Motorrijles #28 - Pekel of gladde wegen, niets houdt ons tegen!

Vanavond weer voor het eerst les gehad eerst een stuk rond gereden om weer een beetje aan de motor te wennen en daarna de avb oefeningen weer herhaalt. Ook nog de halve draai naar rechts voor het eerst gedaan, die ging makkelijker dan de linkerkant. Viel mij en mn instructeur reuze mee :d

Al enig idee wanneer je op AVB-examen gaat, ArnosL?

Ik heb mijn 2 lessen voor aankomend weekend afgebeld .
Dan heb ik nog 5 lessen voordat ik op examen mag, leek me wel genoeg namelijk.

Over een weekje ga ik mijn motor die ik ergens gestald had ophalen om hem alvast wat meer in orde te maken, zodat ik er direct op kan rijden zodra ik hopelijk dat roze papiertje binnen heb begin maart .

wat voor motor heb je?

Een Honda CM450C:

leuk om mee te beginnen krijg je ook volgens mij niet zo snel een hernia van

quote:

Op vrijdag 28 januari 2011 08:08 schreef Anne het volgende:
Al enig idee wanneer je op AVB-examen gaat, ArnosL?

Ik heb mijn 2 lessen voor aankomend weekend afgebeld .
Dan heb ik nog 5 lessen voordat ik op examen mag, leek me wel genoeg namelijk.

Over een weekje ga ik mijn motor die ik ergens gestald had ophalen om hem alvast wat meer in orde te maken, zodat ik er direct op kan rijden zodra ik hopelijk dat roze papiertje binnen heb begin maart .

Nog geen idee, hebben we het nog niet over gehad. Ik heb ook nog lang niet alle avb oefeningen gedaan, dus dat lijkt mij wel eerst verstandig. Theorie moet ook nog, maar dat maakt niet zoveel uit voor avb

Nou, ik heb nog 7 lessen in de planning tot mijn examen en ik denk dat ik ze gewoon maar neem want vandaag ging het zo waardeloos....heb 'm neergelegd voor 't stoplicht

Oeps ! Hoe kwam het?

Niet bij de pakken neerzitten. In de auto had ik het een paar lessen voor het examen ook dat het erg slecht ging. Uiteindelijk wel gewoon gehaald. Niet teveel aantrekken van vandaag, volgende keer weer gewoon opstappen!

quote:

Op vrijdag 28 januari 2011 19:18 schreef beantsje het volgende:
Nou, ik heb nog 7 lessen in de planning tot mijn examen en ik denk dat ik ze gewoon maar neem want vandaag ging het zo waardeloos....heb 'm neergelegd voor 't stoplicht

7 lessen is nog best veel hoor... gaat zeker goedkomen!

quote:

Op vrijdag 28 januari 2011 19:23 schreef Anne het volgende:
Oeps ! Hoe kwam het?

Nou ik moet eerlijk zeggen dat ik op mijn tandvlees loop wegens familieomstandigheden. Had mijn kop er dus niet zo bij.
Eerst sloeg ik al een keer zomaar linksaf terwijl dat helemaal niet moest, en ook nog zonder richting aan te geven.
Voor het stoplicht ging een auto wat naar voren en ik dacht'ga even stukje mee' maar dat ging zó langzaam dat ik de balans kwijtraakte, liet de koppeling schieten en ja, toen lag ik.
Toen nog een rotonde met putdeksels waar ik omheen wou en ineens dacht ik 'ik haal het niet' en die heb ik dus echt als een dweil gereden.
Tussenstop gemaakt en instructeur vroeg 'hoe gaat het?' 'Vraag maar niet' zei ik en begon te janken. Lekker genant...
Na een schouderklopje kwam er een afleidingsmanoevre: hij heeft de motor op de grond gelegd en toen kreeg ik eerst een instructie motor overeind zetten. Viel me niet mee, maar het is me gelukt! Vervolgens een leuke toeristische route gemaakt incl. een paar km zandweg.Aan het begin van de zandweg hoorde ik in mijn oor 'en nu een stukje Parijs-Dakar' en hij mocht blij wezen op dat moment dat ik geen terugspreekknop had...maar het viel reuze mee. Was weer een hele nieuwe ervaring. Al met al ging de tweede helft wel een stuk beter dan de eerste helft.

quote:

Op vrijdag 28 januari 2011 19:18 schreef beantsje het volgende:
Nou, ik heb nog 7 lessen in de planning tot mijn examen en ik denk dat ik ze gewoon maar neem want vandaag ging het zo waardeloos....heb 'm neergelegd voor 't stoplicht

ah joh, ik ook vandaag

daarna nog wat lessers afgeschrikt want m'n benzine lag overal, dus wilde even zorgen dat zij ook niet onderuit gingen

oorzaak was overigens een ijsplaat Mr.Mo ging ook bijna, maar zag mij al gaan dus kon er nog op tijd omheen

quote:

Op zaterdag 29 januari 2011 10:36 schreef beantsje het volgende:

[..]

