Fietsen met kinderen

Moet je dat aangeven dan? Ik begreep van onze salarisadministrateur dat we gewoon een rekening in konden leveren en dat het dan in orde kwam.

Stiekem vind ik het heel mutsig zo vreselijk leuk om een moederfiets te kopen

quote:

Op vrijdag 15 april 2011 19:31 schreef Bass-Miss het volgende:

[..]

Het zou nochtans een stuk prettiger zijn in de stad moesten alle mensen die nu de auto nemen om boodschappen of zo te gaan doen met de bakfiets rondrijden.

B-M, ik had jou al gemist! Alles goed?

Ik heb een maxi cosi drager achterop de fiets. Deze gebruik ik sinds mijn zoon 3 maanden oud is. Hij is nu 8.5 maanden (yes, nog 2 weken voor hij voorop mag ). Het fietst op zich prima maar nu mn zoon ouder, en zwaarder, wordt begint het wel echt zwaar te worden. Ik wilde geen fietskar omdat ik bang ben dat er een auto tegenaan zou rijden die de fietskar niet goed zag. Op dezelfde fiets leek mij veiliger.
Een bakfiets past niet in de berging. We moeten een trapje af met een helling en dan een scherpe bocht en een bakfiets gaat die draai echt niet maken.
Ik ben langzamerhand wel aan het kijken naar een (2de hands) moederfiets.

Heb zelf geen ervaring met fietskar noch bakfiets, maar ik heb altijd het idee dat het niet zo veilig is voor je kind? Als je een ongeluk krijgt omdat iemand niet goed oplet bij onoverzichtelijke bochten is die bak toch immers het eerste wat geraakt wordt.
En ik weet niet of het zo is, maar niet iedereen verwacht een fietskar achter een fiets --> autobestuurder denkt dat fietser voorbij is, maakt bocht en rijdt zo over kar heen.

Waarschijnlijk haal ik gewoon teveel horrorscenario's in mn hoofd

Ik heb zelf een bakfiets (van workcycles, is dezelfde als bakfiets.nl), en vind het heerlijk! Het is een tweewieler, en die rijdt inderdaad net zo makkelijk als een gewone fiets. Hij trapt zelfs een stuk makkelijker dan mijn gewone oude barrel

Het was een hele aanschaf, maar wij hebben geen auto, dus doen er ook alle boodschappen mee en zo, ideaal!

Wat betreft overlast voor andere weggebruikers: ja, die is er vast wel, al probeer ik echt zo min mogelijk overlast te geven. Aan het tempo ligt het bij mij niet, ik haal regelmatig 'gewone' fietsers in. En bovendien: fietstaxi's, die zijn pas irritant

quote:

Op vrijdag 15 april 2011 20:02 schreef snoopy het volgende:

[..]

B-M, ik had jou al gemist! Alles goed?

Ja hoor. Veel met de bakfiets aan het rondrijden. En me ergeren aan alle mensen die hun kind onnodig met de auto naar school brengen en heel de stad staan te blokkeren.

Neem mij.

quote:

Op vrijdag 15 april 2011 23:39 schreef Bakfiets. het volgende:
Neem mij.

Vooruit, kunnen we je eens lekker volproppen!

quote:

Op vrijdag 15 april 2011 23:49 schreef RockabeIIa het volgende:

[..]

Vooruit, kunnen we je eens lekker volproppen!

Ik hou er van om lekker bereden te worden.

Vandaag fietsen wezen kijken. Ik voelde me best klein naast de moederfietsen ivm met de grote sturen. wel supergave fietsen hoor..

Ik ben 1.60

Ik ga misschien voor de sparta maraton 3... Twijfel nog heel erg.
ik ben echt een noob als het om fietsdingen gaat, maar is 3 versnellingen genoeg als je een kind achterop hebt? en ik maak afstanden van max. 30 min.

spartha marathon:
twijfel nog tussen wit en grijs. ik vind grijs wat minder opvallend, hub vond wit wel stoer. pff

Wit!! Mooi!!!
Ik heb zelf 7 versnellingen,maar drie is Vast te Doen.
Moet je veel heuveltjes op en af?

