Na een enerverende race in Maleisië staat dit weekend de Grand Prix van China op het programma. Vorig jaar was Jenson Button de beste. Kan hij dit kunstje zondag weer herhalen en zo Sebastian Vettel zijn eerste nederlaag van 2011 toebrengen of mengen zich Mark Webber of Lewis Hamilton van voren? Kunnen de Ferrari's eindelijk een sprong naar voren maken en kunnen de Hispania's de Virgins het vuur aan de schenen leggen? We weten het zondag.
De Grand Prix van China staat sinds 2004 op de Formule 1-kalender. De baan heeft met 1.175 meter een van de langste rechte stukken in de huidige Formule 1. Aan het einde ervan zit een hairpin, waar het, zeker met de beweegbare achtervleugel, goed inhalen is. Ook het rechte eind bij start/finish biedt inhaalmogelijkheden. De Grand Prix is met 305,066 kilometer op Monaco na de kortste van het jaar.
Bron: FIA.com
Circuitlengte: 5,451 km
Aantal Ronden: 56
Race afstand: 305,066 km
Ronde record: 1:32,238 (Michael Schumacher Ferrari F2004, 2004)
Coureurs
| Pos. | Rijder | Team | Punten |
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 50 |
| 2 | Jenson Button | McLaren | 26 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 22 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | 22 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 20 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 16 |
| 7 | Vitaly Petrov | Lotus Renault | 15 |
| 8 | Nick Heidfeld | Lotus Renault | 15 |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber | 6 |
| 10 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 4 |
| 11 | Michael Schumacher | Mercedes Grand Prix | 2 |
| 12 | Adrian Sutil | Force India F1 | 2 |
| 13 | Paul di Resta | Force India F1 | 2 |
| 14 | Nico Rosberg | Mercedes Grand Prix | 0 |
| 15 | Jaime Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 |
| 16 | Sergio Perez | Sauber | 0 |
| 17 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 |
| 18 | Jerome d` Ambrosio | Virgin Racing | 0 |
| 19 | Timo Glock | Virgin Racing | 0 |
| 20 | Rubens Barrichello | Williams | 0 |
| 21 | Pastor Maldonado | Williams | 0 |
| 22 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 |
| 24 | Narain Karthikeyan | HRT F1 Team | 0 |
Constructeurs
| Pos. | Team | Punten |
| 1 | Red Bull | 72 |
| 2 | McLaren | 48 |
| 3 | Ferrari | 36 |
| 4 | Lotus Renault | 30 |
| 5 | Sauber | 6 |
| 6 | Scuderia Toro Rosso | 4 |
| 7 | Force India F1 | 4 |
| 8 | Mercedes Grand Prix | 2 |
| 9 | Team Lotus | 0 |
| 10 | Virgin Racing | 0 |
| 11 | Williams | 0 |
| 12 | HRT F1 Team | 0 |
De eerste race in China werd in 2004 gewonnen door Ferrari-coureur Rubens Barrichello. Teamgenoot Michael Schumacher had wat meer moeite en eindigde op plaats twaalf. Een jaar later kwam hij niet aan de finish nadat hij eerst al uit de pitstraat moest starten nadat hij in de rit naar de grid toe in aanraking kwam met de auto van Christijan Albers. De Duitser spinde halverwege de race namelijk uit de wedstrijd terwijl het veld achter de safety car aansloot. Fernando Alonso won deze race.
Actie was er in 2007 toen de baan gedurende de race nat werd. McLaren-rijder Lewis Hamilton had een ruime voorsprong en was in zijn debuutjaar op weg naar zijn eerste titel in de Formule 1, maar was te gretig en strandde in de grindbak voor de ingang van de pitstraat. Zo kon Kimi Räikkönen de race winnen en later zelfs nog het kampioenschap.
Ook in 2009 was er regen en begon de wedstrijd van achter de safety car. Uiteindelijk wonnen de Red Bulls van Sebastian Vettel en Mark Webber de race nadat later in de race nog een safety car was geweest na een crash tussen Jarno Trulli en Robert Kubica. Jenson Button reed toen aan de leiding maar moest uiteindelijk met de derde stek genoegen nemen.
In 2010 was de polepostion voor Sebastian Vettel die Mark Webber en Fernando Alonso voorbleef. Enige opvallende was dat Lewis Hamilton niet verder kwam dan plaats zes na in de eerdere sessies bovenaan te hebben gestaan.
