PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vroeg me serieus af hoe die witte paintjob uit zou pakken, nice! 
Ga je hem deze zomer nog rijdend krijgen denk je?
Ga je hem deze zomer nog rijdend krijgen denk je?
Mooi projekt, goed aangepakt so far, alleen ben ik meer een zwart-man; ik vond hem in het zwart ernstig veel dikker, maar jij blijkbaar niet 
Een oud collega van me had/heeft zo'n ding in het kanariegeel, was hij ook altijd aan aan het prutsen en knutselen qua werktijd; mooie bakken
Een oud collega van me had/heeft zo'n ding in het kanariegeel, was hij ook altijd aan aan het prutsen en knutselen qua werktijd; mooie bakken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op maandag 11 april 2011 00:27 schreef JJH het volgende:
Ik vroeg me serieus af hoe die witte paintjob uit zou pakken, nice!
Ga je hem deze zomer nog rijdend krijgen denk je?
deze zomer?Deze lente bedoel je!
over een week is dit ding op de weg
wat dacht je dat er zo lang nog zou moeten duren dan 
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
op pagina 1 zie je hem nog in het zwart, ik kan mooi foto's makenquote:Op maandag 11 april 2011 00:41 schreef Sounddragon het volgende:
Mooi projekt, goed aangepakt so far, alleen ben ik meer een zwart-man; ik vond hem in het zwart ernstig veel dikker, maar jij blijkbaar niet
Een oud collega van me had/heeft zo'n ding in het kanariegeel, was hij ook altijd aan aan het prutsen en knutselen qua werktijd; mooie bakken
heb eerst een zwarte honda gehad, toen weer een zwarte honda, en nu een zwarte mr2, die wit is geworden ... vind het erg goed uitgepakt. Moet eerlijk zeggen, twijfelde heel heel erg om hem gewoon zwart te maken.. maar toch
in wit komen sommige lijnen veel beter uit, mits hij wordt strakgemaakt.. wat nu ook is gebeurd
bedankt iig!
[ Bericht 5% gewijzigd door Pumatje op 11-04-2011 00:51:46 ]
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ik zat aan het begin van je repo al te kwijlen op hoe mooi die rode achterlichten stonden in die zwarte bak, en had een licht WTF momentje toen ik las dat hij wit ging worden, maar ik oordeel pas als hij af is, zo zie je nog te weinig vind ikquote:
[..]
heb eerst een zwarte honda gehad, toen weer een zwarte honda, en nu een zwarte mr2, die wit is geworden ... vind het erg goed uitgepakt. Moet eerlijk zeggen, twijfelde heel heel erg om hem gewoon zwart te maken.. maar toch
in wit komen sommige lijnen veel beter uit, mits hij wordt strakgemaakt.. wat nu ook is gebeurd
bedankt iig!
Ik heb ook wel een witte auto gehad vroeger, en ik vond het toen ook mooi, maar ik vind zwart eigenlijk op elke auto dé überkleur
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
haha, hee kappen nou! straks baal ik nogquote:
[..]
Ik zat aan het begin van je repo al te kwijlen op hoe mooi die rode achterlichten stonden in die zwarte bak, en had een licht WTF momentje toen ik las dat hij wit ging worden, maar ik oordeel pas als hij af is, zo zie je nog te weinig vind ik
Ik heb ook wel een witte auto gehad vroeger, en ik vond het toen ook mooi, maar ik vind zwart eigenlijk op elke auto dé überkleur
Nah.. nu wordt hij wit! en ik ben er echt heel blij mee.. zwart staat ook zeker goed.. maar ik wilde eens wat anders. Inderdaad.. pas oordelen over een tijdje!
gaat deze week goedkomen, mits de spuiter meewerkt.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Het is ook een mooie auto (model).quote:
[..]
Gozer... Deze mr2 is nu al 3 jaar in mijn bezit, en heb waarschijnlijk al meer auto's gehad dan je had durven denken ( helaas ik zelf ook vrees ik ) waar ik geregeld bij elke keer dat ik er 1 bezat een motor in heb geswapped.
