PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
je hebt de meest heerlijke tijd, moet goed komen.quote:Op maandag 21 februari 2011 17:48 schreef Neerlands_Trots het volgende:
Woensdag 16 maart om 10.45 uur examen!
Spannend, maar ik heb er vertrouwen in. Mijn instructeur zegt dat als ik op mijn examen net zo rijd als de laatste 3 lessen, ik met vlag en wimpel zou slagen
dat soort dingen kun je niet leren, maar moet gewenning worden. ind. nog veel rijden dus.quote:
Woensdag 2 maart examen, nog maar een week dus!
Vooral het vooruit kijken, om me heen kijken en snel reageren op wat ik zie gaat niet zo best. Ging een tijdje heel goed, maar laatste paar lessen was het een stuk minder. Moet zo denken aan om me heen kijken/spiegels kijken, dat ik sommige dingen zoals voorrang verlenen aan fietsers vergeet, of bepaalde zijwegen niet inkijk
Komende week maar veel lessen, morgen de eerste van de week
''ladies and gentlemen, we've got him''
Ik heb dus precies hetzelfde, behalve dan met voorrang. Ik stop zelfs wanneer ik voorrang hebquote:
Woensdag 2 maart examen, nog maar een week dus!
Vooral het vooruit kijken, om me heen kijken en snel reageren op wat ik zie gaat niet zo best. Ging een tijdje heel goed, maar laatste paar lessen was het een stuk minder. Moet zo denken aan om me heen kijken/spiegels kijken, dat ik sommige dingen zoals voorrang verlenen aan fietsers vergeet, of bepaalde zijwegen niet inkijk
Komende week maar veel lessen, morgen de eerste van de week
. moet sneller een plan maken en uitvoeren. Dat was het advies van na de TTT. Ook reed ik veel slechter dan "normaal". Morgen heb ik weer een lesje, kijken wat het wordt...
* Xanland heeft na zoeken het topic weer gevonden.
Ben zelf ook sinds kort begonnen, afgelopen maandag had ik de eerste rijles hier in Apeldoorn. Eerst kleine stukje alleen beetje sturen, maar daarna koppeling oefenen.
Al wel paar keer auto uit laten vallen of te hoog toerental.
Iemand toevallig nog tips met het optrekken(?), door-/terugschakelen is geen probleem.
Ben zelf ook sinds kort begonnen, afgelopen maandag had ik de eerste rijles hier in Apeldoorn. Eerst kleine stukje alleen beetje sturen, maar daarna koppeling oefenen.
Al wel paar keer auto uit laten vallen of te hoog toerental.
Iemand toevallig nog tips met het optrekken(?), door-/terugschakelen is geen probleem.
ik neem even aan dat je vanuit stilstand bedoelt aangezien je net begint?
even naar de juiste verhouding zoeken, gas steady beetje indrukken en koppeling langzaam op laten komen
even naar de juiste verhouding zoeken, gas steady beetje indrukken en koppeling langzaam op laten komen
Nee, íets anders.quote:
ik neem even aan dat je vanuit stilstand bedoelt aangezien je net begint?
even naar de juiste verhouding zoeken, gas steady beetje indrukken en koppeling langzaam op laten komen
Koppeling op laten komen tot aangrijpingspunt, dán pas wat gasgeven en de koppeling verder op laten komen. En daarna gas bij geven natuurlijk.
na jaren uitstel word het ook eindelijk tijd voor mij om te gaan lessen> Ik heb een proefles gedaan bij de ANWB (intake eigenlijk) en het zou op 40 uur uitkomen voor ~2k. Ik had een goede ervaring alleen is de auto (een polo ) veel te klein voor mij. ik ben dik en lang (2meter) en in alle 3 de auto's die ze hadden zat ik niet lekker.
