PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Maar daar heeft wel spoor gelegenquote:Op maandag 10 januari 2011 23:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja, laten we elke graspol gaan opsommen waar geen spoor ligt
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Meestal moet je dan omreizen via Haarlem..quote:Op maandag 10 januari 2011 23:13 schreef James1988 het volgende:
Ik zeg: bouwen. Sowieso is de lijn langs de A27 een missing link in het spoorwegnet. Iemand die van Amsterdam naar Dordrecht moet, moet omreizen langs Den Bosch / Breda als Schiphol eruitligt, bijvoorbeeld. Met een lijn langs de A27 zou het omreizen beperkt kunnen worden qua tijd.
Maar dat scheelt kwa tijd ook geen moer. Breda -> utrecht is wel het enige echt open stuk op de spoorkaart. Dat er tussen al die gehuchten geen spoorlijn ligt maakt dan ook weer niet uit. Schiphol -> haarlem heeft ook geen directe lijn..quote:
[..]
Meestal moet je dan omreizen via Haarlem..
Reisadvies is dan overstappen in Amsterdam Sloterdijk (als ik mij niet vergis). Via Utrecht is zelden sprake als Schiphol->Leiden eruit ligt.
Eeuwig zonde. Tenminste nog een station met sfeer, waar je als internationale reiziger even kon genieten in de Brasserie waar je ook fatsoenlijk naar de WC kon. Veel plezier in Breda met je Burger King en gevangenis-wc à 60 cent per drolkiloquote:Op maandag 10 januari 2011 22:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Sowieso, Roosendaal zijn tijd zit erop als belangrijke poort naar Belgie
200km/h zijn de afstanden in nederland te kort voor. Geeft veel te weinig tijdwinst tegen te hoge investeringen. Kan je dat documentje nog herinneren wat een topic of twee terug werd gepost? Die verkenning van het japanse spoornet door Prorail? Eén van de conclusies daarin is dat treinen niet nóg harder moeten, maar gewoon de bestaande snelheid beter benutten. Treinen rijden in Nederland veel vaker langzaam ipv direct op te trekken tot >80 km/h en pas kort voor de stations weer te remmen.quote:
[..]
Drachten, Wageningen (praktisch), Uden/Veghel.
Had liever invoering van ERTMS (landelijk) gezien en daarbij lange spoorwegverbindingen ongelijkvloers maken voor 200 km/h.
Vingerverflogica in Breda:
-De IC naar Zwolle heeft een +10 vanuit Roosendaal
-De IC naar Venlo is op tijd.
-Beide treinen komen nagenoeg tegelijk binnen en blijven ruim 5 minuten staan.
-Dan vertrekt de trein naar Venlo met +6
-De stoptrein naar Utrecht met +3
-Tenslotte de trein naar Zwolle met +20
Overigens alles veroorzaakt door koperdiefstal tussen Roosendaal en Breda. Hoeveel levert dat spul op? Ik heb het een poosje terug eens proberen te vinden. Maar het enige wat ik tegenkwam was de prijs op de termijnmarkt. Die lag rond de 6 euro per kilo. Da's toch amper de moeite waard? Of is oud koper meer waard?
-De IC naar Zwolle heeft een +10 vanuit Roosendaal
-De IC naar Venlo is op tijd.
-Beide treinen komen nagenoeg tegelijk binnen en blijven ruim 5 minuten staan.
-Dan vertrekt de trein naar Venlo met +6
-De stoptrein naar Utrecht met +3
-Tenslotte de trein naar Zwolle met +20
Overigens alles veroorzaakt door koperdiefstal tussen Roosendaal en Breda. Hoeveel levert dat spul op? Ik heb het een poosje terug eens proberen te vinden. Maar het enige wat ik tegenkwam was de prijs op de termijnmarkt. Die lag rond de 6 euro per kilo. Da's toch amper de moeite waard? Of is oud koper meer waard?
Als je toch een compleet nieuwe spoorlijn aanlegt maakt het niet veel uit of dat is voor 140, 160 of 200 km/u. Daarom wordt de Hanzelijn ook gebouwd voor 200. (Nou ja op de rechte stukken dan, alle bochten geschikt maken voor 200 was dan weer wel te duur.)quote:
[..]
200km/h zijn de afstanden in nederland te kort voor. Geeft veel te weinig tijdwinst tegen te hoge investeringen.
Kon, inderdaad. Als je er nu 's ochtends vroeg op de IC naar Brussel staat te wachten, ben je ook maar veroordeeld tot een of ander tochtend hok op het perron.quote:
Eeuwig zonde. Tenminste nog een station met sfeer, waar je als internationale reiziger even kon genieten in de Brasserie waar je ook fatsoenlijk naar de WC kon. Veel plezier in Breda met je Burger King en gevangenis-wc à 60 cent per drolkilo
Als er een stroomstoring is te Rotterdam Centraal ligt zowel de Fyra, Schiphollijn als Oude Lijn (over Haarlem) plat. Vanuit Amsterdam moet je dan wel omreizen via Den Bosch om in friggin' Dordrecht te komen. Misschien rijden er dan na 2 uur wel wat bussen, maar daar heb je dan ook weer niet zo heel veel aan als je met je schommelboot stilstaat in een weiland ergens tussen Schiedam en Schubbekutteveen-West. 
NS heeft geluisterd 
De serie 5000 Dordrecht-Leiden was gister nog opgeheven Dordrecht-Rotterdam Lombardijen, maar vanwege de grote drukte in de overige stoptreinen serie 5100 Roosendaal/Dordrecht-Den Haag keert de serie 5000 nu in Zwijndrecht.
Het probleem ligt bij de wissels op het emplacement bij Dordrecht..
De serie 5000 Dordrecht-Leiden was gister nog opgeheven Dordrecht-Rotterdam Lombardijen, maar vanwege de grote drukte in de overige stoptreinen serie 5100 Roosendaal/Dordrecht-Den Haag keert de serie 5000 nu in Zwijndrecht.
Het probleem ligt bij de wissels op het emplacement bij Dordrecht..
quote:Snelle treinen Fyra komen nu echt
Uitgegeven: 11 januari 2011 09:37
Laatst gewijzigd: 11 januari 2011 09:57
UTRECHT - Als alles goed gaat, begint Fyra, de hogesnelheidsdienst van NS Hispeed, vanaf eind dit jaar met de eerste echt snelle treinen te rijden. Dat maakte NS Hispeed dinsdag bekend.
In de oorspronkelijke plannen hadden de snellere treinen al jaren over het hogesnelheidspoor moeten rijden, maar door vertragingen bij zowel de oplevering van de hogesnelheidslijn als de leverantie van de Italiaanse treinen gebeurt dat pas vanaf eind dit jaar.
NS Hispeed zegt dat de eerste zogenoemde V250-trein van AnsaldoBreda in de zomer officieel overhandigd wordt, waarna proefritten worden gehouden. Eerst zonder en dan met passagiers.
''Als het aan ons ligt rijden in december van dit jaar de eerste hogesnelheidstreinen van Fyra samen met Thalys over de HSL'', aldus NS Hispeed. De snelle treinen worden gefaseerd ingevoerd.
Zestien V250-treinen
In totaal krijgt NS zestien V250-treinen en de Belgische spoorvervoerder NMBS drie. ''In 2012 zouden alle treinen in de dienstregeling moeten rijden'', zei commercieel directeur Maarten Spaargaren van NS Hispeed.
Met de komst van de nieuwe treinen boeken reizigers weer iets meer tijdwinst en rijden de Fyratreinen van Schiphol voortaan door naar Antwerpen en Brussel. De Fyra, die nu nog met tijdelijke treinen rijdt, zal vanaf april ook twee keer per uur Breda aandoen.
Op dat moment zal de exploitant bekijken of de toeslagen die berekend worden voor het reizen met de snellere trein ''aansluiten bij de verwachtingen van de klant''. Er is veel gemopper over de hoge toeslagen.
Goed jaar ondanks aanloopproblemen
Thalys, de hogesnelheidstrein die rijdt tussen Amsterdam en Parijs, had in 2010 na aanloopproblemen een goed jaar. Sinds december 2009 rijdt Thalys ook over de HSL.
In het begin had de dienst te kampen ''met kinderziektes''. Inmiddels is de frequentie opgevoerd naar tien ritten per dag en zitten de treinen volgens NS Hispeed ''gemiddeld vrijwel allemaal vol''.
Het internationale treinvervoer profiteerde het afgelopen jaar van de ellende van de luchtvaart. Zowel tijdens de aswolk als de sneeuwval namen veel reizigers de trein in plaats van het vliegtuig. ''Ten tijde van de aswolk verkochten we het dubbele aantal kaartjes van normaal.''
© ANP
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
"Dames en Heren. Met dank aan de oplettende reiziger Durk Houtsma hebben we besloten voor de serie 5000 langere treinen in te zetten. U weet niet welke trein dat is, maar dat ziet u vanzelf. Misschien. Ooit."quote:
NS heeft geluisterd
De serie 5000 Dordrecht-Leiden was gister nog opgeheven Dordrecht-Rotterdam Lombardijen, maar vanwege de grote drukte in de overige stoptreinen serie 5100 Roosendaal/Dordrecht-Den Haag keert de serie 5000 nu in Zwijndrecht.
Het probleem ligt bij de wissels op het emplacement bij Dordrecht..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goed, dat wordt dus nog een rondje gefaal erbij. Dit is natuurlijk gewoon de goden verzoeken.quote:Als alles goed gaat, begint Fyra, de hogesnelheidsdienst van NS Hispeed, vanaf eind dit jaar met de eerste echt snelle treinen te rijden.