Vreemd. alle toyota's van na 1988 zijn verzinkt. Zoveel roest móet haast met iets van schade te maken hebben, of op zijn minst met verwaarloosd onderhoud. Dat laatste is heel logisch bij dit soort auto's.quote:Ik ken de Mr2 heel goed, en nee.. elk model zuigt en elk model is evenveel werk.. want ze roesten allemaal, denk je van niet, heb je pech.. dat doen ze wel. Tenzij hij al eerder is opgelapt.
niets 'dus'. je zei dat er NU een 2.0 16v in zat en dat je een 3S-GTE erin wilde zetten. Dat suggereert dat de gte géén 2.0 16v is. dat is het natuurlijk wel. Welke generatie heb je gekocht?quote:en ja, de 3sgte is een 16 klepper.. dus? Die heb ik al 1 aangeschaft.. en komt er volgend jaar in. Ik snap je probleem niet zo. De Tein rijd ik nu ook al een jaar of anderhalf mee, en doet het prima.. als je het gewoon goed verzorgd is er geen vliegroest.
En uit een MR of een celica ?
Ik heb geen probleem. gelukkig niet. ik geef maar vrijblijvend wat advies. ik heb al meerdere 3s-gte motoren zien sneuvelen en heb ze zelf weer opgelapt waaronder een WRC variant. Ik wil maar zeggen, kijk uit met het in je auto lepelen van een 20 jaar oud blok ook al is het low milage. Ze gaan geheid stuk zeker als je BPU of BPU+ wilt gaan met de auto. Zelf weten hoor maar het zou zonde zijn van al je inspanningen als hij stuk ging nietwaar .
Nou ja stickertuning ging wat te ver OKquote:En stickertuning? Je noemt dit godganse kut project stickertuning? Zou je adviseren het topic nog eens door te lezen alvorens een achterlijke one-liner als deze eruit te gooien.
En wat je advies betreft, op basis van hoe jij praat denk ik dat je sociale issues hebt meneer Auto god.
Maar je bent vooral aan het opleuken van je auto met wat nepcarbon en leren stoelen. Je kan niet álles tegelijk doen. Ga nou eens kijken op verschillende fora naar 3s-gte's en wat ze kunnen en wat ze níet kunnen. Heb je ook een limited slip diff erbij ?Welke kleur wit is het ? Super White 2?
Wit staat mooi op een MR.
enkel lederen stoelen en nepcarbon.. kun je een hele boel foto's neit zien of ben je nu expres aan het sarren?
[ Bericht 76% gewijzigd door Pumatje op 11-04-2011 22:38:57 ]
[ Bericht 76% gewijzigd door Pumatje op 11-04-2011 22:38:57 ]
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Mensen nieuwe foto's
vandaag na mijn werk de voorbumper gepakt, en de Aeroware bumperlip van Carbenfibre gemonteerd. vervolgens de Voorbumper gemonteerd
stadslichten gemonteerd
en hier de oem toyota clipjes die op de spijltjes van toyota zijn gekomen, deze kostte me dus 55 euri ...
met mistlamp
vandaag na mijn werk de voorbumper gepakt, en de Aeroware bumperlip van Carbenfibre gemonteerd. vervolgens de Voorbumper gemonteerd
stadslichten gemonteerd
en hier de oem toyota clipjes die op de spijltjes van toyota zijn gekomen, deze kostte me dus 55 euri
... 
met mistlamp
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
dank je.. ben zelf ook heeeel erg benieuwd! morgen begin ik met het reviseren van de remklauwen... en zodra dat is gebeurd kan ze op haar wieltjes! dan skirts plaatsen, wachten op Zaterdag, komt een dude van een Forum van de Mr2 langs om de raampjes goed te zetten in de deuren.