De race startte onder licht regenachtige omstandigheden zonder Timo Glock die zijn Virgin niet aan de praat kreeg. De beste start was voor Alonso die Webber en Vettel inhaalde, maar uit de herhaling van de beelden bleek dat hij een valse start had gemaakt. De Ferrari-coureur kreeg hiervoor een drive-through. Vitantonio Liuzzi ging over de kerbs bij het remmen en elimineerde hierdoor niet alleen zichzelf maar ook Kamui Kobayashi en Sébastien Buemi.
De safety car kwam naar buiten en veel rijders gingen naar binnen om nieuwe banden omdat de regen leek door te zetten. Button verkoos om buiten blijven en had even later het gelijk aan zijn zijde toen de baan weer opdroogde en de rijders weer naar binnen moesten voor vers rubber. Er volgde opnieuw regen, waardoor de rijders weer naar binnen moesten. Alonso ging hierbij zo agressief te werk dat hij bij het inrijden van de pits teamgenoot Felipe Massa nog inhaalde.
De safety car kwam weer in de baan omdat Jaime Alguersuari zijn voorvleugel op een achterblijver stukreed en de delen op de baan kwamen. Bij de herstart verloor Webber zes plaatsen omdat hij in de laatste bocht naar buiten werd gedrongen. De toppers lagen ver achter op Button en moesten aan een inhaalrace beginnen. Hierin slaagden ze wel, want Hamilton eindigde achter Button nog als tweede en bleef hiermee Nico Rosberg voor.
Vrijdag 15 april 2011
04:00 - 05:30 vrije training 1
08:00 - 09:30 vrije training 2
Zaterdag 16 april 2011
05:00 - 06:00 vrije training 3
08:00 - 09:00 kwalificatie
Zondag 17 april 2011
09:00 2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix
Nederlandse tijden
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 16 april | 07.55-09.15 uur | RTL GP: Formule 1 - China - Kwalificatie |
| Zo 17 april | 08.00-08.55 uur | RTL GP: Formule 1 - China - Pre-show |
| Zo 17 april | 08.55-11.00 uur | RTL GP: Formule 1 - China - Race |
| Zo 17 april | 20.00-21.00 uur | RTL GP: Formule 1 - China - Samenvatting |
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 16 april | 07.00-09.30 uur | BBC1: Formule 1 - China - Kwalificatie |
| Zo 17 april | 08.00-11.10 uur | BBC1: Formule 1 - China - Race |
| Zo 17 april | 20.00-21.00 uur | BBC3: Formule 1 - China - Samenvatting |
| Dag | Minimum | Maximum | Neerslagkans | Weerbeeld |
| Vrijdag | 13 °C | 26 °C | 50 % | buien |
| Zaterdag | 11 °C | 16 °C | 20 % | deels bewolkt |
| Zondag | 10 °C | 20 °C | 0 % | deels bewolkt |
Game on!
Vettel 1:38,7
Webber 1:39,3
Hamilton 1:40,8
En nog wel een leuke binnenkomer deze morgen:
charlie_whiting: A risk in China is that the marshals take your car behind a wall and 2 hours later there are knockoffs on eBay #F1
[ Bericht 81% gewijzigd door Swindler op 15-04-2011 07:55:30 ]
Om nog maar niet over Hamilton in 2007 te spreken...
Rosberg 1.38.9
http://www.lshunter.tv/in(...)out=popup&Itemid=207
Over 5 jaar gaan de races allemaal zo, groener kan nietquote:Op vrijdag 15 april 2011 08:52 schreef Swindler het volgende:
Renault komt Heidfeld even ophalen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Lekkere link die een hoop rotzooi wil installeren.. Zo belangrijk is de training nou ook weer nietquote:
Nog een linkje voor live stream (bbc)
http://www.lshunter.tv/in(...)out=popup&Itemid=207
Bij mij niet, misschien heb ik die "rotzooi"alquote:
[..]
Lekkere link die een hoop rotzooi wil installeren.. Zo belangrijk is de training nou ook weer niet
http://www.lshunter.tv/motor-sports-live-streaming-video.html
Bij mij ook niet maar heb een macquote:
[..]
