Fok! Motorclub [SC Deel 950] Lamzak, lamme tak, laffe herder.

Op het oude tempo, ja
Vorig jaar hebben we er wel meer dan 50 door weten te trekken

bwoaaap

morguh

Morgen

Mooi topic. Me like underdog.

Misschien moet ik morgennacht maar niet het vliegtuig pakken.
De voorbereiding is ook al kut, kom thuis, geen water, leiding boven gesprongen.
Giga kortsluiting, en de oude eigenaar had stroom draden getrokken met de codering van aardedraad.
Gelukkig bestaan deze dingen..


Dus ben net klaar.

En moet mijn naam wel eer aandoen.
Spullen ook nog niet gepakt.
DusszuH thuis blijven maar.

quote:

Op maandag 3 januari 2011 22:37 schreef Worldbeater het volgende:
Mooi topic. Me like underdog.

Misschien moet ik morgennacht maar niet het vliegtuig pakken.
De voorbereiding is ook al kut, kom thuis, geen water, leiding boven gesprongen.
Giga kortsluiting, en de oude eigenaar had stroom draden getrokken met de codering van aardedraad.
Gelukkig bestaan deze dingen..
[ afbeelding ]

Dus ben net klaar.

En moet mijn naam wel eer aandoen.
Spullen ook nog niet gepakt.
DusszuH thuis blijven maar.

Uhh? heb je mijn huis gekocht ofzo??

quote:

Op maandag 3 januari 2011 22:37 schreef Worldbeater het volgende:
Mooi topic. Me like underdog.

Misschien moet ik morgennacht maar niet het vliegtuig pakken.
De voorbereiding is ook al kut, kom thuis, geen water, leiding boven gesprongen.
Giga kortsluiting, en de oude eigenaar had stroom draden getrokken met de codering van aardedraad.
Gelukkig bestaan deze dingen..
[ afbeelding ]

Dus ben net klaar.

En moet mijn naam wel eer aandoen.
Spullen ook nog niet gepakt.
DusszuH thuis blijven maar.

kidding me? ik kan nog wel vrij krijgen

Waar zijn de pics

quote:

quote:
Als je het voor elkaar krijgt om alleen op de motor te remmen ga je zeker wel heel langzaam
Ja iedereen in onze pitbox is voor mij een held.
Koppelingetje dit jaar nog opgebrand tussen de Gerlach en Hugenholz.
Bij mij moet je niet slipstreamen op de baan, maar ik verwacht ook een andere sessie te rijden.

Remmetjes van deze motor zouden wel een stuk beter zijn dan die van de vorige.
(2004 ZX10R --> 2008 ZX10R)

Wat moet je in godsnaam met betere remmen, als je ze toch al niet ging gebruiken WB

Heuj

Remmen? wat is dat?

En WB spullen al gepakt?

is hij nog niet weg?

morgen ochtend dacht ik...

Have fun WB!
Hou de boel heel, laat je niet gek maken en lekker genieten

quote:

Op maandag 3 januari 2011 23:48 schreef cageon2 het volgende:
Wat moet je in godsnaam met betere remmen, als je ze toch al niet ging gebruiken WB

Ze zitten er wel op dus meer dat ze teveel kunnen bijten. Take care dus.
Maar met Barry voor en later achter me aan zal ik wel moeten he.

quote:

Op dinsdag 4 januari 2011 17:27 schreef Cocktailprikker het volgende:
En WB spullen al gepakt?

Bijna, de droger loopt nog.

quote:

Op dinsdag 4 januari 2011 18:30 schreef cageon2 het volgende:
morgen ochtend dacht ik...

Have fun WB!
Hou de boel heel, laat je niet gek maken en lekker genieten

Yep, morgenavond wordt de tien uitgepakt op Cartagena.

Heftig dagje vandaag nog, we hebben op de zaak al sinds oktober Exact, maar ze gingen er pas mee aan de slag eind december, en vanaf 3 januari full operational. Wat een bende.

