[Centraal] TNT Medewerkerstopic #72 - We blijven maar staken!

quote:

Op woensdag 24 november 2010 23:17 schreef carboni het volgende:
Holy shit werken er polen als postbezorger/thk'en?? Gelukkig hier niet zeg, al zegt dat niet veel over het verstandelijk vermogen van sommige thk'en/zaw'ers/pbz'ers.

Jazeker, Poolse uitzendkrachten. Er zijn speciale uitzendbureaus waar je die kunt bestellen. Dat je ze inzet voor aspergesteken ofzo snap ik wel, maar in de postbezorging? Ze spreken geen Nederlands en kunnen soms niet eens fietsen!

En postbode zijn is niet alleen postbezorgen maar ook postbussen, buslichtingen, haalritten, brengritten, sorteren van post waar alleen de stad op staat naar de correcte wijk, aangetekende rondbrengen etc etc etc.
Postbodes weten vaak precies welke straat waar is, welke postcode daar bij hoort en wat de kortste route is tussen 90 punten door de stad heen. Sterker nog als je hier sommige postbodes hier vraagt waar woont Pietje Puk dan weten ze vaak nog het adres ook.

quote:

Op woensdag 24 november 2010 23:23 schreef carboni het volgende:
En postbode zijn is niet alleen postbezorgen maar ook postbussen, buslichtingen, haalritten, brengritten, sorteren van post waar alleen de stad op staat naar de correcte wijk, aangetekende rondbrengen etc etc etc.
Postbodes weten vaak precies welke straat waar is, welke postcode daar bij hoort en wat de kortste route is tussen 90 punten door de stad heen. Sterker nog als je hier sommige postbodes hier vraagt waar woont Pietje Puk dan weten ze vaak nog het adres ook.

En dat is precies de kennis die verloren dreigt te gaan en op een aantal vestigingen al weg is.

Tegenwoordig zijn er steeds meer mensen die verhuizen zonder iets door te geven en dan vinden ze het nog raar ook dat ze op hun oude adres nog post ontvangen. Iemand met verstand van zaken zorgt er voor dat de brieven niet bezorgd worden en als een adres onduidelijk is een brief gewoon op de juiste plek terecht komt.

Ach, dit waren gewoon weer een aantal mensen die onder een bepaalde categorie "klanten" vallen waar de eerste topictitels van deze topicreeks naar refereerden.

quote:

Op woensdag 24 november 2010 21:27 schreef DrDentz het volgende:
Oh nee. Zou wel erg zijn. Maar bizarre actie, want ze benadelen alleen de burgers. Een betere actie was geweest om niet te controleren op postzegels ofzo. Krijgen de bazen geen geld binnen maar post gaat wel door.

Afstempelen van postzegels gebeurt door de machine, geen postbode die daar op let. Officieel moeten ongestempelde postzegels doorgestreept worden maar volgens mij doet geen enkele postbode dat.

quote:

Op woensdag 24 november 2010 23:44 schreef Cerbie het volgende:

[..]

Afstempelen van postzegels gebeurt door de machine, geen postbode die daar op let. Officieel moeten ongestempelde postzegels doorgestreept worden maar volgens mij doet geen enkele postbode dat.

ja hoor, zeker wel. Bij mij op de zaal echt een flink aantal (ik hoor daar niet bij, ik zie dat namelijk niet eens )

quote:

Op woensdag 24 november 2010 23:44 schreef Cerbie het volgende:

[..]

Afstempelen van postzegels gebeurt door de machine, geen postbode die daar op let. Officieel moeten ongestempelde postzegels doorgestreept worden maar volgens mij doet geen enkele postbode dat.

Ik doe het als ik sorteerdienst heb zeker wel. Heb altijd een pen bij de hand namelijk

Soms kom ik er weleens een tegen, maar let er niet altijd op. En zeker niet als het heel druk is.

quote:

Op woensdag 24 november 2010 23:44 schreef Cerbie het volgende:

[..]

Afstempelen van postzegels gebeurt door de machine, geen postbode die daar op let. Officieel moeten ongestempelde postzegels doorgestreept worden maar volgens mij doet geen enkele postbode dat.

Machines een paar dagen uit dan, als compromis? Anders blijft het volk teleurgesteld in de postbode.

quote:

Op donderdag 25 november 2010 00:01 schreef DrDentz het volgende:

[..]

Machines een paar dagen uit dan, als compromis? Anders blijft het volk teleurgesteld in de postbode.

Het "volk" is het anders gewoon eens met de staking hoor.

quote:

Op donderdag 25 november 2010 00:01 schreef DrDentz het volgende:

[..]

Machines een paar dagen uit dan, als compromis? Anders blijft het volk teleurgesteld in de postbode.

