NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
http://www.nu.nl/binnenla(...)ste-klas-reizen.html
Leuk gebaar, maar wanneer reist 80% van de OV-jaarthouders? Precies, in de spits. Goedkope marketing dit, kan je niks meequote:NS-klanten mogen eerste klas reizen
AMSTERDAM - NS-klanten die een OV-jaarkaart of jaartrajectabonnement voor de tweede klasse hebben, mogen de rest van de maand eerste klas reizen. Dat heeft de NS woensdag bekendgemaakt.
Het ov-bedrijf wil vaste klanten hiermee compenseren voor de overlast van vorige maand.
Het aanbod geldt alleen van maandag tot en met vrijdag tussen 09.00 en 16.00 uur en na 19.00 uur. Mensen die een OV-jaarkaart of trajectabonnement hebben voor de eerste klas kunnen een gratis winterbrunch bij de Broodzaak op een station halen.
Daarnaast kunnen ze dagelijks buiten de spitsuren gratis een warme drank halen bij Kiosk op het station.
Zoutkaartje
Op oudejaarsdag liet de NS al weten het zogeheten zoutkaartje in januari weer in te voeren. Dat houdt in dat mensen zonder kortingskaart buiten de spits met veertig procent korting kunnen reizen.
Aangezien mensen met een kortingskaart daar sowieso al recht op hebben, eiste reizigersvereniging Rover een aanvullende maatregel voor vaste klanten.
Dag gratis rijden
Vorig jaar speelde hetzelfde probleem ook al. Toen kregen de reizigers die niets aan het zoutkaartje hebben een kaart om een dag gratis te reizen.
Treinen rijden inmiddels weer de normale dienstregeling, maar zijn korter en daardoor drukker. Alle beschikbare treinen worden ingezet en de NS zegt hard bezig te zijn met de reparatie van de treinen die door de winter buiten dienst zijn geraakt.
quote:
Lijkt me niet?quote:OV-jaarkaart of jaartrajectabonnement
Verder echt ontzettend slap, uiteraard.
There's no point for democracy when ignorance is celebrated.
Het idee is niet zozeer compensatie, maar zorgen dat er een bredere spreiding van reizigers over de dag komt.
Ja en ik mag met m'n voordeelurenkaart voor ¤2,50 onbeperkt door Nederland reizen 
Maar alleen na 19:00 uur op werkdagen
Zoutacties voor vaste klanten
Maar alleen na 19:00 uur op werkdagen
Zoutacties voor vaste klanten
Fijn, als 1e klas kaarthouder. Bedankt!
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
quote:Op woensdag 5 januari 2011 20:37 schreef remlof het volgende:
Ja en ik mag met m'n voordeelurenkaart voor ¤2,50 onbeperkt door Nederland reizen
Maar alleen na 19:00 uur op werkdagen
Zoutacties voor vaste klanten
Ik dus ook
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Fijn voor de mensen die 50% meer betalen voor een eerste-klas kaartje. Die hebben dus geen plek meer. Nu al zit je in 20% van de gevallen óf 2e klasse, of moet je gewoon staan!
The End Times are wild
En je moet er ook nog eens moeite voro doen, je kunt niet eens gebruik maken van je ov-chip kaart.quote:
Ja en ik mag met m'n voordeelurenkaart voor ¤2,50 onbeperkt door Nederland reizen
Maar alleen na 19:00 uur op werkdagen
Zoutacties voor vaste klanten
LOL! En ik werk veel in het weekend in nachtdiensten en dan zou 2,50 voor mij voordeliger zijn, maar het is alleen maandag t/m vrijdagquote:
Ja en ik mag met m'n voordeelurenkaart voor ¤2,50 onbeperkt door Nederland reizen
Maar alleen na 19:00 uur op werkdagen
Zoutacties voor vaste klanten
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Ja, je moet een Railrunnerkaartje halenquote:Op woensdag 5 januari 2011 20:43 schreef Basp1 het volgende:
[..]
En je moet er ook nog eens moeite voro doen, je kunt niet eens gebruik maken van je ov-chip kaart.
