Gran Turismo 5 #19 Waar rubber hard slijt!

Ik verwacht nog wel wat verbeteringen voor het online gedeelte. Ik wil kampioenschappen kunnen organiseren waarbij ik zelf de circuits uit zoek en de klasse waar het kampioenschap mee gereden wordt. Als ze dit met een update gaan doen dan gaat bij mij het oude DTM3 racingdriver gevoel weer helemaal herleven.

quote:

Op zondag 5 december 2010 09:43 schreef DeeBee het volgende:

Heb je al een WRC auto om in te rijden?
De advanced gravel rally was iig super easy, reed met C4 WRC '08 (met alleen air filter tuning geloof ik) en ik won met > minuut voorsprong over die 8 stages samen... Niet te hard pushen telkens, throttle control en zorgen dat je snel accelereert vanuit bochten door niet zoveel te power sliden levert het meeste tijd op.

Lancia Delta S4 rally car

Die Audi Le Mans Quatro '03 is ook een lekker gebakje zeg!
Mijn B-spec coureur is nu het GT world championship aan het rijden in dat ding. Rijdt alles volledig zoek

Vanmiddag de G25 nog maar eens aansluiten. Ik ben nog steeds maar level 10 ofzo, dus ik heb nog heel wat te doen.

quote:

Op zondag 5 december 2010 00:27 schreef Cyberia18 het volgende:
http://digitalchumps.com/(...)-gran-turismo-5.html

Treffend verwoord.

Inderdaad, ik kan me ook goed vinden in het cijfer dat ze geven.

Welke Lamborghini rijdt het lekkerst? Die Chrome Line versie is echt een drama. Hij is snel, maar stuurt kut en die willen spinnen bij het minste geringste. Is voor de Lambo challenge trouwens

Echt bizar hoe kut sommige rijbewijzen zijn om ze te behalen in goud

Soms ben je gewoon een uur zoet ermee

quote:

Op zondag 5 december 2010 11:37 schreef BaraCuda het volgende:
Echt bizar hoe kut sommige rijbewijzen zijn om ze te behalen in goud

Soms ben je gewoon een uur zoet ermee

Dat jij daar het geduld voor hebt zeg

quote:

Op zondag 5 december 2010 11:37 schreef BaraCuda het volgende:
Echt bizar hoe kut sommige rijbewijzen zijn om ze te behalen in goud

Soms ben je gewoon een uur zoet ermee

Ik zit echt vast met A-8. Met de BMW Concept series. Schumacher S bocht. Het ziet er vrij simpel uit, maar ik kom niet eens in de buurt van 13,800.

Heb gister zowel A-spc als B-spec dat GT World-series kampioensschap gereden met de Lambo Chrome-line. Bij A-spec krijg je dus een Veyron cadeau (die ik gelijk tot de nok toe heb gevuld met tuning en een faut kleurtje heb gegeven). B-spec krijg je een veel leukere wagen... Pagani Zonda R ! Wat een ding is dat zeg... ! Verplicht je achtergrond muziek uitzetten

Bij die Lambo Murcielag moet je ervoor zorgen dat je alles zelf in kan stellen. Dan kan je de respons op het gaspedaal afstellen en dus ook het afremmen op de motor. Dit getal heb ik op 23 achter en 18 voor gezet. Mijn koppelverdeling heb ik op 60% achter ! Alleen het remmen blijft nu een drama..

Weet iemand trouwens of die luchtinlaten van de Murcielago, ook open kunnen ? Het kan toch niet zo zijn dat een standard-wagen, de Veyron, wel een interactieve achterspoiler heeft en ook als luchtrem fungeert, maar dat de air-intakes van de Murcielago het niet doen ?

quote:

Op zaterdag 4 december 2010 21:29 schreef delano.888 het volgende:
Het nieuwe officiële race stuur van GT5:

[ afbeelding ]

a $500,-

en de schakelpook moet je apart kopen.

bron

bron van prijs

Beetje TE als je het mij vraagt, zo goed is GT5 nou ook weer niet.

Heeft nou echt NIEMAND wat te zeggen over dit?

Normaal op fok zou dit als belachelijk uit gemaakt worden, en niemand reageert

Wat is die B-spec coureur een banaan zeg!
Zit nu nog bij de amataur reeks van b-spec, maar kan ie nog beter worden? Anders zie ik het niet goed komen...

quote:

Op zondag 5 december 2010 12:44 schreef delano.888 het volgende:

[..]

Heeft nou echt NIEMAND wat te zeggen over dit?

Normaal op fok zou dit als belachelijk uit gemaakt worden, en niemand reageert

Laat ik de eerste zijn dan, de Logitech G25 en G27 vind ik al stevig aan de prijs, dit is echt belachelijk. Zeker als je dit in combinatie met een Playseat oid. wil gebruiken, dan ga je met gemak richting de 1000 euro denk ik

quote:

Op zondag 5 december 2010 12:09 schreef Toempf het volgende:

[..]