Miss 749¤ voor de fiets,en max 80¤ aan accessoires.

quote:

Op vrijdag 15 april 2011 14:44 schreef miss_sly het volgende:
Ik heb even gelezen op de site van de belastingdienst, maar als de fiets minder kost dan ¤ 749,= mag hij volledig vergoed worden door de werkgever? Of hoe zit dat? mefke, jij bent altijd nogal goed in die dingen thuis, kun je het eens begrijpelijk uitleggen?

Het is echt heel simpel. Als je werkgever een fietsenplan heeft 'schenkt' hij jou een deel van een fiets om daarmee te stimuleren dat jij met de fiets naar je werk gaat (of een deel van het parcours met een fiets aflegt). Als werkgever kost dit je verder niets geloof ik.
Het principe is als volgt: jij krijgt een bruttoloon (of vakantieuitkering of eindejaarsuitkering), daar wordt eerst het gehele bedrag van de fiets afgetrokken en dan pas wordt er belasting over betaald.

Voorbeeld met verzonnen bedragen (want ik weet niet meer zeker of je vakantiegeld etc met aparte belastingschijven berekend wordt):

zonder fiets
Vakantiegeld bruto = 1200 euro
Belastingschijf waarin je zit = 33%
te betalen belasting = 33%/1200= 400 euro
vakantiegeld netto = 1200-400 = 800 euro

met aanschaf fiets
vakantiegeld bruto = 1200
Belastingschijf = 33%
Fietskosten = 749
1200- 749 = 451

te betalen belasting: 33%/451=149
vakantiegeld netto =302 euro

belastingvoordeel: je fiets is 749 en je vakantiegeld is 302 maakt samen 1051 terwijl je anders maar 800 euro van je 1200 euro had overgehouden. De belastingdienst 'betaald dus mee' aan je fiets.

Werkgevers kunnen er zelf voor kiezen aanvullende regelingen te bedenken om het nog leuker te maken. Zo is bij ons vastgelegd dat je verrekenen ook mag doen over twee jaar. Dus ik heb wel de gehele kosten in 1 keer teruggekregen van mijn werk, maar het verrekenen met de belasting is verdeeld over twee jaar en dan in combi met mijn eindejaarsuitkering.

Duidelijk zo?

oja en ik zou altijd voor zeven versnellingen kiezen. Ik vind de eerste versnelling te licht, de tweede meestal prima en de derde kan ik niet met mijn knie. Met zeven versnellingen zijn die intervallen kleiner. In de zevende versnelling kan ik eigenlijk nog niet vanwege die knie, maar dan blijven er nog altijd zes versnellingen over waaruit ik kan kiezen. Ligt er natuurlijk ook aan hoeveel je fietst. Ik fiets er normaal mee naar mijn werk (6 kilometer) waarvan eigenlijk altijd wel een stuk wind tegen, dus dan is het handig om ook wat lichtere versnellingen te hebben.

Oja en 80 euro accessoires en dat elk jaar, ook het eerste, en dat mag ook een kinderzitje zijn. Enne, als je niet vastzit aan een bepaalde leverancier dan willen fietswinkels je ook nog best wel 'helpen' om binnen dat bedrag te blijven.

Geen idee of er een apart topic voor is, maar ik heb even een vraag over fietsstoeltjes. Wat is het verschil tussen de stoeltjes, wat vinden jullie fijne stoeltjes en waarom?

Ik heb nu een cmg (zo heet dat toch?) te leen van nn moeder, maar vind m zo breed (ik móet echt debiel op en afstappen), geen idee of andere stoeltjes daarin verschillen

quote:

Op zondag 17 april 2011 20:44 schreef mefke79 het volgende:
Oja en 80 euro accessoires en dat elk jaar, ook het eerste, en dat mag ook een kinderzitje zijn. Enne, als je niet vastzit aan een bepaalde leverancier dan willen fietswinkels je ook nog best wel 'helpen' om binnen dat bedrag te blijven.

