PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
"Oh noes, er wordt een foto gemaakt van de Thalys. Iemand kan wel eens een aanslag aan het beramen zijn! 
"
On a related note: op Paris Nord wordt om de haverklap omgeroepen dat je al je bagage gelabeld moet hebben met naam en adres van de eigenaar erop. Volgens mij doet niemand het
"On a related note: op Paris Nord wordt om de haverklap omgeroepen dat je al je bagage gelabeld moet hebben met naam en adres van de eigenaar erop. Volgens mij doet niemand het
Syntus maakt er vandaag ook weer een potje van, of is het Pro Rail. Spoorbomen bij Doetinchem die niet dicht gaan met 10 km Wehl binnen rijden. Heen en terug weg 15 minuten vertraging.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Prorail. Railinfra is Prorail. Door een storing in die railinfra legt Prorail beperkingen uit aan Syntus, om de veiligheid beter te waarborgen.
Prorail die iets uitlegt 
What you never thought possible
What you never thought possible
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze gaan bij Amsterdam Muiderpoort (West) het emplacement aanpakken.
Dit omdat NS HiSpeed steeds meer LM bewegingen heeft tussen Amsterdam CS en Watergraafsmeer.
De eerste werkzaamheden starten 20 en 21 november al.
Functioneel wordt de situatie die van vóór 1984. Noordelijke hoofdsporen naar CS(vroeger de Rietlandsporen) worden sporen voor Amsterdam CS - Watergraafsmeer, met elk een spoor voor elke richting en de twee hoofdsporen op de dijk ten Noorden van de Dijksgracht worden de sporen voor Amsterdam - Weesp. Kort anders samengevat: Het richtingbedrijf over deze 4 sporen wordt weer het oude lijnbedrijf. Dit bespaart veel kruisende bewegingen van de LM-ritten van HiSpeed. Nu moet NSH de NS-treinen steeds kruisen. Dit wordt dus volledig van elkaar gescheiden.
Om de kruisingen die bij Muiderpoort West nu vermeden worden niet bij de Oostkant van Amsterdam te krijgen, wordt de sporenindeling aangepast: De 5800(Sprinter Amsterdam - Amersfoort (Schothorst)) en 4600(Sprinter Lelystad-Amsterdam) verhuizen als regel van 13b naar 11b, de 1500-->4500(IC Amersfoort - Amsterdam gaat over op IC Amsterdam - Enkhuizen) naar 11a etcetera. De meeste van die wijzigingen zijn vandaag al ingegaan.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 15-11-2010 22:00:57 ]
Dit omdat NS HiSpeed steeds meer LM bewegingen heeft tussen Amsterdam CS en Watergraafsmeer.
De eerste werkzaamheden starten 20 en 21 november al.
Functioneel wordt de situatie die van vóór 1984. Noordelijke hoofdsporen naar CS(vroeger de Rietlandsporen) worden sporen voor Amsterdam CS - Watergraafsmeer, met elk een spoor voor elke richting en de twee hoofdsporen op de dijk ten Noorden van de Dijksgracht worden de sporen voor Amsterdam - Weesp. Kort anders samengevat: Het richtingbedrijf over deze 4 sporen wordt weer het oude lijnbedrijf. Dit bespaart veel kruisende bewegingen van de LM-ritten van HiSpeed. Nu moet NSH de NS-treinen steeds kruisen. Dit wordt dus volledig van elkaar gescheiden.
Om de kruisingen die bij Muiderpoort West nu vermeden worden niet bij de Oostkant van Amsterdam te krijgen, wordt de sporenindeling aangepast: De 5800(Sprinter Amsterdam - Amersfoort (Schothorst)) en 4600(Sprinter Lelystad-Amsterdam) verhuizen als regel van 13b naar 11b, de 1500-->4500(IC Amersfoort - Amsterdam gaat over op IC Amsterdam - Enkhuizen) naar 11a etcetera. De meeste van die wijzigingen zijn vandaag al ingegaan.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 15-11-2010 22:00:57 ]
Nog leuke wijziging voor het internationale verkeer:
IC 243 (Schiphol - Bentheim) gaat per DRGL 2011 doorrijden naar Hannover Hbf
IC 145/148 zal niet meer van cq tot Szczecin Glowny rijden, maar tot Berlijn
IC 243 (Schiphol - Bentheim) gaat per DRGL 2011 doorrijden naar Hannover Hbf
IC 145/148 zal niet meer van cq tot Szczecin Glowny rijden, maar tot Berlijn
Er zitten regendruppels op. Overnieuw. Nu denkt MBH dat je een amateur bent.
Weet je al wanneer het op TV komt en informeer je ons tijdig?
Weet je al wanneer het op TV komt en informeer je ons tijdig?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Oogst van afgelopen weekend?:)
Het was trouwens vandaag ook weer dikke chaos met die electrische CTA's in Tilburg.:P
Het was trouwens vandaag ook weer dikke chaos met die electrische CTA's in Tilburg.:P
De reden was dat het systeem bij de NS storing had. Reisplanner en de omroep en de vertrekstaten toonden de juiste informatie. Actuele vertrektijden, digitale CTA's en dergelijke gaven veelal foutieve informatie.quote:Op maandag 15 november 2010 21:45 schreef Sandrvich het volgende:
Het was trouwens vandaag ook weer dikke chaos met die electrische CTA's in Tilburg.:P
over een uurtje of 2 worden hier de spoorstaven geslepen. als iemand dat de moeite waard vind, het gebeurd tussen alkmaar en uitgeest tussen 0:45 en 5:45
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Iemand trouwens nog interesse in een 1600/1800?
Van de 58 gebouwde locs zijn er nu 7 gesloopt, rijden er nog 11 rond en staan er 40 uit hun neus te eten...
Misschien kan er dan ook wel een gratis 6400 vanaf, daarvan staan er nu ook 58 niks te doen.
Van de 58 gebouwde locs zijn er nu 7 gesloopt, rijden er nog 11 rond en staan er 40 uit hun neus te eten...
Misschien kan er dan ook wel een gratis 6400 vanaf, daarvan staan er nu ook 58 niks te doen.
So we just called him Fred
Dan lig ik allang in mn nest, en als dat afgelopen is gaat mijn wekker alquote:
over een uurtje of 2 worden hier de spoorstaven geslepen. als iemand dat de moeite waard vind, het gebeurd tussen alkmaar en uitgeest tussen 0:45 en 5:45
En zo spectaculair zal dat nou ook wel weer niet zijn
Die zal je niet zo snel krijgen, ben ik bang. Ze staan allen te koop tot er een koper komt (bedrijf met veel geld enzo)quote:
Iemand trouwens nog interesse in een 1600/1800?
Van de 58 gebouwde locs zijn er nu 7 gesloopt, rijden er nog 11 rond en staan er 40 uit hun neus te eten...
Misschien kan er dan ook wel een gratis 6400 vanaf, daarvan staan er nu ook 58 niks te doen.
Klopt, sux.quote:
Op Ja volgend voorjaar of zo een keer.quote:Overnieuw.
Natuurlijk niet, die weten dat ik de Baas ben.quote:Nu denkt MBH dat je een amateur bent.
Nee.quote:Weet je al wanneer het op TV komt
Nou, daar moet ik nogeens over nadenken.quote:en informeer je ons tijdig?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maarja, wat moet je er mee?quote:
Die zal je niet zo snel krijgen, ben ik bang. Ze staan allen te koop tot er een koper komt (bedrijf met veel geld enzo)
Je kan er (zonder aanpassingen) alleen in Nederland mee rijden. Personenvervoer is niet rendabel met zulke locs (alle "lange" afstandslijnen zijn voor NS en op een lokaaltje heeft zo'n loc geen nut) en de locs komen deels uit de goederenvervoer, waar ze overbodig zijn. (Je kan er dus ook geen goederentreinen mee rijden, want er is geen werk voor).
Misschien dat Lovers Rail er nog brood in ziet
So we just called him Fred
Ze hebben het systeem weer eens aangepast waardoor Actuele Vertrektijden er nu dus uit ligt.. incl de twitterdiensten (Dus mijn timeline is eindelijk eens rustig.quote:
[..]
De reden was dat het systeem bij de NS storing had. Reisplanner en de omroep en de vertrekstaten toonden de juiste informatie. Actuele vertrektijden, digitale CTA's en dergelijke gaven veelal foutieve informatie.
)
De 1800 is mooi. Toch nog iets meer flair dan de 1700.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
actuelevertrektijden.nl is best een leuke site, maar ik mis daar de treinnummers (ook wanneer ze voorvoegsel 69xxxx hebben enzo). Daarom gebruik ik het nooitquote:
[..]
Ze hebben het systeem weer eens aangepast waardoor Actuele Vertrektijden er nu dus uit ligt.. incl de twitterdiensten (Dus mijn timeline is eindelijk eens rustig.
Verder wel leuk in elkaar gezet. Ik kijk er wel eens naar voor dit ene regeltje:
Aantal minuten vertraging vandaag op Utrecht CS:407 minuten (7 uren)
Die Twitterdiensten heb ik eens bekeken. Je wordt er stapelgek van. Paar dagen later van 'Follow' maar 'Unfollow' gekozen:P
Dankje Greavy. ^^/
Kan je dus nagaan dat ik ze allemaal volg. Het zijn dr inmiddels een stuk of 20.. en dan met al die +5jes. Mwah, moet nog net te doen zijn.
Is die roep om treinnummers zo hard nodig? Anders moet je Dennis eens vragen of ie wat kan maken.
Kan je dus nagaan dat ik ze allemaal volg.
Het zijn dr inmiddels een stuk of 20.. en dan met al die +5jes. Mwah, moet nog net te doen zijn. Is die roep om treinnummers zo hard nodig? Anders moet je Dennis eens vragen of ie wat kan maken.
Niet zo hard nodig, maar ik kijk daar vooral na. Doorsnee reizigers gebruiken dat nietquote:
Dankje Greavy. ^^/
Kan je dus nagaan dat ik ze allemaal volg.
Is die roep om treinnummers zo hard nodig? Anders moet je Dennis eens vragen of ie wat kan maken.
En zeg zelf, wat laad sneller: http://m.actuelevertrektijden.nl/ of http://m.gwirken.nl/treinav (en je dan ook nog in de url een station kan oproepen door /?halte=<station> erachter te gebruiken (spatie=+)
Ik zal Dennis wel eens een tip geven om stations verkortingen erbij te gebruiken. Asd typt sneller als Amsterdam Centraal, ookal krijg je een menu'tje te zien.
Gwirken doet ook aan beide, dus zal niet zo moeilijk zijn (aangezien die site heel simpel is
)
uiteraard.
de 866 werd vandaag gereden door 2x VIRM. 9497+9596
de 866 werd vandaag gereden door 2x VIRM. 9497+9596
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
? dusquote:
uiteraard.
de 866 werd vandaag gereden door 2x VIRM. 9497+9596
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Mobiele applicatie is overigens door iemand anders gemaakt, maar die heeft nog een update te gaan. Stationsafkortingen is voor zover ik weet wel mogelijk op de normale pagina. Mobiele pagina heeft nog een flink aantal updates te gaan voor het bij de huidige site hoort.quote:
[..]
Niet zo hard nodig, maar ik kijk daar vooral na. Doorsnee reizigers gebruiken dat niet
En zeg zelf, wat laad sneller: http://m.actuelevertrektijden.nl/ of m.gwirken.nl/treinav (en je dan ook nog in de url een station kan oproepen door /?halte=<station> te gebruiken (spatie=+)
Ik zal Dennis wel eens een tip geven om stations verkortingen erbij te gebruiken. Asd typt sneller als Amsterdam Centraal, ookal krijg je een menu'tje te zien.
Gwirken doet ook aan beide, dus zal niet zo moeilijk zijn (aangezien die site heel simpel is