Nou ik moet eerlijk zeggen dat ik op mijn tandvlees loop wegens familieomstandigheden. Had mijn kop er dus niet zo bij.
Eerst sloeg ik al een keer zomaar linksaf terwijl dat helemaal niet moest, en ook nog zonder richting aan te geven.
Voor het stoplicht ging een auto wat naar voren en ik dacht'ga even stukje mee' maar dat ging zó langzaam dat ik de balans kwijtraakte, liet de koppeling schieten en ja, toen lag ik.
Toen nog een rotonde met putdeksels waar ik omheen wou en ineens dacht ik 'ik haal het niet' en die heb ik dus echt als een dweil gereden.
Tussenstop gemaakt en instructeur vroeg 'hoe gaat het?' 'Vraag maar niet' zei ik en begon te janken. Lekker genant...
Na een schouderklopje kwam er een afleidingsmanoevre: hij heeft de motor op de grond gelegd en toen kreeg ik eerst een instructie motor overeind zetten. Viel me niet mee, maar het is me gelukt! Vervolgens een leuke toeristische route gemaakt incl. een paar km zandweg.Aan het begin van de zandweg hoorde ik in mijn oor 'en nu een stukje Parijs-Dakar' en hij mocht blij wezen op dat moment dat ik geen terugspreekknop had...maar het viel reuze mee. Was weer een hele nieuwe ervaring. Al met al ging de tweede helft wel een stuk beter dan de eerste helft.

Ah , iedereen heeft wel eens een dag dat het wat minder gaat. En jij hebt er blijkbaar nog een reden voor ook.

En het is maar goed dat het nu de lesmotor betreft .
Ik heb mijn eigen motor een keer neergelegd, wat resulteerde in;



.

quote:

Op zaterdag 29 januari 2011 11:31 schreef motorbloempje het volgende:
oorzaak was overigens een ijsplaat Mr.Mo ging ook bijna, maar zag mij al gaan dus kon er nog op tijd omheen

Met de Gs?

ja maar gelukkig is die gemaakt om te vallen, dus de schade bestaat uit:

gebogen spiegeltje en het beschermstukje van m'n cilinder (moet nog beugels kopen, maar de standaard bescherming werkte ook goed), wat krassen op de cilinder, achterknipperlicht bolletje gesprongen

en lichamelijk: spierpijn en wat krassen op 't ego

quote:

Op zaterdag 29 januari 2011 11:36 schreef Anne het volgende:
En het is maar goed dat het nu de lesmotor betreft .
Ik heb mijn eigen motor een keer neergelegd, wat resulteerde in;

[ afbeelding ]

.

Bij mij brak het rechterstepje af toen ik 'm tijdens een oefening neerlegde. Dat is zwaar irritant terugrijden

En beantsje, zo te horen heb je in elk geval een toffe instructeur die er goed mee omgaat Beterschap!

Ik moet wel zeggen dat ik nu het verschil weet tussen 'neerleggen' en echt een schuiver maken.
Tijdens mijn AVB-lessen heb ik toch een keer een schuiver gemaakt, waar ik ook best een beetje van geschrokken ben. Toen schuinde ik bij een bocht de motor mooi af, kwam met zo'n schuin voorwiel net over het randje van de pylon die toen weggleed en whoesh....daar ging ik. Spiegel volledig aan gort en het rempedaal volledig dubbelgeklapt. heb me toen ook nog wel bezeerd. Ik was toen ook wel een beetje bang om wéér te vallen. Dat is ook de reden dat ik vrij neurotisch ben wb putdeksels in bochten.

Nu, voor het stoplicht, viel hij gewoon om. Dat gaat nergens over en is alleen maar een kneuzing voor je ego, met alle verkeer om je heen.

mijns inziens wat betreft putdeksels: ontwijken wanneer je ze ontwijken kan, maar niet gaan ontwijken omdat je MOET ontwijken( geforceerd ermee bezig zijn) als je erop bedacht bent, gebeurt er eigenlijk niets meer als je wiel dat een paar cm wegglijdt, en dan weer grip krijgt, rotgevoel maar niet onoverkomelijk(uitzonderingen daargelaten)

ik moet wel eerlijk bekennen: ik HAAT het om erover te rijden, maar is het niet anders, dan is het niet anders en pakken we ze gewoon mee.
Zelfde geldt voor de wegbelijning(ok, ok die niet in de lengte meepakken )

Motorbloempje: mooi kut dat je met de gs onderuit bent gegaan, ergste is denk ik nog wel de krassen op de cilinder? die haal je er niet zo snel uit, en om daarom een cilinder te gaan vervangen... de rest is redelijk simpel te vervangen,toch?

krassen boeien me geen flikker, 't is een gebruiksvoorwerp zolang't goed rijd vind ik alles prima

uiterlijk

Toch zonde MoBlo, je kunt er laconiek om doen, maar het is- en blijft niet leuk om je brommer beschadigd weer op te rapen
Ik heb hem al tientallen keren neergelegd, maar 2 keer op asfalt en meestal in het losse zand gelukkig, maar ook daarvan krijg je gewoon schade, valbeugels of niet

de beschadigingen (niet makkelijk repareerbaar) boeien me ècht niet. Tuurlijk is vallen niet leuk, maargoed, dat is 't risico van 't vak. Srsly, die krassen en een verbogen knipper lig ik nog geen miliseconde van wakker hoor. Zolang het het rijden en de veiligheid niet beïnvloedt vind ik 't prima. Heb dan ook gewoon maaaaaaaanden met beductapete motoren rondgereden

tsja, tsja, uiterlijk boeit mij ook niets( behalve bij vrouwen, dan wordt het ineens wat anders ) maar ik zou er toch behoorlijk ziek van zijn

als ik ooit een écht nieuwe motor koop haal ik ook meteen even ergens een sleutel langs voor de eerste kras ofzo, dan hebben we 'dat maar vast gehad'