Ja.. Ik kreeg vanochtend een mailtje dat hun het toch aangepast hadden, gezien personeel ook al geklaagd had. En de kering is hetzelfde in Ddr, alleen een paar minuten langer.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 09:55 schreef Peterselieman het volgende:
Je had de foto's meegestuurd neem ik aan?
Ook lekker. Ik kom om 9:21 aanlopen voor de IC naar Ede-Wageningen van 9:23, zie op de CTA +5 staan, dus ik denk "da's mooi, kan ik nog even koffie halen". Ik sta koffie te halen om 9:23, wordt er omgeroepen dat "de IC naar Ede-Wageningen, Arnhem en Nijmegen van 9:23 over ongeveer 5 minuten vertrekt". Prima. Kom ik om 9:24 beneden aan de roltrap: Rijdtie voor mijn neus weg 
Falers. 
Falers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Laatst ook gehad in Utrecht, IC naar Amersfoort had +10 volgens alle informatie, maar hij vertrok uiteindelijk 2 min te laat. Ook mooi gemist dus doordat ik nog ff wat ging halen.
quote:Op dinsdag 11 januari 2011 11:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Ook lekker. Ik kom om 9:21 aanlopen voor de IC naar Ede-Wageningen van 9:23, zie op de CTA +5 staan, dus ik denk "da's mooi, kan ik nog even koffie halen". Ik sta koffie te halen om 9:23, wordt er omgeroepen dat "de IC naar Ede-Wageningen, Arnhem en Nijmegen van 9:23 over ongeveer 5 minuten vertrekt". Prima. Kom ik om 9:24 beneden aan de roltrap: Rijdtie voor mijn neus weg
Hetzelfde op Dordrecht vanochtend: IC van 7:42 ri rotterdam: Vertrekt over ongeveer 5 minuten. Hij reed exact op tijd weg (7:42:00 volgens de klok op het perron)
Jeuj, klein rondje maken. Bilthoven / Almelo / weer terug naar Utrecht en dan door naar Schiphol. Eventueel via Rotterdam ofzo, en dan weer terug.
Kan je nogsteeds toeslagloos in de fyra? Anders neem ik die wel, en ga ik eerst naar Rotterdam toe.
Lekker fototjes schieten op Schiphol voor school, en dan weer terug.
Kan je nogsteeds toeslagloos in de fyra? Anders neem ik die wel, en ga ik eerst naar Rotterdam toe.
Lekker fototjes schieten op Schiphol voor school, en dan weer terug.
Je kan de hele maand toeslagvrij met fyra, ook in de ICE.
Ik ga nu Rotterdam Lombardijen - Centraal - Utrecht - ICE Amsterdam - fyra Rotterdam - Zwijndrecht
Ik ga nu Rotterdam Lombardijen - Centraal - Utrecht - ICE Amsterdam - fyra Rotterdam - Zwijndrecht
Dat het nu de NS pas opvalt:
quote:Verwachting vanaf dinsdag 11 januari
Dankzij het herstel van defecte treinen en het gebruik van reservematerieel kan NS meer treinstellen inzetten. Tegelijkertijd verwachten wij deze week extra reizigers door onder andere het aflopen van de vakantie in het zuiden van het land en de Vakantiebeurs in de Jaarbeurs te Utrecht. Om deze redenen dienen reizigers ook de komende tijd rekening te houden met vollere treinen, met name tijdens, kort vóór en ná de spitsuren.
Ook adviseert NS reizigers om zich over de volle lengte van de treinen en perrons te spreiden. Met name in de Sprinters van Geldermalsen naar Utrecht is vaak achterin de treinen nog ruimte.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah tof.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 11:50 schreef greavy het volgende:
Je kan de hele maand toeslagvrij met fyra, ook in de ICE.
Ik ga nu Rotterdam Lombardijen - Centraal - Utrecht - ICE Amsterdam - fyra Rotterdam - Zwijndrecht
Omdat je wilt dat dat daar staat?quote:Op dinsdag 11 januari 2011 11:55 schreef TwyLight het volgende:
Waarom lees ik altijd Tietentopic als ik deze in de AT zie staan?
Zeker. NS is krom. Als je met je niet-studenten OV op Saldo reist, hoef je geen toeslag voor ICE (buiten deze maand om). Heb je een Studenten OV en reis je op Saldo (buiten je Vrijreizen om dus) moet je wel een papieren toeslag kopen voor de ICE.,. Daar ben ik het ook niet mee eens.. Straks ook maar eens doormailen aan NS. Reizen op Saldo = Reizen op Saldo, ook al heb je een SOV. En daar zijn nog wel meer mensen het mee eens..quote:
Net via-via (op Somda) van het OCCR vernomen dat aanstaand weekend een deel van het emplacement eruit moet van dordrecht. Door de verstoring tussen Dordrecht en Zwijndrecht (waar een spoorstaafbreuk is) tot sowieso vrijdag de stoptrein van .25 en .55 ri Rotterdam niet uit Dordrecht, maar keert in Zwijndrecht. Dat was gister ook niet mogelijk in verband met de beveiliging. Er schijnt een aanpassing gedaan te zijn zodat het (tijdelijk) wel kan.