Ik zag dat voor Delft (waar ik woon en dus ook in de buurt wil lessen) Snelway lessen aanbied in op het oog grote auto's. Hebben mensen hier ervaring mee? Of misschien een ander adres waar ze moet grotere auto's rijden (die ook nog wat goedkoper is )
[ Bericht 0% gewijzigd door werkeend op 26-02-2011 14:27:46 ]
Ik zag dat voor Delft (waar ik woon en dus ook in de buurt wil lessen) Snelway lessen aanbied in op het oog grote auto's. Hebben mensen hier ervaring mee? Of misschien een ander adres waar ze moet grotere auto's rijden (die ook nog wat goedkoper is
)[ Bericht 0% gewijzigd door werkeend op 26-02-2011 14:27:46 ]
#things i do to people i love shouldn't be allowed#
Vorige week nog 2 extra lessen gehad, gingen gelijk een stuk beter. Les van vrijdag ging zelfs bijna perfect, dus hoop dat dat met het examen ook zo is.. morgen nog 1 les en dan woensdag voor het examen zelf. Vooruit kijken ging ook weer een stuk beter, zag nu alles van tevoren en reageerde ook op tijd.
Alleen achteruit in een vak blijf ik lastig vinden, het moeilijkst van alle bijzondere verrichtingen.
Vooral als er geen auto naast staat, waardoor je makkelijk kan zien wanneer je moet insturen.. al denk ik niet dat je daarop zakt, als je gewoon goed om je heen kijkt.
Hopen dat dat tijdens het examen niet zo is.
Alleen achteruit in een vak blijf ik lastig vinden, het moeilijkst van alle bijzondere verrichtingen.
Vooral als er geen auto naast staat, waardoor je makkelijk kan zien wanneer je moet insturen.. al denk ik niet dat je daarop zakt, als je gewoon goed om je heen kijkt.
Ik reed ook veel slechter tijdens de TTT dan normaal, komt denk ik omdat ik te perfect wil rijden, waardoor ik domme fouten ga maken en te veel nadenk.quote:
[..]
Ik heb dus precies hetzelfde, behalve dan met voorrang. Ik stop zelfs wanneer ik voorrang heb
Hopen dat dat tijdens het examen niet zo is.
Wel mooi dat het hier altijd door blijft lopen, aangezien er altijd mensen slagen en nieuwe mensen starten met lessen 
Brutal. Fucking. Metal.
Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
28 Mei.
Hoeveel lessen je hebt gehad.
39
Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
Vaak genoeg.
Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
Vandaag
Wanneer je geslaagd bent.
Vandaag ! 
Nu nog een week wachten
28 Mei.
Hoeveel lessen je hebt gehad.
39
Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
Vaak genoeg.
Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
Vandaag
Wanneer je geslaagd bent.
Vandaag !
Nu nog een week wachten
Gefeliciteerd !quote:
Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
28 Mei.
Hoeveel lessen je hebt gehad.
39
Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
Vaak genoeg.
Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
Vandaag
Wanneer je geslaagd bent.
Vandaag !
Nu nog een week wachten
Ik heb 2 uurtjes geleden ook weer les gehad. Ik vond het dus helemaal niet goed gaan
De rij-instructeur was het ook wel met me eens. ik vergat gewoon wat ik moest doen als ik een clusteropdracht had. . Ook het vooruitkijken is op sommige plekken niet voldoende. Ik ben er ook achter gekomen dat ik al meer lessen heb gehad dan in mijn pakket zaten, waardoor ik 400 euro mag ophoesten. . Naja, één lesje krijg ik van hem gratis, en dat is de les voor het examen. Omdat we "buren" zijn Heb nu dus al 34 lessen erop zitten...
De examinator vertelde mij ook nog dat ik moest werken aan mijn vooruitkijken maar hij had wel vertrouwen dat dat goed zou komen en zag niet dat het een probleem zou zijn.
Had ook een beetje lucky met de route. Geen één rotonde gereden en maar een klein half uurtje weggeweest. Stukje snelweg, beetje 30km en 50km/u gereden verder.
Bij mij werd gewoon iedere keer verteld linksaf, rechtsaf, nu links en daarna de 2e rechts. Of volg dit bordje ( op de snelweg notabene super simpel ) ..
Had ook een beetje lucky met de route. Geen één rotonde gereden en maar een klein half uurtje weggeweest. Stukje snelweg, beetje 30km en 50km/u gereden verder.
