PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het lijkt (met nadruk op lijkt) er op dat de goederentrein moest wachten voor een rood sein of een snelremming heeft gehad en daarna een eindje teruggerold is.
Naar verluidt had de ICE net een groen sein gekregen en zo kwam het dat beide treinen op hetzelfde moment op hetzelfde punt waren.
[ Bericht 1% gewijzigd door Peterselieman op 12-01-2011 23:24:19 ]
Naar verluidt had de ICE net een groen sein gekregen en zo kwam het dat beide treinen op hetzelfde moment op hetzelfde punt waren.
[ Bericht 1% gewijzigd door Peterselieman op 12-01-2011 23:24:19 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Iemand hier was er nog wel zo zeker van dat de ICE door rood reed.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Gelukkig werken die niet bij het IVW. Ik zie de rapporten al voor me: "moffen zijn gewoon niet geschikt als MCN"quote:Op woensdag 12 januari 2011 23:18 schreef Temlin het volgende:
Iemand hier was er nog wel zo zeker van dat de ICE door rood reed.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dus: van te voren (allebei?) kaartje Roosendaal - Antwerpen-CS kopen en dat is 'tquote:
[..]
Als de spoordeelweken voorwaarde geldt: Plan de overstap op de IC naar Brussel in Roosendaal e koop van te voren kaartjes voor Roosendaal-Antwerpen, ipv Zwolle-Antwerpen met NS traject gratis. Probleem opgelost.
?
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Zolang die goederentrein nog in het wissel zat, kan de ICE geen geel of groen hebben gekregen.quote:Op woensdag 12 januari 2011 23:04 schreef Peterselieman het volgende:
Het lijkt (met nadruk op lijkt) er op dat de goederentrein moest wachten voor een rood sein of een snelremming heeft gehad en daarna een eindje teruggerold is.
Naar verluidt had de ICE net een groen sein gekregen en zo kwam het dat beide treinen op hetzelfde moment op hetzelfde punt waren.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
En wat nu als de goederentrein de wisselsectie net verlaten had, de ICE groen had gekregen en net nadat de eerste assen van de ICE het groene sein zijn gepasseerd de goederentrein de wisselsectie weer binnen is gerold?
Het is een mogelijkheid die je niet uit kunt sluiten.
Het is een mogelijkheid die je niet uit kunt sluiten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wachten op het IVW rapport is slecht voor je postcount 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
True, want omdat alles zorgvuldig moet gebeuren en alle partijen gehoord moeten worden duurt het wel even voordat een rapport klaar is.quote:Op donderdag 13 januari 2011 00:13 schreef Dr_Flash het volgende:
Wachten op het IVW rapport is slecht voor je postcount
Altijd onderweg naar het avontuur
Gaat lekker zo met de ICE's.quote:
Op 3rail staan wat foto's van het optakelen van de ICE en goederenwagons die elkaar gisteren een kusje hebben gegeven bij Zevenaar. Best wel wat schade aan de ICE.
Ik weet niet of die ene ICE3-MF (468x) die afgelopen zomer/herfst een vuilnisauto smakte weer op de baan is...
Dit is ook mijn gok. Klinkt heel aannemelijk en ook het meest reëelquote:Op donderdag 13 januari 2011 00:01 schreef Peterselieman het volgende:
En wat nu als de goederentrein de wisselsectie net verlaten had, de ICE groen had gekregen en net nadat de eerste assen van de ICE het groene sein zijn gepasseerd de goederentrein de wisselsectie weer binnen is gerold?
Het is een mogelijkheid die je niet uit kunt sluiten.
Tja, dan kun je wel 'nothing to lose' hebben, maar moet je dan per se ding soort dingen gaan doen? Ik vind het not done.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik keur het ook niet goed, maar stiekem vind ik het dan wel weer tof om te zienquote:
Tja, dan kun je wel 'nothing to lose' hebben, maar moet je dan per se ding soort dingen gaan doen? Ik vind het not done.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ja, wel, maar je zult er maar aflazeren terwijl er een tegenliggende trein aankomt. En dat je daar dan onder komt en zoquote:Op donderdag 13 januari 2011 10:30 schreef V2 het volgende:
[..]
Ik keur het ook niet goed, maar stiekem vind ik het dan wel weer tof om te zien
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
True. Dan zijn ze wel even een flink tijdje bezig met het verzamelen van alle bodyparts. Zeker als de tegenliggende trein óók een ICE is met 330km/h. Dan zit je aan 660km/h snelheidsverschil, da's een beste smak.quote:
[..]
Ja, wel, maar je zult er maar aflazeren terwijl er een tegenliggende trein aankomt. En dat je daar dan onder komt en zo
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Glooit het daar eigenlijk? Dan is het inderdaad een optie.quote:Op donderdag 13 januari 2011 09:06 schreef Yreal het volgende:
[..]
Dit is ook mijn gok. Klinkt heel aannemelijk en ook het meest reëel
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zowaar net een sprinterdrie over het maliespoortje van maliebaan naar lunetten aansluiting. Het is maanden geleden dat ik daar voor het laatst een trein zag rijden.
Was weer een lekker zootje in Utrecht C vanochtend. 1 wisselstoring en het is bal 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwah, viel toch nog wel mee?quote:Op donderdag 13 januari 2011 11:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Was weer een lekker zootje in Utrecht C vanochtend. 1 wisselstoring en het is bal
Stond iemand op spoor 4 te roepen naar de lui op 2 dat de trein naar Zwolle hier stond ipv daar.
