[F1] F1 nieuwtjes topic deel 84: Virtueel Alonso beuken.

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 14:00 schreef vosss het volgende:
Downforce misschien niet aan de voorkant, maar misschien wel extra downforce op de achterkant doordat de hoger omhoog geslagen lucht harder terug valt op de achtervleugel? Ik zou het niet weten?

[ afbeelding ]

Zie hier mijn paintskillz

Zoiets bedoel ik, maar ik heb geen enkel idee of dat wel kan/klopt/uberhaupt mogelijk is

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 14:00 schreef vosss het volgende:
Downforce misschien niet aan de voorkant, maar misschien wel extra downforce op de achterkant doordat de hoger omhoog geslagen lucht harder terug valt op de achtervleugel? Ik zou het niet weten?

[ afbeelding ]

Zie hier mijn paintskillz

Zoiets bedoel ik, maar ik heb geen enkel idee of dat wel kan/klopt/uberhaupt mogelijk is

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 14:13 schreef vosss het volgende:
bob vosss

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 14:00 schreef vosss het volgende:

Zie hier mijn paintskillz

quote:

Bahrain Grand Prix organisers have been given until May 1 to decide if they want their race to be put on again later this year.

Following the cancellation of this year's opening round of the Formula 1 season, there has been intense speculation about whether or not the event could be slotted in later this year.

The most likely scenario was for the Bahrain GP to be twinned with the nearby Abu Dhabi GP towards the end of the campaign - perhaps with the Brazilian season finale being moved.

The matter was discussed at Tuesday's FIA World Motor Sport Council meeting in Paris, but no decision was made on what will happen.

However, the FIA has given race organisers another seven weeks to inform them on whether it will be possible for the Bahrain GP to take place.

A statement issued by the governing body said: "The World Motor Sport Council asked the Bahrain Motor Federation to communicate by May 1st at the latest if the Bahrain Grand Prix can be organised in 2011."

Bahrain would need to guarantee that there was no chance of further political trouble in the Gulf state before it could put on the race something which may not be possible in the short timeframe available.

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 14:41 schreef vosss het volgende:
Ik kom net een plaatje tegen van een RBR met een vergelijkbaar iets:

[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 17:22 schreef sasquatsch het volgende:
Testtijden van vandaag:

[ code verwijderd ]

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 14:00 schreef vosss het volgende:
Downforce misschien niet aan de voorkant, maar misschien wel extra downforce op de achterkant doordat de hoger omhoog geslagen lucht harder terug valt op de achtervleugel? Ik zou het niet weten?

[ afbeelding ]

Zie hier mijn paintskillz

Zoiets bedoel ik, maar ik heb geen enkel idee of dat wel kan/klopt/uberhaupt mogelijk is

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 11:19 schreef Atreidez het volgende:
Jaja, er is ook nog echt nieuws... Roept u maar, de bolhoedneus ofzo?
http://www.gpupdate.net/n(...)allende-nieuwe-neus/

[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 18:01 schreef kepler het volgende:

[..]

Haha, nee dat is niet heel realistisch volgens mij. Lucht zal turbulent worden na de bobbel, en niet in een boog weer op de achtervleugel komen (gebaseerd op 1 jaar aerodynamica college 6 jaar geleden )

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 19:12 schreef ElmarO het volgende:
F1 season preview - How testing has gone (BBC): http://news.bbc.co.uk/spo(...)mula_one/9418556.stm

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 20:34 schreef Bolter het volgende:

[..]

Thanks, tof filmpje! Ze zeggen wat over de achterkant van de Williams, dat is voor mij eigenlijk de eerste keer dat ik hoor dat er iets speciaals mee is? Weet iemand wat er zo nieuw aan is?

quote:

Op dinsdag 8 maart 2011 20:34 schreef Bolter het volgende:

[..]

Thanks, tof filmpje! Ze zeggen wat over de achterkant van de Williams, dat is voor mij eigenlijk de eerste keer dat ik hoor dat er iets speciaals mee is? Weet iemand wat er zo nieuw aan is?