WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
Wat is het? Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend. Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten. Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten? Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften Over de werkkleding bestaan veel meningsverschillen. De ene hiker draagt een pak, de andere een spijkerbroek. Feit is dat EW je graag ziet in een nette pantalon, net overhemd en nette schoenen, zonder baard en lang haar en zonder extreme sierraden. In werkelijkheid wordt hier nogal vaak van afgeweken. Een spijkerbroek is voor EW uit den boze (ookal kan dit netjes zijn). EW controleert nog wel eens op kleding. Als je niet de gepaste kleding draagt krijg je een waarschuwing. Zorg in ieder geval dat je niet in je trainingsbroek aan komt zetten. Voor de rest is het dragen van willekeurige kleding natuurlijk voor eigen risico.
EasyWay b.v. Website: www.easyway.nl Login: www.easyway.nl/login Aantal chauffeurs: rond de 1250 Salaris: (>23) ¤9,61 en meer Hikers: ja Privéchauffeur: ja Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden. Minimale leeftijd: 18 OV verplicht: Ja; week-OV Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
Wat is het? Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend. Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten. Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten? Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften Over de werkkleding bestaan veel meningsverschillen. De ene hiker draagt een pak, de andere een spijkerbroek. Feit is dat EW je graag ziet in een nette pantalon, net overhemd en nette schoenen, zonder baard en lang haar en zonder extreme sierraden. In werkelijkheid wordt hier nogal vaak van afgeweken. Een spijkerbroek is voor EW uit den boze (ookal kan dit netjes zijn). EW controleert nog wel eens op kleding. Als je niet de gepaste kleding draagt krijg je een waarschuwing. Zorg in ieder geval dat je niet in je trainingsbroek aan komt zetten. Voor de rest is het dragen van willekeurige kleding natuurlijk voor eigen risico.
EasyWay b.v. Website: www.easyway.nl Login: www.easyway.nl/login Aantal chauffeurs: rond de 1250 Salaris: (>23) ¤9,61 en meer Hikers: ja Privéchauffeur: ja Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden. Minimale leeftijd: 18 OV verplicht: Ja; week-OV Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:About2Break1, hiker regio Rotterdam
Enpe, hiker regio Eindhoven
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
irritatie100, hiker regio Rotterdam
Jorian29, hiker regio Apeldoorn
Keuzer, hiker regio Tilburg
LeTourdeFrance, hiker regio Groningen
Maharbal, ex-hiker in de regio Leeuwarden
Mallet, hiker in de regio in Doetinchem
Obama, hiker in de regio Amsterdam
Sobajo, hiker in de regio Eindhoven
Zuunigerd, hiker in de regio Zwolle
Voorgaande topics:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Deze OP is hier te vinden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Viezze op 19-11-2010 13:19:19 ]
Ik heb een keer heel veel schade's over het hoofd gezien omdat ze auto zeiknat was en ik het uitgifteformulier van de dealer wel vertrouwde.. Gelukkig nooit meer wat van gehoord maar heb sindsdien wel geleerd om altijd: auto nat / sneeuw / ijs / vies lastig te controleren op te schrijven om mezelf in te dekken.. Tipje van de meiden :p
Een keer heb ik ook een grote schade aan een dorpel over het hoofd gezien, die auto stond langs een hoge stoep en op dat moment was ik de dorpel gewoon vergeten te controleren, pas op de afleverlocatie zag ik die grote schade zitten. Gelukkig zat de auto al helemaal onder de schade die ik wel correct had genoteerd. Verder nooit meer iets van gehoord trouwens.quote:Op donderdag 18 november 2010 21:02 schreef Mallet het volgende:
Ik heb een keer heel veel schade's over het hoofd gezien omdat ze auto zeiknat was en ik het uitgifteformulier van de dealer wel vertrouwde.. Gelukkig nooit meer wat van gehoord maar heb sindsdien wel geleerd om altijd: auto nat / sneeuw / ijs / vies lastig te controleren op te schrijven om mezelf in te dekken.. Tipje van de meiden :p
Ik kwam er dus achter toen de nieuwe bestuurder de auto kwam controleren. Vervolgens maar Easy Way gebeld maar die zeggen dan gewoon dat je de dealer moet bellen en het daarmee moet regelen.quote:
[..]
