SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Downforce misschien niet aan de voorkant, maar misschien wel extra downforce op de achterkant doordat de hoger omhoog geslagen lucht harder terug valt op de achtervleugel? Ik zou het niet weten?
Zie hier mijn paintskillz
Zoiets bedoel ik, maar ik heb geen enkel idee of dat wel kan/klopt/uberhaupt mogelijk is
Zie hier mijn paintskillz
Zoiets bedoel ik, maar ik heb geen enkel idee of dat wel kan/klopt/uberhaupt mogelijk is
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Don't give up your day jobquote:Op dinsdag 8 maart 2011 14:00 schreef vosss het volgende:
Downforce misschien niet aan de voorkant, maar misschien wel extra downforce op de achterkant doordat de hoger omhoog geslagen lucht harder terug valt op de achtervleugel? Ik zou het niet weten?
[ afbeelding ]
Zie hier mijn paintskillz
Zoiets bedoel ik, maar ik heb geen enkel idee of dat wel kan/klopt/uberhaupt mogelijk is
ik denk niet dat McLaren ook maar 1 race met die bult gaat rijden
ben jij bob ross??quote:
Downforce misschien niet aan de voorkant, maar misschien wel extra downforce op de achterkant doordat de hoger omhoog geslagen lucht harder terug valt op de achtervleugel? Ik zou het niet weten?
[ afbeelding ]
Zie hier mijn paintskillz
Zoiets bedoel ik, maar ik heb geen enkel idee of dat wel kan/klopt/uberhaupt mogelijk is
blablablablablablablablablablablablablabla
quote:
Op McLaren confirms the extreme nose on the car is a test-only measuring device for 'long-term development purposes'. It won't be raced.
Jouw CFD is in ieder geval meer geavanceerd dan die van HRTquote:
Please, make yourself uncomfortable.
Ik kom net een plaatje tegen van een RBR met een vergelijkbaar iets:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Bahrain decision to be taken in May
By Jonathan Noble Tuesday, March 8th 2011, 13:41 GMT
By Jonathan Noble Tuesday, March 8th 2011, 13:41 GMT
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89789quote:Bahrain Grand Prix organisers have been given until May 1 to decide if they want their race to be put on again later this year.
Following the cancellation of this year's opening round of the Formula 1 season, there has been intense speculation about whether or not the event could be slotted in later this year.
The most likely scenario was for the Bahrain GP to be twinned with the nearby Abu Dhabi GP towards the end of the campaign - perhaps with the Brazilian season finale being moved.
The matter was discussed at Tuesday's FIA World Motor Sport Council meeting in Paris, but no decision was made on what will happen.
However, the FIA has given race organisers another seven weeks to inform them on whether it will be possible for the Bahrain GP to take place.
A statement issued by the governing body said: "The World Motor Sport Council asked the Bahrain Motor Federation to communicate by May 1st at the latest if the Bahrain Grand Prix can be organised in 2011."
Bahrain would need to guarantee that there was no chance of further political trouble in the Gulf state before it could put on the race something which may not be possible in the short timeframe available.
Enige verschil lijkt me dat McLaren m netjes in een speciaal geprepareerde neus heeft zitten en Red Bull het er met secondelijm bovenop heeft geplaktquote:
Ik kom net een plaatje tegen van een RBR met een vergelijkbaar iets:
[ afbeelding ]
Where facts are few, experts are many.
Testtijden van vandaag:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | S.Perez Sauber 1.21.176 --- 90 M.Webber Red Bull 1.22.544 +1.368 97 J.Button McLaren 1.22.910 +1.734 74 V.Petrov Lotus Renault 1.22.937 +1.761 27 N.Heidfeld Lotus Renault 1.24.735 +3.559 20 P.Di Resta Force India 1.25.039 +3.863 38 D.Valsecchi Team Lotus 1.25.406 +4.230 50 S.Buemi Toro Rosso 1.26.004 +4.828 48 N.Hulkenberg Force India 1.26.030 +4.854 31 L.Razia Team Lotus 1.26.723 +5.547 29 J.d'Ambrosio Virgin 1.32.060 +10.884 57 |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat rondje van Perez is waarschijnlijk geschrapt want nu staat Webber weer bovenaan met 1:22.544 en Perez 4e met 1:24.117quote:Op dinsdag 8 maart 2011 17:22 schreef sasquatsch het volgende:
Testtijden van vandaag:
[ code verwijderd ]
Ik las overigens dat Mercedes morgen ook gaat testen met vergelijkbare uitlaatsystemen als Renault
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
End at zou redelijk wat tijdwinst opleveren
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Haha, nee dat is niet heel realistisch volgens mij. Lucht zal turbulent worden na de bobbel, en niet in een boog weer op de achtervleugel komenquote:Op dinsdag 8 maart 2011 14:00 schreef vosss het volgende:
Downforce misschien niet aan de voorkant, maar misschien wel extra downforce op de achterkant doordat de hoger omhoog geslagen lucht harder terug valt op de achtervleugel? Ik zou het niet weten?
[ afbeelding ]
Zie hier mijn paintskillz
Zoiets bedoel ik, maar ik heb geen enkel idee of dat wel kan/klopt/uberhaupt mogelijk is
(gebaseerd op 1 jaar aerodynamica college 6 jaar geleden 
)
The line is a dot to you!
moeders mooistequote:
Jaja, er is ook nog echt nieuws... Roept u maar, de bolhoedneus ofzo?
http://www.gpupdate.net/n(...)allende-nieuwe-neus/
[ afbeelding ]
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Ik zei toch dat ik het niet wistquote:
[..]
Haha, nee dat is niet heel realistisch volgens mij. Lucht zal turbulent worden na de bobbel, en niet in een boog weer op de achtervleugel komen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Thanks, tof filmpje! Ze zeggen wat over de achterkant van de Williams, dat is voor mij eigenlijk de eerste keer dat ik hoor dat er iets speciaals mee is? Weet iemand wat er zo nieuw aan is?quote:
F1 season preview - How testing has gone (BBC): http://news.bbc.co.uk/spo(...)mula_one/9418556.stm
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Verschillende bandenmerken ooit in de Formule 1
Bandenmerk....Aantal races
Continental.........13
Avon.....................22
Englebert............32
Dunlop................120
Firestone............121
Pirelli...................203
Michelin..............215
Bridgestone.......244
Goodyear............495
Stat die ik toevallig tegen kwam zojuist
Bandenmerk....Aantal races
Continental.........13
Avon.....................22
Englebert............32
Dunlop................120
Firestone............121
Pirelli...................203
Michelin..............215
Bridgestone.......244
Goodyear............495
Stat die ik toevallig tegen kwam zojuist
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Technische innovatie bij Renault, een telefoon in de cockpit i.p.v. de traditionele en ouderwetse radio...
http://www.f1pits.net/nieuws/williams_over_haar_versnellingsbak/quote:
[..]
Thanks, tof filmpje! Ze zeggen wat over de achterkant van de Williams, dat is voor mij eigenlijk de eerste keer dat ik hoor dat er iets speciaals mee is? Weet iemand wat er zo nieuw aan is?
Williams heeft geen achterkantquote:
[..]
Thanks, tof filmpje! Ze zeggen wat over de achterkant van de Williams, dat is voor mij eigenlijk de eerste keer dat ik hoor dat er iets speciaals mee is? Weet iemand wat er zo nieuw aan is?
Please, make yourself uncomfortable.
Men is inmiddels weer begonnen met testen.
Nog altijd bewolkt daar, maar geen regen.
http://www.f1today.nl/liv(...)it-de-catalunya.html
Nog altijd bewolkt daar, maar geen regen.
http://www.f1today.nl/liv(...)it-de-catalunya.html
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vettel gaat hard. Snelste tijd tot nu toe op Pirelli's daar en 3 seconde sneller dan Massa's P2 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Zegt nog niets. RBR die 'kwaliruns' rijdt en de rest die op oude banden wat dingetjes uitprobeert
Altijd onderweg naar het avontuur
Martin Brundle:' De Mclaren is een puinhoop; hij gaat niet, hij remt niet en hij stuurt niet. Hamilton en Button hebben een probleem 
<>
Als in Melbourne de Mercedes maar gaat ben ik happyquote:
Martin Brundle:' De Mclaren is een puinhoop; hij gaat niet, hij remt niet en hij stuurt niet. Hamilton en Button hebben een probleem
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat is knap balen. Als dat waar is dan hebben ze het probleem niet even snel opgelost en lopen ze weer het hele jaar achter de feiten aan ...quote:
Martin Brundle:' De Mclaren is een puinhoop; hij gaat niet, hij remt niet en hij stuurt niet. Hamilton en Button hebben een probleem
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja , en hoeveel seizoenen achter elkaar is dit nou al gebeurt? Ik snap dat echt niet , in het begin lopen ze achter de feiten aan , en tegen het midden van het seizoen staat er weer een snelle auto , met een te grote puntenachterstand door gekloot in het begin.quote:Op woensdag 9 maart 2011 11:04 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat is knap balen. Als dat waar is dan hebben ze het probleem niet even snel opgelost en lopen ze weer het hele jaar achter de feiten aan ...
<>
Eerder beginnen met de auto voor het nieuwe seizoen lijkt me 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Of zoals Ferrari heeft gedaan een heel erg basic auto ontwerpen en vandaar uit gaan tweaken. Kun je ook een heel eind mee komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik kan ze niet vinden 
Dat ze daar maar eens wat aan doen.
En nog een keer een weekendje in Spa gaan testen zoals een paar jaar geleden.
Entree was toen geloof ik 20 euro ofzo voor een hele dag en je kon overal komen
Dat ze daar maar eens wat aan doen.
En nog een keer een weekendje in Spa gaan testen zoals een paar jaar geleden.
Entree was toen geloof ik 20 euro ofzo voor een hele dag en je kon overal komen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
jammer 
heb de rest van de week nog vrij, dat was een mooie tijdsbesteding geweest
heb de rest van de week nog vrij, dat was een mooie tijdsbesteding geweest
blablablablablablablablablablablablablabla
Wat Red Bull ook doet inderdaadquote:Op woensdag 9 maart 2011 11:09 schreef Peterselieman het volgende:
Of zoals Ferrari heeft gedaan een heel erg basic auto ontwerpen en vandaar uit gaan tweaken. Kun je ook een heel eind mee komen.
Please, make yourself uncomfortable.
Inderdaadquote:
[..]
Dat rondje van Perez is waarschijnlijk geschrapt want nu staat Webber weer bovenaan met 1:22.544 en Perez 4e met 1:24.117
quote:But the Mexican's 1m21.176s included a suspect final sector time two seconds quicker than the opposition and was subsequently deleted.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vettel heeft een 1:21.865 achter zn naam staan. Dus qua tijd zou het wel moeten kunnen zegmaar denk ik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
http://www.gpupdate.net/n(...)aangepast-voor-2011/
Licht voortaan op groen als SC langs de pits rijdt
Licht voortaan op groen als SC langs de pits rijdt
Where facts are few, experts are many.
Het zegt natuurlijk geen klap met dat testen, maar Lewis heeft 30 ronden gereden en staat op 9 seconden als laatste op dit moment (op Pastor na dan want die heeft met 5 ronden nog geen tijd gezet (problemen met het KERS)).
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Het team van Williams heeft de oorzaak voor de KERS-problemen achterhaald. De mankementen waren van elektronische aard. De Britse renstal verwijdert het systeem uit de FW33 in een poging om vanmiddag wel nuttige data te kunnen verzamelen.
Die rode vlag is voor den Belg die zn auto aan de binnenkant voor bocht 7 geparkeerd heeft.quote:Lewis Hamilton staat opnieuw binnen - en niet alleen vanwege de rode vlag - met een probleem. Nadat eerder de hydraulica kuren vertoonde zorgen nu de uitlaten van de MP4-26 voor hoofdbrekens bij McLaren.
Het lijkt me dat de McLarens toch een serieus probleem hebben eerlijk gezegd
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Inderdaad het blijft natuurlijk koffiedik kijken die tests maar dat commentaar van Brundle over de McLaren zegt toch wel watquote:
Het zegt natuurlijk geen klap met dat testen, maar Lewis heeft 30 ronden gereden en staat op 9 seconden als laatste op dit moment (op Pastor na dan want die heeft met 5 ronden nog geen tijd gezet (problemen met het KERS)).
Uhuh. Zeg even wat anders jongens (en meisjes); wisten jullie dat Tarado 40 is 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nu je toch bezig bent ik ben 47quote:Op woensdag 9 maart 2011 12:42 schreef vosss het volgende:
Uhuh. Zeg even wat anders jongens (en meisjes); wisten jullie dat Tarado 40 is
, des te meer reden mij serieus te nemen
Godsklere, en ik maar denken dat ik een ouwe lul was op FOK! met mn 34 jaar !
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
By Jonathan Noble Wednesday, March 9th 2011, 11:27 GMT
autosport.comquote:Mercedes GP has elected to take a step-by-step approach to delivering its Melbourne Grand Prix upgrade package at this week's Barcelona test.
With the new W02 featuring a revised exhaust layout and other bodywork tweaks during Wednesday's running, the team has confirmed that further updates are scheduled for the next three days.
Although the team has not confirmed exactly what these updates will be, they are believed to include revised sidepods, front wing and perhaps further tweaks to the exhaust configuration. The team is testing from today until Saturday.
Mercedes-Benz motorsport boss Norbert Haug said on Wednesday that the team was not going to rush through the upgrades simply to chase times on the first day - and that it was comfortable with its plan for the final week of pre-season running.
"We are taking a step-by-step approach," he told AUTOSPORT. "We have a different exhaust treatment and some revised bodywork today - and there will be more changes to come."
Mercedes GP is not the only team introducing a revised exhaust layout configuration at Barcelona, with Ferrari also featuring an exhaust channel at the rear of its car to flow air into the outer edges of the diffuser as Red Bull Racing has done with its new RB7.
Nee joh, je bent nog maar een jonkie.quote:Op woensdag 9 maart 2011 13:07 schreef vosss het volgende:
Godsklere, en ik maar denken dat ik een ouwe lul was op FOK! met mn 34 jaar
zeg ik met mijn 44 jaar
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