Bij mij niet, misschien heb ik die "rotzooi"al
Trouwens veel handjes uit de cockpit deze VT
.• 1 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 137.688
• 2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 137.854 0.166
• 3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 137.935 0.247
• 4 8 Nico Rosberg Mercedes 137.943 0.255
• 5 7 Michael Schumacher Mercedes 138.105 0.417
• 6 6 Felipe Massa Ferrari 138.507 0.819
• 7 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 138.735 1.047
• 8 9 Nick Heidfeld Renault 138.805 1.117
• 9 10 Vitaly Petrov Renault 138.859 1.171
• 10 2 Mark Webber Red Bull-Renault 139.327 1.639
• 11 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 139.538 1.850
• 12 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 139.667 1.979
• 13 18 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 139.771 2.083
• 14 5 Fernando Alonso Ferrari 139.779 2.091
• 15 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 139.828 2.140
• 16 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 139.925 2.237
• 17 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 139.953 2.265
• 18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 140.476 2.788
• 19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 141.482 3.794
• 20 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 142.902 5.214
• 21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 143.850 6.162
• 22 25 Jerome dAmbrosio Virgin-Cosworth 144.008 6.320
• 23 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 144.747 7.059
•
Die is beterquote:
Wil niet zeggen dat er weinig spektakel is. Red Bull's en McLaren's die met elkaar vechten en de gevechten erachter kunnen interessant zijn. Schumacher met Kobayashi bijvoorbeeld, net zoals in Maleisie.quote:
Ik verwacht weinig spektakel dit weekend. Droge omstandigheden en Red Bull zal ongetwijfeld zijn KERS onder de knie hebben onderhand. Dus een 1-2 voor Red Bull en daarachter McLaren. Ben benieuwd of Lotus Renault haar vorm kan vasthouden.
Oude banden vs nieuwe banden, dat had zelfs de oma van WalterSochbak gekunt, om even een quote aan te halen.quote:
[..]
Wil niet zeggen dat er weinig spektakel is. Red Bull's en McLaren's die met elkaar vechten en de gevechten erachter kunnen interessant zijn. Schumacher met Kobayashi bijvoorbeeld, net zoals in Maleisie.
Het was niet Alonso die klaagde over het "blocken"quote:
Eens kijken of iemand hier straks ook een straf krijgt als die Alonso "blockt"
Was alweer vergeten hoeveel domme acties Albers alweer had uitgehaald Ooh, en Vettel mag dit weekend ook wel eens wat langzamer gaan
Dan ben ik benieuwd hoe goed Di Resta het gedaan zou hebben als hij een tijd had neergezet.quote:
Ben met je eens dat ie niet altijd slim rond reedt, maar dit was toch echt Schumi's fout hoorquote:
Die Albers actie in de OP
Tenzij je me het tegendeel wilt bewijzen
Albers raakt ook alleen het linkervoorwiel van de Ferrari, niet de achterkant.Schumi z'n kers had wel weer problemen......... dat is wel heel irritant telkens.
Schumacher had de beweging al ingezet als ik het goed zie op dat fragment. Het is de ronde richting startgrid, Albers had geen reden om zo hard te moeten rijden. En al had ie dat wel, dan had hij zich er gewoon aan moeten verwachten dat er trage rijders op de baan zijn, al was het maar voor die coureurs om benzine te sparen. Maar ik ben het met je eens dat Schumacher daar een ietwat vreemde manoeuvre maakt, maar zoals ik al zei: diegene die vanachter komt moet er op kunnen anticiperen. En zeker als het een blinde bocht is zoals deze, moet je in je achterhoofd houden dat er op dat moment geen race bezig is.quote:
Jij hebt t alleen over langzaam rijden? Je ziet toch duidelijk dat Schumi van rechts ineens naar links gaat, psies op t moment dat Albers langs komt
Wel gouwe race van schumi was dat btw
beetje fout van het team , , albers moest sneller rijden om banden op temperatuur te laten komen , het team had moeten zeggen wie waar reed, schumi had ook in z,n spiegels kunnen kijkenquote:
Die Albers actie in de OP
,Trouwens Schumacher had hier volgens mij z,n slechtste 2 races ooit in 2004 en 5
in 2004 had ie veruit de beste wagen , maar Finished als 12de na meerdere spins / fouten (volgens mij ook een straf) en in 2005 dat incident met albers + Spinnen achter de Safety car
gefrustreerd mannetjequote:
Op quote:
Ik kreeg trouwens een flashback:
Alonso vs Doornbos - Hungaroring (brake test van Alonso).