Die spoorstaafbreuk was afgelopen donderdag al ontstaan.
Edit: Bij Zevenaar Oost is een aanrijding tussen goederentrein en ICE gebeurd vanochtend..
Die spoorstaafbreuk was afgelopen donderdag al ontstaan.
Edit: Bij Zevenaar Oost is een aanrijding tussen goederentrein en ICE gebeurd vanochtend..
Van die botsing las ik net ja. nu maar hopen dat het allemaal meevalt ...
Altijd onderweg naar het avontuur
Bron?quote:
Edit: Bij Zevenaar Oost is een aanrijding tussen goederentrein en ICE gebeurd vanochtend..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En de IVW maar eisen dat defecte treinen veel sneller weg moetenquote:Köln Hbf-Arnhem
Dinsdag 11 Januari 12:29
Oorzaak
Tussen Arnhem en Emmerich rijden geen treinen door een ontspoorde trein.
Verwachting
De extra reistijd is meer dan 60 min. De verstoring is naar verwachting rond 23:00 uur verholpen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is een ICE en goederentrein gebotst bij Zevenaar, voor zover bekend zijn er geen gewonden.
Sommige zijn mij al voor.
Sommige zijn mij al voor.
quote:Melding 11.59 uur: spoorwegongeval bij Zevenaar, niet bekend wat er precies aan de hand is ^PK
#spoorwegongeval thv Babberichseweg ^PK
#spoorwegongeval: personentrein op goederentrein, grip 1 ^PK
#spoorwegongeval is lege goederentrein en ICE, geen gevaarlijke stoffen en tot dusver geen gewonden ^PK
#spoorwegongeval: nog steeds onduidelijk of er ja dan nee lading is in de goederentrein, afwachten nader bericht ^PK
#treinongeval vooralsnog geen slachtoffers gemeld ^PK
http://twitter.com/politieglm
............................
Volgens sommige berichten stond de goederentrein stil.
Nog 2 fotos
Is volgens mij allemaal aardig goed afgelopen.
[ Bericht 29% gewijzigd door sander89 op 11-01-2011 12:46:21 ]
Nog 2 fotos
Is volgens mij allemaal aardig goed afgelopen.
[ Bericht 29% gewijzigd door sander89 op 11-01-2011 12:46:21 ]
............................
Boem!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Goederentrein naar de betuweroute. ICE naar Frankfurt lijkt me
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Daardoor reed ICE 128 ri Amsterdam niet. Nu maar via Amersfoort en de IC-Berlijn 
Omroep in Utrecht was eerst naar Amersfoort, Berlijntrein, en dan in Duitsland weer "een" andere trein. Nu meldt de omroep IC -> Arnhem en bussen -> Emmerich alwaar een ICE zal komen
Omroep in Utrecht was eerst naar Amersfoort, Berlijntrein, en dan in Duitsland weer "een" andere trein. Nu meldt de omroep IC -> Arnhem en bussen -> Emmerich alwaar een ICE zal komen
lol gewoon livebeeld vanaf de locatie.quote:
http://www.omroepgelderla(...)ar-geen-gewonden.htm
wtf
Beetje erg onduidelijk.quote:Tussen Arnhem en Emmerich rijden geen treinen door een ontspoorde trein.
De extra reistijd is meer dan 60 min.
De verstoring is naar verwachting 12 januari rond 2:00 uur verholpen.
Reizigers naar Zwolle en Groningen of Deventer en Enschede reizen via Utrecht C. Extra reistijd: 60 minuten.
[ Bericht 32% gewijzigd door sander89 op 11-01-2011 13:30:12 ]
............................
Ook gewoon live beelden
http://www.omroepgelderla(...)ar-geen-gewonden.htm
Ow ik ben gewoon spuit 11, zie boven mij...
[ Bericht 19% gewijzigd door wil-bert op 11-01-2011 13:56:18 ]
http://www.omroepgelderla(...)ar-geen-gewonden.htm
Ow ik ben gewoon spuit 11, zie boven mij...
[ Bericht 19% gewijzigd door wil-bert op 11-01-2011 13:56:18 ]
Pas over enkele uren wordt het interessant als er groot materieel komt en ze de boel uit elkaar gaan trekken.
Altijd onderweg naar het avontuur
De vraag is nu, is er een trein onder 40 km/h door rood (STS) gereden.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
