[Centraal] Rijbewijs/Rijlestopic #149

edit

[ Bericht 58% gewijzigd door DoorgestokenKaart op 28-02-2011 20:22:49 ]

Afslaan naar rechts bv

Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder
(Voorsorteren)
Richting geven
Snelheid minderen/terugschakelen (kijken in de binnenspiegel tijdens remmen)
Bij nadering van afslag, kijken naar links, voor, rechts, over rechterschouder en dan rechts de weg in.
en dan als je op de weg bent, ff nacontrole doen (binnenspiegel, linkerbuitenspiegel)

vindt de cbr deze methode goed?

quote:

Afslaan naar rechts bv
Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder
(Voorsorteren)
Richting geven
Snelheid minderen/terugschakelen (kijken in de binnenspiegel tijdens remmen)
Bij nadering van afslag, kijken naar links, voor, rechts, over rechterschouder en dan rechts de weg in.
en dan als je op de weg bent, ff nacontrole doen (binnenspiegel, linkerbuitenspiegel)

vindt de cbr deze methode goed?

Jij doet wel erg moeilijk..

Gewoon; Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder . En verken de omgeving en dan bij afslaan nacontrole rechterschouder/spiegel.

quote:

Op maandag 28 februari 2011 21:02 schreef Flanx het volgende:
Afslaan naar rechts bv

Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder
(Voorsorteren)
Richting geven
Snelheid minderen/terugschakelen (kijken in de binnenspiegel tijdens remmen)
Bij nadering van afslag, kijken naar links, voor, rechts, over rechterschouder en dan rechts de weg in.
en dan als je op de weg bent, ff nacontrole doen (binnenspiegel, linkerbuitenspiegel)

vindt de cbr deze methode goed?

Waarom eerst voorsorteren en dan richting aangeven?

andersom natuurlijk maar

quote:

Op maandag 28 februari 2011 21:42 schreef Snoepje5 het volgende:

[..]

Jij doet wel erg moeilijk..

Gewoon; Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder . En verken de omgeving en dan bij afslaan nacontrole rechterschouder/spiegel.

maar

binnenspiegel, rechterbuitenspsiegel, recht over schouder
richting naar rechts

en dan nog ff waarnemen, wat je natuurlijk eerder had gedaan, en tijdens afslaan gewoon rechterschouder. is gewoon genoeg?

nog even binnenspiegel meepakken als je weer rechtdoor gaat is wel aan te raden, geen idee of dat van het cbr moet, maar in de praktijk is dat wel handig als je in de stad aan het rijden bent.

quote:

Op maandag 28 februari 2011 21:52 schreef Flanx het volgende:
andersom natuurlijk maar

[..]

maar

binnenspiegel, rechterbuitenspsiegel, recht over schouder
richting naar rechts

en dan nog ff waarnemen, wat je natuurlijk eerder had gedaan, en tijdens afslaan gewoon rechterschouder. is gewoon genoeg?

Uhh zo doe ik het en heb me examen vandaga gehaald Nja als je anders bent gewend doe je het anders. als je Maar niet te veel gaat kijken..

Altijd binnenspiegel als je een stoplicht nadert. /voorbij gaat.

quote:

Op maandag 28 februari 2011 18:32 schreef .Neovo. het volgende:
Aah oke. Naja, in Leeuwarden stikt het van de rotondes en verkeerslichten, maar meestal heb ik daar niet zoveel problemen mee.

Enige lastige stuk met rotondes is vanaf dat beeld met die koe naar die parkeergarage bij cambuur in de buurt, daar hebben fietsers voorrang en dat is lastig in de spits, maar in de spits ga je daar vast niet langs omdat je dan meer vaststaat dan aan het rijden bent.

ik had op mijn examen een clusteropdracht (zoveel keer rechts en zoveel keer links en zo) en daarna moest ik naar een kerktoren rijden (ging helemaal mis omdat ik de verkeerde afslag nam, maar afijn).

Woensdagmiddag mijn eerste rijles, wordt bij school opgehaald, in de pauze .
Maar wordt vast leuk .

quote:

Op dinsdag 1 maart 2011 07:44 schreef .Neovo. het volgende:

[..]

