NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Waarom nou weer een tolweg . Was het doortrekken van die A3 niet allang beloofd ?quote:PVV wil tolsnelweg tussen Amsterdam en Rotterdam
dinsdag 30 november 2010 10:42
De PVV pleit voor de aanleg van een directe tolsnelweg tussen Amsterdam en Rotterdam dwars door het Groene Hart. De gedoogpartner van regeringspartijen VVD en CDA hoopt met de aanleg van de A3, de drukte op de A4 en A13 te verminderen.
PVV'er De Mos vindt dat er lang genoeg is gewacht met de aanleg van de A3 PVV'er De Mos vindt dat er lang genoeg is gewacht met de aanleg van de A3
'Maar nog altijd ontbreekt de snelweg tussen Amsterdam en Rotterdam. In de jaren zestig begon de aanleg. Een nutteloos dijklichaam in Amstelveen herinnert nog aan het geaborteerde project. Nederland kreeg zo'n hekel aan de auto dat de staat een directe wegverbinding tussen de twee grootste economische centra doelbewust schrapte.'
Omrijden
De PVV wil dat beleggingsmaatschappijen, bouw- en vervoersbedrijven zich kunnen inschrijven op een openbare aanbestedingen die het kabinet moet uitschrijven. 'Het is hoog tijd voor een snelle verbinding tussen onze twee grootste steden,' zegt De Mos. Nu moeten automobilisten omrijden via Den Haag of Utrecht.
De VVD vindt een rechtstreekse verbinding tussen de grote twee steden de moeite waard om te onderzoeken. De kwaliteit van het Groene Hart moet alleen wel behouden blijven.
Vaart
De aanleg van de A3 stond in 1932 al in het rijkswegenplan. Het traject werd in de jaren zeventig afgeblazen. 'Deze weg staat al zolang ingetekend in het rijkswegenplan, we moeten hier vaart achter zetten,' zegt De Mos.
Volgens het Regeerakkoord kunnen nieuwe snelwegen worden gefinancierd door investeringen van pensioenfondsen en tolheffingen. De gedoogpartner vindt dat dit traject zich prima hiervoor leent. De Mos wijst op de miljarden aan schade die files jaarlijks opleveren.
Bouwbedrijf BAM stelde in 2005 al voor om de aanleg van de A3 te voltooien. BAM wilde laten zien dat de overheid niet nodig is bij de ontwikkeling van een dergelijk plan.
http://www.elsevier.nl/we(...)dam-en-Rotterdam.htm
Op vrijdag 18 maart 2011 01:26 [b]schreef Ezio het volgende:[/b]Ik ga nu wel. Kijk uit waar je je staart steekt!
Groetjes, Ezio.
Groetjes, Ezio.
Opzich is een tolweg nog geeneens zo heel slecht. Kan je lekker doorracen als je echt een keer haast hebt. Wat me meer tegenstad is dat ze hem door het groene hart heen willen bouwen...
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Je bedoeld de A4 naar rotterdam om de a13 te ontlasten.
er is namelijk nog geen a3
Dit is echt het een onwijs debiel plan van de PVV. Sowieso dat deltaplan verhaal van de VVD slaat al nergens op omdat het alleen het fileprobleem verplaatst, maar een snelweg DOOR het groene hart?
Jezus, kom op zeg!
Straks willen ze hem nog door een tunnel laten lopen
Alsof die x miljard voor de HSL nog niet een groot genoege strop was
er is namelijk nog geen a3
Dit is echt het een onwijs debiel plan van de PVV. Sowieso dat deltaplan verhaal van de VVD slaat al nergens op omdat het alleen het fileprobleem verplaatst, maar een snelweg DOOR het groene hart?
Jezus, kom op zeg!
Straks willen ze hem nog door een tunnel laten lopen
Alsof die x miljard voor de HSL nog niet een groot genoege strop was
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Het Groene Hart is duidelijk een linkse hobby.
Winnaar Agnes Kant knuffel 2010.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
Waarom nou weer een tolweg en waarom nou weer door het groene hart?