Ik moet werkenquote:Op woensdag 5 januari 2011 20:43 schreef remlof het volgende:
Zal ik even langskomen voor 2,50? Moet morgen toch naar Groningen
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Ik heb geen flexibele werktijden, reis tijdens de spits en heb er dus ook geen klap aan, daar ik op de aangegeven tijden - je raadt het al - op mijn werk zit!
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
dan koop je een 2e klas kaartquote:Op woensdag 5 januari 2011 20:42 schreef LXIV het volgende:
Fijn voor de mensen die 50% meer betalen voor een eerste-klas kaartje. Die hebben dus geen plek meer. Nu al zit je in 20% van de gevallen óf 2e klasse, of moet je gewoon staan!
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
ja echt belachelijkquote:Op woensdag 5 januari 2011 20:45 schreef remlof het volgende:
[..]
Nou bedankt NS, ik kàn dus niet eens gebruik maken van hun gulle compensatie
Ik wil gewoon compensatie voor mijn voordeelurenkaart, want ik denk er niet eens aan te gaan reizen in overvolle treinen.
Dat wil niet hè, als je al een abonnement hebtquote:
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Mooi waardeloos prutswerk van dit bedrijf want inderdaad mensen met een OV jaarkaart reizen in de spits.
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Ik heb een 1e klas jaarkaart. Dus dat heeft weinig effect.quote:
Maar misschien zijn die broodjes wel tijdens de spits. Dat zou wel leuk zijn. Heb nog geen bericht van de NS ontvangen.
The End Times are wild
quote:
[..]
Ik heb een 1e klas jaarkaart. Dus dat heeft weinig effect.
Maar misschien zijn die broodjes wel tijdens de spits. Dat zou wel leuk zijn. Heb nog geen bericht van de NS ontvangen.
Wanneer iedereen op z'n werk zit dus!!quote:op vertoon van uw Jaarabonnement ontvangt u een gratis winterbrunch (broodje, warme drank en een stuk fruit naar keuze) bij de Broodzaak op het station, geldig van maandag tot en met vrijdag tussen 10.00 en 15.00 uur.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Dit is natuurlijk gedaan voor alle lullo's die ambtenaar zijn en wel dicht bij het station werken zodat ze gratis lunch pauzes hebben.quote:
Wanneer iedereen op z'n werk zit dus!!
Ik had liever weer een NS dagkaart gehad.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Op de twee stations waar ik tussen reis is niet eens een Broodzaakquote:
Dit is natuurlijk gedaan voor alle lullo's die ambtenaar zijn en wel dicht bij het station werken zodat ze gratis lunch pauzes hebben.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Nog geen 2 maanden geleden werkte ik op 5 minuten lopen van het station. Dan was ik echt iedere dag gegaan!quote:
[..]
[..]
Wanneer iedereen op z'n werk zit dus!!
Nu moet ik 12 minuten fietsen. Misschien doe ik dat toch. Expres, om te foeten.
The End Times are wild
Als ik het bericht goed lees, is die lunch éénmalig en moet je de rest van de dagen genoeg nemen met een vieze kop automatenkoffie 
.
.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Dit is overigens niet de compensatie voor de vertraging. Die komt morgen toch? Dit is gewoon een extra gebaar. 
Wat is er morgen danquote:
Dit is overigens niet de compensatie voor de vertraging. Die komt morgen toch? Dit is gewoon een extra gebaar.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Clowns in alle treinen! Om de mensen op te vrolijken!quote:
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Ik heb er dus ook geen ene reet aan. Heb een OV-jaarkaart en sta elke ochtend en middag als een haring in een ton (varkensvervoer is nog beter geregeld) in die klotetreinen tussen Hoorn en A'dam Arena.
