quote:[..]
Mensen praten daarover met jou in de trein bedoel je?
@Ireyon: Maak eens een kosten baten plaatje. Heel grof of zo. En je zult zien dat het gewoon geld down the drain is.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Tof dat je al zoveel mensen hebt gevonden greavy 
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
En pensionado's hebben vaker 3 auto's dan dat ze aan het arbeidsproces deelnemen. Dat lijkt me een open deur.quote:
[..]
Studenten en werkelozen hebben vaker geen geld voor een auto dan andere huishoudens. Dat lijkt me een open deur.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja iedereen weet wat LLT is natuurlijk.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die betwijfel ik. Afgezien van eht feit dat de groep gepensioneerden vaak na een aantal jaar afgekeurd wordt voor de auto.quote:
[..]
En pensionado's hebben vaker 3 auto's dan dat ze aan het arbeidsproces deelnemen. Dat lijkt me een open deur.
Maar zullen we deze discussie afsluiten. We worden het niet eens.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Lokaal Liberaal Twenteland.quote:
[..]
Oh ja iedereen weet wat LLT is natuurlijk.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Paar foto's van de 1252+6005+106-2+106-1 (deze achterste 2 hebben een hele tijd op Dordrecht Zeehaventerrein gestaan weg te roesten..)
Weet ik veel wat 't kost, vast niet meer dan bijv. de aanschaf van een vliegtuig dat je niet nodig hebt. Maar je hebt nu wel een snel traject waarmee je weer een paar decennia vooruit kan. En ook in Nederland is er al een hoop geld geïnvesteerd om trajecten sneller te maken (Hoofddorp - Den Haag, Amsterdam - Utrecht, Boxtel - Eindhoven), 't is dan toch idioot om niet dat kleine beetje extra te investeren zodat er ook daadwerkelijk sneller gereden kan wordenquote:
@Ireyon: Maak eens een kosten baten plaatje. Heel grof of zo. En je zult zien dat het gewoon geld down the drain is.
/url]
![[PRIMEUR!] Eerste trein over nieuwe spoorbrug Hattem/Zwolle - ©StefanVerkerk.nl (cabride)](http://i.ytimg.com/vi/rDvCSUWDG-U/default.jpg)
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Leukquote:Op dinsdag 26 april 2011 20:03 schreef Temlin het volgende:
Met dank aan Stefan
http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/340/
Altijd onderweg naar het avontuur
Cool!quote:
Met dank aan Stefan
http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/340/
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het is me ook wel een verschil met die oude
Vanuit de bus
we hebben geen auto 
wel
Vanuit de bus
we hebben geen auto wel
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dit heeft niet zozeer met die bocht te maken hoor..quote:
Ja maar dat is een hogesnelheidslijn. Ach, ook voor de IC A die 1x per uur rijdt, snijden we wel een bochtje af al moeten we daar een complete berg voor afgraven
De wand van de rots waar de spoorlijn naastliep was al een lange tijd instabiel.
Men mocht er maar aan 40 door omdat men bang was dat door het gedaver er rotsblokken naar beneden zouden komen.
Whoa...!quote:
Het is me ook wel een verschil met die oude
[ afbeelding ]
Vanuit de bus
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja maar de snelheid naar 200 vereist NU extra mat en levert nauwelijks tijdswinst op in het Sneltreinenspoor van Nederland.quote:
[..]
Weet ik veel wat 't kost, vast niet meer dan bijv. de aanschaf van een vliegtuig dat je niet nodig hebt. Maar je hebt nu wel een snel traject waarmee je weer een paar decennia vooruit kan. En ook in Nederland is er al een hoop geld geïnvesteerd om trajecten sneller te maken (Hoofddorp - Den Haag, Amsterdam - Utrecht, Boxtel - Eindhoven), 't is dan toch idioot om niet dat kleine beetje extra te investeren zodat er ook daadwerkelijk sneller gereden kan worden
Daarnaast is, we geven het ook al ergens anders aan uit een drogreden.
Je moet geld uitgeven omdat het zinvol is.
Als je mensen tijd wilt besparen kan je namelijk op dit moment de A20 bij Rotterdam in een tunnel leggen met 2x5, maar waarom gebeurt dat niet. Omdat het een netto verlies oplevert.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Hij ziet er stoer uit.quote:
Het is me ook wel een verschil met die oude
[ afbeelding ]
Vanuit de bus
[ afbeelding ]
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Hij is groot. Wat een impact op het landschap. Maar hij is wel echt mooi.quote:
Het is me ook wel een verschil met die oude
[ afbeelding ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-04-2011 22:21:37 ]