Net de spiegels afgemaakt..
overmorgen krijg ik de achterbumper van de spuiter
morgen begin ik met het reviseren van de remklauwen... en zodra dat is gebeurd kan ze op haar wieltjes! dan skirts plaatsen, wachten op Zaterdag, komt een dude van een Forum van de Mr2 langs om de raampjes goed te zetten in de deuren. Net de spiegels afgemaakt..
overmorgen krijg ik de achterbumper van de spuiter
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Echt een ontzettend gaaf resultaat van de spuiter. Ik vind de kleur ook heel mooi.
Koplampen wel ontzettend lelijk, komen daar nog lijsten omheen oid? Anders hoop ik dat je vaker met koplampen omlaag rijdt
Koplampen wel ontzettend lelijk, komen daar nog lijsten omheen oid? Anders hoop ik dat je vaker met koplampen omlaag rijdt
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
thanks.. hij gaat nog terug naar de spuiter. ze gaan hem helemaal polijsten, om kleine dingetjes weg te halen en voor wat meer glans.. maakt het af zeg maar. en betreft de koplampen.. daar komen uiteraard nog lijsten omheen !quote:
Echt een ontzettend gaaf resultaat van de spuiter. Ik vind de kleur ook heel mooi.
Koplampen wel ontzettend lelijk, komen daar nog lijsten omheen oid? Anders hoop ik dat je vaker met koplampen omlaag rijdt
maar de kleur! ja ik ben er ook echt heel erg blij mee
de kleur van de Fiat500 ik moet enkel eerst stroom hebben voordat ik de koplampen omlaag krijg
en er zit nog geen accu in. moet ik morgen maar eens gaan halen ja
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ik heb een fiat 600 in die kleur, vandaar dat ik het zo mooi vindquote:
[..]
thanks.. hij gaat nog terug naar de spuiter. ze gaan hem helemaal polijsten, om kleine dingetjes weg te halen en voor wat meer glans.. maakt het af zeg maar. en betreft de koplampen.. daar komen uiteraard nog lijsten omheen !
maar de kleur! ja ik ben er ook echt heel erg blij mee
ik moet enkel eerst stroom hebben voordat ik de koplampen omlaag krijg
Echt mooi zo met al die zwarte accenten zoals de knippers en koplampen. Als er mooie lijsten om de koplampen komen zal het idd een stuk mooier worden
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
nee i sar je niet. ik zie alle foto's maak je niet druk.quote:
enkel lederen stoelen en nepcarbon.. kun je een hele boel foto's neit zien of ben je nu expres aan het sarren?
maar een andere motor zie ik als 'upgrades' net als andere stoelen en andere interieurdelen. Roest weghalen en plaatwerk spuiten als een soort van 'onderhoud'. ik zie iig zelf daar een verschil in. daarom haal ik die 2 er uit.
je bent nu de looks aan het upgraden. steek daar fijn energie in en doe het goed. en verdiep je daarna eens in iets anders, zonder dat je een gevecht aan 2 fronten moet voeren.
Als je nu eens een kritische blik op je bezigheden accepteert (niet alle reacties hoeven slechts hulde te bevatten toch?) en daaraan voorbij kan zien dan kan het maar zo zijn dat je wat kan leren, ook al weet je al heel veel.
Om er dan op terug te komen; welke generatie heb je nou aangeschaft? en heb je er een lsd bak bij evt met superstrut of niet ? low miles uit papjan? of van een slopertje/usa import?
Dat vind ik veel interessanter dan een kleurtje en een aftermarket bumpertje.(zie liever go dan show...)
Kleur is mooi ja. maar niet echt wit toch? is het iets een creme kleur?
Lampen zijn supertof trouwens. zijn ze met E-keur en low/high beam ?
E-keur.. geen idee niets mee te maken.. verwissel ze wel als ik naar de APK moet.
het is idd beeeetje creme.. zoals ik al zei.. de fiat500 draagt deze origineel.
En betreft de reacties.. ik hoef echt niet enkel hulde. maar ook al zou dit onderhoud zijn. Ik denk niet dat daar iets mis mee is ...de motor pak ik volgend jaar aan. de 3sgte die erin komt, komt uit een japanse mr2!
niets mee te maken.. verwissel ze wel als ik naar de APK moet. het is idd beeeetje creme.. zoals ik al zei.. de fiat500 draagt deze origineel.