Vanaf morgen ga ik IN de spits ook gewoon 1e klas zitten. Knappe conducteur die het in z'n botte hersens moet halen om me daar weer weg te krijgen
Vanaf morgen ga ik IN de spits ook gewoon 1e klas zitten. Knappe conducteur die het in z'n botte hersens moet halen om me daar weer weg te krijgen
Ja en voor een ritje Rotterdam-Den Haag betaal ik iets van 4 euroquote:
Ja en ik mag met m'n voordeelurenkaart voor ¤2,50 onbeperkt door Nederland reizen
Maar alleen na 19:00 uur op werkdagen
Zoutacties voor vaste klanten
Nou vette hap, los van het feit dat ik niet in overvolle treinen ga zitten.
Ik dacht dat er namelijk ook iets werd gezegd voor mensen met een maandnetkaart. Die komen nu nergens terug. Ik dacht dus dat dit nog niet alles was.quote:
Op RTL-nieuws werd ook gezegd dat dit niet voor de vertragingen was, maar voor de drukte, etc.
Ik krijg trouwens iets van 9 euro voor 30 minuten vertraging en 18 euro voor een uur vertraging. Dat vind ik niet eens zo'n slechte deal, meestal zit ik toch lekker te werken achter mijn laptopje.
Eigenlijk ben ik best tevreden over het bedrijf NS, met de auto sta je ook wel eens in de file. Of moet je meehuilen met de wolven in de 2e kamer?
Eigenlijk ben ik best tevreden over het bedrijf NS, met de auto sta je ook wel eens in de file. Of moet je meehuilen met de wolven in de 2e kamer?
The End Times are wild
Precies. Ze raadden af om met de trein te gaan, doet men dit vervolgens toch, gaat men klagen als de compensatie niet goed is.quote:
Ik krijg trouwens iets van 9 euro voor 30 minuten vertraging en 18 euro voor een uur vertraging. Dat vind ik niet eens zo'n slechte deal, meestal zit ik toch lekker te werken achter mijn laptopje.
Eigenlijk ben ik best tevreden over het bedrijf NS, met de auto sta je ook wel eens in de file. Of moet je meehuilen met de wolven in de 2e kamer?
Ik had liever een maand lang eerste klas reizen gehadquote:
Ik had liever weer een NS dagkaart gehad.
Bji een "goede" vertragings week hark je dus ruim 100 euro binnen.quote:
Ik krijg trouwens iets van 9 euro voor 30 minuten vertraging en 18 euro voor een uur vertraging. Dat vind ik niet eens zo'n slechte deal, meestal zit ik toch lekker te werken achter mijn laptopje.
Ja, wie niet, maar dan is de 1e klas drukker dan de 2equote:
[..]
Ik had liever een maand lang eerste klas reizen gehad
.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
En aangezien ik alleen 1e klas reis als ik rustig wil zitten lijkt me dat niet ideaalquote:
Ja, wie niet, maar dan is de 1e klas drukker dan de 2e
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
quote:
Nou ja, mocht ik dan toch buiten de spits om reizen, ga ik deze maand lekker 1e klas zitten staan
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Ik ben een prima tevreden treinreiziger, dus ik hoef niet zo nodig compensatie, maar als ze dan toch met compensatie komen, dan natuurlijk liever een waar ik als forens-om-zeven-uur-'s ochtends ook wat aan heb he!
Ach als je deze maand een middagje vrij neemt, kun je mooi 1e klas terug.quote:Op woensdag 5 januari 2011 22:02 schreef ShadyLane het volgende:
Ik ben een prima tevreden treinreiziger, dus ik hoef niet zo nodig compensatie, maar als ze dan toch met compensatie komen, dan natuurlijk liever een waar ik als forens-om-zeven-uur-'s ochtends ook wat aan heb he!
Het wordt in elk geval een stukje drukker in de 1e klas, als iedereen met een jaarkaart voor 2e klas buiten de spits om 1e klas mag zitten.quote:
[..]
Alsof je niet kunt zitten in de 1e klas coupés buiten de spits om.
Klopt, maar er zullen relatief weinig mensen buiten de spits om reizen die een jaarkaart hebben.quote:
[..]
Het wordt in elk geval een stukje drukker in de 1e klas, als iedereen met een jaarkaart voor 2e klas buiten de spits om 1e klas mag zitten.
