PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoezo dubbel?quote:Op donderdag 20 januari 2011 19:15 schreef robertzone het volgende:
Doe jezelf een plezier, en als je toch al (via de set) 35kwadraat leg voer hem dan dubbel uit, zowel massa als + naar je accu.. Dat kan al een hoop gehannes voorkomen.
Ikzelf zou nooit,maar dan ook nooit zo'n set kopen. De kabel is in een andere variant goedkoper te krijgen (ik gebruik laskabel) én je tulpsnoertje en een remote moet ook wel lukken.
Het systeem met de zekering die daar aangeboden wordt vind ik ook niks (goed dat is mijn mening natuurlijk), ik gebruik liever een wafelzekering in een fatsoenlijke houder die je niet hoeft open te draaien of wat dan ook
Wat zijn laskabels?
Wat bedoel je met tulpsnoertje en een remote?
Waarom wafelzekering?
If not now, then when.
Voor hetgeen jij ooit wellicht misschien gaat kopen voldoet zo'n set echt wel hoor. En laskabel zijn kabels voor lasapparaten, die zijn ook dik. En remote + tulp is ook nodig.quote:
[..]
Hoezo dubbel?
Wat zijn laskabels?
Wat bedoel je met tulpsnoertje en een remote?
Waarom wafelzekering?
Kopen maar.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Tulp weet ik, maar wat is remote..quote:Op donderdag 20 januari 2011 22:00 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Voor hetgeen jij ooit wellicht misschien gaat kopen voldoet zo'n set echt wel hoor. En laskabel zijn kabels voor lasapparaten, die zijn ook dik. En remote + tulp is ook nodig.
Kopen maar.
En waarom zou ik dubbel moeten leggen?
If not now, then when.
Remote geeft seintje aan je versterker om aan te gaan (als de radio aan is). Dubbel leggen lijkt mij bij jou onnodig. Links de voeding, rechts de pluskabel (of andersom) en knallen.quote:
[..]
Tulp weet ik, maar wat is remote..
En waarom zou ik dubbel moeten leggen?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ooh oke thanx, wist ik niet.quote:
[..]
Remote geeft seintje aan je versterker om aan te gaan (als de radio aan is). Dubbel leggen lijkt mij bij jou onnodig. Links de voeding, rechts de pluskabel (of andersom) en knallen.
Maar je bedoelde met set in je vorige post deze kabelset neem ik aan?
If not now, then when.
Ja.quote:
[..]
Ooh oke thanx, wist ik niet.
Maar je bedoelde met set in je vorige post deze kabelset neem ik aan?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Aangezien ts nog wil uitbreiden na deze set, in ieder geval nog met een extra versterker voor zijn compo, én dat hij het in één van zijn voorgaande posts had dat hij 'het virus' te pakken had leek het mij wellicht verstandig dit alvast te doen.
Voor de huidige setup is dat inderdaad niet nodig, maar ik doe het liever in één keer goed dan straks weer alles loshalen en opnieuw leggen omdat je toch zwaarder wilt
Voor de huidige setup is dat inderdaad niet nodig, maar ik doe het liever in één keer goed dan straks weer alles loshalen en opnieuw leggen omdat je toch zwaarder wilt
Je bedoelt de tulp kabel alleen dubbel leggen? Of ook naar de accu van de nieuwe versterker?quote:Op donderdag 20 januari 2011 22:54 schreef robertzone het volgende:
Aangezien ts nog wil uitbreiden na deze set, in ieder geval nog met een extra versterker voor zijn compo, én dat hij het in één van zijn voorgaande posts had dat hij 'het virus' te pakken had leek het mij wellicht verstandig dit alvast te doen.
Voor de huidige setup is dat inderdaad niet nodig, maar ik doe het liever in één keer goed dan straks weer alles loshalen en opnieuw leggen omdat je toch zwaarder wilt
Want die gast van carmusic zei dat je ook een splitsing kon doen en zei dat je alleen een extra tulpkabel móet leggen.