En betreft de reacties.. ik hoef echt niet enkel hulde. maar ook al zou dit onderhoud zijn. Ik denk niet dat daar iets mis mee is
...de motor pak ik volgend jaar aan. de 3sgte die erin komt, komt uit een japanse mr2!
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
een integraquote:Op maandag 11 april 2011 23:33 schreef Anne het volgende:
Nee. Ik vind dat wit niet mooi. Je had beter een Integra kunnen kopen.
nee dat is inderdaad bijna exact dezelfde auto..mid engine..rear wheel drive enzo.. jaaaa
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
ik verwarde jou met sounddragon heb mijn post al geedit
en scheer je weg jij! Naar je crx met Masters of hardcore sticker
en scheer je weg jij! Naar je crx met Masters of hardcore sticker
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
.
Vet apparaat man! Heeft wel een dikke fohn nodig.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Sjiek werk van de spuiter!
(fijn ook dat we op p2 van dit topic zijn, dan hoef ik niet telkens die OP in te laden )
(fijn ook dat we op p2 van dit topic zijn, dan hoef ik niet telkens die OP in te laden
)
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
voor de ct20 zijn leuke hybrids te koop als je de weg weetquote:
Vet apparaat man! Heeft wel een dikke fohn nodig.
je weet dat in japan het stuur aan de andere kant zit he. en dat je de motor dus andersom in moet bouwenquote:
E-keur.. geen idee
het is idd beeeetje creme.. zoals ik al zei.. de fiat500 draagt deze origineel.
En betreft de reacties.. ik hoef echt niet enkel hulde. maar ook al zou dit onderhoud zijn. Ik denk niet dat daar iets mis mee is
Weet je nou al welke generatie je hebt? en geen LSD bak er bij begrijp ik ?
zijn dingen om serieus over na te denken.
Sjongejonge, Wat ben jij een vervelend opdringerig mannetje zeg.quote:Op dinsdag 12 april 2011 12:29 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
je weet dat in japan het stuur aan de andere kant zit he. en dat je de motor dus andersom in moet bouwen
Weet je nou al welke generatie je hebt? en geen LSD bak er bij begrijp ik ?
zijn dingen om serieus over na te denken.
Hij zegt toch dat de Motor Conversie van latere zorg is.
En allen onderdelen komen van over de hele wereld dus hij zal vast wel informeren voor dat ie zomaar een blokkie koopt/ aanschaft.
Verder krijg je bij een 3sgte vaak voor een habberkrats de assen en bak incl. LSD bij. Dus ik zie sowieso het probleem niet.
En voor 400 Pond heb je trouwens een nieuwe LSD via woodsport...
Pumatje, goedwerk.
Ben alleen niet zo gek van in de buitenlucht lassen, veel vervuiling in je bad op die manier (wind) een gaatje kan nog niet zoveel kwaad maar je dorpels gaan zo wel sneller weer roesten.
[ Bericht 14% gewijzigd door MMaddict op 16-04-2011 22:36:39 (overbodig) ]
Pumatje, goedwerk.
Ben alleen niet zo gek van in de buitenlucht lassen, veel vervuiling in je bad op die manier (wind) een gaatje kan nog niet zoveel kwaad maar je dorpels gaan zo wel sneller weer roesten.
[ Bericht 14% gewijzigd door MMaddict op 16-04-2011 22:36:39 (overbodig) ]
ben even druk deze week, vanwege mijn werkquote:Op zaterdag 16 april 2011 22:18 schreef MMaddict het volgende:
En voor 400 Pond heb je trouwens een nieuwe LSD via woodsport...
Pumatje, goedwerk.
Ben alleen niet zo gek van in de buitenlucht lassen, veel vervuiling in je bad op die manier (wind) een gaatje kan nog niet zoveel kwaad maar je dorpels gaan zo wel sneller weer roesten.
