Gran Turismo 5 #34: doorjagen over het circuit.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 18:54 schreef PieterBas het volgende:
wat was dat saai zeg, met die i-Miev rijden

Daar ben ik nu mee bezig, de tering duizelingwekkende snelheden worden er gehaald [sbs6modus=uit]
Lijkt net een stofzuiger btw!

Ze hadden het beter de i-Miep kunnen noemen, lekker veilig voor huisvrouwen.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 19:00 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:

[..]

Daar ben ik nu mee bezig, de tering duizelingwekkende snelheden worden er gehaald [sbs6modus=uit]
Lijkt net een stofzuiger btw!

Ze hadden het beter de i-Miep kunnen noemen, lekker veilig voor huisvrouwen.

Dat dus. Volvo C-30 is te halen met alleen er zachte sportbanden te rijden. Rondjes 2:18 / 2:19 is voldoende

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 19:16 schreef PieterBas het volgende:

[..]

Dat dus. Volvo C-30 is te halen met alleen er zachte sportbanden te rijden. Rondjes 2:18 / 2:19 is voldoende

Thx, is nu aan het laden heb alleen zachte sportbanden eronder gedaan, zullen zien hoe het gaat.
Edit: Gewonnen, met wel 1 seconde voorsprong, toch makkelijk!

[ Bericht 5% gewijzigd door EchteZwareVanNelle op 14-01-2011 19:31:30 ]

Ik heb alleen een btje moeite gehad met de laatste. De super GT met de Toms Supra uit 99 dacht ik.. Met race zacht en btje verlaagd wastie beter te doen..mja zijn zoveel auto's mogelijk ! Zal ongetwijfeld een betere zijn

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 19:32 schreef 67Impala het volgende:
Ik heb alleen een btje moeite gehad met de laatste. De super GT met de Toms Supra uit 99 dacht ik.. Met race zacht en btje verlaagd wastie beter te doen..mja zijn zoveel auto's mogelijk ! Zal ongetwijfeld een betere zijn

Laatste heb ik als eerste gedaan, was behoorlijk makkelijk. Nu over de Nurburgring met de Volkswagen Golf V GTI '05

Edit: Race met de Golf heb ik op 0.335 seconden voorsprong gehaald, toen ik uit de laatste bocht kwam was ik net iets sneller.

[ Bericht 14% gewijzigd door EchteZwareVanNelle op 14-01-2011 20:00:13 ]

Nja toen ik me Supratje had afgesteld won ik ook makkelijk , maar standaard verloor ik met 12 seconde achterstand mja 1.5 miljoen credits zijn weer in de pocket, dus binnenkort ook mijn platzak throphy dan blijven er nog weinig over

Damn wat was die vierde, Golf @ Ring, lastig. Met een stock Golf V uiteindelijk wel gehaald

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 21:13 schreef DennisDeBengel het volgende:
Damn wat was die vierde, Golf @ Ring, lastig. Met een stock Golf V uiteindelijk wel gehaald

Klopt, was lastigste die er was imo.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 21:37 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:

[..]

Klopt, was lastigste die er was imo.

Ik heb ontzettend veel zin om die dame in je avatar uit elkaar te trekken.... BAM!

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 22:46 schreef jackson het volgende:

[..]

Ik heb ontzettend veel zin om die dame in je avatar uit elkaar te trekken.... BAM!

Hehe, is Emille Voe, 15 jarige Noor. Sletje van FOK!

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 19:16 schreef PieterBas het volgende:

[..]

Dat dus. Volvo C-30 is te halen met alleen er zachte sportbanden te rijden. Rondjes 2:18 / 2:19 is voldoende

Slechts Sport hard werkt ook prima.

Golf heb ik stock gedaan
iMiev tsja stock
De Challenger had een kleine bandenupgrade nodig en een ECU
Voor de laatste race een stock NOMAD Lambo gebruikt.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 22:57 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:

[..]

Hehe, is Emille Voe, 15 jarige Noor. Sletje van FOK!

Euhmm... Herstel, laat dat kind nog maar even in de zandbak spelen.
15

Rijden de mensen hier met slipherstel aan of uit? Ikzelf heb t uit staan./

Wat een discussie over restricties of geen restricties.
En dat terwijl het zo simpel kan zijn.
Sterker nog, PD heeft het al een keer goed gedaan alleen zijn ze de laatste paar weer weer de verkeerde kant op gegaan.


Wat ik graag zou zien?
Wat PD al heeft gedaan? Simpel!
Laten we zeggen dat zo'n seizoensevent 3 weken duurt.
Dan moeten ze de eerste 2 weken MET restricties doen, en de derde week ZONDER restricties.