If not now, then when.
mijn verhaal heeft betrekking op de stroomkabels. Als je zowel een +kabel als een minkabel naar je accu legt, gaat de stroom direct daarheen ipv door je chassis wat bij grote verbruikers wel eens problemen kan opleveren.
In jou geval nu (nog) niet nodig, maar je had het erover om evt. later nog wel zwaarder te gaan.. en mijn beredenatie was dat het je dan extra werk scheelt.
Natuurlijk kan je splitsen op het eind van de kabel naar 2keer een +.
Kijk nog maar eens goed op http://www.12vhifi.nl/ . daar kan je héél veel info vinden van dingen die nu nog onduidelijk zijn.
In jou geval nu (nog) niet nodig, maar je had het erover om evt. later nog wel zwaarder te gaan.. en mijn beredenatie was dat het je dan extra werk scheelt.
Natuurlijk kan je splitsen op het eind van de kabel naar 2keer een +.
Kijk nog maar eens goed op http://www.12vhifi.nl/ . daar kan je héél veel info vinden van dingen die nu nog onduidelijk zijn
.
quote:
Enigste mindere van deze sub is dat die van 20hz tot 150 gaat..
Nee, geen uitleg vandaag.
Beter onethisch dan oneetbaar
Wat ik dus bedoel is dat die 20hz - 150hz is.. dus hogere bassen gaan niet mooi.. toch?quote:
Op
If not now, then when.
als je binnen 52 min geen antwoord hebt en je post nog een keer heb je echt geen geduld..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik dacht dat het al veel langer geleden was..quote:
als je binnen 52 min geen antwoord hebt en je post nog een keer heb je echt geen geduld..
If not now, then when.
Ik zou nog een kleinere sub voor ernaast doen die van 150 Hz tot 500 Hz gaat, anders mis je dat bereik. Dat zou echt verschrikkelijk klinken!quote:
Enigste mindere van deze sub is dat die van 20hz tot 150 gaat..
Meen je dit?quote:
[..]
Ik zou nog een kleinere sub voor ernaast doen die van 150 Hz tot 500 Hz gaat, anders mis je dat bereik. Dat zou echt verschrikkelijk klinken!
If not now, then when.
150hz, wahahaha. 80hz is wat mij betreft de max, en dat is al hoog. Stem je gewone speakers erop af zodat het perfect aansluit. En probeer het liefst onder de 20hz te komen, hahaquote:
[..]
Wat ik dus bedoel is dat die 20hz - 150hz is.. dus hogere bassen gaan niet mooi.. toch?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
oooh ahahhaquote:
[..]
150hz, wahahaha. 80hz is wat mij betreft de max, en dat is al hoog. Stem je gewone speakers erop af zodat het perfect aansluit. En probeer het liefst onder de 20hz te komen, haha
Nee omdat ik bij dat Radion pakket 20hz - 500hz stond staan en deze zo weinig.. maar geen probleem dus..
If not now, then when.
500hz bij een subwoofer? Dat meen je?quote:
[..]
oooh ahahha
Nee omdat ik bij dat Radion pakket 20hz - 500hz stond staan en deze zo weinig.. maar geen probleem dus..
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
http://www.kicker.com/compvr_aluminizedquote:
[..]
500hz bij een subwoofer? Dat meen je?
Frequency Response (Hz) 25-500
If not now, then when.
Ver onder de 20hz heeft geen zin, die hoor je toch niet.. die voel je alleen :p.
Boven de 80/100hz vult je composet het aan, dus hoger hoef je écht niet.
Wat de fabrikant wil aangeven is denk ik dat je sub 'tonen produceert' tot 500hz zonder kapot te gaan.
Beste is gewoon je sub affilteren met de versterker tussen de 15hzmin en 80hzmax.
Ik ben benieuwd hoe het je verder vergaat met aansluiten
Boven de 80/100hz vult je composet het aan, dus hoger hoef je écht niet.
Wat de fabrikant wil aangeven is denk ik dat je sub 'tonen produceert' tot 500hz zonder kapot te gaan.