... dus ja.. maar je hebt gelijk, mijn beweging om het zo doen als ik heb gedaan.. ik verwacht niet dat ik de auto nog eens 20 jaar moet laten leven
..
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ben eigenlijk benieuwd naar de kosten van de spuiter voor zoiets
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Hangt af van het werk dat de spuiter moet doen.... en welke spuiterquote:
Ben eigenlijk benieuwd naar de kosten van de spuiter voor zoiets
Als je zelf demonteert en hermonteert en voor schuurt etc... dan kan het voor 700-800 euro...
Als je alles uitbesteed moet je minimaal aan zo'n 2000 euro denken.
Edit: Dat is trouwens exclusief enginebay en interieur, die 2000 euro.
[ Bericht 5% gewijzigd door MMaddict op 17-04-2011 12:19:31 (toevoeging) ]
Oh, dat is opzich nog wel te doen!quote:
[..]
Hangt af van het werk dat de spuiter moet doen.... en welke spuiter
Als je zelf demonteert en hermonteert en voor schuurt etc... dan kan het voor 700-800 euro...
Als je alles uitbesteed moet je minimaal aan zo'n 2000 euro denken.
Edit: Dat is trouwens exclusief enginebay en interieur, die 2000 euro.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
errr.. nee.quote:
[..]
Hangt af van het werk dat de spuiter moet doen.... en welke spuiter
Als je zelf demonteert en hermonteert en voor schuurt etc... dan kan het voor 700-800 euro...
Als je alles uitbesteed moet je minimaal aan zo'n 2000 euro denken.
Edit: Dat is trouwens exclusief enginebay en interieur, die 2000 euro.
ik denk niet dat je een fatsoenlijk kwalitatieve laklaag krijgt, met die bedragen.
zet overal maar minimaal 1000 euro voor..
dat van mij kostte om en nabij 2500-3000 euro qua spuiten, en ik heb zelf alles gede en monteerd en er zit een nieuwe voorruit bij.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Kan makkelijk goedkoper. Ik heb laatst een auto laten spuiten die ik zelf kaal en strakgemaakt heb voor 1500 euro. Van binnen en van buiten ook motorruimte en kofferbak.quote:
[..]
errr.. nee.
ik denk niet dat je een fatsoenlijk kwalitatieve laklaag krijgt, met die bedragen.
zet overal maar minimaal 1000 euro voor..
dat van mij kostte om en nabij 2500-3000 euro qua spuiten, en ik heb zelf alles gede en monteerd en er zit een nieuwe voorruit bij.
Resultaat is gewoon 100% strak en dik in de blanke lak gezet voor een goede glans.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dat is al weer 700 euro meer dan dat wat Mmaddict zei.
en zo zijn er onderlingen verschillen..
en als je het zwart laat doen, zullen die prijzen wat sneller gelden. En spuitwerk zwart laten doen, doe ik liever niet. Ik wil jarenlange garantie op de lak en het werk.
maar nu genoeg over prijzen..
en zo zijn er onderlingen verschillen..
en als je het zwart laat doen, zullen die prijzen wat sneller gelden. En spuitwerk zwart laten doen, doe ik liever niet. Ik wil jarenlange garantie op de lak en het werk
.maar nu genoeg over prijzen..
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Voor binnen en buiten, Mmaddict had het alleen over buiten. 2 kanten spuiten is 2 keer die prijs.quote:
dat is al weer 700 euro meer dan dat wat Mmaddict zei.
en zo zijn er onderlingen verschillen..
en als je het zwart laat doen, zullen die prijzen wat sneller gelden. En spuitwerk zwart laten doen, doe ik liever niet. Ik wil jarenlange garantie op de lak en het werk
maar nu genoeg over prijzen..
De offerte van mijn auto zei trouwens alleen voor de buitenkant ook 850 euro, dus dat komt aardig in de buurt.
En was ook niet zwart. Gewoon met factuur en BTW erbij.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Zoals ik al zei, het hangt ook van de spuiter af.. sommige proberen je een poot uit te draaien of zijn gewoon erg langzaam
En natuurlijk gewoon netjes alles met factuur.
