Gran Turismo 5 #34: doorjagen over het circuit.

quote:

Op donderdag 13 januari 2011 20:16 schreef Salatrel het volgende:

[..]

hij doet nu rondjes in de minolta toyota bovendien zit je nog met bandenslijtage en brandstof

Hoef je ook niet naar om te kijken, ze gaan automatisch als het nodig is de pits in.

quote:

Op donderdag 13 januari 2011 20:57 schreef Salatrel het volgende:
voor het geld hoef je het niet te doen idd....

zaterdag maar de 9 uur van tskuba doen

Sterkte ermee, ik vond 2 uur al lang.. Laat staan 9 uur.

Ik vond 4 uur Tsukuba al regelrechte terror... Die 9 uur trek ik echt niet in 1x...
Nja eerst even de 1000 KM van suzuka pompen.. dat scheelt 3 uurtjes

quote:

Op donderdag 13 januari 2011 21:50 schreef 67Impala het volgende:
Ik vond 4 uur Tsukuba al regelrechte terror... Die 9 uur trek ik echt niet in 1x...
Nja eerst even de 1000 KM van suzuka pompen.. dat scheelt 3 uurtjes

Die 9 uur op Tsukuba is ook een hel, maar dat komt meer omdat het zo'n vreselijk saaie en korte baan is. De 1000 kilometer van Suzuka heb ik 2 keer gedaan, de eerste keer ging het na 20 ronden regenen tot aan het eind. Vanaf ronde 50 op regenbanden moeten varen want rijden kan je het amper noemen, ben je meer dan 7 uur voor nodig. Tweede keer helemaal droog en in ongeveer 6 uur gedaan. Ik heb nog een Endurance te gaan, de 24 uurs race op Nürburgring. Die laat ik denk ik gewoon schieten, want met die racebakken op de Nürburgring rij ik toch niet foutloos, zodat het op een gegeven moment gaat irriteren. Of ik rij het voor de lol mee met een auto die me wel ligt. Voor de te winnen wagen hoef ik het niet te doen, die heb ik namelijk zelf al gekocht.

quote:

Op donderdag 13 januari 2011 17:28 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Onzin natuurlijk, er zit ook een limiet aan die auto's. En waarom zou ik van dit spel zelf een uitdaging moeten maken? Daar betaal ik heb ik dit spel niet voor gekocht. Laat de uitgever zelf zijn werk maar doen in plaats van dat ik moet gaan uitzoeken met welke instellingen deze race wel eens uitdagend voor mij zou kunnen worden.

Dit dus. En very, schei nou alsjeblieft eens uit met dat idealistische gelul van je! het spel IS gewoon veel te makkelijk, en já, dat komt door de commerciele belangen omdat PD vindt dat iedere domme lul dit moet kunnen halen.
Bij een spel dat het predikaat 'The real driving simulation' voert verwacht ik uitdagingen die ik met bloed zweet en tranen in ga en ternauwernood haal na oefenen en schelden en afstellen en nog meer schelden etc. De voldoening is daarna groot!
en nee, ik ga mezelf geen restricties opleggen want dit is na de introductie van alcoholvrij bier de allergrootste onzin.
en nee, ik put daar geen voldoening uit, want dan maakt mij zelf nog de allerdomste lul als ik moeilijk ga doen terwijl een ander het ook makkelijk kan. en ik heb uiteindelijk precies hetzelfde gouden bekertje, geld, en xp dan een domme lul die simpelweg alle upgrades koopt en het in 3 minuten haalt.
Het moet gewoon zo zijn dat er echt maar één manier is om het te halen: the hard way!

BTW: no hard feelings hoor very

-knip- dubbel

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 09:55 schreef Sexy_Steve het volgende:

[..]

Dit dus. En very, schei nou alsjeblieft eens uit met dat idealistische gelul van je! het spel IS gewoon veel te makkelijk, en já, dat komt door de commerciele belangen omdat PD vindt dat iedere domme lul dit moet kunnen halen.
Bij een spel dat het predikaat 'The real driving simulation' voert verwacht ik uitdagingen die ik met bloed zweet en tranen in ga en ternauwernood haal na oefenen en schelden en afstellen en nog meer schelden etc. De voldoening is daarna groot!
en nee, ik ga mezelf geen restricties opleggen want dit is na de introductie van alcoholvrij bier de allergrootste onzin.
en nee, ik put daar geen voldoening uit, want dan maakt mij zelf nog de allerdomste lul als ik moeilijk ga doen terwijl een ander het ook makkelijk kan. en ik heb uiteindelijk precies hetzelfde gouden bekertje, geld, en xp dan een domme lul die simpelweg alle upgrades koopt en het in 3 minuten haalt.
Het moet gewoon zo zijn dat er echt maar één manier is om het te halen: the hard way!