Toen gingen ze ook nog een nieuwjaarsborrel houden heb nog veul te doen.
Eindelijk weg en ff tanken, bankpas afgebroken.
Drie keer heen en weer gereden (andere pas halen) (later weer niet genoeg saldo dus ff telebankieren)

On-line inchecken bij Transavia lukt bij iedereen in de groep, alleen bij mij is het systeem bezet.

Morgen gaat alles goed(komen)

Cu all later!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quote:

Op dinsdag 4 januari 2011 21:31 schreef Worldbeater het volgende:

[..]

Ze zitten er wel op dus meer dat ze teveel kunnen bijten. Take care dus.
Maar met Barry voor en later achter me aan zal ik wel moeten he.

[..]

Bijna, de droger loopt nog.

[..]

Yep, morgenavond wordt de tien uitgepakt op Cartagena.

Heftig dagje vandaag nog, we hebben op de zaak al sinds oktober Exact, maar ze gingen er pas mee aan de slag eind december, en vanaf 3 januari full operational. Wat een bende.

Toen gingen ze ook nog een nieuwjaarsborrel houden heb nog veul te doen.
Eindelijk weg en ff tanken, bankpas afgebroken.
Drie keer heen en weer gereden (andere pas halen) (later weer niet genoeg saldo dus ff telebankieren)

On-line inchecken bij Transavia lukt bij iedereen in de groep, alleen bij mij is het systeem bezet.

Morgen gaat alles goed(komen)

Cu all later!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Veel plezier

SUCCES WB! Kickuh dat je ff naar cartagena gaat

quote:

U kunt on-line inchecken vanaf 4 januari 6.58 tot zondag 5 januari 4.55

quote:

Deze vlucht is nog niet open voor internet check-in. Onze excuses voor het ongemak, probeer het later opnieuw.

Tnx mannen, nu snel maffen.

How lucky...

Foto's schieten hé!
Have fun!

Oh...ik ben al te laat!

Succes WB

Stormloop hier

Groeten vanaf de paddock in Cartagena, we hebbe net pauze onder de Spaanse zon.
Twintig graden, strakblauwe lucht en een lekker scherpe zon.
Lekker stil ook nu als de motoren niet rijden.

Alleen ligt de contactsleutel th^u^us.

Gisteren al lekker gegeten en terasje gepakt hier, beetje laat naar be.
Vandaag alleen toekijken dus. Wel ff olie ververst.

Morgen om tien uur komt er nog iemand, dan kan ik direct met de cursus van Barry Veneman beginnen.

Dan nog drie dagen x vijf sessies x 25 minuten, dus dat is ook wel genoeg. Laterssszz..

quote:

Op donderdag 6 januari 2011 14:54 schreef Worldbeater het volgende:


Groeten vanaf de paddock in Cartagena, we hebbe net pauze onder de Spaanse zon.
Twintig graden, strakblauwe lucht en een lekker scherpe zon.
Lekker stil ook nu als de motoren niet rijden.

Alleen ligt de contactsleutel th^u^us.

Gisteren al lekker gegeten en terasje gepakt hier, beetje laat naar be.
Vandaag alleen toekijken dus. Wel ff olie ververst.

Morgen om tien uur komt er nog iemand, dan kan ik direct met de cursus van Barry Veneman beginnen.

Dan nog drie dagen x vijf sessies x 25 minuten, dus dat is ook wel genoeg. Laterssszz..

contact sleutel thuis... WTF Lekker bezig... en dag gemist dus al
Klote zeg, maar veel plezier morgen! =)

lol, typisch WB weer dit

WB wat doe je

quote:

Op donderdag 6 januari 2011 15:40 schreef Den_Haag het volgende:
lol, typisch WB weer dit

quote:

Op donderdag 6 januari 2011 14:54 schreef Worldbeater het volgende:


Alleen ligt de contactsleutel th^u^us.

Laterssszz..