Hoop op een pole voor Button, maar het zal wel weer Vettel worden...
Ook in de laatste training zit Webber weer ver achter Vettel. Zou de auto van dit jaar echt specifiek voor Vettel gemaakt zijn??
Wat Karthikeyan-Alonso betreft, Alonso zat niet op de racelijn dat is wel noodzakelijk bij het ingaan van die bocht.
Morgen is het om 9 uur...quote:
Gvd, uur eerder begonnen dan ik dacht
(Q1 is wel langzamer dan VT3 momenteel)Petrov doet maar een rondje zo te zien, Renault deed dat al eerder.
En niemand in de 107%
Ja hij haalde er 17 in in bocht 8, echt bizar!!quote:
Die wilde dus duidelijk plaats ruilen met Webber
Rosberg 1:35.272
Petrov
Alonso
Massa
Schumacher
Vettel
di Resta
Heidfeld
Barrichello
Button
Perez
Hamilton
Sutil
Buemi
Maldonado
Alguersuari
Kobayashi 1:36.147
18 Webber 1:36.468
19 Kovalainen
20 Trulli
21 d'Ambrosio
22 Glock
23 Liuzzi
24 Karthikeyan
Waarom mogen we niet gewoon stemmen wat de startopstelling word? De uitslag van Q1, Q2 of Q3...
[ Bericht 0% gewijzigd door Nober op 16-04-2011 08:33:29 ]
quote:
voor Q3 is dat een optie. Maar die eerste run van Mercedes in Q2 op harde banden slaat nergens op.quote:
Daarbij als je het voor mekaar krijgt om een sessie door ter komen zonder zachte banden te gebruiken heb je morgen een setje meer.
En rode vlag
En zo te zien een bak probleem bij Petrov, ze krijgen 'm niet in z'n neutraal
Q3.quote:
quote:
tis nog vroeg, met maar 1 koffie op oh ja koffie goed planquote:
[..]
Chinese namaakquote:Op zaterdag 16 april 2011 08:45 schreef kepler het volgende:
Haha, wat is dat nu weer voor een hijskraan
Chineese tractor, stond gister nog te ploegenquote:
Haha, wat is dat nu weer voor een hijskraan
Massa denk ik zo
mini race Hamilton 1:34.486
Button
Vettel
Petrov
Alonso
Massa
Buemi
Alguersuari
Rosberg
di Resta 1:35.858
11 Sutil 1:35.874
12 Perez
13 Kobayashi
14 Schumacher
15 Barrichello
16 Heidfeld
17 Maldonado
quote:
Scherpquote:
pech, daar was tiequote:
Gelukkig heb ik dat gemist.quote:
Zou die vast zitten?
Ja, Hugo Boss heeft een wedstrijd online gehouden voor het ontwerp van hun overall voor verschillende GP's, dit zal wel 1 van die designs zijnquote:
Vind ze wel vet.quote:
[..]
Ja, Hugo Boss heeft een wedstrijd online gehouden voor het ontwerp van hun overall voor verschillende GP's, dit zal wel 1 van die designs zijn
Ze hebben met kers de auto op spanning gezet.quote:Op zaterdag 16 april 2011 09:13 schreef kepler het volgende:
Is vettel vergeten z'n broek aan te trekken en durft tie niet uit te stappen?
http://www.hugoboss.com/nl/en/emag/mcLaren/index.phpquote:
lolquote:
[..]
Ze hebben met kers de auto op spanning gezet.
Dat is opzich een logische verklaringquote:
[..]
Ze hebben met kers de auto op spanning gezet.
Oh en ik hoorde geen;
''That's what I'm talking about guys''
Dus bijdeze.
Wel dusquote:
Hoop dat hij morgen 2de wordt.quote:
Geen vingertje dan.
, er moet altijd wat te zeiken blijven.Wel hopen dat hij morgen wat meer tegenstand krijgt
ik vind Alonso ook een zeer goede coureur maar dat eeuwige gejank kan ik ook niet uitstaan.quote:
Tjonge die jongen (Vettel) rijdt een geweldig rondje en dan wordt erover dat vingertje gezeurd
Wel hopen dat hij morgen wat meer tegenstand krijgt
Kimi met z'n monotone geouwehoer was ook rete irritant.