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Nee dat is de milieustrategie van de PVV. Hoe breiden we het aantal natuurgebieden uit? Nou, we leggen een weg dwars door het Groene Hart. Dan hebben we twee groene harten!quote:Op dinsdag 30 november 2010 12:07 schreef ethiraseth het volgende:
Het Groene Hart is duidelijk een linkse hobby.
Democratie is een linkse hobby, maar ik zie de PVV zichzelf nog niet opheffenquote:
Het Groene Hart is duidelijk een linkse hobby.
Bezuinigen begint bij jezelf toch? Geert?
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Trouwens, als ie van de keileweg naar de wallen gaat heb je een Snolweg
(of de langste tippelzone ter wereld)
Ik ben voor!
(of de langste tippelzone ter wereld)
Ik ben voor!
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Excuus . De A4 dus . Als men die doortrekt heb je toch al een groot deel van het probleem opgelost ?quote:
Je bedoeld de A4 naar rotterdam om de a13 te ontlasten.
er is namelijk nog geen a3
Dit is echt het een onwijs debiel plan van de PVV. Sowieso dat deltaplan verhaal van de VVD slaat al nergens op omdat het alleen het fileprobleem verplaatst, maar een snelweg DOOR het groene hart?
Jezus, kom op zeg!
Straks willen ze hem nog door een tunnel laten lopen
Alsof die x miljard voor de HSL nog niet een groot genoege strop was
Op vrijdag 18 maart 2011 01:26 [b]schreef Ezio het volgende:[/b]Ik ga nu wel. Kijk uit waar je je staart steekt!
Groetjes, Ezio.
Groetjes, Ezio.
Op zich wel een goed trace, afgezien van het tol gedoe.
Die paar honderd gesubsidieerde koeien zullen er weinig last van hebben.
Die paar honderd gesubsidieerde koeien zullen er weinig last van hebben.
De A12 loopt ook door het groene hart, niets mis mee.quote:Op dinsdag 30 november 2010 12:09 schreef KoosVogels het volgende:
Waarom nou weer een tolweg en waarom nou weer door het groene hart?
En er staat ALTIJD file daar .quote:
Op zich wel een goed trace, afgezien van het tol gedoe.
Die paar honderd gesubsidieerde koeien zullen er weinig last van hebben.
[..]
De A12 loopt ook door het groene hart, niets mis mee.
Vraag me af of een extra weg dat probleem zou oplossen . Uiteindelijk moet je toch Utrecht, Rotterdam of Den haag in . Volgens mij kun je beter wegen als die A20 breder maken ipv een extra snelweg aan te leggen .
Op vrijdag 18 maart 2011 01:26 [b]schreef Ezio het volgende:[/b]Ik ga nu wel. Kijk uit waar je je staart steekt!
Groetjes, Ezio.
Groetjes, Ezio.
Tunnel van pak 'm beet 40km? Not gonna hapen.quote:
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Tsja, als het geen schade oplevert aan de natuur, dan moet het in principe kunnen. Vind het altijd zonde wanneer natuur plaats moet maken voor beton. Dat hebben alle Veluwenaren.quote:
Op zich wel een goed trace, afgezien van het tol gedoe.
Die paar honderd gesubsidieerde koeien zullen er weinig last van hebben.
[..]
De A12 loopt ook door het groene hart, niets mis mee.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Ja, maar dat staat niet stoer tegenover je electoraat...quote:
[..]
Excuus . De A4 dus . Als men die doortrekt heb je toch al een groot deel van het probleem opgelost ?
Dit is kennelijk de strategie van de PVV om de geleden schade goed te maken, je combineert gewoon 2 speerpunten...
Eeuwig gezeik over te veel files (of te weinig wegen)
Nutteloos natuurgebied
Tada, super oplossing \0/ \0/
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Wat is er mis dat ie door het groene hart zou komen te lopen? Plek zat daar...
TNO heeft 3 jaar geleden uitgerekend dat het huidige wegennet absoluut niet berekend op toekomstige economische groei en groei van het verkeer - afgezien de huidige filedrukte. We hebben weinig keus en een tolweg is een goede oplossing. De opbrengsten daarvan kun je voor een deel gebruiken om de milieuschade te vergoeden.