En natuurlijk gewoon netjes alles met factuur.
Laten we hopen dat het dialect isquote:
Tering wat een werk.
Buurjongen had ooit een MR2 Turbo, dat ding ging als 'n jekker..
Want jekker is nl. oud hollands voor een jas
Respect voor dit project! Het ziet er al goed uit, ik ben benieuwd hoe de auto er uiteindelijk uit gaat zien.
Nou, heb het laatste tijd erg druk gehad, ivm mijn werk. Werk bij de KL,en raak mijn baan kwijt. Toekomst van de auto is nu ook erg onzeker...
heb hem wel verder in elkaar gezet.
spiegels gemonteerd, electra aangesloten. remmen..
alles in orde
ontlucht.. en tadaaa
er zijn enkel wel flinke problemen met de ophanging.. en ik snap er helemaal niets meer van.
Ik heb een Tein Super street schroefset, in hoogte verstelbaar met ringen.
Nu hij een half jaar heeft stilgestaan, en ik heb de velgen eronder gezet, lijkt er wat aan alle 4 de wielen wat te mankeren.
De schroefset laat het niet of zeer moeilijk toe, de auto te verhogen of te verlagen.
Niet dat ik de 2 verstel moeren op de schokbreker moeilijk draaien kan.. met het gereedschap gaat dit prima. Maar dat dat geen effect heeft op de hoogte van de wielen tot het chassis.
Rechts voor zit bijna tegen het spatbord aan, hieronder verduidelijk ik het met foto's
zoals je op de foto ziet, heb ik het hele schroefdraad gebruikt om de auto te verhogen.
en nog resulteerd dat in dit.
een onduidelijke foto, maar als je goed kijkt zie je dat de auto hardstikke laag staat! terwijl het omgekeerde zou moeten zijn.
bij de andere kant is het omgekeerde zo.. de schokbreker staat ingesteld op maximale verlaging.. en ik krijg het volgende.
achterzijde exact hetzelfde verhaal..
Gezien het systeem van Tein.. is de enige die de hoogte van het chassis beinvloed.. de veer. Deze verzet je hoger en lager om zo de rijdt hoogte te bepalen. Tenzij mij iemand wat anders kan vertellen, die ervaring met Tein en soortgelijke systemen heeft.
Ik weet nu niet wat ik moet doen.
nieuwe veren van Tein, als deze los te krijgen zijn.
Of ik moet een nieuw schroefsetje, weer lekker prijzig. en ik kan juist nu even geen geld kwijt eigelijk. Shit zeg.
heb hem wel verder in elkaar gezet.
spiegels gemonteerd, electra aangesloten. remmen..
alles in orde
ontlucht.. en tadaaa
er zijn enkel wel flinke problemen met de ophanging.. en ik snap er helemaal niets meer van.
Ik heb een Tein Super street schroefset, in hoogte verstelbaar met ringen.
Nu hij een half jaar heeft stilgestaan, en ik heb de velgen eronder gezet, lijkt er wat aan alle 4 de wielen wat te mankeren.
De schroefset laat het niet of zeer moeilijk toe, de auto te verhogen of te verlagen.
Niet dat ik de 2 verstel moeren op de schokbreker moeilijk draaien kan.. met het gereedschap gaat dit prima. Maar dat dat geen effect heeft op de hoogte van de wielen tot het chassis.
Rechts voor zit bijna tegen het spatbord aan, hieronder verduidelijk ik het met foto's
zoals je op de foto ziet, heb ik het hele schroefdraad gebruikt om de auto te verhogen.
en nog resulteerd dat in dit.
een onduidelijke foto, maar als je goed kijkt zie je dat de auto hardstikke laag staat! terwijl het omgekeerde zou moeten zijn.
bij de andere kant is het omgekeerde zo.. de schokbreker staat ingesteld op maximale verlaging.. en ik krijg het volgende.
achterzijde exact hetzelfde verhaal..