Ik heb niks tegen Vettel, hij toont emotie als iets niet goed gaat, dan zie 'm echt balen.
Dat wil ik zien, emotie en geen media getrainde robots.
Maar dat vingertje.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90778?
Denk wel dat hij flink gaat vechten in de race dus wat dat betreft wel leuk.
Zelfde geld ook weer voor Di Resta trouwens
Di Resta doet het erg goedquote:
En kijk die Belg eens gaan, enkel langzamer dit weekend dan Glock in VT3 en dat was maar 0,06 seconden. Vind ik niet slecht van een rookie in z'n 3de race tegenover een coureur met al 'n jaar ervaring bij zijn huidige team
Zelfde geld ook weer voor Di Resta trouwens
En bij Vettel is het gewoon omdat het zo'n robot is. Emotie bij Vettel is er juist niet vind ik. Hij is juist de grootste robot van het veld. Telkens dat irritante fucking vingertje en het domste is na elke overwinning het standaard cliché boordradiogesprek: 'Great work guys, it's a pleasure to race with you every week, we kept our heads cool. We won again. Good work thank you all!'
En op de persconferenties net zo. Sebastian Cliché. You have much to learn young ninja-editer
De laatste tijd begint duidelijk te worden dat Vettel het zoontje is van Yoda. Met z'n quasi diepzinnige uitspraken. Ik vond Horner wel mooi reageren toen de BBC 'm in Australië vroeg naar de betekenis van de woorden van Vettel "well I guess it must've meant something to him."quote:
en het domste is na elke overwinning het standaard cliché boordradiogesprek: 'Great work guys, it's a pleasure to race with you every week, we kept our heads cool. We won again. Good work thank you all!'
was meer een teamfout dacht ik om hem dan meteen een faalhaas te noemen gaat wat te verquote:
Mark Webber, arguably the most outspoken driver in F1, has refused to heap scorn on his team after dropping out in Q1 in China.quote:
Prima, Webber en z'n engineer/mechanics dan. Je bent gewoon een rukker als je bij een team als RB zit en je komt Q1 niet eens door terwijl er geen technische problemen waren.
The Aussie qualified down in 18th place for the Shanghai race as he team did not send him out on the soft option tyres despite him being in danger of being knocked out.
But, instead of lambasting the team for the decision, Webber appears to have taken it in his stride.
"When any top team goes out in Q1 we can all put the hindsight goggles on go yeah, we should have done this. In the end for sure options would have made life easier, that's completely obvious," he said.
"We could have made that decision, but we didn't, as a team.
"We all thought we were going to get enough laps in on the prime to get the two timed in, but we were a bit late going out, and they were the wrong tyre as well.
"The timing was the problem, not the tyre."
But it wasn't only in qualifying that Webber ran into problems as he also suffered an electrical issue during the final practice, which meant he went into qualifying with just five laps under his belt on Saturday - and only one of those was a flying lap.
"One lap in P3, that doesn't help. We were a little bit on the back foot.
"Obviously the guys did a phenomenal job, we just got the car together minutes before qualifying.
"We went out and my first run was probably half a second shy of where we needed to be, with obviously KERS as well added on top of that.
"We were on the bubble and decided to go for another run on the prime to have a few laps on it, but we never got out quick enough, so we only had one timed lap, and added to that the tyres weren't up to temp. So that second set was a bit more difficult to get the job done.
"I was pretty cool with it, but obviously we all started to panic a bit at the end when we knew we weren't going to get in two laps. The tyre should have been enough, but on one lap it wasn't enough.
"That's where we got squeezed. We snookered ourselves really."
Gevonden:
quote:Webber komt zonder KERS niet door Q1
Mark Webber heeft in China zijn seizoen vooralsnog vervolgd in mineur. De Red Bull-coureur start slechts als achttiende nadat er op zaterdag van alles mis ging.
Het loopt vooralsnog voor geen meter bij de Australiër, die in Melbourne en Sepang ook al niet kon imponeren en telkens slachtoffer wordt van allerlei problemen waar hij zelf weinig aan kan doen.
Ook in Sjanghai was het weer raak: het KERS-systeem van Webber functioneerde niet langer. Een uitgebreide reparatie ten spijt moest hij zich zonder hulpmiddelen kwalificeren. Het team koos ervoor hem in de slotfase van Q1 op harde banden te laten rijden.