Ze hebben het al gedaan dus het is technisch mogelijk !
Bij het 2e seizoensevent zaten eerst ook restricties, na een week of 2 kwam er een update en hop: restricties weg.

Prima!
Dan kunnen de die-hards zoals ik 2 weken zweten om die G$*#&$!!! races voor mekaar te krijgen, en in de laatste week krijgt iedereen de kans om het geld en de xp binnen te harken mocht het echt niet gelukt zijn.

Lijkt me een erg mooie oplossing.
En zoals ik al zei: ze hebben het in het verleden al toegepast dus waarom niet bij de komende races ook doen!

quote:

Op zaterdag 15 januari 2011 01:38 schreef Glijdt_licht het volgende:
Rijden de mensen hier met slipherstel aan of uit? Ikzelf heb t uit staan./

altijd uit, als je het aan zet wordt de game veel te makkelijk. Zelfs met traction control helemaal uit kan je dan nog niet een beetje driften.

quote:

Op zaterdag 15 januari 2011 03:04 schreef Noin het volgende:
Wat een discussie over restricties of geen restricties.
En dat terwijl het zo simpel kan zijn.
Sterker nog, PD heeft het al een keer goed gedaan alleen zijn ze de laatste paar weer weer de verkeerde kant op gegaan.

Wat ik graag zou zien?
Wat PD al heeft gedaan? Simpel!
Laten we zeggen dat zo'n seizoensevent 3 weken duurt.
Dan moeten ze de eerste 2 weken MET restricties doen, en de derde week ZONDER restricties.

Ze hebben het al gedaan dus het is technisch mogelijk !
Bij het 2e seizoensevent zaten eerst ook restricties, na een week of 2 kwam er een update en hop: restricties weg.

Prima!
Dan kunnen de die-hards zoals ik 2 weken zweten om die G$*#&$!!! races voor mekaar te krijgen, en in de laatste week krijgt iedereen de kans om het geld en de xp binnen te harken mocht het echt niet gelukt zijn.

Lijkt me een erg mooie oplossing.
En zoals ik al zei: ze hebben het in het verleden al toegepast dus waarom niet bij de komende races ook doen!

Goede oplossing. Draadje op de GTP forums waard

Hoe verstandig is het om je andere bob's te levelen?

quote:

Op zaterdag 15 januari 2011 11:12 schreef caspervc het volgende:

[..]

Goede oplossing. Draadje op de GTP forums waard

Aan de andere kant, kan je het ook vanuit een economisch standpunt bekijken.. Hoe goedkoop kan je race winnen? Een i-Miev of een Prius volledig tunen heeft qua Return on Investments weinig zin.

quote:

Op zaterdag 15 januari 2011 12:00 schreef Salatrel het volgende:
[ afbeelding ]

uhm 2 uur Indy gaan doen...

Misschien toch eens die "cheat" gebruiken met het vasttapen van je analoge pook, zodat je in feite kan B-spec in A-spec...

Alleen moet je tijdens Indy wel pitten..

[ Bericht 15% gewijzigd door PieterBas op 15-01-2011 13:29:47 ]

quote:

Op zaterdag 15 januari 2011 13:16 schreef PieterBas het volgende:
uhm 2 uur Indy gaan doen...

Misschien toch eens die "cheat" gebruiken met het vasttapen van je analoge pook, zodat je in feite kan B-spec in A-spec...Alleen moet je tijdens Indy wel pitten..

Is daar bewijs van, op Youtube of iets dergelijks

Lol.. Indy 500 met een X2010.. baksteen op je pedaal (g25)

Dat ding kan echt helemaal volgas zonder lossen of remmen over die baan heen rammen.. Je moet alleen af en toe wat auto's ontwijken
En hij zuipt iets van 800 liter in die race

Ik vermaak mij eigenlijk wel met de season events, heb er vanmiddag een paar gedaan. Ik had er eerder niet zoveel aandacht aan besteed. Maar ik ga voor de quick money, dus opgevoerde bakken en plakbandjes. Heb mij echt extreem vermaakt met de nieuwste GTI volledig getuned op de ring. Ik had de eerste keer helemaal niets veranderd aan de instellingen en dat was al heerlijk racen.

Daarna nog een keer gedaan met wat aanpassingen en het is gewoon echt leuk! 7 minuut 36, knappe tijd. Die autootjes rijden ook erg leuk in de weg, het is gewoon fun!
Ik wil hem nog wel een keer gaan doen met een Golf 1