Je hoeft ook echt niet binnen de bedragen te blijven je krijgt aleen niet meer als die bedragen vergoed. Ik heb zelf 3 jaar terug een fiets van 2500 euro gekocht hier bleef na inruil en fictieve accesoires nog 2000 euro te betalen. Ik heb gewoon 1250 zelf betaald en de rest van de baas gekregen. Gelukkig werken we niet met zo'n maffia fietsinstelling maar mogen we gewoon een kopie van de bon inleveren. Het grootste probleem was toen dat ze het bedrag voor verzekering wel erg hoog vonden, maar ja dat krijg je vanzelf met zo'n dure fiets.

Maar je hebt wel gelijk veel fietsenmakers willen best creatief met de bon zijn. Mijn fietsenmaker heeft een mooie excel sheet daarvoor zeg maar wat je ingevuld wilt hebben en het wordt geregeld. Netjes afgedrukt op zijn briefpapier niemand die het verschil ziet.

Sonnetje, wij hebben een Yepp stoeltje. Belangrijkste pluspunten: snel te wisselen tussen fietsen, lekker licht en hij lijkt minder ver naar het zadel toe te komen dan andere stoeltjes. Verder heel fijn in gebruik en je kan met 1 hand een riempje vastmaken (omdat dit per riempje gaat). En heel erg licht vind ik.

En grote pre voor als je in de stad woont, hij kan heel makkelijk op slot gezet worden.
Wij ook erg blij met Yepp Ik wil hem straks met spruit 2 ook voor achterop.

Het yepp voorstoeltje bevalt hier ook erg goed.
Ik heb nu eindelijk maar eens een buggy-mee gehaald, dus nu wordt de drempel om naar de winkels te fietsen veel kleiner

Bedankt voor de info! Ga k daar s naar kijken. Lijkt me ook handig dat ie er makkelijk af te halen is!
En Wickies punt over het vastzetten vind k ook wel fijn. Woon dan wel niet in de stad, maar wel op fietsafstand van 3steden

Sonnetje, beetje prijzen vergelijken kan geen kwaad, wij hebben em online ergens gehaald en dat was stukken goedkoper. Ik weet alleen echt niet meer waar dan.

Geen officiele moederfiets uiteindelijk. De Cortina die ik wilde (zelfde als Keshet) zou pas ergens in juli misschien weer leverbaar zijn en we willen nu fietsen. Aangezien er hier maar één kind komt en dat kind inmiddels bijna naar achter verhuist, heb ik deze fiets gekozen. Kan voorlopig wel een stoeltjes voorop, heeft wel wat meer ruimte en een breder stuur en hij fietst zaaaaalig

Donderdag kan ik hem waarschijnlijk ophalen

[ Bericht 12% gewijzigd door Jippie op 20-06-2023 14:10:34 ]

maar dan heb je wel een model met een bagagedrager neem ik aan?
hij s mooi

Nee, geen bagagedrager! Niet nodig met een kratje voorop en de Yepp-kinderstoel kan straks achterop direct aan het frame worden bevestigd, dus heb je dat niet nodig! Kan er eventueel wel op, indien gewenst, trouwens.

quote:

Op zaterdag 23 april 2011 13:53 schreef miss_sly het volgende:
Nee, geen bagagedrager! Niet nodig met een kratje voorop en de Yepp-kinderstoel kan straks achterop direct aan het frame worden bevestigd, dus heb je dat niet nodig! Kan er eventueel wel op, indien gewenst, trouwens.

Ah okay, ik had een fietsstoeltje in gedachte dat op de bagagedrager zou zitten, dat leek me wat lastig met deze

Ik heb wat fietskar vragen.

Ik fiets heel veel en kind achterop in het zitje, maar ik vind dit wel zwaar met warm weer merk ik.
Nu vroeg ik me af kan een fietskar nog met 4+ jaar?
en wordt het gewicht dan ook beter te verdragen?
Zijn die dingen makkelijk los te koppelen als ik zonder kind boodschappen wil doen?