Clusteropdracht.. rijd naar deze locatie? Maakt niet uit als je dat vergeet hoor..quote:clusteropdracht
Bij mij werd gewoon iedere keer verteld linksaf, rechtsaf, nu links en daarna de 2e rechts. Of volg dit bordje ( op de snelweg notabene super simpel ) ..
Aah oke. Naja, in Leeuwarden stikt het van de rotondes en verkeerslichten, maar meestal heb ik daar niet zoveel problemen mee. Ik weet niet hoelang het examen bij mij gaat duren, ik heb de vrijstelling van bijzondere manoeuvres wel. Dus die hoef ik niet meer te doen.quote:
De examinator vertelde mij ook nog dat ik moest werken aan mijn vooruitkijken maar hij had wel vertrouwen dat dat goed zou komen en zag niet dat het een probleem zou zijn.
Had ook een beetje lucky met de route. Geen één rotonde gereden en maar een klein half uurtje weggeweest. Stukje snelweg, beetje 30km en 50km/u gereden verder.
[..]
Clusteropdracht.. rijd naar deze locatie? Maakt niet uit als je dat vergeet hoor..
Bij mij werd gewoon iedere keer verteld linksaf, rechtsaf, nu links en daarna de 2e rechts. Of volg dit bordje ( op de snelweg notabene super simpel ) ..
Heb al weer 4 maanden m'n rijbewijs, tijd vliegt zeg ;o Als ik dit topic lees, moet ik steeds terugdenken aan mijn eigen rijlessen.. 
[ Bericht 30% gewijzigd door Straalkachel op 28-02-2011 19:12:05 ]
Inderdaad, het gaat er juist meer om HOE jij van A naar B rijdquote:
[..]
Clusteropdracht.. rijd naar deze locatie? Maakt niet uit als je dat vergeet hoor..
[ Bericht 30% gewijzigd door Straalkachel op 28-02-2011 19:12:05 ]
Pff over 2 weken eindelijk me examen. Ik heb een pakket van 28 lessen, heb er nog 5. Van al mijn vrienden die al rijexamen hebben gedaan, is er niemand in één keer geslaagd. Ikzelf heb nu 23 lesuren erop zitten, heb nog nooit een ingreep gehad. Auto is ook nog nooit uitgevallen en heb zelf al 2x een ongeluk voorkomen zonder dat de rijinstructeur daar invloed op had.
Kan ik nou zelf zo goed rijden of is de rest nou zo slecht? Mijn rijinstructeur zegt dat ik met 15-20 lessen ook genoeg had gehad. Iemand dit ook wel eens gehad? Ik wil niet opschepperig overkomen maar ik heb het gevoel dat ik nooit wat fout doe in die auto. 
Kan ik nou zelf zo goed rijden of is de rest nou zo slecht? Mijn rijinstructeur zegt dat ik met 15-20 lessen ook genoeg had gehad. Iemand dit ook wel eens gehad? Ik wil niet opschepperig overkomen maar ik heb het gevoel dat ik nooit wat fout doe in die auto.
Weet een van jullie trouwens hoe dat in z'n werk gaat als je wél een "ja" moet invullen op die eigen verklaring? Of hangt dat van de "aandoening" af?
Ik bedoel, niet dat het enorme haast heeft, heb net twee lessen gehad, maar het lijkt me toch wel handig om op tijd te weten wat ik moet regelen.
Ik bedoel, niet dat het enorme haast heeft, heb net twee lessen gehad, maar het lijkt me toch wel handig om op tijd te weten wat ik moet regelen.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Als u één of meer vragen op de Eigen verklaring met ja beantwoordt, is onderzoek door een arts nodig. Deze arts moet dan een aantekening op de Eigen verklaring zetten. Bij bepaalde medische aandoeningen kan het CBR naast de aantekening van een arts ook vragen om een onderzoek door een medisch specialist, zoals een oogarts of neuroloog. Mogelijke redenen voor verwijzing naar een specialist zijn te vinden bij Medische beoordeling.quote:Op maandag 28 februari 2011 19:18 schreef IJsdraakje het volgende:
Weet een van jullie trouwens hoe dat in z'n werk gaat als je wél een "ja" moet invullen op die eigen verklaring? Of hangt dat van de "aandoening" af?