Een keer heb ik ook een grote schade aan een dorpel over het hoofd gezien, die auto stond langs een hoge stoep en op dat moment was ik de dorpel gewoon vergeten te controleren, pas op de afleverlocatie zag ik die grote schade zitten. Gelukkig zat de auto al helemaal onder de schade die ik wel correct had genoteerd. Verder nooit meer iets van gehoord trouwens.
Misschien een tipje om de topics in de spoiler in de startpost onder elkaar te zetten?
Da's iets duidelijker dan nu denk.
Verder is 't een mooie OP. 
Maareh hoe doen jullie het dan met sneeuw? Ik neem aan dat je niet kunt zeggen van "ja sorry, hier ligt sneeuw en ik zie daar ook sneeuw, dus ik kan m niet meenemen!".. Ik maak zelden mee dat een auto binnen staat - niet dat ik al zo lang dit werk doe, maar toch.
Valt me trouwens wel op dat er een boel grammaticale fouten in de mail staan.
Da's iets duidelijker dan nu denk.
Verder is 't een mooie OP. Die moest een auto innemen die zo geparkeerd stond dat je een grote schade niet kon zien zonder de auto te verplaatsen. De eigenaar van de auto had haast en geen tijd om de auto te verplaatsen. Chauffeur meldt op zijn formulier dat er geen schade was en komt er bij het afleveradres achter dat 'ie een grote schade gemist heeft...quote:
En wat was er met die hiker uit de mail?
Maareh hoe doen jullie het dan met sneeuw? Ik neem aan dat je niet kunt zeggen van "ja sorry, hier ligt sneeuw en ik zie daar ook sneeuw, dus ik kan m niet meenemen!".. Ik maak zelden mee dat een auto binnen staat - niet dat ik al zo lang dit werk doe, maar toch.
Valt me trouwens wel op dat er een boel grammaticale fouten in de mail staan.
Afgelopen winter was dat natuurlijk heel erg. Volgens mij vroeg ik gewoon bij elk adres iets van een krabber om de ruiten eerst vrij te maken.. Vervolgens beetje oppervlakkig sneeuw eraf halen op de plekken waar vaak krassen zitten, maar echt duidelijk wordt het niet. Gewoon op het transportformulier zetten dat de auto bijna niet te controleren valt.quote:
Misschien een tipje om de topics in de spoiler in de startpost onder elkaar te zetten?
Da's iets duidelijker dan nu denk.
[..]
Maareh hoe doen jullie het dan met sneeuw? Ik neem aan dat je niet kunt zeggen van "ja sorry, hier ligt sneeuw en ik zie daar ook sneeuw, dus ik kan m niet meenemen!".. Ik maak zelden mee dat een auto binnen staat - niet dat ik al zo lang dit werk doe, maar toch.
Wat betreft die spel- en grammaticafouten.. Over het algemeen kunnen de gedeeltes met de aanvullende klantinformatie er ook wat van zeg.
Vorige keer was ie gewoon goed. Viezze kan het gewoon niet. Grapje Viezze. Ik zal de wiki wel even checken. Vorig topic ging hard trouwens.quote:
Misschien een tipje om de topics in de spoiler in de startpost onder elkaar te zetten?
Da's iets duidelijker dan nu denk.
[..]
Ja inderdaad. Dat viel me altijd al op. Fucking triest eigenlijk, want zo moeilijk is dat Nederlands toch niet.quote:
Wat betreft die spel- en grammaticafouten.. Over het algemeen kunnen de gedeeltes met de aanvullende klantinformatie er ook wat van zeg.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
En dan ook nog die hoofdletters. VERGEET NIET DE KILOMETERSTAND DOOR TE BELLEN. Lekker vriendelijk. 
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Staan inderdaad veel fouten in de klantinformatie (bedrijfsnamen verkeerd gespeld etc.). Ik ga maar eens slapen, morgen wederom naar Nijmegen en Almere.
Op dit moment maximaal één dag vanwege studie maar normaal meestal 2 dagen en als ik geen colleges heb zoveel mogelijk, het liefst richting de 100 uren per maandquote:
Hoeveel werken jullie gemiddeld per week?
.
Vergeet vooral de "!!!!!!!!!!!!!!!!" niet ghehe!quote:
En dan ook nog die hoofdletters. VERGEET NIET DE KILOMETERSTAND DOOR TE BELLEN. Lekker vriendelijk.
en dan alsnog vergeten te doen hahaquote:
En dan ook nog die hoofdletters. VERGEET NIET DE KILOMETERSTAND DOOR TE BELLEN. Lekker vriendelijk.