Beste is gewoon je sub affilteren met de versterker tussen de 15hzmin en 80hzmax.
Ik ben benieuwd hoe het je verder vergaat met aansluiten
Dat gaat goed komen want ik ga met die auto met me pa naar Ridderkerk waar die zaak is en hun gaan me alles uitleggen hoe ik moet aansluiten en waar de kabels doorheen moeten, daarbij neem ik papier en pen mee en laat ze uitleggen welke kabel in welk gaatje moet, zodat ik jullie niet hoef lastig te vallen.quote:
Ver onder de 20hz heeft geen zin, die hoor je toch niet.. die voel je alleen :p.
Boven de 80/100hz vult je composet het aan, dus hoger hoef je écht niet.
Wat de fabrikant wil aangeven is denk ik dat je sub 'tonen produceert' tot 500hz zonder kapot te gaan.
Beste is gewoon je sub affilteren met de versterker tussen de 15hzmin en 80hzmax.
Ik ben benieuwd hoe het je verder vergaat met aansluiten
If not now, then when.
Ben gister middag even wezen shoppen Heb gehaald,
-10cm Ground Zero speakers
-23cm Ground Zero speakers
-Ground Zero 2 weg versterker voor alleen de speakers achter.
Ben goed geholpen in het zaakje waar ik ben wezen kijken. Hij stemde mijn speakerkeuze af op mijn goedkope headunit
en omdat GZ wat "wollig" klinkt volgens hem, was dat de beste (budget) keuze. Het was onzin om Infinity speakers aan te sluiten op een kwalitatief minder goede radio. Wel fijn dat ie mij ondanks mijn voorkeur, mij niet die Infinitys liet kopen. Of hij moet een grotere winstmarge hebben op de Ground Zero's natuurlijk!
Wel weer typisch is dat de 10cm speaker voor in de deurpanelen weer net niet helemaal passen. De diameter van de gaten is 11cm, dus 13 cm speakers passen er niet in, maar de 10cm speaker ook net niet Nu moet ik zowieso omdat de inbouwdiepte weer erg gering is, van MDF 2 mooie spacers gaan maken.
Waarom past nooit alles in 1 keer
Heb gehaald, -10cm Ground Zero speakers
-23cm Ground Zero speakers
-Ground Zero 2 weg versterker voor alleen de speakers achter.
Ben goed geholpen in het zaakje waar ik ben wezen kijken. Hij stemde mijn speakerkeuze af op mijn goedkope headunit
en omdat GZ wat "wollig" klinkt volgens hem, was dat de beste (budget) keuze. Het was onzin om Infinity speakers aan te sluiten op een kwalitatief minder goede radio. Wel fijn dat ie mij ondanks mijn voorkeur, mij niet die Infinitys liet kopen. Of hij moet een grotere winstmarge hebben op de Ground Zero's natuurlijk! Wel weer typisch is dat de 10cm speaker voor in de deurpanelen weer net niet helemaal passen. De diameter van de gaten is 11cm, dus 13 cm speakers passen er niet in, maar de 10cm speaker ook net niet
Nu moet ik zowieso omdat de inbouwdiepte weer erg gering is, van MDF 2 mooie spacers gaan maken. Waarom past nooit alles in 1 keer
Zitten er al speakers in de deuren en hoedenplank? Als je hoedenplank nog niet gevuld is moet je wat anders verzinnen namelijk, onder de gewone hoedenplank zit een stalen carrosseriedeel (waar mensen dus vaak stukken uitslijpen voor speakers).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Er zitten "helaas" al gaten in de carosserie/hoedenplank. Ik zeg helaas, want ik weet niet wat het met de carosseriestijfheid doet. Maar wel handig dat ze er in zitten en de speakers er wel in passen. Aan de deurpanelen is het nog even prutsen, maar dat komt wel goed.quote:
Zitten er al speakers in de deuren en hoedenplank? Als je hoedenplank nog niet gevuld is moet je wat anders verzinnen namelijk, onder de gewone hoedenplank zit een stalen carrosseriedeel (waar mensen dus vaak stukken uitslijpen voor speakers).