Ik bedoel, niet dat het enorme haast heeft, heb net twee lessen gehad, maar het lijkt me toch wel handig om op tijd te weten wat ik moet regelen.
Op basis van de aantekening van de arts op de Eigen verklaring of het onderzoek van de specialist beoordeelt de medisch adviseur - op grond van de Regeling eisen geschiktheid 2000 - of u geschikt bent voor het besturen van motorrijtuigen. Dat laatste is vaak het geval. Een enkele keer legt het CBR u aanvullende voorwaarden of beperkingen op.
Als het voor je lenzen/ogen is, zou ik sowieso gewoon 'nee' invullen.
Voor en naquote:
Je gebruikt hem na het harde werk nu elke dag neem ik aan?
Brutal. Fucking. Metal.
Ga het er zaterdag sowieso nog even met m'n instructeur over hebben, maar aangezien mijn ogen geopereerd zijn, lijkt het me handiger om het wel op 'ja' te zetten. (Fraude is niet handig voor een VOG.quote:
[..]
Als u één of meer vragen op de Eigen verklaring met ja beantwoordt, is onderzoek door een arts nodig. Deze arts moet dan een aantekening op de Eigen verklaring zetten. Bij bepaalde medische aandoeningen kan het CBR naast de aantekening van een arts ook vragen om een onderzoek door een medisch specialist, zoals een oogarts of neuroloog. Mogelijke redenen voor verwijzing naar een specialist zijn te vinden bij Medische beoordeling.
Op basis van de aantekening van de arts op de Eigen verklaring of het onderzoek van de specialist beoordeelt de medisch adviseur - op grond van de Regeling eisen geschiktheid 2000 - of u geschikt bent voor het besturen van motorrijtuigen. Dat laatste is vaak het geval. Een enkele keer legt het CBR u aanvullende voorwaarden of beperkingen op.
Als het voor je lenzen/ogen is, zou ik sowieso gewoon 'nee' invullen.
) Maar merci, die was ik nog niet tegengekomen.
Hij is in ieder geval wat duidelijker dan de andere stukjes die ik erover tegenkwam. Googleskills, I no longer have them. 
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Ik zelf heb een versneld cursus gedaan bij ANWB, binnen 3 weken mijn rijbewijs behaald.quote:
Pff over 2 weken eindelijk me examen. Ik heb een pakket van 28 lessen, heb er nog 5. Van al mijn vrienden die al rijexamen hebben gedaan, is er niemand in één keer geslaagd. Ikzelf heb nu 23 lesuren erop zitten, heb nog nooit een ingreep gehad. Auto is ook nog nooit uitgevallen en heb zelf al 2x een ongeluk voorkomen zonder dat de rijinstructeur daar invloed op had.
Kan ik nou zelf zo goed rijden of is de rest nou zo slecht? Mijn rijinstructeur zegt dat ik met 15-20 lessen ook genoeg had gehad. Iemand dit ook wel eens gehad? Ik wil niet opschepperig overkomen maar ik heb het gevoel dat ik nooit wat fout doe in die auto.
Ik had precies hetzelfde, mijn rijinstructeur was altijd zo stil.. na een paar rijlessen kreeg ik toch wel vraagtekens bij mijn rijinstructeur. Maar uiteindelijk toch mijn rijbewijs in 1x behaald, en wellicht jij ook.
Dat zei de rijinstructeur ook. Ik hoop gewoon dat ik de TomTom dan mag gebruikenquote:
Heb al weer 4 maanden m'n rijbewijs, tijd vliegt zeg ;o Als ik dit topic lees, moet ik steeds terugdenken aan mijn eigen rijlessen..
[..]
Inderdaad, het gaat er juist meer om HOE jij van A naar B rijd
. En ik hoop dat ik dezelfde examinator heb die ik met de TTT heb gehad. Ze was erg aardig en "matste" me met de vrijstelling Ik liet me toen niet van mijn beste kant zien, maar ze zag wel dat ik het kon. Hopelijk heb ik haar weer 
Afslaan naar rechts bv
Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder
(Voorsorteren)
Richting geven
Snelheid minderen/terugschakelen (kijken in de binnenspiegel tijdens remmen)
Bij nadering van afslag, kijken naar links, voor, rechts, over rechterschouder en dan rechts de weg in.
en dan als je op de weg bent, ff nacontrole doen (binnenspiegel, linkerbuitenspiegel)
vindt de cbr deze methode goed?
Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder
(Voorsorteren)
Richting geven
Snelheid minderen/terugschakelen (kijken in de binnenspiegel tijdens remmen)
Bij nadering van afslag, kijken naar links, voor, rechts, over rechterschouder en dan rechts de weg in.
en dan als je op de weg bent, ff nacontrole doen (binnenspiegel, linkerbuitenspiegel)
vindt de cbr deze methode goed?
Jij doet wel erg moeilijk..quote:Afslaan naar rechts bv
Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder
(Voorsorteren)
Richting geven
Snelheid minderen/terugschakelen (kijken in de binnenspiegel tijdens remmen)
Bij nadering van afslag, kijken naar links, voor, rechts, over rechterschouder en dan rechts de weg in.
en dan als je op de weg bent, ff nacontrole doen (binnenspiegel, linkerbuitenspiegel)
vindt de cbr deze methode goed?
Gewoon; Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder . En verken de omgeving en dan bij afslaan nacontrole rechterschouder/spiegel.
Waarom eerst voorsorteren en dan richting aangeven?quote:
Afslaan naar rechts bv
Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder
(Voorsorteren)
Richting geven
Snelheid minderen/terugschakelen (kijken in de binnenspiegel tijdens remmen)
Bij nadering van afslag, kijken naar links, voor, rechts, over rechterschouder en dan rechts de weg in.
en dan als je op de weg bent, ff nacontrole doen (binnenspiegel, linkerbuitenspiegel)
vindt de cbr deze methode goed?
(╯°□°）╯︵ Ąʞoɟ
Zo doe ik het dus ook ongeveer. Mijn rijinstructeur zegt dat het zo moet, dus dan doe ik dat ook.quote:
Afslaan naar rechts bv
Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder
(Voorsorteren)
Richting geven
Snelheid minderen/terugschakelen (kijken in de binnenspiegel tijdens remmen)
Bij nadering van afslag, kijken naar links, voor, rechts, over rechterschouder en dan rechts de weg in.
en dan als je op de weg bent, ff nacontrole doen (binnenspiegel, linkerbuitenspiegel)
vindt de cbr deze methode goed?
andersom natuurlijk maar
binnenspiegel, rechterbuitenspsiegel, recht over schouder
richting naar rechts
en dan nog ff waarnemen, wat je natuurlijk eerder had gedaan, en tijdens afslaan gewoon rechterschouder. is gewoon genoeg?
maarquote:
[..]
Jij doet wel erg moeilijk..
Gewoon; Binnenspiegel, rechterbuitenspiegel, recht over de schouder . En verken de omgeving en dan bij afslaan nacontrole rechterschouder/spiegel.
binnenspiegel, rechterbuitenspsiegel, recht over schouder
richting naar rechts
en dan nog ff waarnemen, wat je natuurlijk eerder had gedaan, en tijdens afslaan gewoon rechterschouder. is gewoon genoeg?
nog even binnenspiegel meepakken als je weer rechtdoor gaat is wel aan te raden, geen idee of dat van het cbr moet, maar in de praktijk is dat wel handig als je in de stad aan het rijden bent.
Uhh zo doe ik het en heb me examen vandaga gehaaldquote:
andersom natuurlijk maar
[..]
maar
binnenspiegel, rechterbuitenspsiegel, recht over schouder
richting naar rechts
en dan nog ff waarnemen, wat je natuurlijk eerder had gedaan, en tijdens afslaan gewoon rechterschouder. is gewoon genoeg?
Nja als je anders bent gewend doe je het anders. als je Maar niet te veel gaat kijken..Altijd binnenspiegel als je een stoplicht nadert. /voorbij gaat.
en naar links en rechts kijkenquote:
[..]
Uhh zo doe ik het en heb me examen vandaga gehaald
Altijd binnenspiegel als je een stoplicht nadert. /voorbij gaat.