Daarom, deze hele NS wiedergutmachung is een farcequote:
[..]
Klopt, maar er zullen relatief weinig mensen buiten de spits om reizen die een jaarkaart hebben.
Hernationaliseren die hap!
Juist wel, dan is er geen winstoogmerk.quote:
[..]
Dan krijg je al helemaal geen compensatie.
Dan is er geen noodzaak om jou te compenseren.quote:
[..]
Juist wel, dan is er geen winstoogmerk.
[definitie-zeikmodus]De Nederlandse Spoorwegen zijn nooit een volledig staatsbedrijf geweest. Eigenlijk heeft er alleen een splitsing plaatsgevonden tussen de netwerkbeheerder (ProRail) en de gebruiker van het netwerk (NS). Hernationaliseren is dus niet mogelijk.[/definitie-zeikmodus]quote:
[..]
Daarom, deze hele NS wiedergutmachung is een farce
Hernationaliseren die hap!
Dat er zo'n gedoe is door de sneeuwval, heeft natuurlijk meer met incompetentie van NS-bestuurders te maken dan de relatie tussen NS en overheid. En dat men het geblunder dan probeert te repareren met marketingpleisters, bewijst dat men niet bereid is om verantwoordelijkheid te nemen voor de gemaakte fouten. En dat is natuurlijk weer de slechtste marketing die mogelijk is, want vertrouwen komt te voet en gaat te paard.
Alsof ik de keus heb om een trein van een andere maatschappij te nemen voor m'n woon-werkverkeerquote:
[..]
Dan is er geen noodzaak om jou te compenseren.
Waar heb je het over man. Jij denkt dat je, als NS bij de overheid zit, wel compensatie krijgt. Waarom zou de overheid dat doen? De NS in de huidige staat compenseert ook niet redelijk (dat zie je nu gebeuren), maar geeft wel iets van compensatie uit marketingredenen. Dat doet een overheidsbedrijf natuurlijk niet.quote:
[..]
Alsof ik de keus heb om een trein van een andere maatschappij te nemen voor m'n woon-werkverkeer
Ik hoef ook geen compensatie (en al helemaal niet zo'n flutcompensatie als de NS nu aanbiedt) maar ik zou wel graag hebben dat de treinen gewoon op tijd rijden en ook op "onrendabele" verbindingen. Dat gaat met een gecommercialiseerd spoorbedrijf nooit lukken.quote:
[..]
Waar heb je het over man. Jij denkt dat je, als NS bij de overheid zit, wel compensatie krijgt. Waarom zou de overheid dat doen? De NS in de huidige staat compenseert ook niet redelijk (dat zie je nu gebeuren), maar geeft wel iets van compensatie uit marketingredenen. Dat doet een overheidsbedrijf natuurlijk niet.
Ik kan deze actie wel goed gebruiken, reis toch pas na 9.00 's ochtendsquote:Op woensdag 5 januari 2011 20:30 schreef Rookert het volgende:
http://www.nu.nl/binnenla(...)ste-klas-reizen.html
[..]
Leuk gebaar, maar wanneer reist 80% van de OV-jaarthouders? Precies, in de spits. Goedkope marketing dit, kan je niks mee
Met een overheidsbedrijf ook niet. De winter zou hetzelfde verlopen zijn onder staatsspoorwegen. En ook een overheidsbedrijf zou bezuinigd hebben in de laatste tijd.quote:
[..]
Ik hoef ook geen compensatie (en al helemaal niet zo'n flutcompensatie als de NS nu aanbiedt) maar ik zou wel graag hebben dat de treinen gewoon op tijd rijden en ook op "onrendabele" verbindingen. Dat gaat met een gecommercialiseerd spoorbedrijf nooit lukken.
Op onrendabele lijnen rijden gaat ook prima met private bedrijven: zie het succes van provinciale concessies met subsidie. Daar reden de treinen overigens nog gewoon meer dan 95% op tijd (met één uitzondering en dat is Arnhem-Doetinchem, maar die wordt dan wel weer uitgevoerd door een dochteronderneming van NS).