Auto heb ik speakerloos gekocht. Ik vind het wel altijd een beetje kinderachtig, waarom laten mensen die speakers niet gewoon zitten, net als de bedrading.... zo van. hahaha, laat de nieuwe eigenaar maar lekker alles opnieuw opbouwen en trek ook alle draden enzulks er lekker uit
Voor de zoekenden naar een aktieve sub; ik zie net dat er al een hele poos een deftige te koop staat hier op FOK! : [TK] Focal Bomba 20A1 actieve subwoofer (auto).
Focal is een topmerk, hier kun je je serieus geen buil aan vallen
Focal is een topmerk, hier kun je je serieus geen buil aan vallen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb (waarschijnlijk) een hele domme vraag/opmerking... maar ik zie overal altijd auto's waarbij de sub met de 'box' van de achterbank af staat.. Waarom? ik heb hem namelijk naar de bank toe staan, met als achterliggende gedachte, anders trilt ie tegen de achterklep aan= sneller resoneren, buiten een trillende klep, en door de achterbank dempt wel wat, maar zal minder trillen... Is dit een hele rare gedachte??
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
't Schijnt dat een sub harder kan spelen als 'ie naar achter is gericht, dit ivm meer ruimte.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Reflectie van de tonen, plus dat de druk dan wordt overgedragen aan de carrosserie, wat het gevoel (lage tonen zijn voor een groot deel gevoel) versterktquote:
Ik heb (waarschijnlijk) een hele domme vraag/opmerking... maar ik zie overal altijd auto's waarbij de sub met de 'box' van de achterbank af staat.. Waarom? ik heb hem namelijk naar de bank toe staan, met als achterliggende gedachte, anders trilt ie tegen de achterklep aan= sneller resoneren, buiten een trillende klep, en door de achterbank dempt wel wat, maar zal minder trillen... Is dit een hele rare gedachte??
Het allerbruutste wat ik ooit heb gehoord/gevoeld was een dubbele 12 inch sealed, die vanaf links en rechts tegen elkaar speelden met een cm of 20 ertussen, boy wat was dat een bruut geweld
Ik heb in mij eerste kist een 15 incher omhoog laten spelen, dat werkt niet, ik had alleen belachelijk veel laag met de achterdeur open, er zit best heel veel verschil in hoe je de woofer plaatst; als je en losse kist hebt, moet je maar eens proberen met een subtester CD, en dan telkens hetzelfde stukje spelen met de woofer een andere kant op gedraaid, je gaat je serieus verbazen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Meer ruimte? Ik denk vooral door middel van dat de bron meer in de hoek van de ruimte (in dit geval auto) staat.quote:
't Schijnt dat een sub harder kan spelen als 'ie naar achter is gericht, dit ivm meer ruimte.
Beter onethisch dan oneetbaar
Thnx voor de 'uitleg' ; is eigenlijk ook wel logisch.. K heb idd n losse kist, die inmiddels omgedraaid is.. Dubstep cdtje in de auto (lees: Zwaaare bass) en dat klinkt idd heel anders.. de bass hangt meer in de auto zogezegd ipv dat ie in mn rug trilt... dat vind k t mooiste aan t goeie zware bass, dat je die voelt ipv hoort.. mn stoel trilde wel leuk toen de bass richting leuning achterbank stond, maar was sneller 'wegge-ebt'(of hoe je dat omschrijft)..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Als het dak van je auto trilt gaat tie hard zat toch?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Als t dak van je auto trilt is die niet goed genoeg gedempt . whehehe.. Helaas heb ik nog niks op de bewegende kofferklep gevonden 
Is er hier toevallig nog iemand die een goedkoop adresje weet voor gelaccu's? Liefst accu's met meer dan 80Ah, en ze moeten hoge piekstromen aan kunnen..