( zeggen ze bij mij
)
Enige lastige stuk met rotondes is vanaf dat beeld met die koe naar die parkeergarage bij cambuur in de buurt, daar hebben fietsers voorrang en dat is lastig in de spits, maar in de spits ga je daar vast niet langs omdat je dan meer vaststaat dan aan het rijden bent.quote:
Aah oke. Naja, in Leeuwarden stikt het van de rotondes en verkeerslichten, maar meestal heb ik daar niet zoveel problemen mee.
ik had op mijn examen een clusteropdracht (zoveel keer rechts en zoveel keer links en zo) en daarna moest ik naar een kerktoren rijden (ging helemaal mis omdat ik de verkeerde afslag nam, maar afijn).
Woensdagmiddag mijn eerste rijles, wordt bij school opgehaald, in de pauze .
Maar wordt vast leuk.
.Maar wordt vast leuk
.
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Kunnen je klasgenoten je uitzwaaienquote:Op maandag 28 februari 2011 22:09 schreef yosander het volgende:
Woensdagmiddag mijn eerste rijles, wordt bij school opgehaald, in de pauze
Maar wordt vast leuk
Veel succes!
Haha, helaas niet meer. Ben eerder vrij, dus wordt thuis opgehaald.quote:
[..]
Kunnen je klasgenoten je uitzwaaien
Veel succes!
Bedankt
!
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Hallo allemaal,
Ik ben 2 keer gezakt voor het praktijkexamen
Beide keren terecht, al had ik na afloop wel zin om een naald door de oog van die examinatoren te prikken.
Het probleem is dat ik maandag 7 maart weer op examen moet. In Den Bosch
Ik zit alleen met het probleem dat ik het gevoel heb dat ik alleen maar achteruit ga. Het lijkt wel of ik bij het tweede examen beter voorbereid was dan nu Echt zelfvertrouwen heb ik ook niet meer na het zakken, 2x met dezelfde fout. 
Ook zegt mijn instructeur dat ik dit keer een nog strengere examinator krijg. Dat wordt dus weer zakken 
Vandaag een proefexamen gedaan met mijn instructeur. Ik maakte dezelfde fouten die ik bij mijn eerdere praktijkexamens had gemaakt en waardoor ik gezakt was. Mijn instructeur werd best pissig omdat hij vond dat ik die fouten niet nog een keer kon maken
Wat gaat er precies fout? Het invoegen op de snelweg. Ik weet nooit precies wanneer ik wel of niet kan invoegen en wat ik moet doen als het niet kan, ik raak gewoon snel in paniek als ik de snelweg op ga. Ik ben 2x gezakt omdat ik (bij beide keren) bijna een vrachtauto raakte toen ik wilde invoegen. Alle auto's die snel langs je heen scheuren, al die vrachtauto's die willen invoegen, alle drukte, het is gewoon niets voor mij ben ik bang.
Voor de rest gaat alles trouwens prima inclusief de bijzondere verrichtingen. Maargoed, wat heb ik eraan als die kl*te snelweg niet lukt.
Ik ben gemotiveerd en wil erg graag mijn rijbewijs, helaas lukt het me gewoon niet
Iemand tips of dezelfde ervaring?
Ik ben 2 keer gezakt voor het praktijkexamen
Beide keren terecht, al had ik na afloop wel zin om een naald door de oog van die examinatoren te prikken.Het probleem is dat ik maandag 7 maart weer op examen moet. In Den Bosch
Ik zit alleen met het probleem dat ik het gevoel heb dat ik alleen maar achteruit ga. Het lijkt wel of ik bij het tweede examen beter voorbereid was dan nu Echt zelfvertrouwen heb ik ook niet meer na het zakken, 2x met dezelfde fout. Ook zegt mijn instructeur dat ik dit keer een nog strengere examinator krijg. Dat wordt dus weer zakken Vandaag een proefexamen gedaan met mijn instructeur. Ik maakte dezelfde fouten die ik bij mijn eerdere praktijkexamens had gemaakt en waardoor ik gezakt was. Mijn instructeur werd best pissig omdat hij vond dat ik die fouten niet nog een keer kon maken
Wat gaat er precies fout? Het invoegen op de snelweg. Ik weet nooit precies wanneer ik wel of niet kan invoegen en wat ik moet doen als het niet kan, ik raak gewoon snel in paniek als ik de snelweg op ga. Ik ben 2x gezakt omdat ik (bij beide keren) bijna een vrachtauto raakte toen ik wilde invoegen. Alle auto's die snel langs je heen scheuren, al die vrachtauto's die willen invoegen, alle drukte, het is gewoon niets voor mij ben ik bang.