Dito.quote:
Ja en ik mag met m'n voordeelurenkaart voor ¤2,50 onbeperkt door Nederland reizen
Maar alleen na 19:00 uur op werkdagen
Zoutacties voor vaste klanten
Ik reis ook zo ontzettend veel na 19:00 uur....NOT.
Wat een praktijken.
Learn From Your Parents Mistakes...Use Birth Control.
︻╦╤─--
︻┳═一 ︻┳═一
︻╦╤─--
︻┳═一 ︻┳═一
Een jaartrajectkaart is toch ook een voordeelurenkaart, aangezien je buiten de spits 40% korting krijgt op alle trajecten?
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Lekker makkelijke oplossing van de NS, omdat de treinen korter zijn door veel defect materieel hebben ze die plaatsen in de 1e klas natuurlijk hard nodig om iedereen die trein in te krijgen... En dat dan als "goedmakertje" presenteren
Don't let my username fool you...
Ik heb een NS pas. Kan 24/7 met de trein overal in Nederland. Ik gebruik m als forens, maar reken erop dat ik vaker de trein pak ook buiten de spits om. En zo zullen er nog wel meer zijn, zeker als men zich hiervan bewust is.quote:
[..]
Klopt, maar er zullen relatief weinig mensen buiten de spits om reizen die een jaarkaart hebben.
Wat krijgen de klanten die 1e klas kaartjes of abonnementen hebben? Als ik een 1e klas abonnement zou hebben, dan zou ik me redelijk genaaid voelen
Ze zijn allang blij dat ze de mensen nu ergens kunnen latenquote:
Lekker makkelijke oplossing van de NS, omdat de treinen korter zijn door veel defect materieel hebben ze die plaatsen in de 1e klas natuurlijk hard nodig om iedereen die trein in te krijgen... En dat dan als "goedmakertje" presenteren
.Die krijgen er een hoop "gezelligheid" bij in de 1e klasse.quote:
Wat krijgen de klanten die 1e klas kaartjes of abonnementen hebben? Als ik een 1e klas abonnement zou hebben, dan zou ik me redelijk genaaid voelen
Nu gaan ze zitten drukken om allemaal maar die "o zo mooie en speciale" 1 te kunnen betreden die ze normaal als veevervoer klasse niet mogen betreden noch aanschouwen in den levende lijve. Ik heb medelijden met de mensen die volle pond hebben betaald voor hun kaartjes in de 1e klasse, moeten ze het dagelijkse gezeik van Henk en Ingrid aanhoren voor je je business deals sluit.
Wraak van het volk zeg ik u, wraak van het volk! Dit heeft u verdient als graaiende bankier!
Wraak van het volk zeg ik u, wraak van het volk! Dit heeft u verdient als graaiende bankier!
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Een gratis lunch tussen 10 en 15. uur en in januari elke dag gratis koffie tussen 9 en 16.quote:
Wat krijgen de klanten die 1e klas kaartjes of abonnementen hebben? Als ik een 1e klas abonnement zou hebben, dan zou ik me redelijk genaaid voelen
Zout in de wonden...
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Ja, iedereen staat vast te springen voor een lunch bij de NS midden op de dag, want we hebben allemaal niks beters te doen dan naar een 3e rangs lunchroom te gaan omdat 't gratisch is.quote:
[..]
Een gratis lunch tussen 10 en 15. uur en in januari elke dag gratis koffie tussen 9 en 16.
De koffie is dan wel weer leuk, maar wat schiet je er mee op, dat word altijd gratis aangeboden bij 't minste of geringste, aan iedereen.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ik word er een beetje moe van dat de NS steeds maar weer (officieel, dan wel niet-officieel) de eerste klasse open stelt voor eenieder.
Als je meer betaalt, wil je niet dat iedere malloot het gratis krijgt.
Nou valt dit an sich nog mee (buiten de spits is het niet druk), maar die conducteurs die omroepen dat bij een drukke trein iedereen ook eerste klasse mag reizen zodat je met een eerste klasse kaartje kan gaan staan omdat er iemand met een tweede klasse kaartje zit...