Topics staan onder elkaar hoorquote:
Misschien een tipje om de topics in de spoiler in de startpost onder elkaar te zetten?
Da's iets duidelijker dan nu denk.
[..]
Die moest een auto innemen die zo geparkeerd stond dat je een grote schade niet kon zien zonder de auto te verplaatsen. De eigenaar van de auto had haast en geen tijd om de auto te verplaatsen. Chauffeur meldt op zijn formulier dat er geen schade was en komt er bij het afleveradres achter dat 'ie een grote schade gemist heeft...
Maareh hoe doen jullie het dan met sneeuw? Ik neem aan dat je niet kunt zeggen van "ja sorry, hier ligt sneeuw en ik zie daar ook sneeuw, dus ik kan m niet meenemen!".. Ik maak zelden mee dat een auto binnen staat - niet dat ik al zo lang dit werk doe, maar toch.
Valt me trouwens wel op dat er een boel grammaticale fouten in de mail staan.
Ik zal de wiki ook even aanpassenEdit; Als je een nieuw topic maakt moet je eigenlijk even in de wiki op bewerken drukken en dat kopiëren, dan pakt hij hem goed
Ik kreeg vanochtend een ritje van Lunteren naar Goes aangeboden in een Jaguar(!).
Alleen woon ik in Apeldoorn en dan zou ik 9 uur onderweg zijn geweest ongeveer totaal, allemaal hartstikke leuk geweest enzo. Maar ze belden pas om 11 uur:( en ik heb vanavond een afspraak om 8 uur, dus als ze 2 uur eerder gebeld hadden:(
Alleen woon ik in Apeldoorn en dan zou ik 9 uur onderweg zijn geweest ongeveer totaal, allemaal hartstikke leuk geweest enzo. Maar ze belden pas om 11 uur:( en ik heb vanavond een afspraak om 8 uur, dus als ze 2 uur eerder gebeld hadden:(
quote:
Ik kreeg vanochtend een ritje van Lunteren naar Goes aangeboden in een Jaguar(!).
Alleen woon ik in Apeldoorn en dan zou ik 9 uur onderweg zijn geweest ongeveer totaal, allemaal hartstikke leuk geweest enzo. Maar ze belden pas om 11 uur:( en ik heb vanavond een afspraak om 8 uur, dus als ze 2 uur eerder gebeld hadden:(
dat is wel echt zonde... je had ze wel naar mij door kunnen sturen 
@Viezze: Ah oke
dat rijtje met "Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic" staat ook nog niet helemaal goed volgens mij
Met sneeuw begin ik er niet aan... daar waar het zichtbaar is controleer ik. Uiteraard wel een opmerking bij dat auto volledig bedekt was door sneeuw en dientengevolge de inname misschien niet helemaal juist is. : >
Die hoofdletters hebben mij wel vaak helpen herinneren overigens... je ziet meteen wat je ook alweer moest doen.
Een schadegevalletje is trouwens nog wel het vertellen waard: ging om een behoorlijk nieuwe renault clio. Toen ik zei even mijn rondje te lopen om de schade op te nemen verzekerde hij mij dat er niks op zat en dat hij zn pet op zou eten als ik ook maar iets zou vinden. Was natuurlijk een uitdaging en had al na 1 minuut een dikke schroef midden in de voorband gevonden XD (kop stak er zelfs bovenuit). Hij heeft zn pet niet op gegeten maar wel direct gerepareerd voor me.
Die hoofdletters hebben mij wel vaak helpen herinneren overigens... je ziet meteen wat je ook alweer moest doen.
Een schadegevalletje is trouwens nog wel het vertellen waard: ging om een behoorlijk nieuwe renault clio. Toen ik zei even mijn rondje te lopen om de schade op te nemen verzekerde hij mij dat er niks op zat en dat hij zn pet op zou eten als ik ook maar iets zou vinden. Was natuurlijk een uitdaging en had al na 1 minuut een dikke schroef midden in de voorband gevonden XD (kop stak er zelfs bovenuit). Hij heeft zn pet niet op gegeten maar wel direct gerepareerd voor me.