Voor de rest gaat alles trouwens prima inclusief de bijzondere verrichtingen. Maargoed, wat heb ik eraan als die kl*te snelweg niet lukt.
Ik ben gemotiveerd en wil erg graag mijn rijbewijs, helaas lukt het me gewoon niet
Iemand tips of dezelfde ervaring?
Je instructeur kan als het goed is helemaal niet weten welke examinator je gaat krijgen, dat gaat puur op willekeur.. hij wil je dus alleen maar bang maken zodat je beter je best gaat doenquote:Op dinsdag 1 maart 2011 23:11 schreef MysticDB het volgende:
Hallo allemaal,
Ik ben 2 keer gezakt voor het praktijkexamen
Het probleem is dat ik maandag 7 maart weer op examen moet. In Den Bosch
Vandaag een proefexamen gedaan met mijn instructeur. Ik maakte dezelfde fouten die ik bij mijn eerdere praktijkexamens had gemaakt en waardoor ik gezakt was. Mijn instructeur werd best pissig omdat hij vond dat ik die fouten niet nog een keer kon maken
Wat gaat er precies fout? Het invoegen op de snelweg. Ik weet nooit precies wanneer ik wel of niet kan invoegen en wat ik moet doen als het niet kan, ik raak gewoon snel in paniek als ik de snelweg op ga. Ik ben 2x gezakt omdat ik (bij beide keren) bijna een vrachtauto raakte toen ik wilde invoegen. Alle auto's die snel langs je heen scheuren, al die vrachtauto's die willen invoegen, alle drukte, het is gewoon niets voor mij ben ik bang.
Voor de rest gaat alles trouwens prima inclusief de bijzondere verrichtingen. Maargoed, wat heb ik eraan als die kl*te snelweg niet lukt.
Ik ben gemotiveerd en wil erg graag mijn rijbewijs, helaas lukt het me gewoon niet
Iemand tips of dezelfde ervaring?
Dat probleem van die snelweg ken ik ook. Dat is voor mij ook heel vaak een probleem (geweest).
Op de toerit naar de snelweg moet je al een paar keer naar links kijken en je plekje al kiezen. Probeer ook de snelheid van het overige verkeer in te schatten. Rijdt iedereen 130 waar je maar 100 mag, dan moet jij ook gewoon met 130 invoegen. Andersom geldt precies hetzelfde.
Dus: probeer de snelheid van het overige verkeer in te schatten. Te langzaam invoegen is fout, maar te snel natuurlijk ook!
Verder ken je het riedeltje denk ik wel: binnenspiegel, buitenspiegel, dode hoek, richting aangeven, binnenspiegel, buitenspiegel, dode hoek, invoegen, doorschakelen en nacontrole (en eventueel richting uitzetten als die nog aan het knipperen in van het invoegen, heb ik heel vaak namelijk..).
Als je op die punten let moet het goed komen denk ik zo!
Ik moet zelf 16 maart om 10.45 uur afrijden in Utrecht!
Hij weet het wel omdat hij mijn tafelnummer al weet. Dat is meestal dezelfde examinator die daar zit en ik heb niet echt het idee dat hij me bang probeert te maken.quote:
[..]
Je instructeur kan als het goed is helemaal niet weten welke examinator je gaat krijgen, dat gaat puur op willekeur.. hij wil je dus alleen maar bang maken zodat je beter je best gaat doen
Dat probleem van die snelweg ken ik ook. Dat is voor mij ook heel vaak een probleem (geweest).
