2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix #1

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:03 schreef Nober het volgende:
1:33.7 zal t wel worden

Scherp

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:03 schreef Nober het volgende:
1:33.7 zal t wel worden

Dat is behoorlijk rap

Goed, Vettel op pole..

Wat waren dat voor doodgravers bij McLaren

Heel goed Vettel )

Ik vraag me af of Schumacher nog het seizoen gaat afmaken...

Niet dat klote vingertje weer.

Was dat rode pak van Button?

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:12 schreef Netsplitter het volgende:
Niet dat klote vingertje weer.

pech, daar was tie

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:13 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

pech, daar was tie

Gelukkig heb ik dat gemist.

Zou die vast zitten?

Is vettel vergeten z'n broek aan te trekken en durft tie niet uit te stappen?

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:12 schreef Karstman het volgende:
Was dat rode pak van Button?

Ja, Hugo Boss heeft een wedstrijd online gehouden voor het ontwerp van hun overall voor verschillende GP's, dit zal wel 1 van die designs zijn

De hele wereld heeft weer even naar 'm gekeken, dus weer wereldwijde aandacht.

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:14 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Ja, Hugo Boss heeft een wedstrijd online gehouden voor het ontwerp van hun overall voor verschillende GP's, dit zal wel 1 van die designs zijn

Vind ze wel vet.

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:13 schreef kepler het volgende:
Is vettel vergeten z'n broek aan te trekken en durft tie niet uit te stappen?

Ze hebben met kers de auto op spanning gezet.

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:15 schreef Karstman het volgende:

[..]

Vind ze wel vet.

http://www.hugoboss.com/nl/en/emag/mcLaren/index.php

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:15 schreef -moppie- het volgende:

[..]

Ze hebben met kers de auto op spanning gezet.

lol

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:15 schreef -moppie- het volgende:

[..]

Ze hebben met kers de auto op spanning gezet.

Dat is opzich een logische verklaring

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:12 schreef Netsplitter het volgende:
Niet dat klote vingertje weer.

Wel dus

waarom bleef vettel zo lang in de wagen zitten ????

van Horner werd je ook niet wijs, van hij moest wachten ..

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 09:48 schreef Hoogheid het volgende:

[..]

Wel dus

Hoop dat hij morgen 2de wordt.
Geen vingertje dan.

Tjonge die jongen (Vettel) rijdt een geweldig rondje en dan wordt erover dat vingertje gezeurd , er moet altijd wat te zeiken blijven.

Wel hopen dat hij morgen wat meer tegenstand krijgt

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 10:35 schreef Tarado het volgende:
Tjonge die jongen (Vettel) rijdt een geweldig rondje en dan wordt erover dat vingertje gezeurd , er moet altijd wat te zeiken blijven.

Wel hopen dat hij morgen wat meer tegenstand krijgt

ik vind Alonso ook een zeer goede coureur maar dat eeuwige gejank kan ik ook niet uitstaan.
Kimi met z'n monotone geouwehoer was ook rete irritant.
Ik heb niks tegen Vettel, hij toont emotie als iets niet goed gaat, dan zie 'm echt balen.
Dat wil ik zien, emotie en geen media getrainde robots.
Maar dat vingertje.

Zo....internet gevonden, moppies

Schumi de pechvogel van het jaar tot nu toe
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90778?

Denk wel dat hij flink gaat vechten in de race dus wat dat betreft wel leuk.

Heerlijk weer, Vettel wat een baas

En kijk die Belg eens gaan, enkel langzamer dit weekend dan Glock in VT3 en dat was maar 0,06 seconden. Vind ik niet slecht van een rookie in z'n 3de race tegenover een coureur met al 'n jaar ervaring bij zijn huidige team
Zelfde geld ook weer voor Di Resta trouwens

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 11:34 schreef Sinister-D- het volgende:
En kijk die Belg eens gaan, enkel langzamer dit weekend dan Glock in VT3 en dat was maar 0,06 seconden. Vind ik niet slecht van een rookie in z'n 3de race tegenover een coureur met al 'n jaar ervaring bij zijn huidige team
Zelfde geld ook weer voor Di Resta trouwens

Di Resta doet het erg goed

En inderdaad, elke coureur heeft wel wat. Alonso, Hamilton, Button.. noem maar op. Allemaal hebben ze wel bepaalde trekjes die je als vervelend kan zien.

En bij Vettel is het gewoon omdat het zo'n robot is. Emotie bij Vettel is er juist niet vind ik. Hij is juist de grootste robot van het veld. Telkens dat irritante fucking vingertje en het domste is na elke overwinning het standaard cliché boordradiogesprek: 'Great work guys, it's a pleasure to race with you every week, we kept our heads cool. We won again. Good work thank you all!' En op de persconferenties net zo. Sebastian Cliché.

Waarom heb je nu je post ge-edit, en die zin dat Button uit z'n panty ging elke keer eruit gehaald

You have much to learn young ninja-editer

Wat een faalhaas is die Webber zeg.

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 12:26 schreef Mikkie het volgende:
Wat een faalhaas is die Webber zeg.

was meer een teamfout dacht ik om hem dan meteen een faalhaas te noemen gaat wat te ver

Prima, Webber en z'n engineer/mechanics dan. Je bent gewoon een rukker als je bij een team als RB zit en je komt Q1 niet eens door terwijl er geen technische problemen waren.

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 12:39 schreef Mikkie het volgende:
Prima, Webber en z'n engineer/mechanics dan. Je bent gewoon een rukker als je bij een team als RB zit en je komt Q1 niet eens door terwijl er geen technische problemen waren.

Mark Webber, arguably the most outspoken driver in F1, has refused to heap scorn on his team after dropping out in Q1 in China.

The Aussie qualified down in 18th place for the Shanghai race as he team did not send him out on the soft option tyres despite him being in danger of being knocked out.

But, instead of lambasting the team for the decision, Webber appears to have taken it in his stride.

"When any top team goes out in Q1 we can all put the hindsight goggles on go yeah, we should have done this. In the end for sure options would have made life easier, that's completely obvious," he said.

"We could have made that decision, but we didn't, as a team.

"We all thought we were going to get enough laps in on the prime to get the two timed in, but we were a bit late going out, and they were the wrong tyre as well.

"The timing was the problem, not the tyre."

But it wasn't only in qualifying that Webber ran into problems as he also suffered an electrical issue during the final practice, which meant he went into qualifying with just five laps under his belt on Saturday - and only one of those was a flying lap.

"One lap in P3, that doesn't help. We were a little bit on the back foot.

"Obviously the guys did a phenomenal job, we just got the car together minutes before qualifying.

"We went out and my first run was probably half a second shy of where we needed to be, with obviously KERS as well added on top of that.

"We were on the bubble and decided to go for another run on the prime to have a few laps on it, but we never got out quick enough, so we only had one timed lap, and added to that the tyres weren't up to temp. So that second set was a bit more difficult to get the job done.

"I was pretty cool with it, but obviously we all started to panic a bit at the end when we knew we weren't going to get in two laps. The tyre should have been enough, but on one lap it wasn't enough.

"That's where we got squeezed. We snookered ourselves really."

Dat gaat morgen weer FC Boring worden voor de 1e plek

Ben de herhaling nog eens aan 't kijken op de Belg. Viel me op dat Webber wel het batterijtje op de graphics heeft volgeladen, maar dat ie het niet heeft gebruikt in zijn laatste ronde. Ben het nog nergens tegen gekomen dat ie er een probleem mee had (of ik heb ergens een persbericht gemist), zal ook wel meegespeeld hebben dat ie op p18 staat.

Had hij wel KERS nu dan???

Normaal als die batterij rood is, betekend het dat er KERS aanwezig is op de wagen -zoals nu-, zo niet dan is de graphic grijs. Als die geactiveerd is wordt de rode batterij geel omlijnt, en dat gebeurde dus niet.

Gevonden:

quote:

Webber komt zonder KERS niet door Q1
Mark Webber heeft in China zijn seizoen vooralsnog vervolgd in mineur. De Red Bull-coureur start slechts als achttiende nadat er op zaterdag van alles mis ging.

Het loopt vooralsnog voor geen meter bij de Australiër, die in Melbourne en Sepang ook al niet kon imponeren en telkens slachtoffer wordt van allerlei problemen waar hij zelf weinig aan kan doen.

Ook in Sjanghai was het weer raak: het KERS-systeem van Webber functioneerde niet langer. Een uitgebreide reparatie ten spijt moest hij zich zonder hulpmiddelen kwalificeren. Het team koos ervoor hem in de slotfase van Q1 op harde banden te laten rijden.

Een dure inschattingsfout, zo bleek enkele minuten later. Pastor Maldonado kegelde Webber uit de kwalificatie. We dachten snel genoeg te zijn om geen gebruik te hoeven maken van de zachte band, maar dat bleek een misvatting, verklaart Webber aan RTL.

Ik slaagde er niet in de banden optimaal te laten werken. Dat is kort samengevat ons probleem, vervolgt hij. Natuurlijk was ik sneller geweest op zachte banden, daar hebben we ons aan de pitmuur op verkeken. Helaas, het is niet anders.

De grote vraag is nu natuurlijk wat de Red Bull-coureur in de race nog voor elkaar kan boksen. We gaan daar vanavond uitgebreid over nadenken. Ik hoop boven alles dat ik tijdens de race meer dan vijf ronden achter elkaar kan rijden, want daar kwam het vandaag niet van.

Ben vanavond laat thuis, en overwoog om morgenvroeg vroeg op te staan, aangezien als de herhaling kijken er niet in zit. Maar nu ik zie dat Vettel op pole staat, laat dan maar weer .

Maar waarom zat Vettel nu zo lang in zijn wagen aan het eind? Vanwege KERS?

Hij zat op een OK te wachten om uit te stappen van de FIA volgens de BBC.

quote:

Op zaterdag 16 april 2011 16:50 schreef ari_zahav het volgende:
Hij zat op een OK te wachten om uit te stappen van de FIA volgens de BBC.

Dat maakt het nog onduidelijker...

Idd, ik snap het ook niet. Toen ik het zag dacht ik dat hij een plasje aan het doen was