Toch... als je pech hebt, dan grijp je nu met je eerste klasse kaart ook naast een zitplaats. Maar goed, dan kun je met je eerste klasse kaart vast wel in de tweede klasse terecht.
Als je meer betaalt, wil je niet dat iedere malloot het gratis krijgt.
Nou valt dit an sich nog mee (buiten de spits is het niet druk), maar die conducteurs die omroepen dat bij een drukke trein iedereen ook eerste klasse mag reizen zodat je met een eerste klasse kaartje kan gaan staan omdat er iemand met een tweede klasse kaartje zit...
Toch... als je pech hebt, dan grijp je nu met je eerste klasse kaart ook naast een zitplaats. Maar goed, dan kun je met je eerste klasse kaart vast wel in de tweede klasse terecht.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
'Ow we moeten ons gezicht redden, laten we iets verzinnen voor onze vaste klanten wat ons geen moer extra kost maar waar we wel lekker mee kunnen poshen in de media'
Om te kotsen zo'n mongolenbedrijf.
Om te kotsen zo'n mongolenbedrijf.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Mensen die doen alsof ze in een derdewereldland leven als ze eens een extra kwartiertje op een koud perron hebben moeten wachten.
NS-klagers zou je voor hun eigen bestwil voor de trein moeten gooien. Dan nemen we de acute vertragingen voor lief, op de lange termijn staat opgeruimd netjes!
NS-klagers zou je voor hun eigen bestwil voor de trein moeten gooien. Dan nemen we de acute vertragingen voor lief, op de lange termijn staat opgeruimd netjes!
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Ja lekker uren in de file staan en dan uren op zoek naar een parkeerplek. Wat mis je toch allemaal veel lol als treinreiziger.quote:
Dit inderdaad, waar is de service voor de mensen met de eerste klas?quote:
Ik word er een beetje moe van dat de NS steeds maar weer (officieel, dan wel niet-officieel) de eerste klasse open stelt voor eenieder.
Als je meer betaalt, wil je niet dat iedere malloot het gratis krijgt.
Nou valt dit an sich nog mee (buiten de spits is het niet druk), maar die conducteurs die omroepen dat bij een drukke trein iedereen ook eerste klasse mag reizen zodat je met een eerste klasse kaartje kan gaan staan omdat er iemand met een tweede klasse kaartje zit...
Toch... als je pech hebt, dan grijp je nu met je eerste klasse kaart ook naast een zitplaats. Maar goed, dan kun je met je eerste klasse kaart vast wel in de tweede klasse terecht.
Sinds wanneer is het klagen van een stel malloten genoeg reden om maar meteen de eerste klas open te gooien voor de hele zooi, terwijl juist de reden om een eerste klas kaartje te kopen is om weg te komen van dat volk en die problemen. Maar goed, als reiziger eerste klas vertegenwoordig je een grove minderheid, en dat moet je wederom maar weer slikken.
Volgende keer bij een half uur vertraging op Schiphol ook maar first class weggeven aan zeikerds alsof 't zoete broodjes zijn, met alle ellende tot gevolg?
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Rover is ontevreden over de compensatie, zie bericht op nu.nl. Zit op gsm en kan geen linkje plakken.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Nee want het geld voor vaste klanten, niet vaste profiteurs die gratis mogen reizen.quote:
En het geldt dus niet voor studenten ov
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Maar als je een kortingskaart hebt krijg je dus niks van dat alles
Ik betaal ook gewoon ieder jaar voor mn abonnement hoor
Ik betaal ook gewoon ieder jaar voor mn abonnement hoor
Leftist Vegan Long Haired Witch
Revolutionary Anarchist
No material girl, No extremist, Critical Thinker.
XXX Straight Edge XXX
Revolutionary Anarchist
No material girl, No extremist, Critical Thinker.