:palm-face


[ Bericht 6% gewijzigd door bvvt op 07-01-2011 11:33:19 (smilies gevonden) ]

En boobs

WB zit die niet in je binnenzak?

quote:

Op donderdag 6 januari 2011 20:11 schreef Cocktailprikker het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

En boobs

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 6 januari 2011 20:11 schreef Cocktailprikker het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

En boobs

[ afbeelding ]

Echt goed gevonden.


[edit]
Zou WB een schroevendraaier gebruikt hebben of is de sleutel erg snel opgestuurd of een nieuw contactslot (en op de tank)

Het blijft ook echt de grootste faalhaas op deze planeet, die WB

Maar hij heeft het wel beter voor elkaar dan jij.

quote:

Op zaterdag 8 januari 2011 14:19 schreef -XX- het volgende:
Maar hij heeft het wel beter voor elkaar dan jij.

Ja, hij heet niet voor niets Worldbeater natuurlijk.

Eerste km's weer gemaakt dit jaar en met een beetje pech ook meteen de eerste boete.(containers)

WB al weer thuis?

Boem is ho

quote:

Op zondag 9 januari 2011 21:59 schreef Cocktailprikker het volgende:
Boem is ho

Wat heb je nou weer gedaan dan?

quote:

Op zondag 9 januari 2011 22:25 schreef Roderick2085 het volgende:

[..]

Wat heb je nou weer gedaan dan?

Ik niks... Auto remde ipv de fietser in te halen op de dijk. Wat volgde was een MC waardige remactie #1 stond op tijd stil.. ik ook . Maar de persoon die achter mij reed lette niet op en remde te hard.

hoorde een piepende band en werd daarna horizontaal ingehaald door een Speed Triple zonder bestuurder...

Oh en k heb wat gedaan voor de ZXR voorvork



Pennetje eruit gesloopt

quote:

Op maandag 10 januari 2011 19:40 schreef koffiekoekje het volgende:

[..]

En de rest van de vork

Dat ligt al weken in de huiskamer op een stoel

WB is weer veilig terug. Vanmiddag nog op een terasje met (supersporter ) ijs en bier.



En de andere dagen was ik dus hier.

Zo handvatverwarming lekker man

Nog gereden WB of alleen toegekeken?

quote:

Op dinsdag 11 januari 2011 07:53 schreef Den_Haag het volgende:
Nog gereden WB of alleen toegekeken?

Ziet er goed uit

quote:

Op donderdag 6 januari 2011 23:35 schreef Geerd het volgende:
WB zit die niet in je binnenzak?

Nope, ene keer aan gedacht dat die sleutel meemoest, maar het alarm ging niet af om hem ook direct te pakken.

En het is wel apart, de ene week de motor op transport, de andere week de rijder.
Niet alsof ze bij elkaar horen.

Maar het komt vaker voor en ik had nog geluk..
Bij de Zeelenberg Speedweek konden er een paar helemaal niet rijden wegens dezelfde reden...................

quote:

Op vrijdag 7 januari 2011 11:30 schreef bvvt het volgende:
[edit]
Zou WB een schroevendraaier gebruikt hebben of is de sleutel erg snel opgestuurd of een nieuw contactslot (en op de tank)

Immobiliser on board, dus geen stekkertjes meer doorverbinden etc met moderne motorfietsen.

quote:

Op vrijdag 7 januari 2011 19:36 schreef BlackRhino het volgende:
Het blijft ook echt de grootste faalhaas op deze planeet, die WB

He_Rietvaerder is alive and fokking!

Heb je die baan als testrijder al?

quote:

Op dinsdag 11 januari 2011 07:53 schreef Den_Haag het volgende:
Nog gereden WB of alleen toegekeken?

De tweede, derde, en vierde dag.
But not as we know it.

Trouwens ook de kentekenpapieren nog niet eens binnen van de tien.
Die zou hij opsturen na het afkopen van de huurovereenkomst met Motoport.

quote:

Op dinsdag 11 januari 2011 09:33 schreef Worldbeater het volgende:
Trouwens ook de kentekenpapieren nog niet eens binnen van de tien.
Die zou hij opsturen na het afkopen van de huurovereenkomst met Motoport.

hm....