Een dure inschattingsfout, zo bleek enkele minuten later. Pastor Maldonado kegelde Webber uit de kwalificatie. We dachten snel genoeg te zijn om geen gebruik te hoeven maken van de zachte band, maar dat bleek een misvatting, verklaart Webber aan RTL.
Ik slaagde er niet in de banden optimaal te laten werken. Dat is kort samengevat ons probleem, vervolgt hij. Natuurlijk was ik sneller geweest op zachte banden, daar hebben we ons aan de pitmuur op verkeken. Helaas, het is niet anders.
De grote vraag is nu natuurlijk wat de Red Bull-coureur in de race nog voor elkaar kan boksen. We gaan daar vanavond uitgebreid over nadenken. Ik hoop boven alles dat ik tijdens de race meer dan vijf ronden achter elkaar kan rijden, want daar kwam het vandaag niet van.
.Dat maakt het nog onduidelijker...quote:
Hij zat op een OK te wachten om uit te stappen van de FIA volgens de BBC.
Het feit dat het vooraan misschien saai is, zegt toch niets over de rest van het veld?quote:
Ben vanavond laat thuis, en overwoog om morgenvroeg vroeg op te staan, aangezien als de herhaling kijken er niet in zit. Maar nu ik zie dat Vettel op pole staat, laat dan maar weer
Nummer 2 is de eerste verliezer en daarmee het kijken niet waard. Je gaat de courer/team/bedrijf/sponsor toch niet belonen voor het feit dat ze niet kunnen meedoen om de overwinning.quote:
[..]
Het feit dat het vooraan misschien saai is, zegt toch niets over de rest van het veld?
Alle andere coureurs stonden al bijna te douchenquote:
Hij zat op een OK te wachten om uit te stappen van de FIA volgens de BBC.
Inderdaad;quote:
Hij zat op een OK te wachten om uit te stappen van de FIA volgens de BBC.
FIA post-qualifying press conference - China
Q. Sebastian, you sat in the car for two minutes when you finally came into parce ferme before you were given the thumbs up to get out. What was the reason behind that?
SV: Well it was pretty easy. With the new regulations and the fixed weight distribution the FIA has the chance whenever they want to check that and unless I get a thumbs up and it is okay from an official that I can jump out of the car I have to remain seated. Otherwise, if I do it the other way around I might get into trouble. Maybe I didn't see him or didn't see the steward the first time so I ended up waiting and waiting until we clarified and someone said okay it is good to go out
maar deze is ook wel grappig;quote:
[..]
Inderdaad;
FIA post-qualifying press conference - China
Q. Sebastian, you sat in the car for two minutes when you finally came into parce ferme before you were given the thumbs up to get out. What was the reason behind that?
SV: Well it was pretty easy. With the new regulations and the fixed weight distribution the FIA has the chance whenever they want to check that and unless I get a thumbs up and it is okay from an official that I can jump out of the car I have to remain seated. Otherwise, if I do it the other way around I might get into trouble. Maybe I didn't see him or didn't see the steward the first time so I ended up waiting and waiting until we clarified and someone said okay it is good to go out
quote:Due to an engine vibration, his age and another pole position Vettel has to remain in the car due to an unwanted erection
En Schumacher
En Heidfeld
Hopelijk lukt het me morgen ook om tot de download om 1600 uur alles te ontwijken
quote:
Gelukkig de komende 8 dagen weer opstaan zonder wekker
Anyway, veel plezier allemaal tijdens de race
Hoop dat ik vandaag dat vingertje niet zie.., maar dan zal Vettel wel mechanische problemen moeten krijgen wil dat gebeuren
Eventjes, maar ook Zondag hier, dus nog niet zo lang wakker.quote:Op zondag 17 april 2011 08:30 schreef Atreidez het volgende:
Mogge! Maar jij bent al even wakker toch?
Eigenlijk is F1 in deze tijdzone beter. Als de Europese races beginnen, zijn ze hier om 20:00. Betere tijd voor F1 dan 14:00 imho
net gehaald dus En als die leiding maar niet terug loskomt tijdens de race
Was vorige week ook, maar tijdens de race lopen ze weer gelijkquote:Op zondag 17 april 2011 08:47 schreef -moppie- het volgende:
Ze lopen bij rtl een paar minuten achter..