Gefeliciteerd!!!quote:
Zet mij er nu ook maar bij. Studentchauffeur regio Groningen
Ik ben net thuis van vestigingswerkzaamheden bij ING Rotterdam. Moet zeggen dat ik het daar best gezellig vind
Heb nu 2 weken niet gewerkt vanwege omstandigheden, ik hoop dat ik in de kerstvakantie genoeg uren kan werken.
Reken daar maar niet op, december is altijd rustig.quote:
Heb nu 2 weken niet gewerkt vanwege omstandigheden, ik hoop dat ik in de kerstvakantie genoeg uren kan werken.
Dat is ook mijn ervaring. Jammer maar helaas.quote:
[..]
Reken daar maar niet op, december is altijd rustig.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Gefeliciteerd! Misschien kom ik je nog wel eens tegen ( bij ING Groningen bijv., daar kom ik erg vaak). En sterkte aan iedereen die via Utrecht CS reist.quote:
Zet mij er nu ook maar bij. Studentchauffeur regio Groningen
Dank! Ik ben idd via Nijmegen en Deventer terug gekomen en zit nu in de trein van Zwolle terug naar Groningen. Inmiddels al meer dan 4 uur onderweg..
#26 || Luciano da Silva
Gefeliciteerd!
Vandaag een Passat 2.0 TDI en een Chrysler Ram Van, wat een hok! Automaat, dus duurt even voordat ie reageert, en de automaat zit achter het stuur
Vandaag een Passat 2.0 TDI en een Chrysler Ram Van, wat een hok!
Automaat, dus duurt even voordat ie reageert, en de automaat zit achter het stuur
De hendel van de automaat achter het stuur vind ik juist vet stoer. Dat hoort echt bij Amerikaanse bakken.quote:
Gefeliciteerd!
Vandaag een Passat 2.0 TDI en een Chrysler Ram Van, wat een hok!
Dat is nog altijd beter dan een handgeschakelde Amerikaan. Ik had een keer een handgeschakelde Dodge Journey. Na 4 uur rijden, waarvan meer dan 2 uur in een langzaamrijdende file (steeds optrekken en weer remmen) was ik die vervelende versnellingsbak wel zat.quote:
Gefeliciteerd!
Vandaag een Passat 2.0 TDI en een Chrysler Ram Van, wat een hok!
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 19-11-2010 20:27:37 ]
Het is wel typisch Amerikaans, maar daar ben ik niet zo vanquote:
[..]
De hendel van de automaat achter het stuur vind ik juist vet stoer. Dat hoort echt bij Amerikaanse bakken.
Handgeschakelde Amerikaan lijkt me helemaal een dramaaa. 
En gered door Obamaquote:
Tsja GM is niet zomaar failliet gegaan.
Ik moest trouwens die rijtest in een Mercedes S-Klasse doen. Wat een heerlijke auto 
#26 || Luciano da Silva
Ja die rijd wel ja, had ik ook. Met Ad van Aert ernaast...quote:
Ik moest trouwens die rijtest in een Mercedes S-Klasse doen. Wat een heerlijke auto
Over automaten gesproken, ik had woensdag een Opel Corsa uit 2010. Die hebben die nieuwe systemen waarbij je wel moet schakelen maar geen koppeling hebt. Pookje naar voren en naar achteren voor schakelen. Wel makkelijk moet ik zeggen.
Die had ik gisteren ook, maar dan in een Vectra. Is opzich wel grappig, vooral dan zelf schakelen met dat plusje en minnetje, maar filerijden met zoiets is erg irritant. Als je je gaspedaal iets te hoog laat komen, schiet ie hard vooruit. Degene die achter me stond zal zich wel geërgerd hebben aan mijn remlichten
In mijn boekje gewoon het liefst altijd een automaat... geen gezanik (ik kan best goed roeren met dat stokkie) lekker de auto het werk laten doen...
Net terug van mijn motorexamen... die mag ik er nu ook bij laten schrijven op het gemeentehuis ^^
Net terug van mijn motorexamen... die mag ik er nu ook bij laten schrijven op het gemeentehuis ^^
Gefeliciteerd man!quote:
In mijn boekje gewoon het liefst altijd een automaat... geen gezanik (ik kan best goed roeren met dat stokkie) lekker de auto het werk laten doen...
Net terug van mijn motorexamen... die mag ik er nu ook bij laten schrijven op het gemeentehuis ^^
En nu hiken op de mo mo.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ja klopt, kon het trouwens prima vinden met die man.quote:
[..]