Klein verslagje van WB..

Het begin al bekend de eerste dag kon ik het circuit niet verkennen.
De contactsleutel reisde apart. Iedereen vijf sessies voorsprong op WB.

Dus ook niet even rond het circuit in de omgeving kunnen rijden, nog geen meter kennisgemaakt met de nieuwe aankoop.

De circuitrijder die pas de tweede dag zou komen, en de sleutel had gekregen, kon de weg naar het circuit niet direct vinden, maar een kwartier voor de tracktraining op de tweede dag had ik eindelijk de sleutel in handen!

Een dagje begeleiding op de tweede dag geboekt, dus kon gelijk naar de pitbox van Bach DV productions en Barry Veneman. Wel 100 meter eerste ervaring met de tien! Van pitbox 17 naar pitbox 4.

Na een korte uitleg maar het circuit op achter de voorrijder.
De eerste linkerbocht schrok ik me letterlijk een hoedje.
Korte bocht die naar beneden loopt, daar moet de motor zo invallen.
Giga overstuur, de motor wilde alleen maar rechtdoor.

De eigenaar van de circuitbegeleiding reed die dag als voorrijder bij WB en kwam -op eigen innitiatief- na de sessie gelijk de motor in onze pitbox te bezoeken, hij zag zelfs -zonder mij te spreken- op de baan dat de motor totaal uit balans was, en nam hem mee om af te stellen.
WB blij.

Helaas bleek er, zelfs met alles op de laagste stand, geen zichtbare verbetering aanwezig te zijn.
De voorvork miste gewoon 7 cm veerweg en was knoeihard.

Net die dag dus circuit begeleiding, maar het was knap waardeloos, alle aandacht was nodig voor de baan, en tips of opdrachten uitvoeren van Barry Veneman was er niet bij.
Sessie vier overwoog ik zelfs te stoppen.

Eind van de tweede dag keken ze er in een andere pitbox even naar (Wim ter Braake Motoren) en kreeg WB er 1.5 cm veerweg bij toen ze 40 cc olie eruit hadden gehaald.
Het kon nog 5 cm meer, maar ze waren al aan het overwerken, en adviseerden dunnere olie en vooral een veel grotere luchtkamer. (wel heel fijn dat ze er even naar wilden kijken )

Ingaande demping stond nog steeds helemaal uit, en zo moest ik maar dag drie en vier rijden.

Derde dag begon gelijk beter, meer vertrouwen en concentratie.
Dus verbaasde mijzelf, goed druk op de tank(knie) en stepjes, het racegevoel was terug.

Bandjes waren ook al vier jaar oud op een Kwaak van twee jaar .. derde dag na twee sessies een set Supercorsa's laten monteren, kneeslider ging in twee bochten nu makkelijk aan de grond, motor stuurde minder in als een traktor, maar meer als een ZX10R.

De vierde dag vloog voorbij, wat goede rondes en inhalen afgewisseld met lack of concentration.
Daar moeten we nog aan werken.

Al met al een leuke ervaring om in Spanje te rijden, zeker met dank aan het prettige gezelschap van de andere rijders, iedereen staat voor iedereen klaar.
Ook nog wat hand en spandiensten verricht met motorbokjes, bandenwarmers monteren, motoren aftanken.
Gereedschap en olie opvangbakje uitlenen, vooral het laatste item had gretige aftrek.

Daar denken ze niet bij na om die mee te nemen. Losers.

quote:

Op dinsdag 11 januari 2011 09:42 schreef cageon2 het volgende:
hm....

Al de derde keer gevraagd, en voor de tweede keer bevestigd dat ze op de bus gaan.
(en al een keer op de bus waren naar zegggen.. )

Live mail as we speak.

quote:

Nee ik had de papieren in de bak 'versturen' op de zaak gelegd maar op de zaak verklaarden ze mij voor gek dat ik dit niet als verzekerde post deed. Dus nu je thuis bent stuur ik die even aangetekend op!