BTW: no hard feelings hoor very

Ik hou op met mijn idealistische gelul, als jullie eens kappen met dat irritante gemekker de hele tijd. Er is maar één manier om er een uitdaging van te maken, en dat is door het zelf te doen. Janken veranderd daar niets aan.
Einde. Punt. Klaar.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 10:09 schreef very het volgende:

[..]

Ik hou op met mijn idealistische gelul, als jullie eens kappen met dat irritante gemekker de hele tijd. Er is maar één manier om er een uitdaging van te maken, en dat is door het zelf te doen. Janken veranderd daar niets aan.
Einde. Punt. Klaar.

Blijkbaar helpt klagen wel om het spel makkelijker te maken

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 10:09 schreef very het volgende:

[..]

Ik hou op met mijn idealistische gelul, als jullie eens kappen met dat irritante gemekker de hele tijd. Er is maar één manier om er een uitdaging van te maken, en dat is door het zelf te doen. Janken veranderd daar niets aan.
Einde. Punt. Klaar.

Jij bent nog voor het communisme en censuur zeker? als iets kut is, dan zeg ik dat het kut is en ga ik niet roepen dat het geweldig is. En hier wordt de discussie over het spel gestart dus plaatst men het hier!
Echt werkelijk waar, de ENIGE uitdaging in het spel is nog alle licences op goud halen, want die is helemaal dicht getimmerd met restricties!

Maar een licentie heb je toch nodig om aan races te mogen meedoen?
Welnee, dat was vroeger! nu hangen die licences er voor jan lul bij want het maakt werkelijk geen flikker uit of je ze nou wel of niet haalt.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 10:15 schreef Sexy_Steve het volgende:

[..]

Jij bent nog voor het communisme en censuur zeker?

Scherpe conclusie

Als je het echt zo ontzettend belangrijk vind dat het spel een uitdaging is, maar je weigert er zelf een uitdaging van te maken, dan is dat de schuld van PD?
Oftewel, om jou gunstig te zinnen, moet PD maar kak hebben aan de mensen die wél moeite hebben?

Eens met very wat dit betreft.

Er zijn twee redenen waarom het makkelijker gemaakt moet worden. Ten eerste omdat de trend steeds meer wordt om een game toegankelijk te maken in plaats van de hardcore gamer te voorzien. Tegenwoordig spelen mensen van elke leeftijd games en daar moet rekening mee gehouden worden als je zoveel mogelijk exemplaren wilt verkopen.

Ten tweede, het feit dat er ook steeds meer hardcore gamers zijn die klagen als iets te moeilijk is helpt ook niet mee.

Kijk naar Microsoft, die richten zich de laatste paar maanden en dit hele jaar op Kinect, omdat ze daarmee het grootste publiek kunnen bereiken. Voor de echte gamers staat daar maar weinig tegenover, Gears of War 3 en Forza 4 zijn de enige twee grote exclusives dit jaar, tenzij er nog wat aangekondigd wordt.

En ja, als je bij de events en races je wagens gaat tunen zodat ze veel sneller zijn dan de concurrentie, en vervolgens gaat bashen op PD dat het te makkelijk is slaat natuurlijk nergens op

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 10:41 schreef DennisDeBengel het volgende:
Eens met very wat dit betreft.

Er zijn twee redenen waarom het makkelijker gemaakt moet worden. Ten eerste omdat de trend steeds meer wordt om een game toegankelijk te maken in plaats van de hardcore gamer te voorzien. Tegenwoordig spelen mensen van elke leeftijd games en daar moet rekening mee gehouden worden als je zoveel mogelijk exemplaren wilt verkopen.

Ten tweede, het feit dat er ook steeds meer hardcore gamers zijn die klagen als iets te moeilijk is helpt ook niet mee.

