WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Hehe, wie gaat er niet pauze houden op ritten langer dan een uur. Ik stop standaard op iedere rit, al is het maar een paar minuten, langer dan 20 km. Eventjes wat foto's voor het archief maken en benen streken + wat eten/drinken. Lijkt me normaal, zolang je binnen de tijd blijft.
Nee je mag geen pauze houden en moet zo snel mogelijk van adres tot adres rijdenquote:Op vrijdag 1 april 2011 19:51 schreef ajaxcruijff het volgende:
Hehe, wie gaat er niet pauze houden op ritten langer dan een uur. Ik stop standaard op iedere rit, al is het maar een paar minuten, langer dan 20 km. Eventjes wat foto's voor het archief maken en benen streken + wat eten/drinken. Lijkt me normaal, zolang je binnen de tijd blijft.
Haha, nouja, echt pauze houden doe ik niet zo vaak eerlijk gezegd. Als ik eenmaal rij dan wil ik ook gewoon doorrijden. Behalve als ik honger heb en de grote M voorbij zie komen, dan neem ik wel een kwartiertje pauze. En met ritjes van 3 kwartier is het de moeite niet om te stoppen.
Er zijn ritten dat ik niet stop inderdaad, maar niet vaak 
Vaak is het trouwens ook zo dat ik de tijd op het transportformulier invul als ik bezig ben met de inname. Voordat ik daadwerkelijk weg ben is het zo 10 minuten later. Handtekening halen, stoel + spiegels instellen, cd'tje/juiste radiozender opzetten, eventueel navigatie inschakelen....
Vaak is het trouwens ook zo dat ik de tijd op het transportformulier invul als ik bezig ben met de inname. Voordat ik daadwerkelijk weg ben is het zo 10 minuten later. Handtekening halen, stoel + spiegels instellen, cd'tje/juiste radiozender opzetten, eventueel navigatie inschakelen....
Dat doe ik allemaal al tijdens de autocontrole. Even de spiegels goed, SlamFM erop, navigatie aan. Dan ga ik terug voor de krabbel en dan vraag ik altijd even degene die invult de tijd in te vullen.
#26 || Luciano da Silva
Ik vraag gewoon alleen om een krabbel en zeg dat de tijd niet nodig is, niemand die dan op je lip zit over te lang doen over je rit e.d.quote:
Dat doe ik allemaal al tijdens de autocontrole. Even de spiegels goed, SlamFM erop, navigatie aan. Dan ga ik terug voor de krabbel en dan vraag ik altijd even degene die invult de tijd in te vullen.
Overigens stop ik ook bijna nooit tijdens ritten hoogstens op te pissen/tanken, of als ik de tijd van de bus weet die weinig rijd (1 / 2 keer per uur), dan stem ik soms mijn aankomsttijd daar wel op af.
Ze mogen van mij best weten hoe lang ik ergens over doe hoor, totaal geen probleem mee. Als ik nog een keer naar dat bedrijf moet vul ik denk ik een extra lange reistijd in. Heeft alleen Easyway wat mee te maken, vooral als ik geen begintijd heb (zoals nu het geval was).quote:
[..]
Ik vraag gewoon alleen om een krabbel en zeg dat de tijd niet nodig is, niemand die dan op je lip zit over te lang doen over je rit e.d.
Overigens stop ik ook bijna nooit tijdens ritten hoogstens op te pissen/tanken, of als ik de tijd van de bus weet die weinig rijd (1 / 2 keer per uur), dan stem ik soms mijn aankomsttijd daar wel op af.
De tijd is juist erg belangrijk. Het geeft aan vanaf wanneer jij de verantwoordelijkheid voor de auto hebt en tot wanneer.quote:Op vrijdag 1 april 2011 23:40 schreef Fleauris het volgende:
[..]
Ik vraag gewoon alleen om een krabbel en zeg dat de tijd niet nodig is, niemand die dan op je lip zit over te lang doen over je rit e.d.
Overigens stop ik ook bijna nooit tijdens ritten hoogstens op te pissen/tanken, of als ik de tijd van de bus weet die weinig rijd (1 / 2 keer per uur), dan stem ik soms mijn aankomsttijd daar wel op af.
Ik vaak ook wel, al stop ik meestal rond een uur of 11 wel even om snel een boterhammetje te verorberen. Ik vind opschieten ook wel prettig, eet dan wel wat in de trein ofzo.quote:
Rij zo ritten van 2 uur zonder te stoppen, houd wel van een beetje opschieten.