Leuk verslagje WB

Er komt vast nog wel meer materiaal.

Ik vond het wel grappig dat FC Twente op dezelfde vlucht terug zat.





Een begeleider naast me zat één of andere vage cursus gezondheid en communicatie te doen.
Michel Preud'homm zat een paar plekken verder.

En de voetballers zelf bijna allemaal gewapend met een Ipad het vliegtuig in en filmpje kijken.
Buiten allemaal de spelersbus in. Hoeven niets te regelen, alles wordt gedaan.
Verwende gasten.

Klinkt goed WB. Alleen de volgende keer een motor meenemen ipv een tractor.

quote:

Op dinsdag 11 januari 2011 14:18 schreef Worldbeater het volgende:
Er komt vast nog wel meer materiaal.

Ik vond het wel grappig dat FC Twente op dezelfde vlucht terug zat.

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Een begeleider naast me zat één of andere vage cursus gezondheid en communicatie te doen.
Michel Preud'homm zat een paar plekken verder.

En de voetballers zelf bijna allemaal gewapend met een Ipad het vliegtuig in en filmpje kijken.
Buiten allemaal de spelersbus in. Hoeven niets te regelen, alles wordt gedaan.
Verwende gasten.

Zaten die niet eens business class crisis treft ook voetbalclubs

Verder

quote:

Op dinsdag 11 januari 2011 14:30 schreef Den_Haag het volgende:
Klinkt goed WB. Alleen de volgende keer een motor meenemen ipv een tractor.

Zelfs als je denkt 'een motor van twee jaar is als nieuw' moet je hem dus goed nakijken.
Beetje kort dag, in december kopen (snoeikoud in de schuur), in januari op het circuit.

En een beetje harde vering is goed denkt men he?
De voorvork moet alleen ondertussen helemaal in kunnen veren.
Wieltje moet wel de weg volgen.

Zaterdag de motor ophalen met de aanhanger, drop'em gelijk af bij Hyperpro.

quote:

Op dinsdag 11 januari 2011 17:58 schreef Roderick2085 het volgende:
Zaten die niet eens business class crisis treft ook voetbalclubs

Verder

De enige drie plekken met extra beenruimte waren al bezet.
Ondermeer door mij zei de gek.

Prut, de DVD stick met de beelden van Barry is leeg.

Leuke ploatjes weer, en behoorlijk prutswerk
Van de baan weg willen klinkt bekend

Iemand nog dat ene filmpje van een Koreaan ofzo die als een lijp gaat zitten hengsten aan het gas op een baggermotortje? Heng heng heng muziekje makend? Koffiekoekje, ik reken op je...

quote:

Op dinsdag 11 januari 2011 19:03 schreef koffiekoekje het volgende:
Je had wel een goed weekend eh

Inmiddels heeft iemand anders zich ook al gemeld met een lege stick.
Ben gelukkig niet alleen.

quote:

Op dinsdag 11 januari 2011 20:50 schreef Bunnybeater het volgende:
Leuke ploatjes weer, en behoorlijk prutswerk
Van de baan weg willen klinkt bekend

Yep, maar nu wel de mogelijkheid om de motor dan maar gelijk goed te maken VOOR het nieuwe seizoen.

Trouwens in de avond ook nog twee rondjes over het circuit hardgelopen.
De organisatie vond het wel een beetje raar toen ik vroeg of het mocht.
(had wel een paar dames als fan, 'wow dat vind ik echt geweldig' )

En wel grappig, zondagavond de motor ingekrat, Neerlands beste coureur pakte hem met de pompwagen op en reed hem in de stalling. WB heeft Barry Veneman als personeel.

Hij maakte alleen nog een grapje over de contactsleutel..

prutser

Wel gaar mbt vering zeg, kan je dag aardig verpesten kan ik me voorstellen... gelukkig is het wat verbeterd...

Volgend jaar weer, maar dan MET contactsleutel en met scherp sturende fiets