Dan is er geen post meer om te bezorgen

Het volk vraagt zich massaal af wat die "Frankering Gecontroleerd" sticker nou betekend op een envelop. En voelt zich vervolgens genaaid als de strafportokaart binnenkomt.
Ben die sticker ook al tegen gekomen op "port betaald" enveloppen, wat raar is. Port betaald zou nooit op frankering gecontroleerd moeten zijn maar in facturering gebracht bij de buba.
Dus of een klant heeft die envelop foutief in de oranje bus gedaan. Of een medewerker heeft hem in de bus geflikker. Of een medewerker collectie heeft een zak op een rolcontainer grijs gegooid / klant heeft verkeerde label er aan gehangen..

quote:

Op donderdag 25 november 2010 00:05 schreef Cerbie het volgende:

[..]

Dan is er geen post meer om te bezorgen

Hmm, maar wat wordt het compromis dan? Zou wel mooi zijn als de sympathie van het volk herwonnen werd na de acties.

quote:

Op donderdag 25 november 2010 00:06 schreef carboni het volgende:
Het volk vraagt zich massaal af wat die "Frankering Gecontroleerd" sticker nou betekend op een envelop. En voelt zich vervolgens genaaid als de strafportokaart binnenkomt.
Ben die sticker ook al tegen gekomen op "port betaald" enveloppen, wat raar is. Port betaald zou nooit op frankering gecontroleerd moeten zijn maar in facturering gebracht bij de buba.
Dus of een klant heeft die envelop foutief in de oranje bus gedaan. Of een medewerker heeft hem in de bus geflikker. Of een medewerker collectie heeft een zak op een rolcontainer grijs gegooid / klant heeft verkeerde label er aan gehangen..

Heb je dat ergens gelezen dat het volk zich dat afvraagt, of vraag je het zelf af?

Als de frankering gecontroleerd word,kunnen ze natuurlijk ook ontdekken dat het dus niet gecontroleerd word.
Net als er een fietsencontrole voor licht is, als ik geen licht heb,hebben ze mij dus ook gecontroleerd.

Het volk, waar je over spreekt begrijpt hier anders prima waarom er gestaakt wordt en die staan er ook gewoon achter.
En natuurlijk heb je er altijd die lopen te kankeren, het niet begrijpen dat de klant de dupe moet zijn of gewoon niet inzien waar er nou eigenlijk precies om gestaakt wordt, maar 9/10 mensen die ik er over spreek vinden het iets goeds.

Uiteindelijk staken ze/we niet alleen voor behoud van eigen baan, maar ook voor de sector an sic en de kwaliteit naar de klant toe en dat zou de klant toch moeten waarderen.
En je hebt nou eenmaal harde acties nodig en in een sector als de post kom je dan al snel bij de klant uit als gedupeerde, net zo goed als destijds bij het openbaar vervoer, de schoonmaakdiensten of de aardappelboer.

Ik spreek toch voor het volk als ik zeg dat er over onze rug gestaakt wordt voor behoud van eigen baantjes en als drogreden de kwaliteit van de hele sector opgevoerd wordt. De enige kwaliteit die we eisen is de post op tijd en niet 3 dagen later omdat er een paar mensen niet binnen gele strepen willen lopen.

quote:

Op donderdag 25 november 2010 00:28 schreef DrDentz het volgende:
Ik spreek toch voor het volk als ik zeg dat er over onze rug gestaakt wordt voor behoud van eigen baantjes en als drogreden de kwaliteit van de hele sector opgevoerd wordt. De enige kwaliteit die we eisen is de post op tijd en niet 3 dagen later omdat er een paar mensen niet binnen gele strepen willen lopen.

Het is niet echt de kwaliteit waar voor gestaakt wordt, maar de TNT kan bij de groeiende pakketservice wellicht meer postbodes onderbrengen dan nu het geval is.

En verder staken ze omdat de concurrentie ondanks eerdere afspraken nog steeds stukloon uitbetaalt en geen haast heeft met het invoeren van een CAO. Sterker nog die maken het tekenen van die CAO voor hun bezorgers zo onaantrekkelijk mogelijk.

quote:

Op donderdag 25 november 2010 00:06 schreef carboni het volgende:
Port betaald zou nooit op frankering gecontroleerd moeten zijn maar in facturering gebracht bij de buba.
Dus of een klant heeft die envelop foutief in de oranje bus gedaan. Of een medewerker heeft hem in de bus geflikker. Of een medewerker collectie heeft een zak op een rolcontainer grijs gegooid / klant heeft verkeerde label er aan gehangen..

Of een klant heeft die envelop(pen) expres in een zak met een grijs label gedaan, om te proberen deze zodoende door het proces te laten slippen en betaling te vermijden --> T'tje Ook dat kan hè

quote:

Op donderdag 25 november 2010 00:15 schreef Troeta het volgende:

[..]

Heb je dat ergens gelezen dat het volk zich dat afvraagt, of vraag je het zelf af?

Als de frankering gecontroleerd word,kunnen ze natuurlijk ook ontdekken dat het dus niet gecontroleerd word.
Net als er een fietsencontrole voor licht is, als ik geen licht heb,hebben ze mij dus ook gecontroleerd.