Ja die rijd wel ja, had ik ook. Met Ad van Aert ernaast...
#26 || Luciano da Silva
Ik had ook Ad van Aert. Gelukkig parkeerde hij toen de BMW achter het hek, in plaats van dat ik dat hoefde te doen. Dat was met toch krap, zeg.quote:
[..]
Ja klopt, kon het trouwens prima vinden met die man.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Als je dat nieuwsbericht van 11-03-10 op de site bekijkt dat ze drie nieuwe medewerkers hebben aangenomen en je daarna het medewerkersoverzicht bekijkt zie je dat er één alweer pleite is ^^
Ik moest de BMW wel achteruit inparkeren tussen dat hek en de auto van de directeur.quote:
[..]
Ik had ook Ad van Aert. Gelukkig parkeerde hij toen de BMW achter het hek, in plaats van dat ik dat hoefde te doen. Dat was met toch krap, zeg.
Was gelukkig geen probleem.
Gefeliciteerd!!quote:
In mijn boekje gewoon het liefst altijd een automaat... geen gezanik (ik kan best goed roeren met dat stokkie) lekker de auto het werk laten doen...
Net terug van mijn motorexamen... die mag ik er nu ook bij laten schrijven op het gemeentehuis ^^
Ik heb ooit 1 motorrijles gehad en dat vond ik best wel erg leuk! Ik ga hem ook ooit halen, maar voorlopig nog even niet..
Motorrijbewijs, leuk! Gefeliciteerd.
Morgen helaas geen ritten voor mij. Hopelijk word ik 's ochtends nog gebeld. En anders maar eens college's bezoeken
Morgen helaas geen ritten voor mij. Hopelijk word ik 's ochtends nog gebeld. En anders maar eens college's bezoeken
Aan het eind van het jaar sluiten leasemaatschappijen natuurlijk geen nieuwe contracten meer af, en zijn er ook geen aflopende contracten. 
Maar dan zal het in januari pas weer druk worden.
Maar dan zal het in januari pas weer druk worden.
College'squote:
Motorrijbewijs, leuk! Gefeliciteerd.
Morgen helaas geen ritten voor mij. Hopelijk word ik 's ochtends nog gebeld. En anders maar eens college's bezoeken
Wat zijn DAT dan?!
Vorig jaar ging dat inderdaad zo. November was toen nog redelijk bij mij, maar in december vorig jaar heb ik 4 uur gemaaktquote:
Aan het eind van het jaar sluiten leasemaatschappijen natuurlijk geen nieuwe contracten meer af, en zijn er ook geen aflopende contracten.
Ik ben ook niet gebeld voor morgen, misschien dat ik maar vast met de voorbereiding van tentamens ga beginnen :p. Over die derde medewerker: Joyce was er als vervanging voor degene die personeelszaken doet, omdat diegene met zwangerschapsverlof was.
Hoe weet jij dat nou weer?quote:
Ik ben ook niet gebeld voor morgen, misschien dat ik maar vast met de voorbereiding van tentamens ga beginnen :p. Over die derde medewerker: Joyce was er als vervanging voor degene die personeelszaken doet, omdat diegene met zwangerschapsverlof was.
Gestapo verhoor als je die meiden aan de tellie hebt?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik had vorig jaar nog wel aardig wat ritjes in December hoor, ondanks dat ik nog 2 weken op vakantie ben geweest. Natuurlijk zijn er weinig einde/begin contract wat betreft leasebakken, maar shortlease en schade auto's ed. blijf je wel houden.
Nee ik ben de mol, stiekem ben ik J. van EW!
Haha nee, ik geloof dat ze me zoiets verteld hebben tijdens de sollicitatie, of dat het in het berichtje stond met die drie nieuwe medewerkers.
Haha nee, ik geloof dat ze me zoiets verteld hebben tijdens de sollicitatie, of dat het in het berichtje stond met die drie nieuwe medewerkers.
Oeh jippie tegen het weekend sneeuw dan is EW twee keer zoveel pret! (als je achterwielaandrijving hebt ^^)
Zo heb ik ooit in amstelveen een bmw 3 serie moeten ophalen. Zei die man, rustig gas he! anders gaan niet alleen je wieletjes in de rondte XD...
dan is EW twee keer zoveel pret! (als je achterwielaandrijving hebt ^^)Zo heb ik ooit in amstelveen een bmw 3 serie moeten ophalen. Zei die man, rustig gas he! anders gaan niet alleen je wieletjes in de rondte XD...