Gezien het systeem van Tein.. is de enige die de hoogte van het chassis beinvloed.. de veer. Deze verzet je hoger en lager om zo de rijdt hoogte te bepalen. Tenzij mij iemand wat anders kan vertellen, die ervaring met Tein en soortgelijke systemen heeft.
Ik weet nu niet wat ik moet doen.
nieuwe veren van Tein, als deze los te krijgen zijn.
Of ik moet een nieuw schroefsetje, weer lekker prijzig. en ik kan juist nu even geen geld kwijt eigelijk. Shit zeg.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Garantie? Of was het setje niet nieuw?
Is dat je vriendin?
Owja, auto ziet er super uit! Komt er ook nog een subtiel spoilertje achterop?
Is dat je vriendin?
Owja, auto ziet er super uit! Komt er ook nog een subtiel spoilertje achterop?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
kont blijft tot zover helemaal zoals ie nu is
betreft het probleem van ophanging.. het kan de anti roll bar zijn... die nu kracht uitoefend op de ophanging
meisje is familie enne.. het setje is 20.000 km oud..
tein geeft levenslange garantie op zich.. maar ik heb de schokbrekers aan voorkant eraf gehaald, kon geen enkel probleem zien.
[ Bericht 27% gewijzigd door Pumatje op 02-05-2011 01:10:08 ]
betreft het probleem van ophanging.. het kan de anti roll bar zijn... die nu kracht uitoefend op de ophanging
meisje is familie enne.. het setje is 20.000 km oud..
tein geeft levenslange garantie op zich.. maar ik heb de schokbrekers aan voorkant eraf gehaald, kon geen enkel probleem zien.
[ Bericht 27% gewijzigd door Pumatje op 02-05-2011 01:10:08 ]
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Zitten er niet verschillende sterkte/lengte veren bij met verschil tussen voor en achter? Gewoon niet goed gemonteerd misschien.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Mooi project om te zien!
Ik blijf het volgen
Ik blijf het volgen
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
nee, ik heb dit setje al 2 jaar..quote:
Zitten er niet verschillende sterkte/lengte veren bij met verschil tussen voor en achter? Gewoon niet goed gemonteerd misschien.
erg goed onderhouden.. bekijk de foto's maar.. als nieuw.
heb contact gehad met Tein dealer.. hij weet het ook niet, de shocks zijn nog helemaal in orde !
en de veren zijn gedemonteerd ook dezelfde grootte.
ik denk nu dat door het half jaar stilstaan mischien draagarmen vast zitten.
maar dat kan niet zo'n kracht vast blijven houden als er al 6 km mee is gereden lijkt me..
alsof de hele auto krom is ineens
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Je kunt je set al 2 jaar hebben, als je de achterveren ineens voor monteert krijg je dit probleem toch.
Maar ik begrijp dus dat dit niet zo is? Draagarmen kunnen het ook niet zijn,, de veren in volledig omhoog gestelde staat kunnen de auto gewoon niet optillen blijkbaar (mits goed gemonteerd dus...).
Maar ik begrijp dus dat dit niet zo is? Draagarmen kunnen het ook niet zijn,, de veren in volledig omhoog gestelde staat kunnen de auto gewoon niet optillen blijkbaar (mits goed gemonteerd dus...).
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
juist... exact.quote:
Je kunt je set al 2 jaar hebben, als je de achterveren ineens voor monteert krijg je dit probleem toch.
Maar ik begrijp dus dat dit niet zo is? Draagarmen kunnen het ook niet zijn,, de veren in volledig omhoog gestelde staat kunnen de auto gewoon niet optillen blijkbaar (mits goed gemonteerd dus...).
Maar toen ik de schokbreker helemaal uit elkaar haalde.. waren beide veren evenhoog in ontspannen staat. De auto is nu terug naar de spuiter om wat bij te laten werken, zodra hij terugkomt de hele ophanging maar eronderuit halen. Misschien zit een draagarm gruwelijk vast.
Maar dit zou bij elk wiel een mankement betekenen.. dat lijkt me iets te veel toeval.
Ik snap er niets meer van
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
|
|