Kijk naar Microsoft, die richten zich de laatste paar maanden en dit hele jaar op Kinect, omdat ze daarmee het grootste publiek kunnen bereiken. Voor de echte gamers staat daar maar weinig tegenover, Gears of War 3 en Forza 4 zijn de enige twee grote exclusives dit jaar, tenzij er nog wat aangekondigd wordt.

En ja, als je bij de events en races je wagens gaat tunen zodat ze veel sneller zijn dan de concurrentie, en vervolgens gaat bashen op PD dat het te makkelijk is slaat natuurlijk nergens op

Helemaal prima dat bijna heel dat spel makkelijk te halen als je zou willen, maar waarom dan juist die seizoensevents, waar veel credits te halen valt, juist niet wat uitdagender houden? Dan maar geen goud halen als je net niet goed genoeg bent.

Nou ik heb niets te klagen over de moeilijkheid van het spel. Ja de races zijn een eitje, maar de licenties en een paar special events zijn toch wel pittig. Na bloed zweet en tranen alle licenties op Goud en nu alleen nog bij de special events, de AMG academy, Grand Tour en Vettel Challenge. Nou die houden mij met me dual shock wel even bezig

En wat de seasonals betreft: Je moet een gegeven paard niet in de bek kijken. Easy money en EXP wat wil je nog meer.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 10:41 schreef DennisDeBengel het volgende:
Eens met very wat dit betreft.

Er zijn twee redenen waarom het makkelijker gemaakt moet worden. Ten eerste omdat de trend steeds meer wordt om een game toegankelijk te maken in plaats van de hardcore gamer te voorzien. Tegenwoordig spelen mensen van elke leeftijd games en daar moet rekening mee gehouden worden als je zoveel mogelijk exemplaren wilt verkopen.

Ten tweede, het feit dat er ook steeds meer hardcore gamers zijn die klagen als iets te moeilijk is helpt ook niet mee.

Kijk naar Microsoft, die richten zich de laatste paar maanden en dit hele jaar op Kinect, omdat ze daarmee het grootste publiek kunnen bereiken. Voor de echte gamers staat daar maar weinig tegenover, Gears of War 3 en Forza 4 zijn de enige twee grote exclusives dit jaar, tenzij er nog wat aangekondigd wordt.

En ja, als je bij de events en races je wagens gaat tunen zodat ze veel sneller zijn dan de concurrentie, en vervolgens gaat bashen op PD dat het te makkelijk is slaat natuurlijk nergens op

Juist!
Ik speel ook op zo'n manier dat ik niet 1,2,3 win maar helemaal die seasonals pas in de laastste ronde ergens de winnaar voorbij ga.
Die golf Nür had ik bijvoorbeeld een Golf 5 GTI gepakt, sport medium eronder, en iets van 20 pk erbij (220pk totaal). Dan moet je echt wel doortrappen wil je hem halen. Nu ken ik de ring redelijk, dus had ik de #1 op het rechte stuk op het einde te pakken, maar dat vind ik veel leuker dan optunen tot 300+ en racing soft eronder te hangen, en bij Karussell al dik 1e te liggen...

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 11:09 schreef caspervc het volgende:

[..]

Juist!
Ik speel ook op zo'n manier dat ik niet 1,2,3 win maar helemaal die seasonals pas in de laastste ronde ergens de winnaar voorbij ga.
Die golf Nür had ik bijvoorbeeld een Golf 5 GTI gepakt, sport medium eronder, en iets van 20 pk erbij (220pk totaal). Dan moet je echt wel doortrappen wil je hem halen. Nu ken ik de ring redelijk, dus had ik de #1 op het rechte stuk op het einde te pakken, maar dat vind ik veel leuker dan optunen tot 300+ en racing soft eronder te hangen, en bij Karussell al dik 1e te liggen...

Inderdaad! Zo makkelijk kan het zijn om alsnog een leuke race te hebben.

Optunen... Dat is er weer één voor in de boeken

En ik ben te lui om uit te zoeken met welke tuning en instellingen ik er een spannende race van kan maken. Ik heb weinig tijd om te gamen, dus als ik een uurtje vrij heb wil ik gewoon lekker kunnen racen en niet 10x dezelfde race moeten laden met verschillende instellingen om uiteindelijk 1 spannende race te kunnen rijden.