Bis vincit, qui se vincit in victoria.
Vaak rij ik bij m'n eerste ritje even langs een supermarkt om goedkoop eten en drinken voor de dag in te slaan
Ik smeer meestal thuis m'n bammetjes even. Vooral met dit weer is het prima om een bankje op te zoeken om je bammetjes te eten langs de snelweg 
Bis vincit, qui se vincit in victoria.
Yep, zo doe ik het ook vaak. Zo kun je vaak in de trein of tijdens het rijden even snel wat eten. Had pas een dag met best krappe aansluitingen (heb toen ook 4x gesprint voor een bus) en dan neem ik eigenlijk nooit pauze. Verder wel om even fotootje te maken of als ik me minder scherp voel worden.
Ik stop meestal ook wel tijdens mijn rit. Even een broodje halen bij de BP ofzo.
Daarnaast op stations als Utrecht Centraal.. Genoeg keuze. Neem eigenlijk nooit brood mee, geen zin in. Er zijn betere alternatieven.
Daarnaast op stations als Utrecht Centraal.. Genoeg keuze. Neem eigenlijk nooit brood mee, geen zin in. Er zijn betere alternatieven
.
Hmm ik heb tot nu toe altijd netjes brood gesmeerd. Ga mijn loon onderweg niet al uitgeven, haha.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Heb wel autodrop gekocht voor in de bekerhouder, en dat terwijl ik in mijn eigen auto nooit snoep
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Of ik nu naar school ga of werk.. 5 a 10 euro aan eten geef ik altijd wel uit.quote:Op zaterdag 2 april 2011 14:55 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Hmm ik heb tot nu toe altijd netjes brood gesmeerd. Ga mijn loon onderweg niet al uitgeven, haha.
Ik denk dat ik binnen de kortste keren een paar kilo zou aankomen als ik dat zou doen
Bis vincit, qui se vincit in victoria.
Ik ben nu bezig met de ritbonnen van afgelopen week. 1 van m'n ritjes was een doorvoerrit. Dus een auto brengen naar een adres en daar meteen de volgende auto ook weer ophalen. Het stond als 1 rit in m'n ritgegevens, dus moet ik dan ook 1 ritbon invullen? Want ik heb natuurlijk 2 auto's gereden, dus het lijkt me dat ze ook wel willen weten tussen welke tijden ik in welke auto zat..
Als ik jou was zou ik voor de zekerheid maar een extra ritbon invullen met die 2e auto. Je kunt altijd nog bij opmerkingen plaatsen dat je dit voor de zekerheid hebt gedaan, maar dat het gaat om 1 rit met 2 auto's 
Bis vincit, qui se vincit in victoria.
Gewoon twee bonnen invullen ja. Doe ik ook altijd.quote:
Ik ben nu bezig met de ritbonnen van afgelopen week. 1 van m'n ritjes was een doorvoerrit. Dus een auto brengen naar een adres en daar meteen de volgende auto ook weer ophalen. Het stond als 1 rit in m'n ritgegevens, dus moet ik dan ook 1 ritbon invullen? Want ik heb natuurlijk 2 auto's gereden, dus het lijkt me dat ze ook wel willen weten tussen welke tijden ik in welke auto zat..
Gewoon 2 ritbonnen invullen, ritbon gaat over een transport van een bepaald kenteken van A naar B.
Nog 2weekjes tot payday! ;D
Counting down! Afgelopen maand best wat gewerkt, kwam rond 70uur uit volgens mij
Nog 2weekjes tot payday! ;D
Counting down! Afgelopen maand best wat gewerkt, kwam rond 70uur uit volgens mij
Ik op bijna 83 uur, maar dan moet er nog wat reistijd binnen mijn eigen stad afgehaald worden. Al met al nog redelijk gedaan, ik haal de 80 uur wel.
#26 || Luciano da Silva
Dat zijn aardig wat uurtjes... Hier kom ik nooit aan.quote:
Ik op bijna 83 uur, maar dan moet er nog wat reistijd binnen mijn eigen stad afgehaald worden. Al met al nog redelijk gedaan, ik haal de 80 uur wel.
Is het dan zo dat je gewoon weinig college hebt of gewoon veel werkt en af en toe naar school gaat?