XXX Straight Edge XXX
Je mag lekker door de weeks na 19.00 uur voor 2.50 euro overal naar toe gaan reizen.quote:
Maar als je een kortingskaart hebt krijg je dus niks van dat alles
Ik betaal ook gewoon ieder jaar voor mn abonnement hoor
Ik weet niet of je ook de reactie van LVIX hebt gelezen maar ook nog eens 18 euro voor 1 uur vertraging per dag als je het door geeft. Met weken zoals dit kan dit ook aardig aantikken en is het gewoon "zwart" geld aangezien de meeste kaarten toch door de werkgever betaald zijn.quote:Op donderdag 6 januari 2011 09:23 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Ja, iedereen staat vast te springen voor een lunch bij de NS midden op de dag, want we hebben allemaal niks beters te doen dan naar een 3e rangs lunchroom te gaan omdat 't gratisch is.
De koffie is dan wel weer leuk, maar wat schiet je er mee op, dat word altijd gratis aangeboden bij 't minste of geringste, aan iedereen.
Sinds wanneer kunne automobilisten bij rijkswaterstaat aankloppen als er files staan om voor vergoedingen in aanmerking te komen.
Ja hoe dan? Op mijn station is een gewone kaartjesautomaat maar geen klantenservice, ik neem aan dat die automaten niet op eens een ''kaartje voor 2.50'' knopje hebben?quote:
[..]
Je mag lekker door de weeks na 19.00 uur voor 2.50 euro overal naar toe gaan reizen.
Het is één grote fail.
Leftist Vegan Long Haired Witch
Revolutionary Anarchist
No material girl, No extremist, Critical Thinker.
XXX Straight Edge XXX
Revolutionary Anarchist
No material girl, No extremist, Critical Thinker.
XXX Straight Edge XXX
Railrunner.quote:
[..]
Ja hoe dan? Op mijn station is een gewone kaartjesautomaat maar geen klantenservice, ik neem aan dat die automaten niet op eens een ''kaartje voor 2.50'' knopje hebben?
Het is één grote fail.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Ah ok ja daar had ik niet aan gedacht, maar goed na 19.00 reis ik bijna nooit met de trein, en velen met mij denk ik zo. En dat heeft de NS vast ook bedachtquote:
Op
Leftist Vegan Long Haired Witch
Revolutionary Anarchist
No material girl, No extremist, Critical Thinker.
XXX Straight Edge XXX
Revolutionary Anarchist
No material girl, No extremist, Critical Thinker.
XXX Straight Edge XXX
Ja, dat compenseert inderdaad het verlies van arbeid en zaken tijdens dat rondslenteren op een station. Ik denk dat menig persoon die 1e klas rijdt meer waard is dan 18 euro per dag/uur of welke regeling het ook moge zijn.quote:
[..]
Ik weet niet of je ook de reactie van LVIX hebt gelezen maar ook nog eens 18 euro voor 1 uur vertraging per dag als je het door geeft. Met weken zoals dit kan dit ook aardig aantikken en is het gewoon "zwart" geld aangezien de meeste kaarten toch door de werkgever betaald zijn.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
als ik in de baas z'n tijd in de trein vertraging heb, dan mag hij van mij dat geld terugkrijgen.quote:Op donderdag 6 januari 2011 11:42 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Ik weet niet of je ook de reactie van LVIX hebt gelezen maar ook nog eens 18 euro voor 1 uur vertraging per dag als je het door geeft. Met weken zoals dit kan dit ook aardig aantikken en is het gewoon "zwart" geld aangezien de meeste kaarten toch door de werkgever betaald zijn.
Nothing lasts forever but the certainty of change
Als we het zo gaan vergelijken, ik heb in ieder geval nog nooit mijn file uren bij rijkswaterstaat kunnen declareren.quote:
[..]
Ja, dat compenseert inderdaad het verlies van arbeid en zaken tijdens dat rondslenteren op een station. Ik denk dat menig persoon die 1e klas rijdt meer waard is dan 18 euro per dag/uur of welke regeling het ook moge zijn.
Maar de NS afzeiken is natuurlijk veel makkelijker.
Ik vind deze extra's als goedmakertje alleen een aanfluiting en niet meer dan een marketing stunt, ik mag hopen dat iedereen er zo over denkt.