Die sticker is imo gewoon vaag, het betekend gewoon strafport. Duidelijker is "Frankering onvoldoende" ofzo. Frankering gecontroleerd kan ook betekenen dat er wel voldoende opgeplakt is.
Vroeger werd de strafportokaart altijd aan de envelop geplakt zodat je meteen wist wie de afzender was van diegene. Nu krijg je het los, soms zelfs dagen later en moet je aan de hand van een nummer op de sticker de envelop identificeren. Erg handig bij grote klanten waar ik wel eens 10 van die strafporto kaarten in 1 dag heb bezorgd.
Het "volk" is natuurlijk door mij overdreven maar dit hoor ik wel eens terug van klanten op de straat en laatst zelfs van een tante die zich het afvroeg.

quote:

Op donderdag 25 november 2010 00:41 schreef Smeich het volgende:

[..]

Of een klant heeft die envelop(pen) expres in een zak met een grijs label gedaan, om te proberen deze zodoende door het proces te laten slippen en betaling te vermijden --> T'tje Ook dat kan hè

Kan maar je staat wel voor lul als bedrijf als een klant strafporto moet betalen.

WTF
Niet zoveel posts plaatsen als ik er een nachtje niet ben

*gaat alles teruglezen*

Wat een gedoe ineens in het topic, ga inderdaad even naar KLB met al die klachten

quote:

Op donderdag 25 november 2010 00:28 schreef DrDentz het volgende:
Ik spreek toch voor het volk als ik zeg dat er over onze rug gestaakt wordt voor behoud van eigen baantjes en als drogreden de kwaliteit van de hele sector opgevoerd wordt. De enige kwaliteit die we eisen is de post op tijd en niet 3 dagen later omdat er een paar mensen niet binnen gele strepen willen lopen.

Hoe kom je daar toch bij? Heb je een landelijke enquete gehouden? Is er een verkiezing geweest en ben jij aangewezen als Woordvoerder des Vaderlands? Hou toch eens op met dat ongevraagd "namens het hele volk" te spreken, en spreek gewoon voor jezelf en evt. de mensen die je persoonlijk hebt gesproken over dit onderwerp.

Bovendien heb ik je al 2x gezegd dat ook jij belang hebt bij de staking. Je wil je post op tijd hebben, en niet 3 dagen later. Als straks dat DiDoZa ingaat wat het massa-ontslag mogelijk moet maken zul je nog veel vaker je post later krijgen!

Natuurlijk is het behoud van werk de hoofdreden. Ik bedoel: als de reorganisatie niet met kwaliteitsverlies gepaard zou gaan hadden we ook gestaakt. Maar het gaat ons niet alleen om de ontslagen, maar ook om de misstanden in de sector als geheel. En de echte postbodes hebben ondanks de reorganisatie nog steeds hart voor de zaak, en een rood posthart (niet oranje, nee). Dus de uitholling van het vak en de achteruithollende kwaliteit doen ons heel veel.

En we staken niet vanwege de gele strepen, hoor! Die zijn slechts genoemd als illustratie, want er speelt veel meer. Die gele strepen horen bij iets wat Optivo heet, waarbij je nog sneller moet werken binnen nog minder tijd, gebaseerd op onhaalbare normen. Vervolgens loopt men massaal buiten de tijd, moet je smeken en soebatten om dat overwerk uitbetaald te krijgen, krijg je te horen dat je maar ander werk moet gaan zoeken als je het niet meer aan kan, en mag je zelf dagelijks tijdens je ronde flyers gaan bezorgen voor het werven van postbezorgers. Je moet je eigen opvolgers werven, inwerken, en zo je eigen graf graven.

En er speelt nog veel meer. Lees maar eens op www.reddepostbode.nl als je een wat completer beeld wilt krijgen van het hoe en waarom achter deze staking, en je zult zien dat het niet alleen maar om 3100 gedwongen ontslagen gaat.

Om het je nog duidelijker te maken. TNT wil in de toekomst maar 3 dagen gaan bezorgen, 1 van de redenen dat de postbodes eruit moeten. Met deze staking willen ze dat voorkomen. Beter 1x de post te laat, dan voortaan elke week.
Ook is de kwaliteit van TNT zo slecht dat er heel vaak post blijft staan,dus ook te laat word bezorgd. Veel postbodes willen dit niet, de directie kan het niks schelen. Scheelt weer uren die uitbetaald moeten worden. Ook hier word tegen gestaakt dus.
Je zeikt dus de verkeerde mensen af.

Maar wel een zielige staking is het,dit was de laatste staking. Met kerst willen ze weer,maar ik geloof nooit dat de vakbonden dat echt durven.

quote:

Op donderdag 25 november 2010 09:41 schreef Troeta het volgende:
Om het je nog duidelijker te maken. TNT wil in de toekomst maar 3 dagen gaan bezorgen, 1 van de redenen dat de postbodes eruit moeten. Met deze staking willen ze dat voorkomen. Beter 1x de post te laat, dan voortaan elke week.

Volgens de postwet moet er toch 6x per week bezorgd worden? Hoe kunnen ze daar dan onderuit?

edit: ik lees net dat de postwet is afgeschaft