PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die thermometer plug je toch gewoon in Nagios????quote:Op donderdag 14 april 2011 22:14 schreef cageon2 het volgende:
zo, weer wat "semi-nuttigs" gemaakt vandaag
Digitale Thermometer die de temperatuur laat zien en dat door kan geven aan een PC.
Daarbij een Appje gemaakt die onder / boven bepaalde temperatuur een mailtje de deur uit doet.
(bv. om de temperatuur van een serverruimte te monitoren)
*edit, idd OFFTOPIC!
Dus ontopic: Spuitplamuur gefixed om het kuipwerk dit weekend een net strak laagje te geven.
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
quote:Op vrijdag 15 april 2011 11:32 schreef bvvt het volgende:
[..]
Die thermometer plug je toch gewoon in Nagios????
Lekker dagje vandaag. 
Bij Hyperpro de voorvork laten nakijken, de luchtkamer was maar liefst 5 cm kleiner dan normaal.
En de vorkolie te dik. Dubbel fout dus.
Tevens een centimeter de vorkpoten doorgestoken.
Weg onderstuur, motortje duikt nu lekkerder de bocht in.
Schokdemper achter opnieuw afgesteld, hi demping helemaal dicht.
Zou dit niet meer moeten k'beuren in Het Scheivlak.
Maar te zijner tijd een catvervanger eronder schroeven.
Gezellig boel trouwens bij Hyperpro.
Hij deed er ook de hele ochtend over zo tussendoor telefoon en andere mensen even te woorden staan.
60 euro is een koopje voor de kwaliteit werk en olie.
En vanmiddag een motor die vijf jaar stilstond voor iemand tot leven gewekt en rijklaar gemaakt.
Carburateurtjes aftappen, accu vervangen, contacten reinigen.. dat soort werk.
Ding reed nog lekker ook.
Goed gevoel.
Bij Hyperpro de voorvork laten nakijken, de luchtkamer was maar liefst 5 cm kleiner dan normaal.
En de vorkolie te dik. Dubbel fout dus.
Tevens een centimeter de vorkpoten doorgestoken.
Weg onderstuur, motortje duikt nu lekkerder de bocht in.
Schokdemper achter opnieuw afgesteld, hi demping helemaal dicht.
Zou dit niet meer moeten k'beuren in Het Scheivlak.
Maar te zijner tijd een catvervanger eronder schroeven.
Gezellig boel trouwens bij Hyperpro.
Hij deed er ook de hele ochtend over zo tussendoor telefoon en andere mensen even te woorden staan.
60 euro is een koopje voor de kwaliteit werk en olie.
En vanmiddag een motor die vijf jaar stilstond voor iemand tot leven gewekt en rijklaar gemaakt.
Carburateurtjes aftappen, accu vervangen, contacten reinigen.. dat soort werk.
Ding reed nog lekker ook.
Goed gevoel.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
bijna hurricane rijder meldt zich
morgen om 10 uur op het postkantoor overschrijven
en dan is het mijn Jap
morgen om 10 uur op het postkantoor overschrijven
en dan is het mijn Jap
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Mooi om te lezen allemaal WB wat je met je motor/monster doet.
Maandag trouwens mooi rijweer, 20 graden en volop zon. Wie is er vrij die dag....hehe.
Maandag trouwens mooi rijweer, 20 graden en volop zon. Wie is er vrij die dag....hehe.
Cageon en OPM zie ik wel eens @circuit, voor hun dus iets minder off topic dan voor de rest.quote:
Mooi om te lezen allemaal WB wat je met je motor/monster doet.
Maandag trouwens mooi rijweer, 20 graden en volop zon. Wie is er vrij die dag....hehe.
Maar mooi dat je het toch mooi vind.
Euh zondag ben ik vrij.
Dagje no stressquote:
en alles lukte. 
Hij vond het wel gek dat de verstellingen op de achtershock zo weinig verschil gaven tussen helemaal in en helemaal uit. Slijtage.quote:no excuses meer dus
Zo wel redelijk in de buurt, nog iets te soepel.Maar met een goede ruime lijn over het Scheivlak heb je sowieso minder hobbes.
Aan het eind gaat het wel goed, ene keer bijna links door het gras.
Denk dat ik woensdag wel een paar seconden sneller was.
In ieder geval hopje Bos Uit (van 10.000 naar 12.000 Rpm
) en hoogste topsnelheid ooit.
had wel een counter verwacht, no exc gaat nu zeker mij geldenquote:
Hij vond het wel gek dat de verstellingen op de achtershock zo weinig verschil gaven tussen helemaal in en helemaal uit. Slijtage.
Maar met een goede ruime lijn over het Scheivlak heb je sowieso minder hobbes.
Aan het eind gaat het wel goed, ene keer bijna links door het gras.
Denk dat ik woensdag wel een paar seconden sneller was.
In ieder geval hopje Bos Uit (van 10.000 naar 12.000 Rpm
geen slappe veren, frame en vermogens enzo meer..mr hoe kan zon shock nu al versleten zijn?
door het gras
met die lappen asfalt om hoek daar..toch knap hopjes bij bosuit s niet fijn nee
Ja niet leuk om te horen dat de fiets niet zo okselfris is, op de teller staat nu iets van 4.000 kilometer.quote:
had wel een counter verwacht, no exc gaat nu zeker mij gelden
mr hoe kan zon shock nu al versleten zijn?
door het gras
hopjes bij bosuit s niet fijn nee
De buitenpoot had al wat grindsporen, maar nu bleek de binnenpoot ook niet fris aan motorzijde.
Aan het eind van het Scheivlak ga ik altijd naar links, nog voor het insturen naar rechts.
Maar er zit daar een kronkel in de weg, en als je iets te sterk links aanhoudt..
In mei een circuitdag op Assen, in juli op Zandvoort de MSL cup rijden..
Heb je al dagen geboekt? Of ZAC?
Ben benieuwd naar je bike. 
riekt naar koffie die niet helemaal zuiver isquote:
Ja niet leuk om te horen dat de fiets niet zo okselfris is, op de teller staat nu iets van 4.000 kilometer.
De buitenpoot had al wat grindsporen, maar nu bleek de binnenpoot ook niet fris aan motorzijde.
Aan het eind van het Scheivlak ga ik altijd naar links, nog voor het insturen naar rechts.
Maar er zit daar een kronkel in de weg, en als je iets te sterk links aanhoudt..
In mei een circuitdag op Assen, in juli op Zandvoort de MSL cup rijden..
Heb je al dagen geboekt? Of ZAC?
voordat je de hoek omgaat..die kleine bump idd
ZAC
? neuh daar heb je een licentie voor nodig he pas 1 dag geboekt op Assen, in mei en mijn bike heeft ook al de nodige ervaring btw is een Wave Braking echt zoveel beter
Ik ben bang dat ik de hellingshoeken van vroegah niet meer kan halen met de TRX... Zal dan toch andere dempers moeten monteren gok ik
lantaarnpaal enzulksquote:Op zaterdag 16 april 2011 12:01 schreef OPM het volgende:
anders wordt t jezelf omver lepelen als je niet oppast
Vanmorgen berg spuitplamuur over het kuipwerk heen gespoten.
Vanavond ff netjes afwerken.
Idd paar doem scenario's via via gehoord over andere teller unit en dat de bike origineel zwart was.quote:Op zaterdag 16 april 2011 09:47 schreef OPM het volgende:
riekt naar koffie die niet helemaal zuiver is
Positief was wel dat de olie nog doorzichtig was na drie dagen spanje en drie maanden stallen.
Mja ik dacht die heb je al even gehaald, cursus was toch deze maand.quote:ZAC
Oude gietijzeren schijnen het fijnste te remmenquote:btw is een Wave Braking echt zoveel beter
, maar ze zijn zo zwaar. Braking schijfjes zijn licht, scheelt je gewoon gyroscopisch en onafgeveerd gewicht.
Maar beter koop je deze..Braketech.
En Geerd, gelijk die Triumph maar dubbele koplampen en racing yellow geven?
Is dat allemaal te controleren aan de hand van het framenummer etc?quote:
[..]
Idd paar doem scenario's via via gehoord over andere teller unit en dat de bike origineel zwart was.
Positief was wel dat de olie nog doorzichtig was na drie dagen spanje en drie maanden stallen.
Net even getankt, en de eerste 600 km staan wel op de teller, rij 1 op 20 . Met een niet zo sportieve rijstijl. Volg nu nog heel netjes het boekje hoe je moet opschakelen Zal uiteindelijk wel een keer boven de 9k toeren komen.
. Met een niet zo sportieve rijstijl. Volg nu nog heel netjes het boekje hoe je moet opschakelen Zal uiteindelijk wel een keer boven de 9k toeren komen.
Dag lieve ZXR voorkant 
Hele setje ziet er toch best leuk uit, en potverdorie remschijven als nieuw, remblokken nieuw, mag de totale opbrengst bijna meteen weer overmaken naar het CJIB
Hele setje ziet er toch best leuk uit, en potverdorie remschijven als nieuw, remblokken nieuw, mag de totale opbrengst bijna meteen weer overmaken naar het CJIB SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Dag lieve ZXR voorkantApart klokje.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[ afbeelding ]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |