PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Doe er 25euro bij en je heb al een behoorlijk textiel setje(Revit Devil jas, en Revit Factor broek), vind ik 's winters net ff lekkerder,quote:Op woensdag 12 januari 2011 21:44 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Ik ben ook student, maargoed, werk me wel de tering (Voor zowel geld als voor m'n studie).
Rijbewijs ben je het meeste voor kwijt, voor minder dan die kosten kun je een leuke beginnersfiets kopen, en verzekering is, zoals boven gezegd, helemaal niet veel. Wegenbelasting is nu 80 euro per jaar geloof ik, dus da's ook verwaarloosbaar
Ligt er maar aan waar je je prioriteiten stelt..alleen maar omdat het een 'oud model' was
helm: 60 tot 1300euro( gemiddelde rond de 200-250)
handschoenen: 30-100euro, reken op 50euro
laarzen: 50-250 euro, reken op 80-100euro
Levensduur van dit alles: minstens toch wel 3 jaar, of nog langer... die kosten zijn best te overzien.
Ik ben zelf gisteren geslaagd voor mn AVD, vrijdag hopelijk mn rijbewijs ophalen, en dan zaterdag eerste ritje!
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Klopt, was ook mijn bezwaar gezien ikzelf dus geen B rijbewijs heb - ik begin liever met verkeersdeelneming als ik niet meer hoef na te denken over de motorcontrole, dan dat ik daarnaast ook nog met heel het verkeer bezig moet houden. Er zitten dan ook risico's aan vast, zo ervoer ik dus bijna aan den lijve gisterquote:
Vind ik eigenlijk best bijzonder...met een auto heb je nog een instructeur die kan ingrijpen als je kleunt, maar op de motor moet je je tenslotte zelf redden.
En je beheerst de motor nog niet, en als je nog geen B-rijbewijs hebt, heb je ook nauwelijks verkeersinzicht.
Niet echt een veilige start...
m'n instructeur zei zelf ook "Als je nu naar m'n mening over dit CBR experiment zou vragen, zou ik ook zeggen van 'nee'." Maargoed, het moet dan ook over een langer traject gezien worden, zo zegt men.Dat heet gewoon toevallig hetzelfdequote:Maar goed, ik dacht altijd dat het Nieuwe Rijden ging over een beetje milieubewust rijden, dus niet te lang wachten met opschakelen, niet te hard op kruisingen af en dan weer vol remmen enz.
Geen idee dat dat gaat over combi AVB en AVD lessen.
Gefeliciteerd, en veel plezier!quote:
Ik ben zelf gisteren geslaagd voor mn AVD, vrijdag hopelijk mn rijbewijs ophalen, en dan zaterdag eerste ritje!
Ik heb mijn autorijbewijs al, dus misschien vallen die lessen ook nog wel mee omdat ik al wat ervaring heb. Dus als je een beetje op de euro's let, ruwweg:
Eenmalig
Lessen: ¤1200
Kleding en helm: ¤400
Motor: ¤1200
------------------------------------+
¤2800
Maandelijks:
Wegenbelasting: ¤7,50
Verzekering: ¤7,50
Benzine: ¤30
Onderhoud: ??
-----------------------------------+
>¤45
Volgens mij is dit lijstje wel redelijk compleet... hoeveel onderhoud je hebt hangt natuurlijk af van de motor, maar ik denk gemiddeld zo'n ¤100-200 per jaar? Wil er eventueel ook wel zelf wat aan sleutelen, zo lang het niet te ingewikkeld wordt
Eenmalig
Lessen: ¤1200
Kleding en helm: ¤400
Motor: ¤1200
------------------------------------+
¤2800
Maandelijks:
Wegenbelasting: ¤7,50
Verzekering: ¤7,50
Benzine: ¤30
Onderhoud: ??
-----------------------------------+
>¤45
Volgens mij is dit lijstje wel redelijk compleet... hoeveel onderhoud je hebt hangt natuurlijk af van de motor, maar ik denk gemiddeld zo'n ¤100-200 per jaar? Wil er eventueel ook wel zelf wat aan sleutelen, zo lang het niet te ingewikkeld wordt
aan bandjes alleen al ben je al meer kwijt dan 200 euro als je ze één keer per jaar op rijdt 
Ja doei.
Hoeveel rij je dan?quote:
aan bandjes alleen al ben je al meer kwijt dan 200 euro als je ze één keer per jaar op rijdt
'zoveel mogelijk'quote:
Op 
in het begin reed ik 35.000km per jaar, vooral omdat ik toen nog ver weg woonde van mijn vriend
daarna woon werk (60km per dag) en veel plezierritjes en vakantie: 20.000 per jaar
Laatste twee jaar door drukte met studie en werk (doordeweeks werken én studeren en in de weekenden studeren) niet veel tijd gehad om te rijden, dus net wat meer dan 10.000km in 't jaar.
Gaat nu wel weer wat omhoog gok ik, dus laten we 't houden op 20.000km per jaar
Ja doei.
Zoiets dan? Ben je het eerste jaar toch al gauw ¤4k kwijt...quote:
Ik heb mijn autorijbewijs al, dus misschien vallen die lessen ook nog wel mee omdat ik al wat ervaring heb. Dus als je een beetje op de euro's let, ruwweg:
Eenmalig
Lessen: ¤1200
Kleding en helm: ¤600
Motor: ¤1200
------------------------------------+
¤3000
Maandelijks:
Wegenbelasting: ¤7,50
Verzekering: ¤7,50
Benzine: ¤30
Onderhoud: ¤25
-----------------------------------+
¤70
En hoevaak verwissel je je bandjes?quote:
[..]
'zoveel mogelijk'
in het begin reed ik 35.000km per jaar, vooral omdat ik toen nog ver weg woonde van mijn vriend
daarna woon werk (60km per dag) en veel plezierritjes en vakantie: 20.000 per jaar
Laatste twee jaar door drukte met studie en werk (doordeweeks werken én studeren en in de weekenden studeren) niet veel tijd gehad om te rijden, dus net wat meer dan 10.000km in 't jaar.
Gaat nu wel weer wat omhoog gok ik, dus laten we 't houden op 20.000km per jaar
Als ik ze netjes rond oprijd gaan ze tussen de 10.000 en 15.000 km mee (MPR2 op Diversion 900) Wat ze op m'n nieuwe motor gaan doen weet ik nog niet.. daar komt binnenkort eerst maar 's een nieuw voorbandje op. De vorige eigenaar reed met een bijna versleten voorband en een compleet nieuw achterbandje rond.... Blijkbaar maar geld om één band te verwisselen ofzo 
!
Dus iets meer dan 1 setje per jaar, en dat is dus nog niet eens je motorisch onderhoud.
(MPR2 op Diversion 900) Wat ze op m'n nieuwe motor gaan doen weet ik nog niet.. daar komt binnenkort eerst maar 's een nieuw voorbandje op. De vorige eigenaar reed met een bijna versleten voorband en een compleet nieuw achterbandje rond.... Blijkbaar maar geld om één band te verwisselen ofzo !Dus iets meer dan 1 setje per jaar, en dat is dus nog niet eens je motorisch onderhoud.
Ja doei.
Oke, bedankt voor de info. Nog even sparen, dan begin ik er over een paar jaar mee. Heb nu toch ook nog gratis OV...
Ja ik zat te denken aan zoiets... Als het meezit dan zit er zelfs een stang op waarmee je geduwd kan worden:quote:
Motor voor 1200 euro? Moet je dan zelf bijtrappen?
Of anders zoiets?
klik
Zo'n CB of CBF wordt standaard gebruikt als lesmotor... weet je wel zeker dat je na al die lessen je vrijheid te hebben verworven, verder wil op precies hetzelfde?
Ik heb ook weer een les ingepland. 287 januari om 18.15 's avonds 
[ Bericht 6% gewijzigd door ArnosL op 13-01-2011 12:03:21 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door ArnosL op 13-01-2011 12:03:21 ]
Liefst wat mooiers natuurlijk, daarom wacht ik ook nog evenquote:
Zo'n CB of CBF wordt standaard gebruikt als lesmotor... weet je wel zeker dat je na al die lessen je vrijheid te hebben verworven, verder wil op precies hetzelfde?
Ik ben ook begonnen op mijn lesmotor: heb een Diversion 600 gekocht na het halen van mijn rijbewijsquote:
Zo'n CB of CBF wordt standaard gebruikt als lesmotor... weet je wel zeker dat je na al die lessen je vrijheid te hebben verworven, verder wil op precies hetzelfde?
Daar had ik ook op gelest en het gaf mij het vertrouwen om echt op m'n gemakje te gaan ontdekken wat ik allemaal zélf kon Na een jaartje overgestapt op wat anders, maar die Div heeft me ook ver gebracht, ook helemaal naar de kop van Schotland!
Ja doei.
Ik heb gister me eerste AVD les gehad, maar ik moet zeggen dat het toch wel wat heftiger was dan ik had verwacht 
We zijn meteen de eerste les door het ontiegelijk drukke Scheveningen met al zijn tramrailsen gegaan. Ik vond het toch nog wel moeilijk om goed overzicht te houden.
Me instructeur zei trouwens wel dat hij een extra lastige route had gekozen om ons de eerste les meteen ff goed uit te testen
...
Maar hoeveel lessen heeft men gemiddeld nodig voor zijn avd?
Ik heb mijn AVB in 6 of 7 lessen gehaald en heb 1 les AVD gehad, dus ik heb nou nog 7 of 8 lessen over (pakket van 15 lessen)
We zijn meteen de eerste les door het ontiegelijk drukke Scheveningen met al zijn tramrailsen gegaan. Ik vond het toch nog wel moeilijk om goed overzicht te houden.
Me instructeur zei trouwens wel dat hij een extra lastige route had gekozen om ons de eerste les meteen ff goed uit te testen
...Maar hoeveel lessen heeft men gemiddeld nodig voor zijn avd?
Ik heb mijn AVB in 6 of 7 lessen gehaald en heb 1 les AVD gehad, dus ik heb nou nog 7 of 8 lessen over (pakket van 15 lessen)
Licht er volgens mij wel aan of je je B rijbewijs al hebt. Dan heb je al een beetje verkeersinzicht namelijk en hoef je dat niet meer te leren. Dat zal wel een paar lessen schelen denk ik.
Scheveningen helpt niet mee...
Ik ben blij dat ik Amersfoorter ben.
Overigens redde ik het niet met 15 lessen, vroeger met AVB en AVD in 1.
Ik ben blij dat ik Amersfoorter ben.
Overigens redde ik het niet met 15 lessen, vroeger met AVB en AVD in 1.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
Ik heb het na het behalen van mijn rijbewijs geleerd met vallen en opstaan.quote:
ah joh, ik kom van Scheveningen en heb 't ook gehaald
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
oh, en ik heb een nieuwe broek! Aanrader voor all-weather rijders:
Evolution TP2.62 (Black)
Met een aparte regenvoering, thermovoering en ritsen voor een airflow in de broek zodat je op een mooie lentedag als het 's ochtends fris is lekker warm kunt beginnen en als het dan 's middags lekker warm is wat voering eruit kunt pleuren
Evolution TP2.62 (Black)
Met een aparte regenvoering, thermovoering en ritsen voor een airflow in de broek zodat je op een mooie lentedag als het 's ochtends fris is lekker warm kunt beginnen en als het dan 's middags lekker warm is wat voering eruit kunt pleuren
Ja doei.