Dat jij daar het geduld voor hebt zeg

Ik moet en zal alles op goud halen Ik heb het volste vertrouwen dat ik dan een hele mooie auto kado krijg Zo niet.... dan sta ik niet voor de gevolgen in

quote:

Op zondag 5 december 2010 12:43 schreef Meike26 het volgende:
Heb gister zowel A-spc als B-spec dat GT World-series kampioensschap gereden met de Lambo Chrome-line. Bij A-spec krijg je dus een Veyron cadeau (die ik gelijk tot de nok toe heb gevuld met tuning en een faut kleurtje heb gegeven). B-spec krijg je een veel leukere wagen... Pagani Zonda R ! Wat een ding is dat zeg... ! Verplicht je achtergrond muziek uitzetten

Bij die Lambo Murcielag moet je ervoor zorgen dat je alles zelf in kan stellen. Dan kan je de respons op het gaspedaal afstellen en dus ook het afremmen op de motor. Dit getal heb ik op 23 achter en 18 voor gezet. Mijn koppelverdeling heb ik op 60% achter ! Alleen het remmen blijft nu een drama..

Weet iemand trouwens of die luchtinlaten van de Murcielago, ook open kunnen ? Het kan toch niet zo zijn dat een standard-wagen, de Veyron, wel een interactieve achterspoiler heeft en ook als luchtrem fungeert, maar dat de air-intakes van de Murcielago het niet doen ?

Bedankt voor de tip, dan ga ik eerst de Zonda R proberen te winnen, misschien dat die wagen wel een beetje mee kan komen met de races uit de extreme reeks, want daar heb ik nog steeds geen geschikte auto voor kunnen vinden

quote:

Op zondag 5 december 2010 12:55 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Ik moet en zal alles op goud halen Ik heb het volste vertrouwen dat ik dan een hele mooie auto kado krijg Zo niet.... dan sta ik niet voor de gevolgen in

Win je überhaupt wel iets als je alle licenses op goud haalt dan?

Mij lukt het niet met die Zonda R.. wel een vreselijk gave auto.

quote:

Op zondag 5 december 2010 12:56 schreef Toempf het volgende:

[..]

Bedankt voor de tip, dan ga ik eerst de Zonda R proberen te winnen, misschien dat die wagen wel een beetje mee kan komen met de races uit de extreme reeks, want daar heb ik nog steeds geen geschikte auto voor kunnen vinden

[..]

Win je überhaupt wel iets als je alle licenses op goud haalt dan?

Ja, als je alles brons haalt krijg je een auto als je alles zilver haalt krijg je een auto en bij goud ook. Dus als je alles goud haalt krijg je 3 auto's als je klaar bent.

De Mazda 787B is pas een monster

quote:

Op zondag 5 december 2010 13:06 schreef Auti het volgende:
Mij lukt het niet met die Zonda R.. wel een vreselijk gave auto.

Wat lukt je niet dan ? Het rijden ermee of het behalen van het kampioenschap ? Hij rijd namelijk best wel easy als je het mij vraagt. Zeker met het zelf in te stellen diff is het goed te doen. En anders oefen je eerst met de auto met slipherstel aan !

Als er trouwens iemand is die tips heeft om die Lamborhini-dwijl beter te laten remmen, hoor ik het graag

quote:

Op zondag 5 december 2010 09:43 schreef DeeBee het volgende:

Heb je al een WRC auto om in te rijden?

De advanced gravel rally was iig super easy, reed met C4 WRC '08 (met alleen air filter tuning geloof ik) en ik won met > minuut voorsprong over die 8 stages samen... Niet te hard pushen telkens, throttle control en zorgen dat je snel accelereert vanuit bochten door niet zoveel te power sliden levert het meeste tijd op.

Krijg je die C4 cadeau bij die special event van loeb?

quote:

Op zondag 5 december 2010 13:14 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Wat lukt je niet dan ? Het rijden ermee of het behalen van het kampioenschap ? Hij rijd namelijk best wel easy als je het mij vraagt. Zeker met het zelf in te stellen diff is het goed te doen. En anders oefen je eerst met de auto met slipherstel aan !

Als er trouwens iemand is die tips heeft om die Lamborhini-dwijl beter te laten remmen, hoor ik het graag

Hij komt niet echt mee in bijv GT All stars. En hij is inderdaad best wel tailhappy, maar dat is af te stellen. Ik ben aan het sparen voor die 787b, op de een of andere manier heb ik het vertrouwen in die auto.

quote:

Op zondag 5 december 2010 13:17 schreef MisterJ.Lo het volgende:

[..]

Krijg je die C4 cadeau bij die special event van loeb?

Als je alles goud haalt ja

quote:

Op zondag 5 december 2010 13:10 schreef SonicVolcano het volgende:
De Mazda 787B is pas een monster

Dat ding is tantoe duur dat geld heb ik niet

Die bedragen die ze voor het herstellen van stijfheid en dus damage vragen zijn ook best ziek. Één flinke klapper gemaakt met mijn lambo.... Of ik even 200.000 af wil tikken om het te herstellen .

Nog niemand over gehoord hier eigenlijk

quote:

Op zondag 5 december 2010 13:36 schreef jackson het volgende:
Die bedragen die ze voor het herstellen van stijfheid en dus damage vragen zijn ook best ziek. Één flinke klapper gemaakt met mijn lambo.... Of ik even 200.000 af wil tikken om het te herstellen .

Nog niemand over gehoord hier eigenlijk

Zo weinig? Ik kon 500.000 aftikken voor mijn Veyron ze zijn niet goed wijs.