Wat ik eerder al zei, laat PD lekker zijn werk doen en er desnoods een bonus objective op basis van restricties inbouwen. Dan is iedereen blij.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 11:35 schreef Scarsick het volgende:
En ik ben te lui om uit te zoeken met welke tuning en instellingen ik er een spannende race van kan maken. Ik heb weinig tijd om te gamen, dus als ik een uurtje vrij heb wil ik gewoon lekker kunnen racen en niet 10x dezelfde race moeten laden met verschillende instellingen om uiteindelijk 1 spannende race te kunnen rijden.

Er is natuurlijk ook echt rocketscience voor nodig om te bedenken hoe je een race wat lastiger voor jezelf kan maken.
Mét restricties ben je toch ook aan het zoeken naar de juiste instellingen om de race alsnog te winnen?

Maar dan heb ik niet de kans dat ik het per ongeluk te makkelijk maak voor mezelf.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 11:35 schreef Scarsick het volgende:
En ik ben te lui om uit te zoeken met welke tuning en instellingen ik er een spannende race van kan maken. Ik heb weinig tijd om te gamen, dus als ik een uurtje vrij heb wil ik gewoon lekker kunnen racen en niet 10x dezelfde race moeten laden met verschillende instellingen om uiteindelijk 1 spannende race te kunnen rijden.

Wat ik eerder al zei, laat PD lekker zijn werk doen en er desnoods een bonus objective op basis van restricties inbouwen. Dan is iedereen blij.

Ze hadden net als Turn10, gewoon moeilijkheidsgraden moeten aanbrengen. Bijvoorbeeld: Beginner, Amateur, Professional en Expert. Maar daar wel de te verdienen credits en ervaringspunten op afstemmen en dit voor je een race of event begint, ook duidelijk laten zien, dan zijn de meesten eerder geneigd een hoger level te nemen. Als voorbeeld: Op expert krijg je bij wijze van spreken 40.000Credits en 40.000XP, dan op Professional 20.000, Amateur, 10.0000 en Beginner 5.000. Geef je geen verschillende beloning, dan heeft het nog geen zin om een moeilijkheidsgraad in te bouwen omdat dan de meesten nog voor de easy way gaan.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 10:34 schreef very het volgende:

[..]

Scherpe conclusie

Als je het echt zo ontzettend belangrijk vind dat het spel een uitdaging is, maar je weigert er zelf een uitdaging van te maken, dan is dat de schuld van PD?
Oftewel, om jou gunstig te zinnen, moet PD maar kak hebben aan de mensen die wél moeite hebben?

Oftewel, om de luie racers gunstig te zinnen, moet PD maar lak hebben aan de mensen die GT5 kopen vanwege de uitdagingen en moeilijkheidsgraad die de eerste 4 delen hadden?

voor ieder wat wils he, De universiteiten gaan de opleidingen toch ook niet makkelijker maken omdat te domme mensen het niet halen? Als de universiteit te moeilijk is, ga je HEAO of MBO doen. Dus als GT5 te moeilijk is voor je dan pak je need for speed of burnout o.i.d. Zo hou je tenminste je game wel exclusief en maak je waar wat je predikt: THE REAL DRIVING SIMULATOR.

wat boeit het wat iedereen doet

Ik hou voor mezelf een uitdaging, een ander moet ook vooral doen wat hij wilt met zijn gekochte spel. En een keertje zeuren, daar is een forum voor. Gewoon niet op ingaan toch? Zou best wat frustratie kunnen schelen.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 11:50 schreef Sexy_Steve het volgende:

[..]

Oftewel, om de luie racers gunstig te zinnen, moet PD maar lak hebben aan de mensen die GT5 kopen vanwege de uitdagingen en moeilijkheidsgraad die de eerste 4 delen hadden?

De uitdaging en moeilijkheidsgraad die je nu zelf in de hand hebt
Maar dat weiger je zelf aan te passen, dus wie is hier nu lui?

quote:

Op vrijdag 14 januari 2011 12:00 schreef very het volgende:

[..]

De uitdaging en moeilijkheidsgraad die je nu zelf in de hand hebt
Maar dat weiger je zelf aan te passen, dus wie is hier nu lui?

Ik ben de eerste om toe te geven dat ik lui ben, maar dat wil nog niet zeggen dat games voor mij zo makkelijk moeten zijn dat zelfs een hersendode nog kan winnen.

Dan nog blijft het punt staan dat een zelf opgelegde beperking veel minder voldoening oplevert dan dat die vanuit de ontwikkelaar komt.