TNO heeft 3 jaar geleden uitgerekend dat het huidige wegennet absoluut niet berekend op toekomstige economische groei en groei van het verkeer - afgezien de huidige filedrukte. We hebben weinig keus en een tolweg is een goede oplossing. De opbrengsten daarvan kun je voor een deel gebruiken om de milieuschade te vergoeden.
o_0
niet, je moet idd zorgen dat de steden beter berijkbaar worden, niet sneller...quote:
[..]
En er staat ALTIJD file daar .
Vraag me af of een extra weg dat probleem zou oplossen . Uiteindelijk moet je toch Utrecht, Rotterdam of Den haag in . Volgens mij kun je beter wegen als die A20 breder maken ipv een extra snelweg aan te leggen .
Als je van 10 banen naar 2 baans de stad in gaat krijgt je natuurlijk problemen....
En als je de stad beter berijkbaar maakt heb je ook zoveel snelweg neit meer nodig aangezien het verkeer door kan stromen...
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Als ze gewoon een goede verbinding A20 naar A12 maken vanaf Rotterdam...
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
zou je ook een fan zijn van een forse uitbreiding van Moerdijk waardoor een groot deel van klundert wordt gesloopt? Of een weg Breda Spijkernisse die de a16,17 en 29 met elkaar moet verbinden? En door jou dorp komt?quote:Op dinsdag 30 november 2010 12:24 schreef stress_waves het volgende:
Wat is er mis dat ie door het groene hart zou komen te lopen? Plek zat daar...
ik ga nu even af op je profielgegevens, het groene hart is namelijk niet leeg
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Mits een goede vergoeding voor de onteigening: geen probleem.quote:
[..]
zou je ook een fan zijn van een forse uitbreiding van Moerdijk waardoor een groot deel van klundert wordt gesloopt? Of een weg Breda Spijkernisse die de a16,17 en 29 met elkaar moet verbinden? En door jou dorp komt?
ik ga nu even af op je profielgegevens, het groene hart is namelijk niet leeg
o_0
De A12 richting Den Haag op bedoel je? Dat is raar inderdaad, eerst eraf, dan over de snelweg en keren, of binnendoor bij Zevenhuizen.quote:
Als ze gewoon een goede verbinding A20 naar A12 maken vanaf Rotterdam...
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Laten we anders gewoon dwars door de duinen een A3 aanleggen.quote:
Niet door het heilige groene hart, de longen van de Randstad.
o_0
Ik ben wel voor een directe verbinding door het groene hart als deze alleen met paard en wagen of de trekschuit gedaan wordt.
Dan kunnen de mensen eens lekker onthaasten, je kan een ook vergadering houden in de schuit of team builden.
Dan kunnen de mensen eens lekker onthaasten, je kan een ook vergadering houden in de schuit of team builden.
dat jaquote:
[..]
De A12 richting Den Haag op bedoel je? Dat is raar inderdaad, eerst eraf, dan over de snelweg en keren, of binnendoor bij Zevenhuizen.
...
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Nu, maar ook voor de toekomst?quote:
A4 doortrekken, A13 verbreden en de A20 beter toegankelijk maken vanaf de A13. Problemen opgelost.
o_0
Overdekte snelweg misschien? Een weg moet een groene dak?quote:
[..]
Tunnel van pak 'm beet 40km? Not gonna hapen.
Tolweg om het te bekostigen, door het groene hart omdat daar plek is.quote:
Waarom nou weer een tolweg en waarom nou weer door het groene hart?
Aldus de redenering van De Mos.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Als je de A4 doortrekt wel. Die loopt dan direct door naar de Beneluxtunnel en verder naar beneden. Mensen die aan de noordkant van Rotterdam moeten zijn kunnen dan de A13 pakken. Betere scheiding van het verkeer, plus de mogelijkheid om eventueel in een later stadium de A15 ook verderop bij Maassluis aan te sluiten op de A20. Moet wel diezelfde A20 verbreed worden.quote:
[..]
Nu, maar ook voor de toekomst?
Ja op basis van de huidige filedrukte, maar dan heb je over 10 jaar weer hetzelfde probleem.quote:
[..]
Als je de A4 doortrekt wel. Die loopt dan direct door naar de Beneluxtunnel en verder naar beneden. Mensen die aan de noordkant van Rotterdam moeten zijn kunnen dan de A13 pakken. Betere scheiding van het verkeer, plus de mogelijkheid om eventueel in een later stadium de A15 ook verderop bij Maassluis aan te sluiten op de A20. Moet wel diezelfde A20 verbreed worden.
o_0
Ach welnee . Het echte probleem ligt in de steden . Als honderdduizenden mensen tegelijk de stad in willen om naar hun werk te gaan stagneert het verkeer daar dus . Files op de snelwegen zijn ook eigenlijk altijd alleen nabij de grote steden . Ongevallen even buiten beschouwing gelaten natuurlijk . Maar daarbij helpt een 7 baans weg of tolweg ook niet.quote:
[..]
Ja op basis van de huidige filedrukte, maar dan heb je over 10 jaar weer hetzelfde probleem.
Op vrijdag 18 maart 2011 01:26 [b]schreef Ezio het volgende:[/b]Ik ga nu wel. Kijk uit waar je je staart steekt!
Groetjes, Ezio.
Groetjes, Ezio.
Neuh, op dat stuk (mede door de verbreding van de A15) moet men gewoon beter het verkeer splitsen.quote:
[..]
Ja op basis van de huidige filedrukte, maar dan heb je over 10 jaar weer hetzelfde probleem.
Goed plan, die A3. Had er 30 jaar geleden al moeten liggen. Zelfs in België heeft men twee (!) snelwegen tussen de twee grootste steden...
Oh ja: het mytische groene hart.
België heeft men twee (!) snelwegen tussen de twee grootste steden...Oh ja: het mytische groene hart.
Wat? Die paar heilig verklaarde weilanden?quote:Op dinsdag 30 november 2010 12:32 schreef Karzai het volgende:
Niet door het heilige groene hart, de longen van de Randstad.
Het Groene Hart is groter dan Twenteland hoorquote:
[..]
Wat? Die paar heilig verklaarde weilanden?
Op vrijdag 18 maart 2011 01:26 [b]schreef Ezio het volgende:[/b]Ik ga nu wel. Kijk uit waar je je staart steekt!
Groetjes, Ezio.
Groetjes, Ezio.
Ik woon zelf in het Groene Hart, en als ze besluiten die A3 neer te leggen boeit het me werkelijk waar geen zier hoeveel koeien ervoor weg moeten. We hebben er nog zat hier.
Maar het zijn dezelfde duffe weilanden. Alleen zijn ze hier niet heilig verklaard...quote:Op dinsdag 30 november 2010 13:17 schreef Stokstaart het volgende:
[..]
Het Groene Hart is groter dan Twenteland hoor
Toen ik het las dacht ik wat een idioot plan weer van onze "basisschooldirecteur", maar als ik op wikipedia over de A3 lees liggen die plannen er al lang. Sommige stukken zijn al gerealiseerd, de A20 vanaf Gouda is eigenlijk de A3. Maarja om nou een lap asfalt tussen Uithoorn en Bodegraven te leggen is wel heavy. De schade die de bouw zelf al met zich meebrengt zal onwijs zijn en dan hebben we het niet alleen over de woelmuisjes.
http://www.wegenwiki.nl/A3_(Nederland)
http://www.wegenwiki.nl/A3_(Nederland)
I got soul, but I'm not a soldier
De A15 en dan? Via Utrecht naar Amsterdam?quote:
[..]
Neuh, op dat stuk (mede door de verbreding van de A15) moet men gewoon beter het verkeer splitsen.
o_0
Vervuiling is in de Randstad een iets ander issue . Regio Rijnmond is het meest vervuilde gebied in Europa . Ergens moet je wel ruimte houden voor groen anders is het einde zoek .quote:
[..]
Maar het zijn dezelfde duffe weilanden. Alleen zijn ze hier niet heilig verklaard...
Op vrijdag 18 maart 2011 01:26 [b]schreef Ezio het volgende:[/b]Ik ga nu wel. Kijk uit waar je je staart steekt!
Groetjes, Ezio.
Groetjes, Ezio.