Kunnen je klasgenoten je uitzwaaien

Veel succes!

Haha, helaas niet meer. Ben eerder vrij, dus wordt thuis opgehaald.

Bedankt !

Hallo allemaal,

Ik ben 2 keer gezakt voor het praktijkexamen Beide keren terecht, al had ik na afloop wel zin om een naald door de oog van die examinatoren te prikken.

Het probleem is dat ik maandag 7 maart weer op examen moet. In Den Bosch Ik zit alleen met het probleem dat ik het gevoel heb dat ik alleen maar achteruit ga. Het lijkt wel of ik bij het tweede examen beter voorbereid was dan nu Echt zelfvertrouwen heb ik ook niet meer na het zakken, 2x met dezelfde fout. Ook zegt mijn instructeur dat ik dit keer een nog strengere examinator krijg. Dat wordt dus weer zakken

Vandaag een proefexamen gedaan met mijn instructeur. Ik maakte dezelfde fouten die ik bij mijn eerdere praktijkexamens had gemaakt en waardoor ik gezakt was. Mijn instructeur werd best pissig omdat hij vond dat ik die fouten niet nog een keer kon maken

Wat gaat er precies fout? Het invoegen op de snelweg. Ik weet nooit precies wanneer ik wel of niet kan invoegen en wat ik moet doen als het niet kan, ik raak gewoon snel in paniek als ik de snelweg op ga. Ik ben 2x gezakt omdat ik (bij beide keren) bijna een vrachtauto raakte toen ik wilde invoegen. Alle auto's die snel langs je heen scheuren, al die vrachtauto's die willen invoegen, alle drukte, het is gewoon niets voor mij ben ik bang.

Voor de rest gaat alles trouwens prima inclusief de bijzondere verrichtingen. Maargoed, wat heb ik eraan als die kl*te snelweg niet lukt.

Ik ben gemotiveerd en wil erg graag mijn rijbewijs, helaas lukt het me gewoon niet

Iemand tips of dezelfde ervaring?

quote:

Op dinsdag 1 maart 2011 23:11 schreef MysticDB het volgende:
Hallo allemaal,

Ik ben 2 keer gezakt voor het praktijkexamen Beide keren terecht, al had ik na afloop wel zin om een naald door de oog van die examinatoren te prikken.

Het probleem is dat ik maandag 7 maart weer op examen moet. In Den Bosch Ik zit alleen met het probleem dat ik het gevoel heb dat ik alleen maar achteruit ga. Het lijkt wel of ik bij het tweede examen beter voorbereid was dan nu Echt zelfvertrouwen heb ik ook niet meer na het zakken, 2x met dezelfde fout. Ook zegt mijn instructeur dat ik dit keer een nog strengere examinator krijg. Dat wordt dus weer zakken

Vandaag een proefexamen gedaan met mijn instructeur. Ik maakte dezelfde fouten die ik bij mijn eerdere praktijkexamens had gemaakt en waardoor ik gezakt was. Mijn instructeur werd best pissig omdat hij vond dat ik die fouten niet nog een keer kon maken

Wat gaat er precies fout? Het invoegen op de snelweg. Ik weet nooit precies wanneer ik wel of niet kan invoegen en wat ik moet doen als het niet kan, ik raak gewoon snel in paniek als ik de snelweg op ga. Ik ben 2x gezakt omdat ik (bij beide keren) bijna een vrachtauto raakte toen ik wilde invoegen. Alle auto's die snel langs je heen scheuren, al die vrachtauto's die willen invoegen, alle drukte, het is gewoon niets voor mij ben ik bang.

Voor de rest gaat alles trouwens prima inclusief de bijzondere verrichtingen. Maargoed, wat heb ik eraan als die kl*te snelweg niet lukt.

Ik ben gemotiveerd en wil erg graag mijn rijbewijs, helaas lukt het me gewoon niet

Iemand tips of dezelfde ervaring?