Deel dan snert uit... dit slaat nergens op
en ik reis principieel geen 1e klas, aan die flauwekul moet zo snel mogelijk een eind komen
en ik reis principieel geen 1e klas, aan die flauwekul moet zo snel mogelijk een eind komen
Wisdom is the art of using knowledge
Ik vind het goed dat ze tenminste "iets" doen, maar om nou 1e klas reizigers weer de dupe te laten zijn hiervan is weer 't andere extreem, doe dan niks zeg.quote:
[..]
Als we het zo gaan vergelijken, ik heb in ieder geval nog nooit mijn file uren bij rijkswaterstaat kunnen declareren.
Maar de NS afzeiken is natuurlijk veel makkelijker.
Ik vind deze extra's als goedmakertje alleen een aanfluiting en niet meer dan een marketing stunt, ik mag hopen dat iedereen er zo over denkt.
Overigens ben ik wel van mening dat Rover zeikerig over komt, flutbende.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ja, want zoals we allemaal weten reis je OF met de trein OF met de auto...quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Tja Rover zal zich ook aan het werk moeten houden. Dus iets positiefs zullen zij nooit brengen.quote:
[..]
Ik vind het goed dat ze tenminste "iets" doen, maar om nou 1e klas reizigers weer de dupe te laten zijn hiervan is weer 't andere extreem, doe dan niks zeg.
Overigens ben ik wel van mening dat Rover zeikerig over komt, flutbende.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Klinkt als de FNV.quote:
[..]
Tja Rover zal zich ook aan het werk moeten houden. Dus iets positiefs zullen zij nooit brengen.
POL-lintjes: Stef Bloktrofee - Meest arrogante user 2011, Hans Wiegeltrofee - Meest rechtse user 2012, 2013 & 2014
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ek vir jou, Suid-Afrika.
Ga jij maar eens elke dag met de trein reizen en probeer dan je avondplanning eens te vullen. Dan praten we wel verder.quote:
Mensen die doen alsof ze in een derdewereldland leven als ze eens een extra kwartiertje op een koud perron hebben moeten wachten.
NS-klagers zou je voor hun eigen bestwil voor de trein moeten gooien. Dan nemen we de acute vertragingen voor lief, op de lange termijn staat opgeruimd netjes!
Dus? Dan hebben wij geen ongemak? Tijdens mij coschappen reis ik ook elke dag met de trein en heb bijna elke dag vertraging gehad. Bovendien is het in het weekend niet gratis en betaal je alsnog blauw aan een kaartje voor je diensten. Vind dan enige compensatie dan ook wel op zijn plaats.quote:Op donderdag 6 januari 2011 11:36 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Nee want het geld voor vaste klanten, niet vaste profiteurs die gratis mogen reizen.
Shine bright like a diamond.
Je kunt natuurlijk keuzes maken. Je zou een baan met diensten kunnen nemen. Dan kun je met de auto mooi doorrijden en heb je geen last van de spits etc etc.quote:
[..]
Ga jij maar eens elke dag met de trein reizen en probeer dan je avondplanning eens te vullen. Dan praten we wel verder.
Wil je van alle gezeur afkomen zal je iedereen met diensten moeten laten werken om zo het handeltje te spreiden. Anders komt er nooit een oplossing voor files, overvolle treinen, vertragingen etc etc.
En ik ben er bang voor dat dit ook in de verre toekomst gaat gebeuren.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Ik ben een vaste klant, heb niet voor niets een voordeelurenabonnement maar toch gelden voor mij niet dezelfde regels als voor andere abonnementhouders. Stel dan tenminste iedereen gelijk.quote:
[..]
Nee want het geld voor vaste klanten, niet vaste profiteurs die gratis mogen reizen.
Leftist Vegan Long Haired Witch
Revolutionary Anarchist
No material girl, No extremist, Critical Thinker.
XXX Straight Edge XXX
Revolutionary Anarchist
No material girl, No extremist, Critical Thinker.
XXX Straight Edge XXX
|
|