Helaas zal het wel weer een hondertje of 3 per accu worden als ik het zo zag met deze wensen
. whehehe.. Helaas heb ik nog niks op de bewegende kofferklep gevonden Is er hier toevallig nog iemand die een goedkoop adresje weet voor gelaccu's? Liefst accu's met meer dan 80Ah, en ze moeten hoge piekstromen aan kunnen..
Helaas zal het wel weer een hondertje of 3 per accu worden als ik het zo zag met deze wensen
Hoezo zou je je auto willen dempen? Zodat mensen buiten je geluid niet horen?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Voornamelijk dat idd... K vind t zelf iig altijd ontzettend treurig lijken als er een auto langskomt die een trillende achterklep heeft.. Waarbij je dus buiten de auto alleen BOEMTRRRRrrrrr hoort ipv het BOEM in de auto (Waarbij boem natuurlijk het beuken van de bass is ) Hoewel ik dus mn eigen ook niet geisoleerd heb..en dus soms ook n vibrerend klepje heb..
) Hoewel ik dus mn eigen ook niet geisoleerd heb..en dus soms ook n vibrerend klepje heb..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Tja okay, naja ik rij toch nooit rond met het geluid zo hard dat mn dak gaat trillen, kan die wel, maar dan wil ik niet in de auto zittenquote:
Voornamelijk dat idd... K vind t zelf iig altijd ontzettend treurig lijken als er een auto langskomt die een trillende achterklep heeft.. Waarbij je dus buiten de auto alleen BOEMTRRRRrrrrr hoort ipv het BOEM in de auto (Waarbij boem natuurlijk het beuken van de bass is
Hoe weet ik trouwens hoe hard ik mn radio kan laten gaan zonder dat er iets uit elkaar knalt? (nee ik ga het niet zomaar proberen
)
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Zodra het vervormt is het wellicht raadzaam om het ietwat bij te stellen.. Of wanneer je je sub begint te ruiken .
.
Vind het wel eng stil hier voor wat we gewend waren...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Gisteren aansluitmateriaal besteld, en morgen 3 accu's ophalen.
Zo wordt de capaciteit ver3dubbeld, en zou ik theoretisch gezien 1uur lang op standje wapperen kunnen spelen zonder draaiende motor.
Vandaag alles voorbereid, elektriek naar de versterkers netjes aangesloten enzovoorts.
Als er belangstellenden zijn wil ik de voortgang hier wel posten
Zo wordt de capaciteit ver3dubbeld, en zou ik theoretisch gezien 1uur lang op standje wapperen kunnen spelen zonder draaiende motor
.Vandaag alles voorbereid, elektriek naar de versterkers netjes aangesloten enzovoorts.
Als er belangstellenden zijn wil ik de voortgang hier wel posten
mits met foto'squote:
Gisteren aansluitmateriaal besteld, en morgen 3 accu's ophalen.
Zo wordt de capaciteit ver3dubbeld, en zou ik theoretisch gezien 1uur lang op standje wapperen kunnen spelen zonder draaiende motor
Vandaag alles voorbereid, elektriek naar de versterkers netjes aangesloten enzovoorts.
Als er belangstellenden zijn wil ik de voortgang hier wel posten
Ben wel benieuwd, komt dit in die rode Astra?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hahaha ik kreeg een PM van Yuri. Hij is geband sinds zondag voor 1 week, vandaar dat het zo stil is. Maar hij zegt dat 'ie zaterdag spul gaat halen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Geen idee, zeker niet nu het banmeldtopic weg is.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Klopt.quote:
[..]
mits met foto's
Ben wel benieuwd, komt dit in die rode Astra?
Ik zal er binnenkort eens voor gaan zitten, een post van begin tot eind met voor zover ik ze heb zoveel mogelijk foto's
. Hier alvast een preview pic 
Mooi, dan kan de TT weer terug naar Auto-audio topic 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan maakt ie maar een projekttopic, dan kunnen we hem mooi negeren als hij vervelend wordt. dat domme linkjesgebagger in dit topic ben ik wel een beetje zat nuquote:
Straks krijgen we het inbouwen hè
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