Nee je begrijpt me verkeerd. Verkeer dat nu vanaf de Europoort naar bv Amsterdam moet, moet eerst via de A15 via de Beneluxtunnel naar de A20 toe, richting Gouda, om dan vervolgens samen te stropen met het verkeer vanaf Hoek van Holland naar Gouda toe en het verkeer dat de stad in wil. Dan heb je dus verschillende verkeersstromen die samen op 1 punt komen (A20 bij knooppunt Kleinpolderplein) en daarvandaan pas weer verder kunnen gaan.quote:
[..]
De A15 en dan? Via Utrecht naar Amsterdam?
Wat je ook kan doen is vanaf de A15 komende vanaf Europoort (zware vrachtwagens voornamelijk) via Maassluis (waar een tunnel moet komen) direct naar de A20 leiden, en daarvandaan nog voor Kleinpolderplein de doorgetrokken A4 op krijgen mochten ze naar Amsterdam willen. Dat was ook het oorspronkelijke plan, alleen ligt de helft van dat wegennet er nog niet
Ach, zo'n 20 meter breed lintje asfalt doet het hem niet...quote:Op dinsdag 30 november 2010 13:28 schreef Stokstaart het volgende:
[..]
Vervuiling is in de Randstad een iets ander issue . Regio Rijnmond is het meest vervuilde gebied in Europa . Ergens moet je wel ruimte houden voor groen anders is het einde zoek .
Idd, of die auto's over de tolweg rijden of niet maakt dan niet uit.quote:
[..]
Ach, zo'n 20 meter breed lintje asfalt doet het hem niet...
Wat zou men mogelijk aan tol vragen? Is 5 à 10 euro een realistisch bedrag?
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
nee, het is het verkeer wat er overheen gaatquote:
[..]
Ach, zo'n 20 meter breed lintje asfalt doet het hem niet...
De filedruk gaat echt nooit meer zo toenemen als sinds de tijd dat het forensenverkeer opkwam.
Het is sociaal geaccepteerder om minder te werken als je een kind (of meer hebt) ook voor mannen. Thuiswerken kan steeds beter en de bevolkingsgroei neem zwaar af.
Beter gaan ze plannen maken om de steden beter bereikbaar te maken ipv nutteloze kilometers asfalt er bij te plempen om eerdere fuckups goed te maken...
De groote bottlenecks zitten rond en in de steden, niet de gebieden eromheen...
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
En daarbij, de belasting van de A20 en A12? Het is volgens mij nu al drama in die hoek, ga je dan nu het probleem niet verplaatsen naar dat knooppunt?
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Exact . Zolang de steden niet beter bereikbaar worden lost een stuk tolweg dwars door het Groene Hart totaal niets op.quote:
[..]
nee, het is het verkeer wat er overheen gaat
De filedruk gaat echt nooit meer zo toenemen als sinds de tijd dat het forensenverkeer opkwam.
Het is sociaal geaccepteerder om minder te werken als je een kind (of meer hebt) ook voor mannen. Thuiswerken kan steeds beter en de bevolkingsgroei neem zwaar af.
Beter gaan ze plannen maken om de steden beter bereikbaar te maken ipv nutteloze kilometers asfalt er bij te plempen om eerdere fuckups goed te maken...
De groote bottlenecks zitten rond en in de steden, niet de gebieden eromheen...
Bovendien kunnen bewoners van omliggende dorpen zich via allerlei milieuregelgeving tot aan de Hoge Raad verzetten tegen deze plannen . Zeker als gaat blijken dat fijnstofregels overal overtreden gaan worden .
Op vrijdag 18 maart 2011 01:26 [b]schreef Ezio het volgende:[/b]Ik ga nu wel. Kijk uit waar je je staart steekt!
Groetjes, Ezio.
Groetjes, Ezio.
Zeg dat even tegen de bedrijven uit de Rotterdamse Haven...quote:
De groote bottlenecks zitten rond en in de steden, niet de gebieden eromheen...
Dan klopt het toch wat ik zeg? Rond de steden, niet in de gebieden er tussen!quote:
[..]
Zeg dat even tegen de bedrijven uit de Rotterdamse Haven...
De haven van rotterdam is toch bij rotterdam? Of hebben ze hem verplaatst naar papenveer en nieuwveen?
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
|
|