Goh, daar zit je dan, een half uur te wachten in een gehucht genaamd Grevenbicht. OV gaf aan dat ik hier van bus 19 naar bus 18 moest overstappen. Dus ik uitstappen, kijk nog eens naar de bus die wegrijdt, en verrek, bus 18. Waarom staat dat nou even niet aangegeven op die mobiele versie van 9292ov.nl...
Hahahaha! Dan die nickname er ook bij hè... Karelhoiquote:
Nee ik ben de mol, stiekem ben ik J. van EW!
Haha nee, ik geloof dat ze me zoiets verteld hebben tijdens de sollicitatie, of dat het in het berichtje stond met die drie nieuwe medewerkers.
Leuk is dat ja! Natuurlijk doe ik altijd voorzichtig, maar soms..quote:
Oeh jippie tegen het weekend sneeuw
Zo heb ik ooit in amstelveen een bmw 3 serie moeten ophalen. Zei die man, rustig gas he! anders gaan niet alleen je wieletjes in de rondte XD...
't Scheelt dat ik heel goed kan rijden.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Morgen 2 ritjes... Opel Astra van Schijndel naar Gouderak, en daar weer een Opel Astra GTC pakken en naar Schijndel terugbrengen Automaatjes, 116pk beide, ben benieuwd. Niet echt spectaculair, maar toch leuk om anderhalf uur per auto in rond te toeteren :P
Automaatjes, 116pk beide, ben benieuwd. Niet echt spectaculair, maar toch leuk om anderhalf uur per auto in rond te toeteren :P
Ik rij meestal meer dan 2 uur per auto. Vandaag toch ook weer meer dan 4 uur gereden (2 auto's), moet ook wat grotere afstanden overbruggen vanuit het noorden.
Vandaag inloggegevens ontvangen. Snel ingeschreven voor volgende week, dan kan het beginnen
#26 || Luciano da Silva
Haha als je denkt dat het een feest is... Maak kennis met het OV dan!quote:
Vandaag inloggegevens ontvangen. Snel ingeschreven voor volgende week, dan kan het beginnen
Grevenbicht, dan heb je voor Koopman gereden wss.quote:
Goh, daar zit je dan, een half uur te wachten in een gehucht genaamd Grevenbicht. OV gaf aan dat ik hier van bus 19 naar bus 18 moest overstappen. Dus ik uitstappen, kijk nog eens naar de bus die wegrijdt, en verrek, bus 18. Waarom staat dat nou even niet aangegeven op die mobiele versie van 9292ov.nl...
Koopman
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Om 8u vertrokken en om 12u weer thuis... Astra van Schijndel naar Gouderak en Astra GTC weer terug. Prima bakjes, alleen de automaat schakelt bij een gewone astra echt als een zoutzak... Gelukkig kon je zelf schakelen, want dat ging 20x sneller dan automaat
Koopmanquote:
[..]
Grevenbicht, dan heb je voor Koopman gereden wss.
Koopman
Vier en een half uur met het OV, van Koopman naar huis.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Mag er ook weer 10 uurtjes bijschrijven, in een tucson en een redelijk nieuwe citroën c5 die me 100% meeviel.
en een redelijk nieuwe citroën c5 die me 100% meeviel.
Groningen of in de buurt zeker? Ik had ook een keer een rit van Koopman naar Groningen, terug OV'en.quote:
[..]
Koopman
Vier en een half uur met het OV, van Koopman naar huis.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Heeft het ook zin om donderdag einde van de dag zelf te bellen voor een eventueel ritje op de vrijdag?
#26 || Luciano da Silva
No try, no loss. Of hoe zeg je dat in het Engels.quote:
Heeft het ook zin om donderdag einde van de dag zelf te bellen voor een eventueel ritje op de vrijdag?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ja das waar, maar omdat ze bij de sollicitatie zeiden dat dat eigenlijk kansloos was, weet ik niet wat jullie ervaringen daarmee zijn 
#26 || Luciano da Silva
Ik heb het nog nooit gedaan, maar ze zeiden bij mijn sollicitatie dat het in het begin juist WEL helpt om te bellen als je beschikbaar bent. Maar nogmaals, ik heb het nog nooit gedaan en heb echt niks te klagen.
