Als er bv werkzaamheden zijn geweest dan maakt die trein de 1e rit. En ze krijgen er idd geld voor. Roestrijden met museum materieel is goedkoper dan een ander commercieel bedrijf.quote:Op zaterdag 19 maart 2011 18:05 schreef Hojdhopper het volgende:
Heb even gezocht op 'roestrijden', en de gelijknamige website geeft wel wat informatie maar ik snap het principe niet echt. Ze laten dus 'museummaterieel' rijden om er zo geld mee te verdienen om datzelfde materieel te onderhouden. Maar er mag niemand mee rijden? Tenminste, zo staat het op die website.
Op de website staat wel die trein die ik bedoelde, maar hij staat nu in Amersfoort. Ik weet niet hoe snel die daar kan zijn? Anders zou het hem best kunnen zijn toch?
Aaah zo, dus het is niet zo dat ze eens in de zoveel tijd een museumtrein de originele treindienst laten rijden ipv een regulier treinstel.. Thanks voor de toelichting.quote:Op zaterdag 19 maart 2011 18:10 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Als er bv werkzaamheden zijn geweest dan maakt die trein de 1e rit. En ze krijgen er idd geld voor. Roestrijden met museum materieel is goedkoper dan een ander commercieel bedrijf.
En zo blijven het museum materieel rijden
Inderdaadquote:Op zaterdag 19 maart 2011 18:20 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Aaah zo, dus het is niet zo dat ze eens in de zoveel tijd een museumtrein de originele treindienst laten rijden ipv een regulier treinstel.. Thanks voor de toelichting.
Rit voor de Stichting Mat'54, gereden door de SHD 121 (omdat de Mat'54 766 niet goed te bruiken is enzo..)quote:Op zaterdag 19 maart 2011 16:22 schreef Hojdhopper het volgende:
Ik keek vanochtend uit het raam (Bergen op Zoom), komt er zo'n soort ding voorbij kachelen richting Vlissingen:
[ afbeelding ].
Hij reed zojuist weer terug, Zeeland uit.
Wat is het, en waarom hier?
Kijk op ns.nl?quote:Op zaterdag 19 maart 2011 22:59 schreef RubenK het volgende:
Iemand enig idee hoe laat de IC berlijn vertrekt vanaf utrecht?
Dat vond ik ook al toen ik met de Thalys reisde. Schandalig eigenlijkquote:Op zaterdag 19 maart 2011 22:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Overigens is dat ding tussen Antwerpen en Brussel wel een aanfluiting want daar wordt dus gewoon min of meer stapvoets gereden
Heel teleurstellend.
Rotterdam - Antwerpen 100 km in 25 min gevolgd door
Antwerpen - Brussel 48 km in 42 min
ahhhhhh heel goed puntquote:Op zaterdag 19 maart 2011 23:00 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Kijk op ns.nl?
Utrecht naar berlijn via bad bentheim
Ja, nooit.quote:Op zaterdag 19 maart 2011 22:59 schreef RubenK het volgende:
Iemand enig idee hoe laat de IC berlijn vertrekt vanaf utrecht?
quote:Op zaterdag 19 maart 2011 23:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, nooit.
Ja kan om oneven.20 vertrekken richting Amersfoort en daar overstappen op de IC Berlijn.
quote:Schiphol-Hannover Hbf-Berlin Ostbahnhof zaterdag 19 en zondag 20 maart
Oorzaak
* werk aan het spoor
Reisadvies
Ga eerder op reis:
* InterCity Berlijn vertrekt van Utrecht Centraal en stopt niet in Schiphol, Amsterdam Zuid, Duivendrecht en Hilversum
Kee, en nu? "Joepie we hebben Fles weer gefopt"?quote:
Okequote:Op zaterdag 19 maart 2011 23:37 schreef Socios het volgende:
Ben paar jaar geleden weleens met de Pimpel van Utrecht Centraal naar Amersfoort gegaan. Aardig geinig.
Da's nuttige info! Ik vroeg me ook al af wat hij tussen Utrecht en Den Bosch deed rond half zes vanmiddag.quote:Op zaterdag 19 maart 2011 21:52 schreef greavy het volgende:
[..]
Rit voor de Stichting Mat'54, gereden door de SHD 121 (omdat de Mat'54 766 niet goed te bruiken is enzo..)
Reed Amersfoort-Zwijndrecht-Roosendaal-Sloehaven-Roosendaal-Den Bosch-Utrecht-Amersfoort
Damn.quote:Op zaterdag 19 maart 2011 23:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik heb ooit nog eens alle treinnummers 141 t/m 147 op 1 dag gedaan of zoHeel de tijd Schiphol - Hengelo - Hilversm - Deventer - Amsterdam Zuid op en neer rellen en zo
Niet eensquote:Op zaterdag 19 maart 2011 23:57 schreef James1988 het volgende:
[..]
Damn.
Overigens, Fles, stonden er rondom jouw Thalys mensen te zingen en dansen, en kreeg je groene kreeft geserveerd op een zilveren dienblad?
Bij Brussel-Noord zeker? Je kijkt daar zo de rosse buurt inquote:Op zaterdag 19 maart 2011 23:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Niet eens
Al moest ik in de krochten van Brussel wel denken "Hm.. van Oewarte Oewelcumm"
Welnee, NZL is een ander project. De perrons en alles van Amsterdam Centraal valt onder stationsproject Amsterdam Centraal.quote:Op zaterdag 19 maart 2011 23:56 schreef Igen het volgende:
Zo, ik heb laatst ook weer eens wat geprobeerd te fotograferen. Maar ja, kutweer, dus eigenlijk is dit het enige dat een beetje gelukt is:
[ afbeelding ]
Amsterdam Centraal met een trein naar Zandvoort. Al het perronmeubilair vind ik eerlijk gezegd nogal chaotisch. Misschien dat ze daar ooit, als de Noord-Zuidlijn af is ofzo, nog eens iets aan gaan doen?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |