PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voor en wegens de zomerbandrijder hoor ik berichten in de media dat de maximumsnelheid verlaagd is naar 50 km/h.
Het volgende rijtje komt voorbij: A2, A6, A8, A9, A20, A27 en A58
Iemand een idee waar ik de trajecten kan vinden? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat de A2 van A'dam tot Maastricht 50 km/h is.
Het volgende rijtje komt voorbij: A2, A6, A8, A9, A20, A27 en A58
Iemand een idee waar ik de trajecten kan vinden? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat de A2 van A'dam tot Maastricht 50 km/h is.
Waar heb je dit vandaan? en geld dit dan alleen voor zomerbandrijders? hoe gaan ze dit dan controleren?
Die borden werken normaliter met het gegeven dat je sneller dan dat moet rijden om ze uit te krijgen. Zodoende vind ik het meer een adviessnelheid.
Zo kon ik zaterdagnacht om 4 uur prima met 90km/h door de sneeuw ploeteren waar 50km/h was toegestaan op de A29.
Zo kon ik zaterdagnacht om 4 uur prima met 90km/h door de sneeuw ploeteren waar 50km/h was toegestaan op de A29.
quote:Op maandag 20 december 2010 12:36 schreef 1299 het volgende:
Die borden werken normaliter met het gegeven dat je sneller dan dat moet rijden om ze uit te krijgen. Zodoende vind ik het meer een adviessnelheid.
quote:Het maximum op de matrixborden is geen advies maar een verplicht maximum.
Zo'n bord is een verplichte snelheid, geen adviessnelheid.
En dit geldt voor al het verkeer, dus het maakt niet uit op wat voor band je staat.
En dit geldt voor al het verkeer, dus het maakt niet uit op wat voor band je staat.
"Als je altijd maar vooruit wilt, dan verlies je vanzelf de weg terug" - Stef Bos
In plaats van dat ze die zomerbandrijders niet verplichten om thuis te blijven moeten de winterbandrijders zich ook aan die snelheid aanpassen.
Dat is wel echt de hollandse oplossing. Het niveau terug draaien zodat iedereen mee kan...
Dat is wel echt de hollandse oplossing. Het niveau terug draaien zodat iedereen mee kan...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hier staat ook aangegeven welke wegen glad zijn. Ik neem aan dat daar dan die tijdelijke maximumsnelheid is ingesteld:
http://www.anwb.nl/verkeer/verkeersinformatie_files_nl
A2:
- Amsterdam richting 's-Hertogenbosch tussen Maarssen en Zaltbommel Gladde weg
- 3 km file: 's-Hertogenbosch richting Utrecht tussen knp. Empel en afrit Kerkdriel 3 km, Filelengte neemt af
- 's-Hertogenbosch richting Utrecht tussen Waardenburg en knp. Oudenrijn Gladde weg
http://www.anwb.nl/verkeer/verkeersinformatie_files_nl
A2:
- Amsterdam richting 's-Hertogenbosch tussen Maarssen en Zaltbommel Gladde weg
- 3 km file: 's-Hertogenbosch richting Utrecht tussen knp. Empel en afrit Kerkdriel 3 km, Filelengte neemt af
- 's-Hertogenbosch richting Utrecht tussen Waardenburg en knp. Oudenrijn Gladde weg
Dat zijn jouw woordenquote:
[..]
Je wilde nog een keer dom over komen?
Jouw feestje.
Gelukkig kan ik zelf bepalen wat een veilige snelheid is, soms is dat zelfs nog langzamer dan 50km/h zoals afgelopen weekend op sommige stukken van toepassing was.Laat mensen liever meer afstand bewaren, ik heb de laatste dagen veel mensen gezien die nog rustig op 10 meter afstand van hun voorganger gaan rijden.
Die winterbanden vs. zomerbanden-discussie !!!
!!!
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Dat kan je inderdaad tot het aangegeven verplichte maximum.quote:
Gelukkig kan ik zelf bepalen wat een veilige snelheid is.
want met winterbandjes heb je natuurlijk veel meer grip als zomerbandjes op een ijsplaatquote:
In plaats van dat ze die zomerbandrijders niet verplichten om thuis te blijven moeten de winterbandrijders zich ook aan die snelheid aanpassen.
Dat is wel echt de hollandse oplossing. Het niveau terug draaien zodat iedereen mee kan...
!
Ja.quote:
[..]
want met winterbandjes heb je natuurlijk veel meer grip als zomerbandjes op een ijsplaat
Wat dacht je eens van JA?quote:
want met winterbandjes heb je natuurlijk veel meer grip als zomerbandjes op een ijsplaat
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is toch te idioot voor woorden dat je nog maar 50 km/u mag op de snelweg...quote:Op maandag 20 december 2010 12:47 schreef Falco het volgende:
Die winterbanden vs. zomerbanden-discussie
Dat het bij gladheid terug gebracht wordt tot 90 km/u of indien extreem tot 70 km/u is tot daar aan toe. Maar 50?
Als het te glad is om met zomerbanden te rijden, dan moeten de mensen met zomerbanden gewoon lekker thuis blijven.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
#care. Lekker slippen op zomerbandjes isquote:
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Best wel jaquote:
[..]
want met winterbandjes heb je natuurlijk veel meer grip als zomerbandjes op een ijsplaat
De matrixborden geven de maximumsnelheid aan. Wat jij er van vind is niet relevant.
Winterbanden geven geen enkele garantie tegen sneeuw en ijzel.
Winterbanden geven geen enkele garantie tegen sneeuw en ijzel.
dat winterbanden niet het woord van 2010 is geworden...
al jaren rijd men zonder winterbanden..beetje sneeuw..en ineens is het magic word..WINTERBAND
al jaren rijd men zonder winterbanden..beetje sneeuw..en ineens is het magic word..WINTERBAND
Het is een achterlijke religiequote:
dat winterbanden niet het woord van 2010 is geworden...
al jaren rijd men zonder winterbanden..beetje sneeuw..en ineens is het magic word..WINTERBAND
.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Vroeger in de jaren '80 deed je vader gewoon ijskettingen om als het sneeuwde. Dat was pas tofquote:
dat winterbanden niet het woord van 2010 is geworden...
al jaren rijd men zonder winterbanden..beetje sneeuw..en ineens is het magic word..WINTERBAND
quote:Op maandag 20 december 2010 12:39 schreef DS4 het volgende:
In plaats van dat ze die zomerbandrijders niet verplichten om thuis te blijven moeten de winterbandrijders zich ook aan die snelheid aanpassen.
Dat is wel echt de hollandse oplossing. Het niveau terug draaien zodat iedereen mee kan...
Winterbanden rijden beter op bevroren weggedeelten dan zomerbanden?quote:„De wegen lijken schoon, maar door de lage temperaturen zijn ze op veel plaatsen glad door bevriezing”, liet een woordvoerder van Rijkswaterstaat weten.
quote:
Die borden werken normaliter met het gegeven dat je sneller dan dat moet rijden om ze uit te krijgen. Zodoende vind ik het meer een adviessnelheid.
Zo kon ik zaterdagnacht om 4 uur prima met 90km/h door de sneeuw ploeteren waar 50km/h was toegestaan op de A29.
"they're more like...guidlines...anway".
Dat de winterband nu opeens een trend is, komt natuurlijk ook gedeeltelijk omdat er nu bijna overal ZOAB ligt, wat veel gladder is tijdens deze vrieskou dan het vroegere asfalt.
Het klopt inderdaad dat winterbanden het weer niet veranderen...quote:
De matrixborden geven de maximumsnelheid aan. Wat jij er van vind is niet relevant.
Winterbanden geven geen enkele garantie tegen sneeuw en ijzel.
Maar het zal je misschien opvallen dat in Duitsland men met dezelfde omstandigheden gewoon 100 km/u kan rijden. Dat heeft iets (lees: alles) te maken met de banden.
Van mij hoef je ze niet te kopen, je mag met dit weer ook thuisblijven. Of met het OV als het OV tenminste rijdt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is alleen zo gek dat het vrijwel altijd mensen met zomerbanden zijn die slippen...quote:
gezien de slippartijen die er worden gemaakt ben ik verre van overtuigd...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
genoeg mensen met winterbanden die slippen...quote:
[..]
Het is alleen zo gek dat het vrijwel altijd mensen met zomerbanden zijn die slippen...
Men reed vroeger ook zonder gordel... Wat is je punt? Dat we terug moeten naar de tijd van vroeger toen we veel minder verkeer hadden, maar desondanks 5 keer zoveel verkeersdoden?quote:
dat winterbanden niet het woord van 2010 is geworden...
al jaren rijd men zonder winterbanden..beetje sneeuw..en ineens is het magic word..WINTERBAND
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het gekke is dat al die mensen die te gierig zijn om winterbanden te kopen in hun omgeving veel mensen met winterbanden de mist in zien gaan, terwijl het feitelijk in verreweg de meeste gevallen mensen met zomerbanden zijn.quote:
genoeg mensen met winterbanden die slippen...
Natuurlijk zijn er mensen met winterbanden die denken dat ze alles kunnen, maar die hebben maar 1 slip nodig om die gedachte kwijt te raken.
Feit is gewoon dat winterbanden veel meer grip hebben in deze omstandigheden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Klopt, maar dat maakt veel winterbandenrijders dan weer overmoedig.quote:
[..]
Feit is gewoon dat winterbanden veel meer grip hebben in deze omstandigheden.
Lurf is the message and the message is Lurf
Natuurlijk zullen mensen die voor het eerst winterbanden onder de auto hebben overmoedig kunnen zijn. Zoals gezegd: dat herstelt zich snel genoeg.quote:
Klopt, maar dat maakt veel winterbandenrijders dan weer overmoedig.
Dat is echter geen reden om het niet te gaan verplichten. Althans, om te verbieden om met dit weer met zomerbanden te rijden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zou je met 2 winterbanden voor met een FWD een stuk beter vooruit komen, of zou continue je kont omzwiepen bij elke bocht?
Volgens mij zou het de tractieproblemen bij het wegrijden iig flink verbeterne.
Volgens mij zou het de tractieproblemen bij het wegrijden iig flink verbeterne.
Alleen winterbanden voor is natuurlijk vragen om problemen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:
All-season tire != zomerband, maar dat snappen jullie natuurlijk zelf ook welquote:
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
Wat zijn zomerbanden nou precies waar iedereen het altijd over heeft? Mijn auto heeft geen zomerbanden volgens het opschrift. Zijn zomerbanden slicks ofzo ?
?
Op elke fokker past een bril.
Het verschil tussen all-season en zomerbanden is veel kleiner dan het verschil tussen all-season en winterbanden.quote:
[..]
[..]
All-season tire != zomerband, maar dat snappen jullie natuurlijk zelf ook wel
Misschien moet je het twee filmpje eerst bekijken, voordat je commentaar geeft. Dat scheelt een uitglijder...quote:
All-season tire != zomerband, maar dat snappen jullie natuurlijk zelf ook wel
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik glij graag uit schatquote:
[..]
Misschien moet je het twee filmpje eerst bekijken, voordat je commentaar geeft. Dat scheelt een uitglijder...
En over het algemeen rij ik niet op een ijshockeybaan...Maar hee, ik heb niks tegen winterbanden. Ik zou ze graag hebben hoor, maar ze zijn werkelijk nergens te krijgen op het moment en ik zal toch echt naar mijn werk moeten. Voor de rest laat ik de auto fijn staan voorlopig.
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
De "gewone" banden waar iedereen tot nu toe iedere winter ook op reed.quote:
Wat zijn zomerbanden nou precies waar iedereen het altijd over heeft?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ja, maar je zal toch maar eens een ijshockeybaan op je weg tegenkomen...quote:
Ik glij graag uit schat
Het klopt dat winterbanden slecht verkrijgbaar zijn, ik heb net vorige week een tweetal banden van ver moeten laten komen (althans, ze staan nu voor mij klaar... maar het is te zot voor woorden aan hoeveel touwtjes je moet trekken als je per sé band X in maat Y wil hebben).quote:Maar hee, ik heb niks tegen winterbanden. Ik zou ze graag hebben hoor, maar ze zijn werkelijk nergens te krijgen op het moment en ik zal toch echt naar mijn werk moeten. Voor de rest laat ik de auto fijn staan voorlopig.
Echter: tijdig bestellen helpt in dezen. En als je naar je werk moet met de auto, dan lijkt het mij verstandig om er voor te zorgen dat je een set winterwielen hebt.
Overigens: populaire maten onder leaserijders worden momenteel geproduceerd, dus als je een "leasemaat" hebt, dan heb je begin volgend jaar een nieuw setje als je wil.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Alleen echte mannen mét borsthaar (zoals ik) blijven met zomerbanden rijden. Het liefst lekkere brede sloffen (225 4 teh w1n!) en dikke 2.8 bar in de banden... JONGE!
Winterbanden zijn voor nichten, bejaarden en vrouwen.
Winterbanden zijn voor nichten, bejaarden en vrouwen.
De banden waar iedereen in de winter ook mee reed zijn nauwelijks nog verkrijgbaar, want inmiddels vervangen door nieuwere modellen die veel goede eigenschappen erbij hebben gekregen, maar tevens minder goed voor lage temperaturen zijn.quote:Op maandag 20 december 2010 14:35 schreef JDude het volgende:
De "gewone" banden waar iedereen tot nu toe iedere winter ook op reed.
Met name hoge snelheidscodering, veel grip bij droog, stiller en slijtvaster zijn kwaliteiten die ernstig ten koste gaan van de wintercapaciteiten.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dit soort argumenten zijn voor de dommen.quote:
Alleen echte mannen mét borsthaar (zoals ik) blijven met zomerbanden rijden. Het liefst lekkere brede sloffen (225 4 teh w1n!) en dikke 2.8 bar in de banden... JONGE!
Winterbanden zijn voor nichten, bejaarden en vrouwen.
225 is overigens niet breed. Mijn winterbanden zijn al 265 (zomer 295).
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
16 inchquote:
[..]
Ja, maar je zal toch maar eens een ijshockeybaan op je weg tegenkomen...
[..]
Het klopt dat winterbanden slecht verkrijgbaar zijn, ik heb net vorige week een tweetal banden van ver moeten laten komen (althans, ze staan nu voor mij klaar... maar het is te zot voor woorden aan hoeveel touwtjes je moet trekken als je per sé band X in maat Y wil hebben).
Echter: tijdig bestellen helpt in dezen. En als je naar je werk moet met de auto, dan lijkt het mij verstandig om er voor te zorgen dat je een set winterwielen hebt.
Overigens: populaire maten onder leaserijders worden momenteel geproduceerd, dus als je een "leasemaat" hebt, dan heb je begin volgend jaar een nieuw setje als je wil.
vreselijke maat... Ik ga komende zomer de zooi bestellen 
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
Mijn winterbanden komen uit Duitsland. Daar zijn ze veel beter te verkrijgen dan hier. Transport duurde wel even door het weer enzo, maar kheb ze vorige week eronder laten zetten, terwijl ik ze ergens begin van de maand pas besteld had.
Ja, het kan altijd breder hè. Maar ik rij, in tegenstelling tot jij, helaas niet in een Enzo...quote:
[..]
Dit soort argumenten zijn voor de dommen.
225 is overigens niet breed. Mijn winterbanden zijn al 265 (zomer 295).
De A4 die mijn vrouw besteld heeft, heeft ook al 245. Echt, 225 is niet breed meer. Op een kleine auto misschien nog, maar verder...quote:Op maandag 20 december 2010 15:11 schreef 100% Tukker het volgende:
Ja, het kan altijd breder hè. Maar ik rij, in tegenstelling tot jij, helaas niet in een Enzo...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Klopt. In de landen waar het vaker sneeuwt is meer verkrijgbaar, maar mijn maat was ook in Duitsland niet meer verkrijgbaar in het door mij gewenste type.quote:
Mijn winterbanden komen uit Duitsland. Daar zijn ze veel beter te verkrijgen dan hier. Transport duurde wel even door het weer enzo, maar kheb ze vorige week eronder laten zetten, terwijl ik ze ergens begin van de maand pas besteld had.
Heb nu weliswaar een setje uit 2007, maar ach... ik rij in anderhalve winter een set weg, dus dat kan net.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:
[..]
De A4 die mijn vrouw besteld heeft, heeft ook al 245. Echt, 225 is niet breed meer. Op een kleine auto misschien nog, maar verder...
Tja, misschien in jouw 'Auto Style-wereldje'...
Het was de standaard maat op die A4, maar trek je vooral daar niets van aan. Op haar 1 serie zat ook al standaard 225 rondom.quote:Op maandag 20 december 2010 15:29 schreef 100% Tukker het volgende:
Tja, misschien in jouw 'Auto Style-wereldje'...
Misschien dat in jouw "15e hands"-wereldje het nog niet in doorgedrongen, maar 225 is een doodnormale maat op een nieuwe auto.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nee faalhaas. Een normale auto heeft gewoon 185/195/205. Dat zijn standaard maten. 295 is wel leuk hoor, op een DB9 ofzo. Je hebt een verknipt beeld, kut.quote:
De A4 die mijn vrouw besteld heeft, heeft ook al 245. Echt, 225 is niet breed meer. Op een kleine auto misschien nog, maar verder...
Ik heb nergens gezegd dat 295 normaal is en die liggen dan ook onder een 911 die rondjes rijdt om zo'n DB9...quote:Op maandag 20 december 2010 15:33 schreef Kreator het volgende:
Nee faalhaas. Een normale auto heeft gewoon 185/195/205. Dat zijn standaard maten. 295 is wel leuk hoor, op een DB9 ofzo. Je hebt een verknipt beeld, kut.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
?
Oh crap, mijn DB9 heeft maar 275 op de achterbanden!!!!!!!!! Dat is echt niks man. Ik had vroeger op mijn Peugeot 309 al minstens 445.
Statistisch gezien worden deze winter de meeste ongelukken veroorzaakt door Grijze Volkswagen-rijders. Ik stel voor alle berijders van grijze auto's en volkswagens te verbieden te rijden in deze omstandigheden. Dat maakt het een stuk veiliger en scheelt files!
Ja, de goedkoopste van het stel... en alleen de sedan met 2.0 TDIe (ik heb de prijslijst er even bij gepakt). Mijn vrouw heeft de Avant besteld en die heeft in de goedkoopste variant 225 en in de variant die zij neemt 245 standaard.quote:
Hier, heb je een nieuwe audi A4:
http://www.autoweek.nl/ca(...)1&jaar=2010&cache=no
Net zoals haar 1 serie (de High Executive) ook standaard met 225 kwam.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
BMW 1 serie... 116 model: 195quote:
[..]
Het was de standaard maat op die A4, maar trek je vooral daar niets van aan. Op haar 1 serie zat ook al standaard 225 rondom.
Misschien dat in jouw "15e hands"-wereldje het nog niet in doorgedrongen, maar 225 is een doodnormale maat op een nieuwe auto.
BMW 1 serie... 135 model: 245
Dus nee, het is niet 'doodnormaal'...
quote:
[..]
Ik heb nergens gezegd dat 295 normaal is en die liggen dan ook onder een 911 die rondjes rijdt om zo'n DB9...
Nee, je wilde alleen even laten zien hoe groot je piemel was toen je dat postte? Ongelooflijke haas de faler. Ga buitenspelen met je RC autootjes. Het sneeuwt, kun je lekker glijden.quote:
225 is overigens niet breed. Mijn winterbanden zijn al 265 (zomer 295).
Je weet hoop ik dat de 1 serie de kleinste BMW is?quote:
BMW 1 serie... 116 model: 195
BMW 1 serie... 135 model: 245
Dus nee, het is niet 'doodnormaal'...
Ik kan mij niet voorstellen dat de 3 serie smallere banden heeft dan de A4. Dus er zijn slechts enkele modellen van BMW (in de goedkoopste uitvoering) die minder dan 225 hebben.
225 is gewoon een gangbare maat. Punt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
DS4 begon een week geleden zo goed, maar is een beetje aan het afzakken naar een bedenkelijk niveau met z'n hypocriete kijk-mij-eens-schijt-hebben-aan-alles-in-m'n-porsche gedrag
Misschien tijd om de BMW lijsten weer eens door te nemen?quote:
[..]
Je weet hoop ik dat de 1 serie de kleinste BMW is?
Ik kan mij niet voorstellen dat de 3 serie smallere banden heeft dan de A4. Dus er zijn slechts enkele modellen van BMW (in de goedkoopste uitvoering) die minder dan 225 hebben.
225 is gewoon een gangbare maat. Punt.
Zeg, gozertje... Niet van die grote woorden gebruiken die je irl nog niet eens durft te dromen.quote:
Nee, je wilde alleen even laten zien hoe groot je piemel was toen je dat postte? Ongelooflijke haas de faler. Ga buitenspelen met je RC autootjes. Het sneeuwt, kun je lekker glijden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nee.quote:
Misschien tijd om de BMW lijsten weer eens door te nemen?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ja, ik heb inderdaad overal schijt aan...quote:
DS4 begon een week geleden zo goed, maar is een beetje aan het afzakken naar een bedenkelijk niveau met z'n hypocriete kijk-mij-eens-schijt-hebben-aan-alles-in-m'n-porsche gedrag
Want tsjongejonge, ik heb een keer 1,5mm aan de binnenzijde gemeten van mijn semi-slicks. Daar ben je al dagen door van slag!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dan slijten ze wel heel hard als ze zo'n voorraad nodig heeft!quote:
Mijn moeder heeft vorige maand een Getz besteld met 535 banden! Vrij normaal...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Haha, niet alleen vanwege dat hoor. Je algehele gedrag begint een beetje kinds aan te doen.quote:
[..]
Ja, ik heb inderdaad overal schijt aan...
Want tsjongejonge, ik heb een keer 1,5mm aan de binnenzijde gemeten van mijn semi-slicks.
Dat vond ik nou ook van jou doorzeuren, maar daar val ik jou ook niet mee lastig.quote:
Haha, niet alleen vanwege dat hoor. Je algehele gedrag begint een beetje kinds aan te doen.
Lees gewoon eens de post waar ik op reageer, het is gewoon op hetzelfde niveau. Of misschien dat jij het hebben van borsthaar heel relevant vindt voor de vraag of je winterbanden moet monteren.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ja, je hóeft je niet te verlagen tot hetzelfde niveau.
Iedereen kan toch wel zien/lezen dat het een onzin, semigrappige, troll, <vul zelf iets in> post is.
Iedereen kan toch wel zien/lezen dat het een onzin, semigrappige, troll, <vul zelf iets in> post is.
Mwah, ik vind het interessanter waarom iemand denkt dat winterbanden alle problematiek oplost. En ik vind het mateloos interessant waarom al die winterband/zomerband topics eindigen in gezeik over jouw superauto's nog voordat ik me er mee bemoei.quote:
[..]
Dat vond ik nou ook van jou doorzeuren, maar daar val ik jou ook niet mee lastig.
Lees gewoon eens de post waar ik op reageer, het is gewoon op hetzelfde niveau. Of misschien dat jij het hebben van borsthaar heel relevant vindt voor de vraag of je winterbanden moet monteren.
(En teveel tijd omhanden vanzelfsprekend)
316 HE heeft ook gewoon 225.quote:
1 & 3 komen standaard op 205 R16, pas bij de 325 wordt het 17" 225
Het is echt een normale maat. Niets bijzonders aan.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Maar ik MAG er toch wel op reageren? Of is het voeden van de troll tegenwoordig banwaardig?quote:
Ja, je hóeft je niet te verlagen tot hetzelfde niveau.
Iedereen kan toch wel zien/lezen dat het een onzin, semigrappige, troll, <vul zelf iets in> post is.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ja, djies, 295 is ook een normale maat, maar niet de gangbare maat.quote:
[..]
316 HE heeft ook gewoon 225.
Het is echt een normale maat. Niets bijzonders aan.
Daarom zeg ik toch "je hóeft niet" en niet "je moet niet". Jij gebruikt het als excuus voor je gedrag/niveauquote:
[..]
Maar ik MAG er toch wel op reageren? Of is het voeden van de troll tegenwoordig banwaardig?
.
Maar ik MAG er toch wel op reageren? Of is het voeden van de troll tegenwoordig banwaardig?quote:
Ja, je hóeft je niet te verlagen tot hetzelfde niveau.
Iedereen kan toch wel zien/lezen dat het een onzin, semigrappige, troll, <vul zelf iets in> post is.
Dat heb ik nergens gezegd, dus je leest vrij slecht. Maar met zomerbanden kom je op dit soort dagen gewoon niet fatsoenlijk vooruit.quote:
Mwah, ik vind het interessanter waarom iemand denkt dat winterbanden alle problematiek oplost.
Ja, want je mag vooral niet praten over je eigen auto als het een Porsche is... Zo hollands...quote:En ik vind het mateloos interessant waarom al die winterband/zomerband topics eindigen in gezeik over jouw superauto's nog voordat ik me er mee bemoei.
Als ik een Golfje met 225 had gehad en had gezegd dat ik met die maar gewoon netjes op winterbanden rijdt is er geen haan die er naar kraait.
Dat lijkt mij mijn eigen verantwoordig eerlijk gezegd.quote:(En teveel tijd omhanden vanzelfsprekend)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Je begrijpt toch wat ik met normaal bedoel mag ik hopen?quote:
Ja, djies, 295 is ook een normale maat, maar niet de gangbare maat.
225 zal gewoon bij de bandenboer op voorraad liggen, er is vraag zat naar. 295 ligt ergens in een magazijn te wachten op de enkele keer dat deze wordt besteld.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Leuk voor je, maar het (één na) goedkoopste model van een auto (zo'n 90% van alle nieuwe auto's dus) heeft nog gewoon 185/195/205 bandjes...quote:
[..]
316 HE heeft ook gewoon 225.
Het is echt een normale maat. Niets bijzonders aan.
Dat 225 niet een exotische maat is, snap ik ook wel... maar standaard... nee...
Niet als excuus. Dat zou inhouden dat ik vind dat ik het eigenlijk niet had moeten doen. Ik hou er gewoon wel van om wat olie op een vuurtje te gooien als het niet meer dan een waakvlammetje is.quote:
Daarom zeg ik toch "je hóeft niet" en niet "je moet niet". Jij gebruikt het als excuus voor je gedrag/niveau
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Echt volslagen onzin.quote:
[..]
Maar met zomerbanden kom je op dit soort dagen gewoon niet fatsoenlijk vooruit.
Nou, zijn we daar ook weer uit.quote:
Dat 225 niet een exotische maat is, snap ik ook wel...
Nu nog winterbandjes voor je, kun je ook nog veilig de weg op.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Gangbaar, standaard, normaal. Oké, ik dacht dat je hem ook gangbaar bedoelde.
Verkeerd geïnterpreteerd dan.
Verkeerd geïnterpreteerd dan
.
Het feit dat er in veel landen niet gereden mag worden met zomerbanden bij deze omstandigheden is echt vanwege de veiligheid.quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ja duh. Winterbanden zijn veiliger. Dat wil niet zeggen dat je op zomerbanden niet vooruit komt, of dat zomerbanden niet veilig zijn.quote:
[..]
Het feit dat er in veel landen niet gereden mag worden met zomerbanden bij deze omstandigheden is echt vanwege de veiligheid.
Ik hoef geen winterbanden, want ik rij niet in een inferieure jaren '70 Porsche...quote:
Nu nog winterbandjes voor je, kun je ook nog veilig de weg op.
Ik zeg "niet fatsoenlijk". En ik vind ze inderdaad in deze omstandigheden absoluut niet veilig. De remweg is (laten we het op een onbetwistbare stelling houden) zeker 2x zo lang. Bij een Landwind is een minder groot verschil nodig om te roepen dat het een enorm onveilige auto is die niet in NL op de weg zou moeten mogen...quote:
Ja duh. Winterbanden zijn veiliger. Dat wil niet zeggen dat je op zomerbanden niet vooruit komt, of dat zomerbanden niet veilig zijn.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
"Ja, die rechter band gaan als warme broodjes over de toonbank. Tegenwoordig helemaal standaard, zeker op een audi."
Fijn om te lezen dat jouw auto niet startte vanochtend.quote:
Ik hoef geen winterbanden, want ik rij niet in een inferieure jaren '70 Porsche...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nou snap ik waarom de gemiddelde fokker denkt dat zijn lul 20 cm is...quote:
"Ja, die rechter band gaan als warme broodjes over de toonbank. Tegenwoordig helemaal standaard, zeker op een audi."
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Rijden daar dan ook geen BMW's en Mercedessen, want dat zijn tot nu toe zo'n beetje de enige auto's die ik echt moeite zie hebben om door de sneeuw te komen.quote:
[..]
Het feit dat er in veel landen niet gereden mag worden met zomerbanden bij deze omstandigheden is echt vanwege de veiligheid.
It's these voices, they command me!quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
|
|