Je instructeur kan als het goed is helemaal niet weten welke examinator je gaat krijgen, dat gaat puur op willekeur.. hij wil je dus alleen maar bang maken zodat je beter je best gaat doen
Dat probleem van die snelweg ken ik ook. Dat is voor mij ook heel vaak een probleem (geweest).
Op de toerit naar de snelweg moet je al een paar keer naar links kijken en je plekje al kiezen. Probeer ook de snelheid van het overige verkeer in te schatten. Rijdt iedereen 130 waar je maar 100 mag, dan moet jij ook gewoon met 130 invoegen. Andersom geldt precies hetzelfde.
Dus: probeer de snelheid van het overige verkeer in te schatten. Te langzaam invoegen is fout, maar te snel natuurlijk ook!
Verder ken je het riedeltje denk ik wel: binnenspiegel, buitenspiegel, dode hoek, richting aangeven, binnenspiegel, buitenspiegel, dode hoek, invoegen, doorschakelen en nacontrole (en eventueel richting uitzetten als die nog aan het knipperen in van het invoegen, heb ik heel vaak namelijk..).
Als je op die punten let moet het goed komen denk ik zo!
Ik moet zelf 16 maart om 10.45 uur afrijden in Utrecht!

quote:

Op dinsdag 1 maart 2011 23:50 schreef Neerlands_Trots het volgende:

[..]

Je instructeur kan als het goed is helemaal niet weten welke examinator je gaat krijgen, dat gaat puur op willekeur.. hij wil je dus alleen maar bang maken zodat je beter je best gaat doen
Dat probleem van die snelweg ken ik ook. Dat is voor mij ook heel vaak een probleem (geweest).
Op de toerit naar de snelweg moet je al een paar keer naar links kijken en je plekje al kiezen. Probeer ook de snelheid van het overige verkeer in te schatten. Rijdt iedereen 130 waar je maar 100 mag, dan moet jij ook gewoon met 130 invoegen. Andersom geldt precies hetzelfde.
Dus: probeer de snelheid van het overige verkeer in te schatten. Te langzaam invoegen is fout, maar te snel natuurlijk ook!
Verder ken je het riedeltje denk ik wel: binnenspiegel, buitenspiegel, dode hoek, richting aangeven, binnenspiegel, buitenspiegel, dode hoek, invoegen, doorschakelen en nacontrole (en eventueel richting uitzetten als die nog aan het knipperen in van het invoegen, heb ik heel vaak namelijk..).
Als je op die punten let moet het goed komen denk ik zo!
Ik moet zelf 16 maart om 10.45 uur afrijden in Utrecht!

Hij weet het wel omdat hij mijn tafelnummer al weet. Dat is meestal dezelfde examinator die daar zit en ik heb niet echt het idee dat hij me bang probeert te maken.

Ik vind dat ik op de snelweg teveel dingen tegelijkertijd moet doen en ik kan soms gewoon niet rustig blijven. Als ik al die auto's langs zie scheuren begin ik te twijfelen en maak ik fouten. Ook lukt het me niet om goed in te schatten wanneer ik wel of niet kan invoegen. Ik begin me zo langzamerhand te schamen omdat ik die kl*te snelweg nog steeds niet fatsoenlijk kan doen zonder fouten, ondanks de 41 lessen die ik al heb gehad.
Misschien denk ik er te moeilijk over?

mij lijkt het een goed idee om een extra les te nemen en alleen maar de snelweg op en af te gaan. Dat je het gewoon vaak doet. Want als je nu al in de stress zit erover zal het alleen maar nog een x fout gaan bij het examen

Gewoon x tegen een vrachtwagen butsen doe je het nooit meer en moet je eens kijken hoe zeker je dan bent!

Haha, wat een actie zeg

Invoegen op de snelweg kan je heel makkelijk oplossen. Probeer op de invoegstrook harder te rijden dan de rest van het verkeer, hierdoor kan je relatief makkelijk een gaatje vinden om 'm tussen te proppen. Mocht het niet lukken, snelheid minderen.

Begin altijd op tijd met richting aangeven, de meeste mensen zullen dan wel uitwijken naar de linkerbaan, om jou ruimte te geven.

quote:

Op woensdag 2 maart 2011 10:44 schreef das_phantom het volgende:
Haha, wat een actie zeg

Dat had ik gistermiddag niet hoeven flikken. Dan had ik van de examinator een andere uitslag hebben gekregen, gok ik zo.