PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Amsterdam Lelylaan... ooit eens 20 minuten stilgestaan met een Fyra vanwege "een defect aan de locomotief dat de machinist nog aan het oplossen is"... na al met +10 uit Amsterdam te zijn vertrokken.
Echt een baggerstation ja
Echt een baggerstation ja
Ik heb ontdekt waarom dat OBB rijtuig daar zo zielig alleen staat op Rotterdam CS.
Volgens spoorpunt.nl op flickr wordt hij gebruikt voor instructie aan het NShispeed personeel. Link
Volgens spoorpunt.nl op flickr wordt hij gebruikt voor instructie aan het NShispeed personeel. Link
Ehm, dat was toch al bekend? Dat er tijdelijk ÖBB-rijtuigen in de Benelux gaan rijden?quote:Op woensdag 16 maart 2011 13:36 schreef ckikilwai het volgende:
Ik heb ontdekt waarom dat OBB rijtuig daar zo zielig alleen staat op Rotterdam CS.
Volgens spoorpunt.nl op flickr wordt hij gebruikt voor instructie aan het NShispeed personeel. Link
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ah, daarom staat ie daar zo moederziel alleen 
dank voor het linkje, leuk om te weten.
dank voor het linkje, leuk om te weten.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Staat ook een enkel OBB dingetje achter een loc op watergraafsmeerquote:
Ah, daarom staat ie daar zo moederziel alleen
Meen je dit nou?quote:Op woensdag 16 maart 2011 11:15 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ja, dat zeer goed werkende product
Een Intercity is een trein die de grote steden van ons land verbindt. Denk aan de hoofdsteden van de provincies en andere relevante aglommeraties.
Heemstede-aerdenhout valt niet binnen die definitie. Net als Schiedam Centrum. Die stations hebben ruim voldoende aan stop en sneltreinen, zodat de capaciteit van de IC behouden blijft voor de grote stations en de reistijd laag blijft.
Het grootste deel van kleinere steden heeft immers forenzenverkeer naar de dichtsbijzijnde grote stad. Vaak reist het niet verder.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Volgens mij bedoelde hij het sarcastisch.quote:
[..]
Meen je dit nou?
Een Intercity is een trein die de grote steden van ons land verbindt. Denk aan de hoofdsteden van de provincies en andere relevante aglommeraties.
Heemstede-aerdenhout valt niet binnen die definitie. Net als Schiedam Centrum. Die stations hebben ruim voldoende aan stop en sneltreinen, zodat de capaciteit van de IC behouden blijft voor de grote stations en de reistijd laag blijft.
Het grootste deel van kleinere steden heeft immers forenzenverkeer naar de dichtsbijzijnde grote stad. Vaak reist het niet verder.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Gelukkig.
Maar de NS denkt er schijnbaar niet zo over
Maar de NS denkt er schijnbaar niet zo over
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
preciesquote:
[..]
Volgens mij bedoelde hij het sarcastisch.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ic's bestaan ook niet meer, op den haag / rotterdan naar enschede / het noord na.quote:
Gelukkig.
Maar de NS denkt er schijnbaar niet zo over
Het is standaard dat nieuw materieel wordt opgesteld voor instructie, vooral één loc met één rijtuig is typisch een instructieding.quote:
Ja dat wel, maar ook de reden waarom er eentje opzij staat in Rotterdam?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarschijnlijk vanwege de stroomvoorziening?quote:
[..]
Het is standaard dat nieuw materieel wordt opgesteld voor instructie, vooral één loc met één rijtuig is typisch een instructieding.
Of?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Vertraging aanleg tunnel Nijverdal
De bouw van de tunnel van het combiplan in Nijverdal loopt bijna een jaar vertraging op. Dat heeft minister Schultz van Haegen aan de Tweede Kamer laten weten.
Om problemen met tunnels te voorkomen heeft het ministerie nieuwe regels ontwikkeld waaraan veiligheidsinstallaties voor tunnels moeten voldoen. Deze regels zullen ook worden toegepast bij de aanleg van de tunnel van het combiplan Nijverdal. Volgens een woordvoerder van het ministerie is de vertraging noodzakelijk om te voorkomen dat er bij de oplevering van het combiplan getwijfeld wordt over de veiligheid van de tunnel. Het betekent voor de tunnel in Nijverdal een vertraging van 8 tot 11 maanden. Een deel van de N35 en de spoorlijn wordt in Nijverdal in een tunnel aangelegd om een einde te maken aan de verkeeroverlast in het centrum. De tunnel zou in 2013 open gaan, dat wordt nu dus bijna een jaar later.
Bron: RTV Oost
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dan faal je toch best hard als politiek zijnde. Kan 't niet anders noemenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja klopt, loc moet zorgen voor de voeding. Alternatief is opstellen op een spoor met 1500V-rijtuigaansluiting, maar die zijn er niet zo veel meer.quote:
[..]
Waarschijnlijk vanwege de stroomvoorziening?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Echt volkomen achterlijk die nieuwe regels voor tunnels... A73, A2 en nu dit weer.quote:
[..]
Dan faal je toch best hard als politiek zijnde. Kan 't niet anders noemen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik Dacht dat zon trein altijd werd gecontroleerd voor het wegrangerenquote:Een 19-jarige vrouw uit Den Haag is dinsdag in Brussel wakker geworden nadat ze de trein vanuit Amsterdam naar Den Haag nam. De vrouw had een dagje gewinkeld in Amsterdam en was tamelijk moe geworden.
Toen ze wakker werd was ze al bijna in Brussel. Ze besloot de trein terug te pakken richting Den Haag, maar ook toen hield ze haar ogen niet open. Ze ontwaakte uiteindelijk in Voorburg op een rangeerterrein in een afgesloten treinstel.
De vrouw belde in paniek de politie, waarna ze werd bevrijd door schoonmakers. Daarna is ze door agenten naar huis gebracht.
?
Wazig verhaal, hoe komt de Benelux nou in Voorburg?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat slaat inderdaad nergens op. Voorburg is niets meer dan een perron met 2 sporen. Het heeft geen tuin ofzo.quote:Op woensdag 16 maart 2011 17:06 schreef Duvel het volgende:
Wazig verhaal, hoe komt de Benelux nou in Voorburg?
De Binckhorst ligt er tegenaan, en anders heb je in Leidschendam-Voorburg nog de tuin van de werkplaats.quote:
[..]
Dat slaat inderdaad nergens op. Voorburg is niets meer dan een perron met 2 sporen. Het heeft geen tuin ofzo.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja leuk.quote:Op woensdag 16 maart 2011 17:11 schreef Duvel het volgende:
[..]
De Binckhorst ligt er tegenaan, en anders heb je in Leidschendam-Voorburg nog de tuin van de werkplaats.
Maar de hamvraag: Is er dan een Benelux die maar tot Den Haag rijdt? Of is ze ook nog eerst naar Amsterdam op en neer geweest?
Hoe dan ook: vrouwen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
186 240 staat te Rotterdam gereed voor ritten over de HSL naar Breda ter opleiding van Machinisten op dat tracé
Terwijl de 1800'den aan hun laatste leven beginnen, heeft NS nog 2 verhuurd aan NS HiSpeed. Hier staat de 1850 met een ÖBB rijtuig in Rotterdam, waar personeel opleiding krijgt. Uiteindelijk komt er een hele stam van 7 rijtuigen in de Benelux te rijden.
Op dit moment was het personeel ook in het rijtuig bezig met hun opleiding.
De laatste van de dag rijdt van Brussel tot Rotterdam, maar blijft volgens mij daar overnachten ...quote:
[..]
Ja leuk.
Maar de hamvraag: Is er dan een Benelux die maar tot Den Haag rijdt? Of is ze ook nog eerst naar Amsterdam op en neer geweest?
Hoe dan ook: vrouwen
Altijd onderweg naar het avontuur