Nja, heb vorige week gesolliciteerd, verklaring omtrent gedrag moet vandaag binnen gekomen zijn bij hun dus ik zou eventueel kunnen beginnen.. Nja, ik probeer het morgen wel, thnx iig.
#26 || Luciano da Silva
Ik heb wel de eerste keer zelf gebeld en kreeg de volgende dag meteen één rit. Was wel een goede manier om even te kijken hoe alles in zijn werk gaat. De dag daarna gelijk drie ghehe.
Ik had twee maanden geleden ook een ritje vanuit Groningen naar Koopman, gelukkig kon ik aan de andere kant van Born weer een Golf meenemen naar Leeuwarden.
Elburg. Eerst van Koopman naar Sittard, dan met de trein naar Utrecht, dan met de stoptrein naar Nunspeet en dan nog een half uur met de bus.quote:
[..]
Groningen of in de buurt zeker? Ik had ook een keer een rit van Koopman naar Groningen, terug OV'en.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Je moet eens naar huis proberen te komen vanuit Wieuwerd
Morgen trouwens beschikbaar, ik zit alweer klaar om gebeld te worden!
Morgen trouwens beschikbaar, ik zit alweer klaar om gebeld te worden!
Klopt, had een keer een ritje naar Wieuwerd, maar die auto hoefde pas om 14.00 opgehaald te worden, dus 's ochtends lekker uitslapen. Toch nog een werkdag van 8 uur gehad 
Hoewel dat wel dat ritje was waarbij ik opgehaald moest worden met die trailer
Hoewel dat wel dat ritje was waarbij ik opgehaald moest worden met die trailer
Net gebeld
In een Fiat Panda van Groningen naar Hengelo, en dan in een VW Passat terug van Zwolle naar Drachten
In een Fiat Panda van Groningen naar Hengelo, en dan in een VW Passat terug van Zwolle naar Drachten
#26 || Luciano da Silva
Zo'n Panda is nog beter dan je denkt Heb een keer Dordrecht - Almere gehad in zo'n ding. Ik nog niet gebeld trouwens.
Heb een keer Dordrecht - Almere gehad in zo'n ding. Ik nog niet gebeld trouwens.
Wow, doe je goed als 1e ritje.quote:
Net gebeld
In een Fiat Panda van Groningen naar Hengelo, en dan in een VW Passat terug van Zwolle naar Drachten
Passat krijg je er vaak mee. Maar mooi dat je gelijk ritjes hebt gekregen, ik sta ook op beschikbaar maar heb niks gehoord nog.quote:
Net gebeld
In een Fiat Panda van Groningen naar Hengelo, en dan in een VW Passat terug van Zwolle naar Drachten
Ik ook niks 
maarja heb me ook niet opgegeven
@ irritatie100: heb je vaak spoedjes? ik word bijna nooit gebeld voor dezelfde dag
maarja heb me ook niet opgegeven
@ irritatie100: heb je vaak spoedjes? ik word bijna nooit gebeld voor dezelfde dag
De laatste paar maanden heb ik eigenlijk iedere keer dat ik beschikbaar was 'gewoon' werk gehad. Slechts 1 keer niet, maar toen had ik uiteindelijk toch een spoedje..quote:
Ik ook niks
maarja heb me ook niet opgegeven
@ irritatie100: heb je vaak spoedjes? ik word bijna nooit gebeld voor dezelfde dag
Ik snap der nu al geen zak van. Voor ING Car Lease hoef ik maar 1 formulier in te vullen? Dan kan ik toch nooit eventuele schade die onderweg ontstaat ergens invullen?
#26 || Luciano da Silva
Oh en godver, ik moet bij mijn tweede rit gelijk aftanken en wassen, maar ik heb die tankpas van hun nog niet
#26 || Luciano da Silva
Ja 1 formulier. Alleen de schade bij ophalen schrijf je op, schade die onderweg ontstaat is voor jou rekening (eigen risico van 75 eu). De schade die jij op het ophalen constateert schrijf je op en hierdoor laat je zien dat die schade niet door jou is veroorzaakt (jezelf indekken).quote:
Ik snap der nu al geen zak van. Voor ING Car Lease hoef ik maar 1 formulier in te vullen? Dan kan ik toch nooit eventuele schade die onderweg ontstaat ergens invullen?