Op de toerit naar de snelweg moet je al een paar keer naar links kijken en je plekje al kiezen. Probeer ook de snelheid van het overige verkeer in te schatten. Rijdt iedereen 130 waar je maar 100 mag, dan moet jij ook gewoon met 130 invoegen. Andersom geldt precies hetzelfde.
Dus: probeer de snelheid van het overige verkeer in te schatten. Te langzaam invoegen is fout, maar te snel natuurlijk ook!
Verder ken je het riedeltje denk ik wel: binnenspiegel, buitenspiegel, dode hoek, richting aangeven, binnenspiegel, buitenspiegel, dode hoek, invoegen, doorschakelen en nacontrole (en eventueel richting uitzetten als die nog aan het knipperen in van het invoegen, heb ik heel vaak namelijk..).
Als je op die punten let moet het goed komen denk ik zo!
Ik moet zelf 16 maart om 10.45 uur afrijden in Utrecht!
Ik vind dat ik op de snelweg teveel dingen tegelijkertijd moet doen en ik kan soms gewoon niet rustig blijven. Als ik al die auto's langs zie scheuren begin ik te twijfelen en maak ik fouten. Ook lukt het me niet om goed in te schatten wanneer ik wel of niet kan invoegen. Ik begin me zo langzamerhand te schamen omdat ik die kl*te snelweg nog steeds niet fatsoenlijk kan doen zonder fouten, ondanks de 41 lessen die ik al heb gehad.
Misschien denk ik er te moeilijk over?
Hmm, ik heb ook wat problemen met invoegen. De ene keer gaat het wel goed, de andere keer niet... Vreemd genoeg heb ik geen problemen als ik moet invoegen op de snelweg, maar invoegen op een weg binnen de bebouwde kom waar je maar 70 mag wel
Zaterdagochtend heb ik nog 2 uurtjes les, en daarna die maandag voor het examen. Ik hoop dat het goedkomt. Laatste lessen vond ik niet al te best gaan... Ik raakte gestresst, en daarbij ging ik bij sommige dingen de mist in...
Zaterdagochtend heb ik nog 2 uurtjes les, en daarna die maandag voor het examen. Ik hoop dat het goedkomt
. Laatste lessen vond ik niet al te best gaan... Ik raakte gestresst, en daarbij ging ik bij sommige dingen de mist in...
mij lijkt het een goed idee om een extra les te nemen en alleen maar de snelweg op en af te gaan. Dat je het gewoon vaak doet. Want als je nu al in de stress zit erover zal het alleen maar nog een x fout gaan bij het examen
#things i do to people i love shouldn't be allowed#
Dat heb ik toen ook gedaan, alleen toen deed ik het wel goed...quote:
mij lijkt het een goed idee om een extra les te nemen en alleen maar de snelweg op en af te gaan. Dat je het gewoon vaak doet. Want als je nu al in de stress zit erover zal het alleen maar nog een x fout gaan bij het examen
Op deze plek wil het nog wel eens mis gaan...
http://maps.google.nl/map(...)p=12,319.42,,0,20.82
Gewoon x tegen een vrachtwagen butsen doe je het nooit meer en moet je eens kijken hoe zeker je dan bent!
Volgende keer doe ik het zowel.quote:
Gewoon x tegen een vrachtwagen butsen doe je het nooit meer en moet je eens kijken hoe zeker je dan bent!
Alleen dan niet op mijn examen
Invoegen op de snelweg kan je heel makkelijk oplossen. Probeer op de invoegstrook harder te rijden dan de rest van het verkeer, hierdoor kan je relatief makkelijk een gaatje vinden om 'm tussen te proppen. Mocht het niet lukken, snelheid minderen.
Begin altijd op tijd met richting aangeven, de meeste mensen zullen dan wel uitwijken naar de linkerbaan, om jou ruimte te geven.
Begin altijd op tijd met richting aangeven, de meeste mensen zullen dan wel uitwijken naar de linkerbaan, om jou ruimte te geven.
Brutal. Fucking. Metal.
Dat had ik gistermiddag niet hoeven flikken. Dan had ik van de examinator een andere uitslag hebben gekregen, gok ik zo.quote:
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