Gelijk met de duitsers idd.quote:Op zondag 17 april 2011 08:49 schreef kepler het volgende:
[..]
Was vorige week ook, maar tijdens de race lopen ze weer gelijk
Volgende race ook bbc bij kpn
Vlotter zit vast?quote:Op zondag 17 april 2011 08:51 schreef Sinister-D- het volgende:
Oe, motor verzopen, geen leiding los. Klink alsof ik weer aan m'n Vespa aan het sleutelen ben
Erger dan David Coulthard
Doornbosquote:
Ik wil geen Robert Doornbos als medecommentator!
Erger dan David Coulthard
Is die nog steeds zo RBR fanboy Hij zal er wel de eerste stint achter zittenquote:
Zou Webber d'r vanaf gaan in de eerste bocht? Door frustatie teveel willen? En hij heeft Trulli in de buurt
Heerlijk om naar te kijken, gebeurt altijd wel iets met die kerelquote:
Edit: Eerst OP bekijken.
edit: voila, d'r af, had het goed gezien dus
Brundle ookquote:
Rechter achterwiel van Jaime zag er wat wobbelig uit
edit: voila, d'r af, had het goed gezien dus
Foutje bedankt
Jaquote:
Zit Doornbos bij Olav Mol op schoot? Zit zelf BBC te kijken
Hoe minder er over die huilie wordt gepraat hoe beterquote:
Waar zijn de Alonsobashers eigenlijk. Ben de verwachte opmerking aan het zoeken: ''zie je wel, het racemietje kan Massa weer eens niet langs, zal wel weer een teamorder komen!''
Stoppen bij de verkeerde mensen. Getekend: McLaren-fan
Omdat McLaren loopt te prutsenquote:
Op verbeterdquote:
[..]
Omdat McLaren Button loopt te prutsen
Tanken?quote:
Alonso langer getankt denk, want stond echt seconden langer stil...
quote:
Alonso langer getankt denk, want stond echt seconden langer stil...
quote:
Alonso langer getankt denk, want stond echt seconden langer stil...
Die wint toch niet want gaat voor 3 stopsquote:
Hoezo moet hij er 3?quote:
[..]
Die wint toch niet want gaat voor 3 stops
Ligt er maar net aan waar je weer terug komt op de baanquote:
Vettel heeft dik tijd verloren achter Petrov.Hij kwam in de 12de ronde al binnen = 3 stops.quote:
Dus je moet al aardig wat secondes voor liggen bij je extra stop om vooraan te blijven.
Vettel ligt 5 sec achter Rosbergquote:
[..]
Ligt er maar net aan waar je weer terug komt op de baan
Hij is een plek kwijt. Lijkt me genoeg straf.quote:
Krijgt Button eigenlijk nog straf voor die pitstop?
Neuh denk het nietquote:
Krijgt Button eigenlijk nog straf voor die pitstop?
Geen idee.quote:
Krijgt Button eigenlijk nog straf voor die pitstop?
Zou me niks verbazen want je brengt potentieel een andere pitcrew en een andere coureur in de problemen lijkt me.
Kunt het ook afdoen als foutje
Daarom, het lijkt me wel een overtreding. Misschien zijn de stewards bang dat hij het dan weer verkeerd doet bij de S&G.quote:
[..]
Geen idee.
Zou me niks verbazen want je brengt potentieel een andere pitcrew en een andere coureur in de problemen lijkt me.
Kunt het ook afdoen als foutje
Of alleen eraf geschroefdquote:
Had nog gaver geweest als ze ook daadwerkelijk ze banden hadden gewisseld
quote:
Had nog gaver geweest als ze ook daadwerkelijk ze banden hadden gewisseld
En dan weer inruilen bij zijn eigen crew Regenbanden dan.quote:
Had nog gaver geweest als ze ook daadwerkelijk ze banden hadden gewisseld
Oh dit had echt een giller geweestquote:
Ik dacht dat Pirelli had gezegd dat als je de setjes banden hebt, 3 stops het snelst is?quote:
Dat kan toch helemaal niet?quote:
Alonso gebruikte DRS in een ander dan toegestaan gebied? (Volgens ESPN)
Dat kan helemaal niet.quote:
Alonso gebruikte DRS in een ander dan toegestaan gebied? (Volgens ESPN)