Raar, dat ze jou nu al deze rit geven terwijl je nog niet eens een pas hebt...quote:
Oh en godver, ik moet bij mijn tweede rit gelijk aftanken en wassen, maar ik heb die tankpas van hun nog niet
Dat je moet wassen en aftanken is wat minder inderdaad als je nog geen pas hebt. Met een beetje geluk hoef je geen hele tank te dokken en wat wassen betreft.. Als je geen vast programma in je ritgegevens hebt staan kan je gewoon standaard / goedkoop nemen.
Bij onkosten (tanken/wassen) moet je niet vergeten om de bon goed te bewaren (moet altijd ook al heb je je tankpas gebruikt) en deze niet je vast aan je ritbon (onderaan kan je de kosten opschrijven).
Bij onkosten (tanken/wassen) moet je niet vergeten om de bon goed te bewaren (moet altijd ook al heb je je tankpas gebruikt) en deze niet je vast aan je ritbon (onderaan kan je de kosten opschrijven).
Oke, bedankt!
Nja ik schiet het wel voor en stuur de bonnetjes mee, als het goed is krijg ik dit 1 december gelijk uitbetaald dus ik neem aan ook mijn onkosten..
Nog één vraagje,
Dit ritbon van Easyway, bij vertrek uit Groningen vul ik startadres (station) in: Groningen CS, maar ik moet naar Hengelo. Vanuit Hengelo naar Zwolle voor de volgende auto. Dan is mijn startadres (station) toch het adres waar ik op dat moment ben om mijn 'eerste' auto af te leveren?
Nja ik schiet het wel voor en stuur de bonnetjes mee, als het goed is krijg ik dit 1 december gelijk uitbetaald dus ik neem aan ook mijn onkosten..
Nog één vraagje,
Dit ritbon van Easyway, bij vertrek uit Groningen vul ik startadres (station) in: Groningen CS, maar ik moet naar Hengelo. Vanuit Hengelo naar Zwolle voor de volgende auto. Dan is mijn startadres (station) toch het adres waar ik op dat moment ben om mijn 'eerste' auto af te leveren?
#26 || Luciano da Silva
Easy Way betaald 1x per maand uit en dat is altijd rond de 15e. Je moet 2x per maand je ritbonnen opsturen.quote:
Oke, bedankt!
Nja ik schiet het wel voor en stuur de bonnetjes mee, als het goed is krijg ik dit 1 december gelijk uitbetaald dus ik neem aan ook mijn onkosten..
Nog één vraagje,
Dit ritbon van Easyway, bij vertrek uit Groningen vul ik startadres (station) in: Groningen CS, maar ik moet naar Hengelo. Vanuit Hengelo naar Zwolle voor de volgende auto. Dan is mijn startadres (station) toch het adres waar ik op dat moment ben om mijn 'eerste' auto af te leveren?
Ik snap je vraag niet helemaal.. Maar ik zal proberen het uit te leggen. Als je twee ritten hebt.. Bijvoorbeeld van Groningen naar Almere en dan van Almere naar Groningen, dan is je startadres van de 2e rit de afleverlocatie van je 1e rit. Je moet het gewoon zo zien.. Zodra je auto is afgeleverd is die rit afgelopen.. Je begint dan met een nieuwe rit (dus nieuwe bon) en dan is je startadres inderdaad waar je op dat moment bent. Dat kan dus bij de dealer zijn waar je auto 1 hebt afgeleverd of waar dan ook.
Ah oke, ja dat over salaris zag ik ook inderdaad. Je tweede antwoord is precies wat ik bedoelde, bedankt!
#26 || Luciano da Silva
Mijn eerste rit was een Espace aftanken die vrijwel leeg was, en ik had toen ook nog geen Essopas. Toen moest ik gelijk 105 euro voorschietenquote:
[..]
Ja 1 formulier. Alleen de schade bij ophalen schrijf je op, schade die onderweg ontstaat is voor jou rekening (eigen risico van 75 eu). De schade die jij op het ophalen constateert schrijf je op en hierdoor laat je zien dat die schade niet door jou is veroorzaakt (jezelf indekken).
[..]
Raar, dat ze jou nu al deze rit geven terwijl je nog niet eens een pas hebt...
Je moet toch bij ING Groningen beginnen? Daar staan de meeste auto's binnen.quote:
Ghehe controleren op schade wordt gelijk al leuk , zo met die sneeuw!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |